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基于plc的立體車庫監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計-免費閱讀

2024-11-28 11:23 上一頁面

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【正文】 圖 動畫連接界面 運行調(diào)試 在界面設(shè)計、數(shù)據(jù)庫構(gòu)造、動畫連接、命令語言編寫等完成后,進行運行調(diào)試,在開發(fā)界面切換到 VIEW 界面,可以觀察到動態(tài)的效果,還可以進行仿真控制調(diào)試。 江蘇科技大學(xué)南徐學(xué)院本科畢業(yè)論文 31 程序清單 江蘇科技大學(xué)南徐學(xué)院本科畢業(yè)論文 32 4 立體車庫監(jiān)控系統(tǒng)的實現(xiàn) 根據(jù)立體車庫監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計,采用組態(tài)王 版程序及 FXGP_WINC 程序?qū)崿F(xiàn)完整的監(jiān)控系統(tǒng)及仿真。它功能強大實用,價格便宜,工作穩(wěn)定可靠, 24 點輸入, 16 點輸出,采用繼電器輸出形式,可驅(qū)動 交直流負載,負載電流在 2A左右。點擊 PID 控件上的“參數(shù)”,彈出“ PID 參數(shù)設(shè)置”對話框。 命令語言執(zhí)行周期可改變, 500ms 2)雙擊文本圖標“ .”,彈出“動畫連接”對話框,點擊模擬值輸出,彈出“模擬值輸出連接”對話框,如圖 26 所示。 StartTime:數(shù)據(jù)查詢的開始時間。 實時數(shù)據(jù)報表:某單元格中 直接輸入“ =變量名”,或點擊“插入變量”圖標。在溫控曲線中,縱軸代表溫度值,橫軸對應(yīng)時間的變化,同時將每一個溫度采樣點顯示在曲線中。 選擇“圖庫 /打開圖庫”,彈出“圖庫管理器”。 注意:數(shù)據(jù)類型分為兩大類,內(nèi)存和 I/O,只有 I/O 型的變量才會有設(shè)備選擇。點擊下一步。 組態(tài)王軟件組態(tài)步驟 建立新工程 認識工程管理器:找到已有的工程。 2) 無與倫比的動力和靈活性,擁有全面的腳本與圖形動畫功能 。 程序結(jié)束指令( END) 在程序結(jié)束處寫上 END 指令, PLC 只執(zhí)行第一步至 END 之間的程序,并立即輸出處理。OUT 指令是線圈的驅(qū)動指令,可用于輸出繼電器、輔助繼電器、定時器、計數(shù)器、狀態(tài)寄存器等,但不能用于輸入繼電器。將數(shù)據(jù)寫入 EEPROM 盒時,需要花費一定的時間,務(wù)必請注意。 基本上同通用數(shù)據(jù)寄存器。 通用與掉電保持用的計數(shù)器點數(shù)分配,可由參數(shù)設(shè)置而隨意更改。定時器有兩個數(shù)據(jù)寄存器,一個為設(shè)定值寄存器,另一個是現(xiàn)時值寄存器,編程時,由 用戶設(shè)定累積值。如下圖中的 M300,它只起到一個自鎖的功能。輸出繼電器的電子常開 /常閉觸點使用次數(shù)不限。 一般情況下, X 代表輸入繼電器, Y代表輸出繼電器, M代表輔助繼電器, SPM代表專用輔助繼電器, T代表定時器, C代表計數(shù)器, S代表狀態(tài)繼電器, D 代表數(shù)據(jù)寄存器, MOV 代表傳輸?shù)取? 組態(tài)王( Kingview) 是亞控公司推出的第一款針對中小型項目推出的用于監(jiān)視與控制自動化設(shè)備和過程的 SCADA 產(chǎn)品,也是亞控公司的第一款產(chǎn)品。這些數(shù)據(jù)可以與存儲在存儲器中的參考值比較,完成一定的控制操作,也可以利用通信功能傳送到別的智能裝置,或?qū)⑺鼈兇蛴≈票怼J澜缟细髦饕狿LC 廠家的產(chǎn)品幾乎都有運動控制功能,廣泛用于各種機械、機床、機器人、電梯等場合。 