【正文】 用試驗室實測的單位散熱面積風(fēng)機驅(qū)動功率與設(shè)計的單位散熱面積風(fēng)機驅(qū)動 功率比較，評價空冷散熱器是否達(dá)到設(shè)計要求。用實測空冷塔出水溫度與設(shè)計出水溫度相比較來評價該空冷塔是否滿足設(shè)計 出水溫度的要求。為水對管壁的放熱系數(shù)，若缺乏實測資料時，可由下式求得： 式中 Cp——水的比熱，kJ/(kg℃)。尾花英朗)(上冊)327頁 有關(guān)公式計算； a)努塞爾數(shù)本條規(guī)定應(yīng)刪去試驗數(shù)據(jù)中不符合試驗要求的測量數(shù)據(jù)，例如外界風(fēng)速過 大、有逆溫層存在時的測量數(shù)據(jù)等。間接空冷系統(tǒng)的保證 值，是由間接空冷系統(tǒng)性能曲線提供的，它包括不同大氣(干球)溫度下所對應(yīng)的凝 汽器排汽溫度、凝汽器排汽壓力保證值。每一工況的有效讀數(shù)應(yīng)不少于4個。圖1 凝汽器(K)分凝器(D)組 在空冷凝汽器中，包括兩個以上K基本單元和一個D基本單元的一套裝置， 稱作KD組(如圖1所示)。本條規(guī)定了空冷凝汽器考核試驗、性能試驗應(yīng)滿足的各項條件。外界大氣溫度過低時，散熱器因管內(nèi)滯流層逐漸加厚，流速愈來愈小，最終導(dǎo) 致管內(nèi)結(jié)冰，或因局部故障造成管內(nèi)結(jié)冰，不僅得不到可靠的試驗數(shù)據(jù)，還會危及 空冷塔的安全運行，所以規(guī)定空冷塔的考核試驗和一般性能試驗應(yīng)在與設(shè)計大氣溫 度的偏差不超過177。本條規(guī)定了空冷塔、空冷凝汽器考核試驗、性能試驗及空冷散熱器試驗室熱力 阻力性能試驗中各參數(shù)的每次讀數(shù)間隔時間和每工況的測量次數(shù)應(yīng)該相同。部分測試人員對測 試內(nèi)容及儀表操作并不熟悉，應(yīng)在試驗開始前按試驗大綱要求進(jìn)行空冷塔及空冷凝 汽器的預(yù)測試驗，以保證所有的測點位置選擇恰當(dāng)，正式的測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。所有儀表和設(shè)備均應(yīng)送交國家指定的標(biāo)準(zhǔn)計量檢測部門及有標(biāo) 定能力的部門進(jìn)行校驗和標(biāo)定。試驗大綱是指導(dǎo)試驗工作的綱領(lǐng)性文件。 本條闡述對建有多座空冷塔、空冷凝汽器或套用其他工程的空冷塔、空冷凝汽 器的試驗要求。 ℃)，Δp1= 由圖A14看，2號綜 合性能優(yōu)于4號，說明翅片間距過大對傳熱不利，翅片間距與翅片高的比值在 ～。試驗結(jié)果分析評價 冷卻水量：14，18，22t/h。風(fēng)速：，； 空冷散熱器 排汽壓力機組負(fù)荷 Kf——空冷凝汽器性能系數(shù)，Kf≥1，則符合保證值要求； Nt——風(fēng)機總數(shù)。 Cb——大氣壓力修正系數(shù)； hc——凝結(jié)水熱焓，kJ/kg； tw1——凝結(jié)水槽的凝結(jié)水溫度，℃； a)抽汽點蒸汽流量計算： 式中 SR3——第三個抽汽點蒸汽流量，kg/h； 圖A8：汽輪機蒸汽膨脹線莫理爾圖外推法 180/90r/min 初始溫差額定條件下排汽熱焓 A2圖A5 凝汽器排汽溫度tc與大氣溫度tal的關(guān)系曲線 該系統(tǒng)空冷塔的實測運行性能試驗數(shù)據(jù)匯總?cè)绫鞟1所示。f)結(jié)論與分析評價。d)測試起止時間及人員； b)測試目的； 試驗報告應(yīng)包括下述內(nèi)容： 對空冷散熱器試驗室熱力阻力性能測試結(jié)果，還應(yīng)評價散熱器管簇的排列方 式、翅片間距、進(jìn)風(fēng)角度、介質(zhì)流程等對空冷散熱器的傳熱系數(shù)及阻力性能的影 響；還應(yīng)就設(shè)計、制造工藝的其他有關(guān)規(guī)定和要求，作出相應(yīng)的分析評價。 可用實測大氣溫度tal 和按實測(或計算)凝汽器排汽壓力Pc由蒸汽性質(zhì)表中查得對應(yīng)的凝汽器排汽溫度 tc，從空冷系統(tǒng)性能曲線圖上查得空冷塔保證的散熱量Φw，與實測空冷塔散熱量 Φw相比較。