【正文】 管道鋪設可以不占用土地或占地較少。最大商載:120噸 最大起飛總重:392噸。A340500空中客車A340600空客A380客機空客A380在法國南部 勃拉納停機坪進行測試 B717的前身是MD95客機。A310200 （3）安全性和準確性難以得到保障。? 2 公路運輸工具 普通貨車、 廂式貨車、專用車輛、自卸車、牽引車和掛車? 大型化是發(fā)展趨勢，但是小型貨車的適用范圍很廣，今后仍然會保持大型貨車和小型貨車相結合的汽車運輸體系。? （2）一級公路，面層類型：l層．瀝青貫人碎、礫石；2層．路拌瀝青碎、礫石；3層．瀝青表面處治；4層．半整齊石塊。除了少數(shù)大型工廠和礦山有自己的支線外，一般企業(yè)只能利用公有鐵路。 :貨車是鐵路運輸?shù)幕据d運工具。? 德國的高速鐵路，一條是1991年建成通車的曼海姆至斯圖加特線；一條是1992年建成的漢諾威至維爾茨堡線。? 按照運輸工具及運輸設備的不同，運輸包括鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸?shù)任宸N主要方式，各種運輸方式有其自身的特點，并且分別適合于運輸不同距離，不同形式，不同運費負擔能力和不同時間需求的物品。物流過程的其他各項活動，諸如包裝。其內(nèi)容包括原材料、在制品、半成品和成品的運輸，這種廠內(nèi)運輸有時也稱之為物料搬運。排出的結果如下： 第六講 供應鏈物流管理（一） 本章內(nèi)容第一節(jié) 物流與供應鏈管理第二節(jié) 基于供應鏈的運輸管理第三節(jié) 基于供應鏈的庫存管理第一節(jié)供應鏈物流管理基本概念物流管理的形成與發(fā)展物流管理的形成與發(fā)展（續(xù)）物流的分類物流的分類（續(xù)）物流的分類（續(xù)）物流管理在供應鏈管理中地位供應鏈環(huán)境下物流管理面臨的主要問題供應鏈環(huán)境下物流管理的特點 ? 運輸概述? 運輸方式? 運輸?shù)暮侠砘? 組織合理運輸?shù)臄?shù)學方法運輸概述? 運輸和儲存是物流系統(tǒng)的兩大支柱，物流過程其他各環(huán)節(jié)的活動都是圍繞著運輸和儲存而進行的。 n 企業(yè)組織結構進一步扁平化導致與客戶接觸機會大大增加。它是鏈中物流的始發(fā)點，是資金流的開始，同時又是反饋信息流的終點。 三、供應鏈合作伙伴選擇的步驟四、供應鏈合作伙伴的評價與選擇n 需求和必要性分析 n 確立合作伙伴的選擇目標 n 建立合作伙伴評價標準 n 建立評價小組 n 合作伙伴參與 n 評價供應鏈合作伙伴 n 實施供應鏈合作關系福特發(fā)出尋價表等回執(zhí)，看是否允許講價，寶馬技術標準克萊斯勒的合作n 削減成本，幾乎是目前任何一家企業(yè)的努力方向，克萊斯勒集團也不例外。n 如此安排，使AlliedSignal每月削減了消耗品費用5千萬美元，而管理費用也削減了1百多萬美元。小資料：海爾供應商n 寶鋼是海爾最大的鋼板供應商，在前年和去年國內(nèi)鋼材供應最為緊張，許多企業(yè)因鋼板供應不足不得不減產(chǎn)、停產(chǎn)的情況下，寶鋼優(yōu)先保證了對海爾的供應，使海爾的家電生產(chǎn)沒有因鋼材供應緊張而受到絲毫影響。n 當實際需求來臨時,往往由于供應商有限的生產(chǎn)能力造成大量的缺貨損失。1994年由于零件供應商Ｓ與Ｔ公司不能及時提供足量的特制煙筒與車門,導致通用公司Buick的Ｒ款車喪失近2個月的銷售量。n 企業(yè)同外部伙伴協(xié)作q 使用一系列先進技術和管理手段將企業(yè)同合作伙伴聯(lián)系在一起，本著利益共享原則協(xié)作，縮短產(chǎn)品進入市場時間和更有效共同利用資源。