【正文】 該條規(guī)定是依據(jù)《電梯技術(shù)條件》第 、 、 條要求提出的,是電梯安裝后對(duì)整機(jī)性能檢驗(yàn)測試的主要內(nèi)容,也是衡量電梯整機(jī)質(zhì)量的重要指標(biāo),它既取決于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn),也與現(xiàn)場的安裝、調(diào)試有直接的關(guān)系。所以,本條規(guī)定在額定電壓和工頻下,轎廂半載下行時(shí)的速度,應(yīng)接近額定速度,以確保電梯安全運(yùn)行。因此,本條對(duì)必要的檢查、調(diào)整項(xiàng)目作了規(guī)定。 目前我國電梯自動(dòng)門的防護(hù)裝置除安全觸板,光電裝置外,還有紅外、超聲等區(qū)域性防護(hù)裝置,不必在條文中一一列出,本條文只做了原則性的規(guī)定。 為保證電梯的極限、限位和緩速開關(guān)的功能可靠,對(duì)安裝提出了要求。因其中許多開關(guān)的位置在試運(yùn)行時(shí)尚需調(diào)整,同時(shí)也考慮到檢修時(shí)的更換問題,故不得采用焊接方法固定。這兩種情況都需要安裝單位現(xiàn)場更改,為便于消防使用和統(tǒng)一施工,故增加此條。同時(shí)刪去了前后有重復(fù)性的內(nèi)容和在當(dāng)前看來已無必要再提的規(guī)定,比如觸頭組的水平偏差和觸頭的垂直偏差。所以,本條規(guī)定:配線時(shí),兩端應(yīng)有清晰的接線編號(hào)。原規(guī)范條文中關(guān)于層門裝置中的箱、盒部分劃入本規(guī)范第 4 章“電氣設(shè)備安裝”,使章、節(jié)劃分更為協(xié)調(diào)。 本條是電線槽安裝的一般性規(guī)定。因此,本條在保留原規(guī)范規(guī)定的基礎(chǔ)上增加了地面用電線槽的具體要求,使導(dǎo)線有可靠的防護(hù)。關(guān)于計(jì)算機(jī)控制的電梯，應(yīng)當(dāng)把計(jì)算機(jī)看作是整臺(tái)電梯的一個(gè)組成部分，就像其它機(jī)械設(shè)備具有電氣控制部分一樣。見圖 4 。圖 2 TN — C 系統(tǒng)(3) TNCS 系統(tǒng)。為了進(jìn)一步澄清行業(yè)內(nèi)在接地問題上的混亂認(rèn)識(shí),結(jié)合國際電工委員會(huì) IEC 標(biāo)準(zhǔn)《建筑物電氣裝置》 TC64(3643)的有關(guān)規(guī)定,將目前我國低壓供電系統(tǒng)中,電氣設(shè)備保護(hù)線的幾種連接方式簡介如下:(1) TNS 系統(tǒng)。在執(zhí)行中應(yīng)把“井道照明”視為正式的照明工程進(jìn)行施工,國家關(guān)于照明的有關(guān)規(guī)定對(duì)此仍然適用。近年來,交流調(diào)速電梯在我國有了很大的發(fā)展,該類電梯對(duì)供電質(zhì)量的要求較高,在施工中必須給以足夠的重視,尤其是使用臨時(shí)電源時(shí)(在正式交付使用前,采用臨時(shí)供電的情況居多),必須保證電源質(zhì)量,否則,應(yīng)采取相應(yīng)措施、以避免發(fā)生事故。 為延長年限,防止銹蝕,以利拆卸,故作此規(guī)定。鑒于我國絕大部分電梯的安裝施工和維修均由社會(huì)力量承擔(dān)的現(xiàn)狀,提供完整的技術(shù)資料就顯得更為重要。要特別注意一些粗制濫造的次劣產(chǎn)品,雖有合格證件,但實(shí)際上是不合格產(chǎn)品,故應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量驗(yàn)收。 該條規(guī)定了本規(guī)范的適用范圍,與國家標(biāo)準(zhǔn)《電梯技術(shù)條件、《電梯制造與安裝安全規(guī)范》的規(guī)定是一致的。在修訂過程中,規(guī)范組進(jìn)行了廣泛的調(diào)查研究,認(rèn)真總結(jié)了原規(guī)范執(zhí)行以來的經(jīng)驗(yàn),廣泛征求了全國有關(guān)單位的意見,最后由我部會(huì)同有關(guān)部門審查定稿。