d) Eu=f(Re)：歐拉數(shù)Eu與雷諾數(shù)Re的關(guān)系曲線； b)Δp1=f(V1)：風(fēng)阻Δp1與通過散熱器的風(fēng)速V1的關(guān)系曲線，見圖A13； 應(yīng)繪制如下關(guān)系曲線來表示空冷散熱器試驗室熱力阻力性能試驗的測量結(jié) 果： f)：大氣溫度tal與空冷塔散熱量的關(guān)系曲線，見圖A1； 在應(yīng)用Cb、必須將風(fēng)機功率校正到對 空冷凝汽器進(jìn)口空氣溫度和大氣壓力的保證條件?？绽淠鞅ＷC的熱流量計算 其中空冷系統(tǒng)初始溫差I(lǐng)TD的計算  用超聲波流量計測流量時，可采用其直接顯示的流量數(shù)據(jù)進(jìn)行計算。應(yīng)對測量的各參數(shù)工況值進(jìn)行分析，凡有不符合規(guī)律，而又不能查明原因加 以修正的工況值，應(yīng)刪去或重測。Pt kW 關(guān)閉的風(fēng)機數(shù) MW 汽輪機排汽熱焓 加熱器泄水熱焓 平均傳熱系數(shù) kCp MW 實測凝汽器真空 試驗數(shù)據(jù)的整理計算 測點設(shè)在試驗裝置出水管上。d)布置在出風(fēng)口的儀表應(yīng)不受側(cè)面氣流溫度的影響。b)出風(fēng)管道應(yīng)采取保溫措施； 出口空氣溫度測量應(yīng)符合下列規(guī)定： 測量進(jìn)口空氣溫度的儀表，宜選用玻璃水銀溫度計或電阻溫度計，其精確 度不低于177。大氣壓力及大氣干、濕球溫度測量 測量凝結(jié)水溫度的儀表，宜采用精密玻璃水銀溫度計或電阻溫度計，可根 據(jù)需要選用范圍為0～50℃和0～100℃的溫度計，℃，儀表精確 度應(yīng)不低于177。 c)溫度計套管內(nèi)注入少量硅油或汽輪機油，油量應(yīng)能淹沒溫度計感溫元件。a)在汽輪機排汽管道兩側(cè)對應(yīng)的位置上各設(shè)一個溫度測點； 汽輪機排汽溫度測量 b)～，風(fēng)向標(biāo)的方位和字標(biāo)必 須正確設(shè)置。外界風(fēng)速測量應(yīng)符合下列規(guī)定： 水銀氣壓計刻度 范圍為0～1000mm，儀表精確度應(yīng)不低于177?！笆覝亍睖y量： 空冷凝汽器 表3 等面積圓環(huán)中心至測點距離與R的比值 如有多根母管，每根管上均 應(yīng)布置一個流量測點。%；采用電磁 感應(yīng)流量計和超聲波流量計測量時，儀表精確度應(yīng)不低于177。 大氣壓力及大氣干、濕球溫度測量 e)如系散熱器豎直布置的空冷塔，亦可將測點設(shè)在散熱器上部平臺外側(cè)。c)在塔周設(shè)置4～8個對稱的測點； a)儀表距地面高度應(yīng)為進(jìn)風(fēng)口高度的2/3； 進(jìn)口空氣溫度測量 4c) W≤177。 c) W≤177。f)關(guān)閉進(jìn)入凝結(jié)水接受槽的各種疏水。3℃以內(nèi)； 10%范圍內(nèi)?？己嗽囼灂r空冷塔所有散熱器應(yīng)全部投入 運行，所有百葉窗處于全開狀態(tài)。 a)試驗?zāi)康暮鸵?。如果新建空冷塔、空冷凝汽器的設(shè)計是套用其他工程的，對其類型及各部分幾 何尺寸、所用空冷散熱器及其布置形式?jīng)]有作任何修改，且使用條件相近，在其他 工程中又進(jìn)行過考核試驗或性能試驗，則該新建的空冷塔、空冷凝汽器可不進(jìn)行考 核試驗。新設(shè)計的空冷塔、空冷凝汽器和首次使用的空冷散熱器(包括布置形式的改 變)，在投入正常運行后的一年內(nèi)，應(yīng)進(jìn)行性能試驗。 oftestingtower中華人民共和國電力工業(yè)部19950412批準(zhǔn)編制本試驗方法的目的是，為火力發(fā)電廠間接空冷系統(tǒng)的空冷塔及直接空冷系 統(tǒng)的空冷凝汽器的考核試驗、性能試驗提供統(tǒng)一的試驗程序、試驗方法、試驗數(shù)據(jù) 的整理方法及試驗結(jié)果的評價方法。 空冷塔、空冷凝汽器的考核試驗、性能試驗及空冷散熱器的試驗室熱力阻力性 能試驗應(yīng)按下述步驟進(jìn)行： b)進(jìn)行試驗前現(xiàn)場或試驗室的準(zhǔn)備工作； d)整理及分析試驗數(shù)據(jù)； b)被測試空冷塔、空冷凝汽器的主要概況；空冷系統(tǒng)圖，設(shè)計單位提供的空冷 塔、空冷凝汽器設(shè)計性能曲線；被測試空冷散熱器的設(shè)計制造圖及有關(guān)性能曲線等 資料。 