word版可編輯-工程結(jié)構(gòu)荷載與可靠度設(shè)計原理復(fù)習(xí)資料精心整理-免費閱讀
【正文】 ④采用底部剪力法計算底部最大剪力一層地震作用標準值為2層地震作用標準值為3層地震作用標準值為⑤計算各層層間剪力一層層間剪力為：；二層層間剪力為：；三層層間剪力為：。5．驗算點法：教材P149例題9３。求：順風(fēng)向風(fēng)產(chǎn)生的建筑底部彎矩？ 解：沿高度將該結(jié)構(gòu)分成5段，每個區(qū)段10m高，取其中點位置的風(fēng)載值作為該區(qū)段的平均風(fēng)載值。，可把荷載分為永久作用、可變作用和偶然作用三種。，其中，體波又分為縱波和橫波，面波分為瑞雷波和洛夫波。A 永久作用B 偶然作用C 可變作用D 直接作用E動態(tài)作用 F間接作用G 靜態(tài)作用（B）波的周期與場地土的特征周期一致時，會發(fā)生共振反應(yīng)?；A(chǔ)沉降屬于（A D）A永久作用 B 可變作用C直接作用 D間接作用（B）的水平A 5％ B 10％ C 15％ D 30％，地下室外墻所受的土壓力為（C）A 主動土壓力B 被動土壓力C 靜止土壓力D 不能確定（B D）A 延性B 剛度C 極限承載力D 抗裂性（C）A 離心力B 土壓力C 基礎(chǔ)不均勻沉降D 水壓力（C）一遇的重現(xiàn)期確定的。（1）亞臨界范圍（2）超臨界范圍（3）跨臨界范圍（4）上述三種范圍均會發(fā)生（4） 。選擇題1. 車輛荷載屬于（2）（4）（7） 。（N），這種破碎波就稱為近區(qū)破碎波。（Y）、光滑、填土面水平無超載。（N）。（Y）、風(fēng)壓力、水壓力是荷載，由爆炸、離心作用等產(chǎn)生的作用在物體上的慣性力不是荷載。（Y）。（Y），車列荷載是一集中力加一均布荷載的汽車重力形式。（N），且近似服從正態(tài)分布。（Y），脈動風(fēng)的幅值越大，頻率越高。（Y），而變形控制在結(jié)構(gòu)能正常使用的范圍內(nèi)。（1）強度 （2）頻譜 （3）強烈振動的持續(xù)時間 （4）最大振幅，哪一種地理環(huán)境下風(fēng)壓最大（1） 。溫度變化屬于（B）。A 5m B 10 m C 15 m D 20 m25．永久荷載的代表值有（A），可變荷載的代表值有（B C D）。地下室外墻產(chǎn)生靜止土壓力，拱橋橋臺背后的土產(chǎn)生被動土壓力，基坑開挖時，圍護結(jié)構(gòu)背后的土產(chǎn)生主動土壓力。：強度、頻譜和強震持續(xù)
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