最開始時，寶潔開發(fā)并給沃爾瑪安裝了一套“持續(xù)補貨系統(tǒng)”，該系統(tǒng)使得寶潔可以通過＊m（電子數(shù)據(jù)交換）和衛(wèi)星通信實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，借助于這種信息系統(tǒng)，寶潔公司除了能迅速知曉其產(chǎn)品在沃爾瑪分店的銷售及存貨情況外，然后據(jù)止來調(diào)整自己的生產(chǎn)和補貨計劃。該機器的最大競爭優(yōu)勢是一個獨特的凸輪部件，可以使操作都能夠快速調(diào)好設備。n （2）報價（原材料、勞動力價格、產(chǎn)品技術要求加工成本、供應商利潤）；運輸成本；質(zhì)量成本；倉儲成本；資金占用成本。文化中心u 以GE 公司為例，GE非常嚴格地在供應鏈業(yè)務運作中堅持誠信的原則，并進而在節(jié)點企業(yè)之間倡導這種誠信文化，這有利于形成節(jié)點企業(yè)相互協(xié)作的氛圍和在困難時相互輔助、諒解的良性循環(huán)。團隊式企業(yè)群體組成的供應鏈u 而當供應鏈中有不止一個主體企業(yè)時，供應鏈的表現(xiàn)形式就是以主體企業(yè)為主線、以其他客體企業(yè)勾旁支的團隊式合作群體，如圖所示。 供應鏈結構中的企業(yè)角色供應鏈中企業(yè)的角色分類衛(wèi)星式企業(yè)群體的供應鏈u 在供應鏈中，主體企業(yè)可以是一個，也可以有幾個，形成主體企業(yè)群。u 第五，供應鏈網(wǎng)具有跨地區(qū)的特性。從縱向看，供應鏈網(wǎng)的結構就是供應鏈結構，反映從原材料供應商到制造商。當整條供應鏈有了共同的戰(zhàn)略目標時，就可以形成整體的利潤最大化。u 事實上，在今天，蘋果、阿迪達斯、耐克、麥當勞等國際知名企業(yè)的制造環(huán)節(jié)都已經(jīng)不是最重要的。u 原因很簡單。u （3）對于占領市場而言，產(chǎn)品的供給水平非常重要。u 因此，一項完美無缺的戰(zhàn)略是將供應鏈設計成為能適合每種產(chǎn)品的需求的形式。 u 供應鏈主要有兩類功能– 物理功能? 能以最低的成本將原材料加工成零部件、半成品、產(chǎn)品并將它們從供應鏈的一個節(jié)點運到另一個節(jié)點– 市場中介功能? 能對市場需求做出迅速反應，確保以合適的產(chǎn)品在合適的地點和時間來滿足顧客的需求u 一般意義上的供應鏈是在這兩個功能間的權衡，即反應能力與贏利水平之間進行權衡供應鏈響應能力體現(xiàn)為：u （1）響應需求數(shù)量的大范圍變化。 顧客需求特性對隱性需求不確定性的影響隱性需求不確定性與產(chǎn)品屬性的關系費舍爾指出：u ①需求不確定的產(chǎn)品通常是不成熟的產(chǎn)品，競爭對手少，因此可以獲得很高的邊際利潤。顧客的需求差異主要體現(xiàn)在以下幾個方面：u （1）每次訂購產(chǎn)品的數(shù)量。而有效的供應鏈管理，對企業(yè)績效有直接的作用。此外，供應鏈的運行效率和客戶服務水平也有顯著提高?，F(xiàn)在，該公司意識到要想通過自己現(xiàn)有的網(wǎng)絡來承擔新的配送任務，勢必會因負擔過重而影響顧客服務水平，因為這種新產(chǎn)品線屬于高檔商品，對客戶服務的要求十分嚴格。u 3 設施u （1）工廠、配送中心如何布局？u （2）設施能力（靈活性和贏利性）大小。u 高效率供應鏈主要體現(xiàn)供應鏈的物理功能，即以最低的成本將原材料轉(zhuǎn)化成零部件、半成品、產(chǎn)品，以及在供應鏈中的運輸?shù)龋籾 高響應能力供應鏈主要體現(xiàn)供應鏈的市場中介的功能，即把產(chǎn)品分配到滿足用戶需求的市場，對未預知的需求做出快速反應等。? 階段5 ：集成化供應鏈動態(tài)聯(lián)盟（供應鏈管理的發(fā)展趨勢）? 形成動態(tài)的供應鏈共同體，供應鏈成為能快速重構的動態(tài)組織結構，即集成化供應鏈動態(tài)聯(lián)盟。 u 顧客化需求161。 減少削價處理的損失4050%164。