【正文】 （三）對(duì)CIF術(shù)語(yǔ)的解釋 CIF術(shù)語(yǔ)的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(...named port of destination)按此術(shù)語(yǔ)成交，貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的的港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)，故賣方除具有與CFR術(shù)語(yǔ)的相同的義務(wù)外，還就為買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，交支付保險(xiǎn)費(fèi)，按一般國(guó)際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。 (3)受領(lǐng)賣方提供的各項(xiàng)單證，并按合同規(guī)定支付貨款。此術(shù)語(yǔ)是指賣方必須負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至約定目的的港所需的成本和運(yùn)費(fèi)，這里所指的成本相當(dāng)于FOB價(jià)，故CFR術(shù)語(yǔ)的基本含義是在FOB價(jià)的基礎(chǔ)上加上裝運(yùn)港至目的港的通常運(yùn)費(fèi)。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，常見(jiàn)的變形有下列幾種： FOB班輪條件（FOB Liner Terms） 按FOB的班輪條件成交，是指裝貨費(fèi)按班輪辦法處理，并不是指FOB成交的貨物一定要用班輪裝運(yùn)，買賣雙方商訂合同時(shí)，如賣方不愿負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)，可以在FOB后要求加“班輪條件”（Liner Terms）字樣，以明確賣方不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)，至于裝貨費(fèi)究竟由買方還是船方負(fù)擔(dān)，則取決于買方租船時(shí)采用何種租船條件。 承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港舷時(shí)起的各種費(fèi)用以及貨物滅失或損環(huán)的一切風(fēng)險(xiǎn)。 三 對(duì)各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋 (一)對(duì)各種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋 在我國(guó)對(duì)外貿(mào)易中，經(jīng)常使用的主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)為FOB，CFR和CIF三種，近年來(lái)隨著集裝箱運(yùn)輸和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展，采用FCA，CPT和CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的也日益增多，因此，道德應(yīng)對(duì)這幾種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋和運(yùn)用有所了解。 三．《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》 早在1919年，美國(guó)有幾個(gè)商業(yè)團(tuán)即共同制定了有關(guān)對(duì)外貿(mào)易定義的統(tǒng)一解釋，供從事對(duì)外貿(mào)易人員參考使用，后鑒于貿(mào)易和經(jīng)或做法的演變，在1940年第27屆全國(guó)對(duì)外貿(mào)易會(huì)議上要求對(duì)原有定議進(jìn)行修改。 上述這種新的分類排列方法具有明顯的優(yōu)點(diǎn)，它即便于理解，也容易記憶，為了便于查找和記憶各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，使人一目了然，特將貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的分類排列附表如下： 　 《1990通則》（INCOTERMS1990） E組（Group E） 啟運(yùn)（Departure） EXW( Ex Works) 工廠交貨 F組（Group F） 主要運(yùn)費(fèi)未付（Main Carriage Unpaid） (1)FCA(Free Carrier) 貨交承運(yùn)人 （2）FAS （Free Alongside Ship） 裝運(yùn)港船邊交貨 （3）FOB （Free on Board） 裝運(yùn)港船上交貨 C組（Group C） 主要運(yùn)費(fèi)已付(Main Carriage Paid) CFR(Cost and Freight) 成本加運(yùn)費(fèi) CIF(Cost,Insurance and Freight) 成本，保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) CPT（Carriage Paid To） 運(yùn)費(fèi)付至目的地 CIP（Carriage and Insurance Paid To） 運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地 D組（Group D） 抵達(dá)（Arrival） DAF(Deliverde At Frontier) 邊境交貨 DES(Deliverde Ex Ship) 目的港船上交貨 DEQ(Deliverde Ex Quay) 目的港碼頭交貨 DDU(Deliverde Duty Unpaid) 未完稅交貨 DDP(Delivered Duty Paid) 完稅后交貨 　 2．