開關(guān)量的邏輯控制 這是 PLC 最基本、最廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,它取代傳統(tǒng)的繼電器電路,實現(xiàn)邏輯控制、順序控 制,既可用于單臺設(shè)備的控制,也可用于多機群控及自動化流水線。在掃描每一條梯形圖時,又總是先掃描梯形圖左邊的由各觸點構(gòu)成的控制線路,并按先左后右、先上后下的順序?qū)τ捎|點構(gòu)成的控制線路進行邏輯運算,然后根據(jù)邏輯運算的結(jié)果,刷新該邏輯線圈在系統(tǒng) RAM存儲區(qū)中對應(yīng)位的狀態(tài);或者刷新該輸出線圈在 I/O 映象區(qū)中對應(yīng)位的狀態(tài);或者確定是否要執(zhí)行該梯形圖所規(guī)定的特殊功能指令。雖然 PLC 所使用之階梯圖程式中往往使用到許多繼電器、計時器與計數(shù)器等名稱,但 PLC 內(nèi)部并非實體上具有這些硬件,而是以內(nèi)存與程式編程方式做邏輯控制編輯,并借由輸出元件連接外部機械裝置做實體控制。 系統(tǒng)的設(shè)計、建造工作量小,維護方便,容易改造 PLC 用存儲邏輯代替接線邏輯,大大減少了控制設(shè)備外部的接線,使控制系統(tǒng)設(shè)計及建造的周期大為縮短,同時維護也變得容易起來。可以用于各種規(guī)模的工業(yè)控制場合。 PLC 由于采用現(xiàn)代大規(guī)模集成電路技術(shù),采用嚴格的生產(chǎn)工藝制造,內(nèi)部電路采取了先進的抗干擾技術(shù),具有很高的可靠性。切斷電路的供電電源,并采取某些制動措施,使電動機迅速停車的控 制環(huán)節(jié),如能耗制動、電源反接制動,倒拉反接制動和再生發(fā)電制動等。供電回路的供電電源有 AC380V 和 220V 等多種。 ? 整個系統(tǒng)控制分散,覆蓋距離遠 。防墜落安全裝置裝在縱梁與上載車板上停位之間,在縱梁兩測各裝兩只掛鉤,上載車板兩側(cè)相應(yīng)位置處各裝兩只耳環(huán),當(dāng)上載車板上升到位后,縱梁下面的四只掛鉤便自動套入四只耳環(huán)內(nèi),以防止升降電機常閉制動器慢釋放后,上載車板在汽車和載車板本身的重力作用下慢慢下滑,壓壞下層汽車。鼓勵按市場規(guī)則經(jīng)營車庫,并實施政府監(jiān)督和政策調(diào)控,使停車產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展??梢灶A(yù)見立體車庫具有非常廣闊的市場前景。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢,在 住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設(shè)立機械停車樓。當(dāng)前,我國許多大城市如北京、上海、深圳都開始大力發(fā)展機械式立體停車產(chǎn)業(yè)。而硬措施,主要包括增建停車場,建設(shè)地下及立體停車場、利用其它空間滿足停車需求。針對立體車庫的特點,提出了各類提供監(jiān)控系統(tǒng)運行可靠性的措施。 控制電路部分采用傳統(tǒng)電氣控制方式,使車庫運行安全可靠。數(shù)據(jù)顯示,最近幾年我國城市機動車輛平均增長速度在 15%20%,而同時期城市停車基礎(chǔ)設(shè)施的平均 增長速度只有 2%3%,特別是大城市的機動車擁有量的增長速度遠遠超過停車基礎(chǔ)設(shè)施的增長速度,因此,我們必須重視城市停車難的問題,并積極探求解決的措施。 作為現(xiàn)代大都市的標志,立體建筑和立體交通都有了顯著發(fā)展,道路擁擠、車滿為患已成為當(dāng)今快節(jié)奏社會中的最不和諧之音,發(fā)展立體停車已成為人們的共識。應(yīng)該說,機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。