市場機會紙尿布和啤酒的關系u 零售業(yè)流傳著一個著名的故事——紙尿布和啤酒的關系。? 供應鏈管理是一個動態(tài)的響應系統(tǒng) – 高度動態(tài)的市場環(huán)境要求企業(yè)管理層能夠經(jīng)常對供應鏈的運營狀況實施規(guī)范的監(jiān)控和評價，如果沒有實現(xiàn)預期的管理目標，就必須考慮可能的替代供應鏈并做出適當?shù)膽?。– 從操作功能的整合到渠道關系的整合，使物流從戰(zhàn)術的層次提升到戰(zhàn)略高度，所以，供應鏈管理是物流在邏輯上的延伸。u 為了使供應鏈上的企業(yè)都能從合作中獲得滿意結果，必須采取一定的措施規(guī)避供應鏈運行中的風險，如提高信息透明度和共享性、優(yōu)化合同模式、建立監(jiān)督控制機制等，尤其是必須在企業(yè)合作的各個階段通過激勵機制的運行，采用各種手段實施激勵，以使供應鏈企業(yè)之間的合作更加有效。二、供應鏈管理的內(nèi)容u （一）供應鏈戰(zhàn)略管理u （二）信息管理u （三）客戶管理u （四）庫存管理u （五）關系管理u （六）風險管理供應鏈管理的內(nèi)涵 （二）信息管理u 在供應鏈中，信息是供應鏈各方的溝通載體，供應鏈中各個階段的企業(yè)就是通過信息這條紐帶集成起來，可靠、準確的信息是企業(yè)決策的有力支持和依據(jù)，能有效降低企業(yè)運作中的不確定性，提高供應鏈的反應速度。u （2）戰(zhàn)略性供應商和客戶合作伙伴關系管理。（二）供應鏈管理的特征u （1）以顧客滿意為最高目標，以市場需求的拉動為原動力。u 例如，在戴爾公司，PC機組裝線的起點就代表推／拉邊界。? 目的是在符合質(zhì)量要求、降低成本的同時，確保商品在承諾日前送達。? 目的是在降低成本的同時使所訂貨品盡快到達零售商處。 u (3)顧客訂單完成 ? 顧客的訂購需求得到滿足，貨物被送至顧客處。穩(wěn)定的供應鏈和動態(tài)的供應鏈? 穩(wěn)定的供應鏈： 基于相對穩(wěn)定、單一的市場需求? 動態(tài)的供應鏈： 基于相對頻繁變化、復雜需求根據(jù)容量和需求不同劃分u 根據(jù)供應鏈容量與用戶需求的關系，可以將供應鏈劃分為平衡的供應鏈和傾斜的供應鏈。供應鏈的構成要素 u 供應商。 供應鏈核心企業(yè)供應鏈的流程 物資流通商業(yè)流通信息流通資金流通 四個流程有各自不同的功能以及不同的流通方向。 ? 目標就是最大限度地將顧客抵達轉(zhuǎn)化為顧客購買：使顧客更方便地接觸到合適的產(chǎn)品。惟一的區(qū)別在于零售商現(xiàn)在成為向分銷商或者制造商訂貨的客戶。 ? 目的是，在降低成本的同時，盡可能使按時完成的訂單比例最大化。u 在拉動流程執(zhí)行過程中，需求是已知的、確定的；而在推動流程執(zhí)行過程中，需求是未知的，因此必須進行預測。u 以顧客滿意度為目標的服務化管理? 對下游企業(yè)來講，供應鏈上游企業(yè)的功能不是簡單的提供 物料，而是要用最低的成本提供最好的服務。u （6）縮短產(chǎn)品完成時間，使生產(chǎn)盡量貼近實時需求。u （7）基于供應鏈的客戶服務和物流（運輸、庫存、包裝等）管理。u 供應鏈管理的一個重要使命就是利用先進的信息技術，收集供應鏈各方以及市場需求方面的信息，用實時、準確的信息取代實物庫存，減小需求預測的誤差，從而降低庫存的持有風險。 ? 供應鏈管理的互動特性– 物流是以存貨資產(chǎn)作為管理對象的。如何管理和分配信息取決于供應鏈成員之間對業(yè)務過程一體化的共識程度。 u 總周期時間最短化 ? 供應鏈之間的競爭實質(zhì)上是時間競爭，即必須實現(xiàn)快速有效客戶反應，最大限度地縮短從客戶發(fā)出訂單到獲取滿意交貨的整個供應鏈的總時間周期。這樣的商業(yè)信息不是靠人能夠悟出來的，它依靠商家強大的客戶數(shù)據(jù)挖掘能力，只有信息化才有這樣的威力。170。? 