對(duì)買賣雙方的義務(wù)劃分采取相互對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)定 在《1980年通則》中，關(guān)于買賣雙方義務(wù)的劃分，即不是采取相互對(duì)應(yīng)的規(guī)定辦法，也沒(méi)有予以標(biāo)準(zhǔn)化，將買賣雙方的義務(wù)分別用10個(gè)項(xiàng)目列出，以利彼此對(duì)照檢查，這就極大地便利了雙方當(dāng)事人對(duì)《通則》的使用。 《1990年通則》的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在下列幾個(gè)方面： 對(duì)各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)采取更為科學(xué)合理的排列方法 國(guó)際商會(huì)在《1990年通則》中，對(duì)其采用的14種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，按賣方承擔(dān)責(zé)任，費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的大小排列各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的順序，即從工廠交貨開始，一直排到完稅后交貨為止。 國(guó)際貿(mào)易慣例是國(guó)際貿(mào)易法的淵源之一，在當(dāng)前各都在積極謀求國(guó)際貿(mào)易法律統(tǒng)一化的過(guò)程中，國(guó)際貿(mào)易慣例起著重要的作用，這種作用日益受到各國(guó)政府，貿(mào)易界和法律界的重視。 不同的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，表明買賣雙方各自承擔(dān)不同的責(zé)任，費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，而責(zé)任，費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的大小，又影響成交商品的價(jià)格，一般地說(shuō)，凡使用出口國(guó)國(guó)內(nèi)交貨的各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，如工廠交貨（EXW）和裝運(yùn)港船邊交貨（FAS）等，賣方承擔(dān)的責(zé)任，費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)都比較小，所以商品的售價(jià)就低，反之，凡使用進(jìn)口國(guó)國(guó)內(nèi)交貨的各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，如目的港碼頭交貨（DEQ）和完稅后交貨（DDP）等，賣方承擔(dān)的責(zé)任，費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)則比較大，這些因素，必然要反映到成交商品的價(jià)格上，所以，在進(jìn)口國(guó)國(guó)內(nèi)交貨比在出口國(guó)國(guó)內(nèi)交貨的價(jià)格高，有時(shí)甚至高出很多，由于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)體現(xiàn)出商品的價(jià)格構(gòu)成，按不同的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，會(huì)表示出成交商品具有不同的價(jià)格，所以，有些人便把它當(dāng)作單純表示價(jià)格的用語(yǔ)，而稱其為“價(jià)格術(shù)語(yǔ)”或“價(jià)格條件”。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是國(guó)際貨物買賣合同中不可缺少的重要內(nèi)容，因此，從事國(guó)際貿(mào)易的人員，必須了解和掌握國(guó)際貿(mào)易中現(xiàn)行的各種貿(mào)易中貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及其他有關(guān)的國(guó)際貿(mào)易慣例，以便正確選擇和使用各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ). 一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的產(chǎn)生及其性質(zhì)與作用。如果商檢工作可能需要更長(zhǎng)的時(shí)間，可向?qū)Ψ揭笱娱L(zhǎng)索賠期限。例如則于自然災(zāi)害、意外事故或運(yùn)輸中其他事故的發(fā)生致使貨物受損，并且屬于承保險(xiǎn)別范圍以內(nèi)的；凡輪船公司不予賠償金額不足抵補(bǔ)損失的部分，并且屬于承保范圍內(nèi)的。同時(shí)通知進(jìn)出口公司代運(yùn)手續(xù)已辦理完畢。貨、證經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)無(wú)誤，才能放行。因此，每批進(jìn)口貨物，在收到國(guó)外裝船通知后，將船名、提單號(hào)、開船日期、商品名稱、數(shù)量、裝運(yùn)港、目的港等項(xiàng)內(nèi)容通知保險(xiǎn)公司，即作為已辦妥保險(xiǎn)手續(xù)。我在接到上述通知后，應(yīng)及時(shí)向外運(yùn)公司辦理租船訂艙手續(xù)。