當(dāng)以往的路邊、人行道上停車、地下或地面停 車場均解決不了上述問題時,采用機械式立體停車設(shè)備是一個非常有效的措施。解決上述問題,需要我們在政策市場、管理和技術(shù)多方面做出努力。中間兩層停車既可作升降動作又可做橫移動作。 立體車庫監(jiān)控系統(tǒng) 立體車庫監(jiān)控系統(tǒng)的特點 ? 立體車庫設(shè)備較多,相互連鎖繁雜 統(tǒng)。 4.測量功能 燈光和音響信號只能定性地表明設(shè)備的工作狀態(tài)(有電或斷電),如果想定量地知道電氣設(shè)備的工作情況,還需要有各種儀表測量設(shè)備,測量線路的各種參數(shù),如電壓、電流、頻率和功率的大小等。 4.自動與手動問路。 圖 電氣控制原理圖 江蘇科技大學(xué)南徐學(xué)院本科畢業(yè)論文 13 PLC 控制系統(tǒng) PLC 的概念 PLC 是 Programmable logic Controller的 縮寫 , 即 可編程邏輯控制器, 是一種數(shù)字運算操作的電子系統(tǒng),專為在工業(yè)環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計的。在應(yīng)用軟件中,應(yīng)用者還可以編入外圍器件的故障自診斷程序,使系統(tǒng)中除 PLC 以外的電路及設(shè)備也獲得故障自診斷保護。它接口容易,編程語言易于為工程技術(shù)人員接受。 PLC 的內(nèi)部工作方式 圖 小型可編程控制器結(jié)構(gòu)框圖 PLC 采用循環(huán)掃描的工 作方式,包括內(nèi)部處理、通訊操作、輸入處理、程序執(zhí)行、輸出處理幾個階段。在這兩個階段中,即使輸入狀態(tài)和數(shù)據(jù)發(fā)生變化,I/O映象區(qū)中的相應(yīng)單元的狀態(tài)和數(shù)據(jù)也不會改變。 此三步驟 稱為 PLC 之掃描周期,而完成所需的時間稱為 PLC 之反應(yīng)時間, PLC 輸入訊號之時間若小于此反應(yīng)時間,則有誤讀的可能性。 運動控制 PLC 可以用于圓周運動或直線運動的控制。 PID 處理一般是運行專用的 PID 子程序。 江蘇科技大學(xué)南徐學(xué)院本科畢業(yè)論文 18 2 基于三菱 PLC和組態(tài)王的監(jiān)控系統(tǒng) 日本三菱公司的 FX2N 系列是三菱 PLC 是 FX家族中最先進的系列。 三菱 FX2N 系列的編程元件 三菱 FX 系列產(chǎn)品,它內(nèi)部的編程元件,也就是支持該機型編程語言的軟元件,按通俗叫法分別稱為繼電器、定時器、計數(shù)器等,但它們與真實元件有很大的差別,一般稱它們?yōu)椤败浝^電器”。它們一般位于機器的上端。輔助繼電器也稱中間繼電器,它沒有向外的任何聯(lián)系,只供內(nèi)部編程使用。在后一種情況下,一般使用有掉電保護功能的數(shù)據(jù)寄存器。 設(shè)定值 K0與 K1 含義相同,即在第一次計數(shù)時,其輸出觸點就動作。但是,由 RUN→ STOP 時, 全部數(shù)據(jù)均清零。用外部設(shè)備口進行寫入操作。 三菱 FX2N 系列的基本邏輯指令 基本邏輯指令是 PLC 中最基本的編程語言,掌握了它也就初步掌握了 PLC 的使用方法,各種型號的 PLC 的基本邏輯指令都大臺大同小異,現(xiàn)在我們針對 FX2N系列,逐條學(xué)習(xí)其指令的功能和使用方法。 ORB 指令是一種獨立指令,其后不帶操作元件號,因此, ORB 指令不表示觸點,可以看成電路塊之間的一段連接線。 組態(tài)王軟件與 IO 設(shè)備進行通信一般是通過調(diào)用 *.dll 動態(tài)庫來實現(xiàn)的,不同的設(shè)備、協(xié)議對應(yīng)不同的動態(tài)庫。 7) 全新的 WebServer 架構(gòu),全面支持畫面發(fā)布、實時數(shù)據(jù)發(fā)布、歷史數(shù)據(jù)發(fā)布以及數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)的發(fā)布 。