附錄 A 本規(guī)范用詞說明 為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時(shí)區(qū)別對(duì)待,對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下:(1) 表示很嚴(yán)格,非這樣做不可的:正面詞采用“必須”。 .乘客、病床電梯在運(yùn)行中的總噪聲應(yīng)符合下列規(guī)定: (1) 機(jī)房噪聲不應(yīng)大于 80dB。 平層準(zhǔn)確度應(yīng)符合表 的規(guī)定。 調(diào)整上、下端站的換速、限位和極限開關(guān),使其位置確,功能可靠。 全程點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行應(yīng)無卡阻,各安全間隙應(yīng)符合要求。 曳引電動(dòng)機(jī)過電流,短路等保護(hù)裝置的整定值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 上、下極限碰輪應(yīng)與牽動(dòng)鋼繩可靠固定。在開關(guān)動(dòng)作區(qū)間,碰輪與碰鐵應(yīng)可靠接觸,碰輪邊距碰鐵邊不應(yīng)小行 5mm。 液壓緩沖器被壓縮時(shí)。 限速器配重輪下落大于 50mm 時(shí)。消防開關(guān)盒宜裝于召喚盒的上方,其底邊距地面的高度宜為 ~ 。(2) 層門指示燈盒安裝后,其中心線與層門中心線的偏差不應(yīng)大于 5mm。 支架應(yīng)用螺栓固定,有得焊接。 雙面維修的屏、柜成排安裝時(shí),當(dāng)寬度超過 5m 時(shí),兩端均應(yīng)留有出入通迅,通道寬度不應(yīng)小于 600mm。圖 井道內(nèi)隨行電纜綁扎1 —井道壁 2 —隨行電纜 3 —電纜架鋼管圖 轎底隨行電纜綁扎1 —轎底電纜架 2 —電梯底梁 3 —隨行電纜 4 —電纜架鋼管 扁平型隨行電纜可重疊安裝,重疊根數(shù)不宜超過 3 根,每兩根間應(yīng)保持 30 ～50mm 的活動(dòng)間距。 配線應(yīng)留有備用線,其長度應(yīng)與箱、盒內(nèi)最長的導(dǎo)線相同。有抗干擾要求的線路應(yīng)符合產(chǎn)品要求。其水平和垂直偏差應(yīng)符合下列要求:(1) 機(jī)房內(nèi)不應(yīng)大于 2%, (2) 井道內(nèi)不應(yīng)大于 5%,全長不應(yīng)大于 50mm。 電線管應(yīng)用卡子固定,固定點(diǎn)間距均勻,且不應(yīng)大于 3m。該裝置的對(duì)地電阻值不得大于 4W.3 配 線 電梯電氣裝置的配線,應(yīng)使用額定電壓不低于 500V 的銅芯絕緣導(dǎo)線。 在井道的最高最低點(diǎn) 以內(nèi)各裝設(shè)一盞照明燈. 電氣設(shè)備接地應(yīng)符合下列規(guī)定: 所有電氣設(shè)備的外露可靠接地或接零。(3) 機(jī)房、轎頂和底坑電源插座。 電梯電氣裝置的安裝及驗(yàn)收除按本規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行外,尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定。 施工中的安全技術(shù)措施,應(yīng)符合本規(guī)范和現(xiàn)行的有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品技術(shù)文件的規(guī)定。(3) 產(chǎn)品出廠合格證。 設(shè)備和器材的運(yùn)輸、保管,應(yīng)符合國家有關(guān)物資運(yùn)輸、保管的規(guī)定。