信用證的內(nèi)容就與合同條款一致，例如品質(zhì)規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格、交貨期、裝貨期、裝運(yùn)條件及裝運(yùn)單據(jù)等，應(yīng)以合同為依據(jù)，并在信用證中一一作出規(guī)定。 　　如果我方交貨的品質(zhì)、數(shù)量、包裝不符合合同的規(guī)定，在買方享有復(fù)驗(yàn)權(quán)的情況下，國(guó)外客戶即使已經(jīng)支付貨款，我方仍可提出索賠?！　∈胀捉Y(jié)匯，又稱收妥付款，是指議付行收到外貿(mào)公司的出口單據(jù)后，經(jīng)審查無(wú)誤，將單據(jù)寄交國(guó)外付款行索取貨，待收到付款行將貨款拔入議付行帳戶的貸記通知書（credit note）時(shí)，即按當(dāng)日外匯牌價(jià)，折成人民幣給外貿(mào)公司。因此，進(jìn)出口公司為做好出口合同履行，必須加強(qiáng)對(duì)出口合同的科學(xué)管理，立起能么映出口合同執(zhí)行情況的進(jìn)程管理制度，采取相應(yīng)的全理措施，做好“四排”、“三平衡”的工作?！　。?）報(bào)關(guān)　　報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物裝船出運(yùn)前，向海關(guān)申報(bào)的手續(xù)。　?。?）租船訂艙　　，租船訂艙是賣方的主要職責(zé)之一。凡是屬于不符合我國(guó)對(duì)外貿(mào)易方針政策，影響合同執(zhí)行和安全收匯的情況，我們必須要求國(guó)外客戶通過(guò)開證行進(jìn)修改，并堅(jiān)持在收到銀行修改信用證通知書后才能對(duì)外發(fā)貨，以免發(fā)生貨物裝出后而修改通知書未到的情況，造成我方工作上的被動(dòng)和經(jīng)濟(jì)上的損失。如來(lái)自與我國(guó)訂有支付協(xié)定的國(guó)家，使用貨幣應(yīng)與支付協(xié)定規(guī)定相符。同時(shí)要證內(nèi)載有開證保證付款的文句。但在實(shí)踐中，由于種種因素，如工作的疏忽、電文傳遞的錯(cuò)誤、貿(mào)易習(xí)慣的不同、市場(chǎng)行情的變化或進(jìn)口商有意用開證的主動(dòng)權(quán)加列有利于他方利益的條款等，往往會(huì)出現(xiàn)開立的信用證條款與合同規(guī)定不符。　　催證、審證和改證　　在履行以信用證付款的合同時(shí)，對(duì)信用證的掌握、管理和使用直接關(guān)系到我國(guó)對(duì)外政策的貫徹和收匯的安全。凡經(jīng)檢驗(yàn)不合格的貨物，一律不得出口?！　。?）備貨　　備貨是進(jìn)出口公司根據(jù)合同和信用證規(guī)定，向生產(chǎn)加工及倉(cāng)儲(chǔ)部門下達(dá)聯(lián)系單（有些公司稱其為加工通知單、或信用證分析單等）要求有關(guān)部門按聯(lián)系單的要求，對(duì)應(yīng)交的貨物進(jìn)行清點(diǎn)、加工整理、刷制運(yùn)輸標(biāo)志以及辦理申報(bào)檢驗(yàn)和領(lǐng)證等項(xiàng)工作。 　　（1）本文：是合同的中心部分，具體列明交易的條件、條款，規(guī)定雙方當(dāng)事人的權(quán)力和義務(wù)。對(duì)于這種遲到的接受，發(fā)盤人不受其約束，不具法律效力。因此，接受也只能由受盤人做出，才具有效力。還盤一經(jīng)做出，原發(fā)盤即失去效力，發(fā)盤人不再受其約束?！　〈送猓谫Q(mào)易實(shí)務(wù)中還有以下三種情況造成發(fā)盤的失效：　?。?）發(fā)盤人在受盤人接受之前撤銷該發(fā)盤?！　「鶕?jù)《公約》的規(guī)定，發(fā)盤可以撤銷，其條件是：發(fā)盤人撤銷的通知必須在受盤人發(fā)出接受通知之前傳達(dá)到受盤人。 　　（4）送達(dá)受盤人?！　「鶕?jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》（后面簡(jiǎn)稱公約）第14條“向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出的訂立合同的建議，如果十分確定并且表明發(fā)盤人在得到接受時(shí)隨約束的意旨，即構(gòu)成發(fā)盤?！　≡趪?guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，有時(shí)一方發(fā)出的詢盤表達(dá)了與對(duì)方進(jìn)行交易的愿望，希望對(duì)方接到詢盤后及時(shí)發(fā)出有效的發(fā)盤，以便考慮接受與否。在國(guó)際貿(mào)易中，這是一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)。 (六)檢驗(yàn)證書(Certificate of Inspection) 各種檢驗(yàn)證書是分別用以證明貨物的品質(zhì)、數(shù)量、重量或衛(wèi)生條件。 （四)商業(yè)發(fā)票(Commercial Invoice) 簡(jiǎn)稱發(fā)票。提單一般是一式兩份，在托運(yùn)人要求下，也可簽發(fā)三份或更多份。 在繕制匯票時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題： (1)必須列明出標(biāo)根據(jù)，在信用證收付方式下，須說(shuō)明是根據(jù)哪家銀行在何日開立的哪一份信用證出具的。 　　進(jìn)行海運(yùn)貨物時(shí)，進(jìn)口商必須持正本提單、箱單、發(fā)票來(lái)提取貨物。一切險(xiǎn)的承報(bào)保責(zé)任范圍相當(dāng)于水漬險(xiǎn)和一般附加險(xiǎn)的總和。框架集裝箱(FLAT RACK CONTAINER)?！