出現(xiàn)設(shè)備配置向?qū)А? 構(gòu)造數(shù)據(jù)庫 工程瀏覽器目錄樹中,選中數(shù)據(jù)庫 \數(shù)據(jù)詞典,雙擊“新建”圖標,彈出“定義變量”對話框,設(shè)置基本屬性: ? 變量名:水箱液位 ? 變量類型: I/O 實數(shù) ? 初始值 /最小值 /最不原始值: 4 ? 最大值 /最大原始值: 20(和現(xiàn)場儀表信號保持一致,可以在組態(tài)畫面中用命令語言將其轉(zhuǎn)換為真實值) ? 連接設(shè)備: ADAM4017 ? 寄存器: AI0 ? 數(shù)據(jù)類型: FLOAT ? 讀寫屬性:只讀 其它參數(shù)如圖 18所示。 點擊“顯示調(diào)色板”圖標,出現(xiàn)調(diào)色板。實時趨勢曲線最多可顯示四條曲線,運行時,可以自動卷動;而歷史趨勢曲線(通用的:圖庫中,自定義:工具箱中,)最多可顯示十六條曲線,不能自動卷動,與功能按鈕一起工作,共同完成歷史數(shù)據(jù)的查看工作。選中江蘇科技大學(xué)南徐學(xué)院本科畢業(yè)論文 26 三個格,點擊合并單元格圖標,輸入報表名稱。 ReportSetHistData(String szRptName, String szTagName, Long nStartTime, Long nSepTime, String szContent) 。 1)在畫面中,雙擊圖標 —— 矩形框,填充,表達式: a,顏色,確定。進入運行方式后,點擊“參數(shù)”設(shè)置 P、 I、 D,以及正、反作用。組態(tài)王支持和 FX 系列 PLC 通過以太網(wǎng)方式進行通訊 。實時顯示車庫具體情江蘇科技大學(xué)南徐學(xué)院本科畢業(yè)論文 29 況 。 圖 變量定義界面 在變量定義中連接設(shè)備,選中端口設(shè)置好的 PLC,根據(jù)數(shù)據(jù)類型設(shè)置好寄存器及數(shù)據(jù)類型、讀寫屬性等。 。 圖 主監(jiān)控界面 江蘇科技大學(xué)南徐學(xué)院本科畢業(yè)論文 33 另外使用組態(tài)王控件繪制出報表窗口及報警窗口。 控制策略 ? 1號車位、 2號車位、 3號車位只能上下移動,不能左右移動; ? 4號車位、 5號車位只能左右移動,不能上下移動; ? 下排車位上的汽車可以直接開出; ? 上排車位的汽車,要想開出需要先按下相應(yīng)車位標號呼叫按鍵,再按下叫車按鍵,然后下排車位先左右移動,讓出位置,上排車位降至下層,再進出車輛。 本次設(shè)計 利用 FX2N485BD 進行通訊,支持 PLC 編程口,需要注意的是 PLC 不能同時與人機界面以及組態(tài)王進行數(shù)據(jù)傳輸。 江蘇科技大學(xué)南徐學(xué)院本科畢業(yè)論文 27 實現(xiàn)控制( PID) 在開發(fā)系統(tǒng)中,工具箱 \插入通用控件,選中 Kingview PID Control,確定。 建立動畫連接 所謂 “ 動畫連接 ” 就是建立畫面的圖素與數(shù)據(jù)庫變量的對應(yīng)關(guān)系。將變量的值定時用單元格設(shè)置函數(shù)如 ReportSetCellValue( ” 報表名稱 ” ,行,列 1,變量名)設(shè)置到不同的單元格中,這時,報表單元格中的數(shù)據(jù)會自動刷新,而帶有函數(shù)的單元格也會自動計算結(jié)果。 2)報表 工具箱中,點擊報表窗口。 趨勢曲線有 實時趨勢曲線和歷史趨 勢曲線兩種。 網(wǎng)格部分就是用戶可以畫圖的界面,可 以將鼠標放右下角拖動畫面到最大。 雙擊 COM1 圖標,出現(xiàn)串口通訊參數(shù)設(shè)置對話框。提示是否將此工程設(shè) 為當(dāng)前工程,選確定。 5) 強大的分布式報警、事件處理,支持實時、歷史數(shù)據(jù)的分 布式保存 。在調(diào)試程
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