客運(yùn)專線路基a、b組填料施工方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 ⑴疏通既有排水系統(tǒng)，保證排水暢通。 碾壓質(zhì)量控制 橫向輪跡重疊不少于 40cm，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊不小于 ，上下兩層填筑接頭處錯(cuò)開不小于 3m，做到無 漏 壓，無死角。 對填筑壓實(shí)質(zhì)量可疑地段，應(yīng)根據(jù)工程質(zhì)量控制的需要，增加檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)。第一遍進(jìn)行采用 20t 振動(dòng)壓路機(jī)靜壓，第二遍采用 20t 振動(dòng)壓路機(jī)弱振，第三 、四、五 遍采用 22t 振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振，強(qiáng)振完后進(jìn)行 K EV2 檢測，合格后進(jìn)行第 六 遍靜壓完工， 第 六 遍靜壓完后再最終進(jìn)行一次 K EV2 檢測。 為保證填層邊部的壓實(shí)質(zhì)量， 填筑時(shí)宜將路基各加寬 50cm。 B 組填料 內(nèi) 每 鋪設(shè) 一 層土工格柵時(shí)，先鋪設(shè) 松鋪約 35cm 厚 改良包邊土（ 50%碎石）及 A、 B 組填料 ，碾壓密實(shí)， 檢測合格后 ,其上 鋪設(shè) 松鋪約 35cm 厚 改良包邊土（ 50%碎石）及 B 組填料 ，碾壓密實(shí) ,檢測合格 后 鋪設(shè)一 層土工格柵 。 施工組織順序 施工組織順序：施工準(zhǔn)備→ 填料置備 → 改良包邊土（ 50%碎石） 鋪設(shè) →→ 包邊土初平 → 包邊土碾壓 → 包邊土切邊 → A、 B 組填料鋪設(shè) → 初平 → 精平 →同步碾壓 → 檢測 →上報(bào)試驗(yàn)段試驗(yàn)報(bào)告→ 土工格柵 鋪設(shè) → 下道工序施工。主要確定按室內(nèi)實(shí)驗(yàn)室配比是否滿足壓實(shí)后的 K Ev Evd、孔隙率 要求、松鋪厚度及系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓行進(jìn)速度、壓實(shí)機(jī)械的對照以及施工工藝的確定，在規(guī)定的工期條件下指導(dǎo)人員、機(jī)械、車輛等的配置，從而滿足工期的需要。 現(xiàn)場人員、機(jī)械配置 現(xiàn)場人員配置表 現(xiàn)場 主要 人員配置表 姓名 年齡 聯(lián)系電話 職務(wù) 擬擔(dān)任工作 孫旭堂 45 15137356329 工程師 施工負(fù)責(zé)人 朱 紅桃 30 13137322295 工程師 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 張 濱 29 15137356388 工程師 總工程師 魏 偉 27 15136722198 工程師 現(xiàn)場技術(shù)員 韓培庭 52 15137361151 工程師 現(xiàn)場 安質(zhì)負(fù)責(zé)人 孫 科 31 15137351608 工程師 現(xiàn)場 技術(shù)負(fù)責(zé)人 鐘衛(wèi)民 32 15136702039 工程師 現(xiàn)場 測量負(fù)責(zé)人 李其 莉 28 15137356315 試驗(yàn)員 現(xiàn)場 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人 王小玲 25 15237350067 試驗(yàn)員 主要施工機(jī)械 投入施工機(jī)械配置表 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 額定 功率 （ KW） 生產(chǎn) 能力 用于施工 部位 備注 1 挖掘機(jī) PC2206 2 118 斗容 1m3 路基 填筑 2 履帶式推土機(jī) TYG220G 1 162 路基 填筑 3 平地機(jī) PY
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