鹕虣z證書是經(jīng)過(guò)出入境檢驗(yàn)檢疫部門或其指定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后而得到的，是各種進(jìn)出口商品檢驗(yàn)證書、鑒定證書和其他證明書的統(tǒng)稱?！饳z驗(yàn)：商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后，認(rèn)真研究申報(bào)的檢驗(yàn)項(xiàng)目，確定檢驗(yàn)內(nèi)容。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。中國(guó)的幾家國(guó)有商業(yè)銀行，如中國(guó)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)工商銀行等，都能夠?qū)ν忾_立信用證（‰）。這標(biāo)志著出口業(yè)務(wù)的正式開始。外貿(mào)全攻略(修訂版)出口貨物流程為使您的產(chǎn)品順利出口，我們將貿(mào)易出口貨物的基本流程介紹給您，以使您對(duì)產(chǎn)品出口程序做到心中有數(shù)、萬(wàn)無(wú)一失 。通常情況下，簽訂購(gòu)貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效，雙方各保存一份。TT付款方式　 TT付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算，由您的客戶將款項(xiàng)匯至貴公司指定的外匯銀行賬號(hào)內(nèi)，可以要求貨到后一定期限內(nèi)匯款。 一般出口包裝標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)貿(mào)易出口通用的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝。并仔細(xì)審核合同（信用證）對(duì)品質(zhì)、規(guī)格、包裝的規(guī)定，弄清檢驗(yàn)的依據(jù)，確定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、方法。是對(duì)外貿(mào)易有關(guān)各方履行契約義務(wù)、處理索賠爭(zhēng)、議和仲裁、訴訟舉證，具有法律依據(jù)的有效證件，同時(shí)也是海關(guān)驗(yàn)放、征收關(guān)稅和優(yōu)惠減免關(guān)稅的必要證明。罐式集裝箱(TANK CONTAINER). 　　拼裝集裝箱拼裝集裝箱，一般按出口貨物的體積貨重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)。 （2） 附加險(xiǎn)別。（須由出口商將正本提單、箱單、發(fā)票寄給進(jìn)口商。 (2)在信用證方式下，應(yīng)按信用證的規(guī)定填寫付款人；在托收方式時(shí)，付款人的名稱一般應(yīng)為進(jìn)口方。份正本提單具有相同效力，但是只要憑其中一份提了貨， 其余各份即失效。它是出口企業(yè)開立的憑此向買方收款的發(fā)貨價(jià)目清單，是供買賣雙方憑此發(fā)貨、 收貨、記帳、收付貨款和報(bào)關(guān)納稅的依據(jù)。在我國(guó)， 這類證明一般由中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局出具，如合同或信用證無(wú)特別規(guī)定， 也可區(qū)分不同情況，由進(jìn)出口公司或生產(chǎn)企業(yè)出具， 但應(yīng)注意證書的名稱及所列項(xiàng)目或檢驗(yàn)結(jié)果，應(yīng)與合同及信用證規(guī)定相同。因?yàn)榻灰状枭淌呛炗喓贤幕A(chǔ)，沒(méi)有交易磋商就沒(méi)有買賣合同。也有的詢盤只是想探詢一下市價(jià)，詢問(wèn)的對(duì)象也不限于一人，發(fā)出詢盤的一方希望對(duì)方開出估價(jià)單。一個(gè)建議如果寫明貨物并且明示或暗示地規(guī)定數(shù)量和價(jià)格或規(guī)定如何確定數(shù)量和價(jià)格，即為十分確定”。發(fā)盤于送達(dá)受盤人時(shí)生效。但是，在下列情況下，發(fā)盤不能再撤銷：　?。?）發(fā)盤中注明了有效期，或以其他方式表示發(fā)盤是不可撤銷的?！　。?）發(fā)盤中規(guī)定的有效期屆滿。 　　四、接受　　所謂接受，就是交易的一方在接到對(duì)方的發(fā)盤或還盤后，以聲明或行為向?qū)Ψ奖硎就狻！　?.　受盤人表示接受，要采取聲明的方式即以口頭或書面的聲明向發(fā)盤人明確表示出來(lái)。但也有例外的情況?！　。?）約尾：說(shuō)明合同的份數(shù)，使用的方案以及效力，訂約時(shí)間，地點(diǎn)，以及生效時(shí)間。聯(lián)系單是各個(gè)部門進(jìn)行備貨、出運(yùn)、制單結(jié)匯的共同依據(jù)?！　∩暾?qǐng)報(bào)驗(yàn)的手續(xù)是，凡需要法定檢驗(yàn)出口的貨物，應(yīng)填制“出口報(bào)驗(yàn)的申請(qǐng)單”，向商檢局辦理證件取驗(yàn)手續(xù)。信用證的掌握、管理和使用主要包括催證、審證和改證等項(xiàng)內(nèi)容，這也是履行合同的一項(xiàng)重要工作。為確保收匯安全和合同順利執(zhí)行，防止導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)上和政治上對(duì)我不應(yīng)有的損失，我們應(yīng)該在國(guó)家對(duì)外政策的指導(dǎo)下，對(duì)不同國(guó)家、不同地區(qū)以及不同銀行的來(lái)證，依據(jù)合同進(jìn)行認(rèn)真的核對(duì)與審查?！　?duì)用些國(guó)家的來(lái)證，雖然注明有“不可撤銷”的字樣，但在證內(nèi)對(duì)開證行付款責(zé)任方面加列“限制性”條款或“保留”條件的條款，