為了保證空冷塔、空冷凝汽器在良好的運行工況下進(jìn)行試驗，各部件、設(shè)備及 被測試的空冷散熱器應(yīng)滿足下述各項要求： b)空冷系統(tǒng)的輸送汽、水管道及旁路無阻塞、泄漏；閘閥嚴(yán)密、靈活、可靠； d)自動控制系統(tǒng)準(zhǔn)確、可靠、無故障，手動操作系統(tǒng)靈活、方便； f)所有風(fēng)機、抽氣機、電動機運轉(zhuǎn)正常； 空冷塔及空冷凝汽器試驗前應(yīng)在測試現(xiàn)場完成以下各項工作： b)提供測試所需用的電源； d)清除現(xiàn)場有礙試驗工作進(jìn)行的雜物，保證試驗現(xiàn)場有良好的測試環(huán)境。 空冷塔： 空冷塔的一般性能試驗，是在設(shè)計工況下對設(shè)計水量、投入散熱器數(shù)量、百葉 窗開度等進(jìn)行的各種組合試驗。 空冷散熱器： 進(jìn)塔水溫度測量 a)在進(jìn)塔母管靠近塔邊的截面頂部設(shè)置溫度測點； c)溫度計套管內(nèi)應(yīng)灌注少量汽輪機油，油量應(yīng)能淹沒溫度計的感溫元件。冷卻水量測量 b)測點前應(yīng)保持長度不短于8倍管道直徑的直管段，測點后應(yīng)保持長度不短于 5倍管道直徑的直管段，在此直管段范圍內(nèi)無閘閥。當(dāng)管徑小于500mm時，也可僅在一條直徑上設(shè)置測點。 外界風(fēng)速測量 %。抽汽點溫度測點的位置應(yīng)盡可能靠近汽輪機。套管內(nèi)應(yīng)注入硅油或汽輪機油，油量應(yīng) 能淹沒溫度計的感溫元件。測量凝結(jié)水流量的儀表，可采用流量噴嘴、流量孔板或皮托管。電動機功率宜采用功率表測量，或在測定電動機的電壓、電流和功率因數(shù)后， 經(jīng)計算確定；風(fēng)機的轉(zhuǎn)速宜采用轉(zhuǎn)速表或光電測速儀等儀表進(jìn)行測量。 %。測量出口空氣溫度的儀表，宜采用精密玻璃水銀溫度計或電阻溫度計，精 確度應(yīng)不低于177。 %。散熱器通風(fēng)的風(fēng)速風(fēng)量測量 %?？绽渌?、空冷凝汽器的考核試驗、性能試驗及空冷散熱器試驗室熱力阻力性能 試驗使用的儀器儀表，除符合GB2624規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)孔板及符合GB1236規(guī)定的動壓 管可不再進(jìn)行計量檢定外，其余測試儀表在測試前均需進(jìn)行檢定；流量、溫度、壓 力測量儀表及節(jié)流裝置的二次儀表，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定送法定計量部門檢定，并限定在 有效期內(nèi)使用。g U形差壓計中四氯化碳液面高差 kg/m3 四氯化碳上部水的密度 kg/m3kvαεΔP℃) 凝汽器排汽溫度 汽輪機排汽量 kg/hWb MWWg 空冷凝汽器保證的蒸汽流量 測得周圍溫度和排汽壓力下從空冷凝汽器性能曲線圖 大氣壓力實測值與設(shè)計值的不同帶來冷凝能力 用流量孔板及U形管差壓計測量流量時，采用下述公式計算：  Wc 式中：Wb可用測量排汽管道泄水/膨脹箱在1h內(nèi)所增加的體積來確定。tc=f(ta1)、t2=f(ta1)：凝汽器排汽溫度tc、空冷塔出口水溫t2與大氣溫度tal的 關(guān)系曲線，見圖A2； g) 經(jīng)分析比較認(rèn)為： 圖A2 空冷系統(tǒng)性能曲線 b)由圖A4及圖A5可見，凝汽器排汽壓力和凝汽器排汽溫度普遍高于設(shè)計條 件下的壓力和溫度。有關(guān)設(shè)計參數(shù)和性能曲線 額定/最大功率() 330/365MW 排汽壓力大氣壓力 熱平衡測試數(shù)據(jù) ℃)； hc3——第三個加熱器泄水熱焓，kJ/kg。Wc——凝結(jié)水接受槽水量變化，kg/h。 pd——設(shè)計大氣壓力，kPa； e)空冷凝汽器綜合性能系數(shù)計算：  其中 r——取決于空冷凝汽器類型的因數(shù)。凈蒸汽流量排汽熱焓 試件 從圖A13看，5號比1 號好，1號又比2號好，從圖A14看，1號、2號