電氣裝置安裝工程電梯電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范Code for construction and acceptance of elevators electric equipment of electrical apparatus installation engineeringGB 5018293主編部門：中華人民共和國能源部批準(zhǔn)部門：中華人民共和國建設(shè)部施行日期： 1994 年 2 月 1 日中國計(jì)劃出版社1993 北京關(guān)于發(fā)布國家標(biāo)準(zhǔn)《電氣裝置安裝工程電梯電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》的通知根據(jù)國家計(jì)委計(jì)綜(1986)2630 號(hào)文和建設(shè)部〔 1990 〕建標(biāo)技字第 4 號(hào)文的要求,由能源部電力建設(shè)研究所負(fù)責(zé)主編,會(huì)同有關(guān)單位共同修訂編制的國家標(biāo)準(zhǔn)《電氣裝置安裝工程電梯電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》,已經(jīng)有關(guān)部門會(huì)審。當(dāng)產(chǎn)品有特殊要求時(shí),尚應(yīng)符合產(chǎn)品的要求。(4) 電梯機(jī)房、井道和轎廂平面布置圖。對(duì)重要工序,尚應(yīng)事先制定安全技術(shù)措施。2 電源及照明 電梯電源應(yīng)專用,并應(yīng)由建筑物配電間直接送至機(jī)房。 主開關(guān)的位置應(yīng)能從機(jī)房入口處方便、迅速地接近。 電氣設(shè)備保護(hù)限線連接應(yīng)符合供電系統(tǒng)接地型式的設(shè)計(jì)要求。 機(jī)房和井道內(nèi)的配線應(yīng)使用電線管或電線槽保護(hù),嚴(yán)禁使用可燃性材料制成的電線管或電線槽。 與電線槽連接處應(yīng)用鎖緊螺母鎖緊,管口應(yīng)裝設(shè)護(hù)口。 出線口應(yīng)無毛刺,位置正確。 配線應(yīng)綁扎整齊,并有清晰的接線編號(hào)。 隨行電纜的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定: 當(dāng)設(shè)中線箱時(shí),隨行電纜架應(yīng)安裝在電梯正常提升高度的 1/2 加高 道壁上。扁平型電纜的固定應(yīng)使用楔形插座或卡子(圖 )。 屏、柜與機(jī)械設(shè)備的距離不應(yīng)小于 500mm 。 應(yīng)能上下、左右調(diào)整,調(diào)整后必須可靠鎖緊,不得松動(dòng)。 (3) 召喚盒應(yīng)裝在層門右側(cè)距地 ~ 的墻壁上,且盒邊與層門邊的距離應(yīng)為0. 2~。 層門閉鎖裝置應(yīng)采用機(jī)械一電氣聯(lián)鎖裝置,其電氣觸點(diǎn)必須有足夠的斷開能力,并能使其在觸點(diǎn)熔接的情況下可靠斷開。 限速器速度接進(jìn)其動(dòng)作速度的 95%時(shí)。 系統(tǒng)中的安全保護(hù)裝置應(yīng)進(jìn)行下列檢查: 錯(cuò)相、斷相、欠電壓、過電流、弱磁、超速、分速度等保護(hù)裝置應(yīng)按產(chǎn)品要求檢驗(yàn)調(diào)整。 碰輪與碰鐵接觸后,開關(guān)接點(diǎn)應(yīng)可靠斷開,碰輪沿碰鐵全長移動(dòng)不應(yīng)有卡阻,且碰輪應(yīng)略有壓縮余量。 牽動(dòng)鋼繩應(yīng)沿開關(guān)斷開方向在閘輪上復(fù)繞不少于 2 圈,且不得重疊, 安裝后應(yīng)連續(xù)試驗(yàn) 5 次,均應(yīng)動(dòng)作靈活可靠。 繼電器、接觸器動(dòng)作應(yīng)正確可靠,接點(diǎn)接觸應(yīng)良好。 檢修速度不應(yīng)大于 。 空載、半載和滿載試驗(yàn)應(yīng)符合下列要求:(1) 在通電持續(xù)率為 40%的情況下,往返升降各 2h。平 層 準(zhǔn) 確 度 表 電梯類別 額定速度(m/s) 平層準(zhǔn)確度(mm)交流雙速 ≤ 177。 (2) 轎廂內(nèi)噪聲不應(yīng)大于 55dB。反面詞采用“嚴(yán)禁”。本規(guī)范共分六章。條