階段2 ：職能集成? 各職能部門優(yōu)化集成，物流職能獨立，但業(yè)務流程之間仍缺乏集成。供應鏈戰(zhàn)略則關注原材料的獲取和運輸、產(chǎn)品制造和提供服務、產(chǎn)品的配送和售后服務以及這些流程是由企業(yè)自行解決還是外包等問題。u （3）季節(jié)庫存的部署策略。不過，為了確保零售商有能力滿足渴望高科技的消費者和專業(yè)攝影師的需求，尼康借助 UPS的供應鏈解決方案業(yè)務中的力，重新設計了公司的配送網(wǎng)絡，以確保經(jīng)銷商獲得充足貨源。u 依靠 UPS的供應鏈網(wǎng)絡，商品和信息在先進的高科技系統(tǒng)內(nèi)運送過程的透明度可達到“庫存單位”一級的水準。因此，企業(yè)在制定競爭戰(zhàn)略時，必須考慮其所選擇的供應鏈，并將競爭戰(zhàn)略與供應鏈戰(zhàn)略匹配起來，否則必然導致經(jīng)營的失敗。戰(zhàn)略匹配是指競爭戰(zhàn)略與供應鏈戰(zhàn)略擁有相同的目標。u （6）期望的產(chǎn)品革新率。u 同顧客需求一樣，供應鏈也有許多不同的特性。 供應鏈響應能力（三）第三步：實現(xiàn)戰(zhàn)略匹配三、影響戰(zhàn)略匹配的其他問題u （一）多種產(chǎn)品和眾多顧客群u 大多數(shù)企業(yè)生產(chǎn)和銷售多種產(chǎn)品，為眾多具有不同特點的顧客群提供服務。當產(chǎn)品開始進入市場時，存在以下特點：u （1）需求非常不確定。u （3）價格成為左右顧客選擇的一個重要因素。u 有關研究表明，在iPad的產(chǎn)業(yè)鏈上，憑借掌控設計、營銷和渠道環(huán)節(jié)，蘋果公司拿走了全部利潤的 51．8％，而制造商只能得到1％，其余部分則屬于數(shù)家零配件企業(yè)。誰能說下一個“蘋果”不會出現(xiàn)在“中國制造”的隊伍里？ 供應鏈戰(zhàn)略匹配范圍的拓展u 一條供應鏈從上游開始，包括供應商、制造商、分銷商、零售商等多個部分，因而可以將其看做由多個供應鏈階段組成。從組織邊界的角度看，雖然每個業(yè)務實體都是供應鏈網(wǎng)的成員，但它們可以通過不同的組織邊界體現(xiàn)出來。u 第四，供應鏈網(wǎng)的結構是動態(tài)的。世界著名的耐克公司之所以取得全球化經(jīng)營的成功，關鍵在于它準確地分析了公司供應鏈網(wǎng)的多級結構，有效地運用了供應商多級細分策略。而且，唯一的主體企業(yè)具有明顯的決定權優(yōu)勢，在供應鏈決策中產(chǎn)生嚴重分歧的可能性較小，這也更利于供應鏈的管理。不過，在推動供應鏈持續(xù)發(fā)展方面，作為主干的主體企業(yè) 的前瞻性意識都比較強烈，可以群策群力，對供應鏈整體的帶動性也更強。 供應鏈構建的設計策略基于產(chǎn)品的供應鏈設計策略基于產(chǎn)品的供應鏈設計策略基于產(chǎn)品的供應鏈設計策略矩陣基于產(chǎn)品的供應鏈設計步驟第七步 設計和產(chǎn)生新的供應鏈u 主要要解決以下問題：u 供應鏈的成員組成（供應商、設備、工廠、分銷中心的選擇與定位、計劃與控制）u 原材料的來源問題（包括供應商、流量、價格、運輸?shù)葐栴}）u 生產(chǎn)過程設計（需求預測、生產(chǎn)什么產(chǎn)品、生產(chǎn)能力、供應給哪些分銷中心、價格、生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)作業(yè)計劃和跟蹤控制、庫存管理等問題）u 分銷任務與能力設計（產(chǎn)品服務于哪些市場、運輸、價格等問題）u 信息管理系統(tǒng)設計u 物流管理系統(tǒng)設計等u 在供應鏈設計中，要廣泛用到許多工具和技術，如歸納法、動態(tài)規(guī)劃、流程圖、模擬和設計軟件等。 n ②B供應商雖是多次合作伙伴，但交貨期約為1012周帶來的時間不確定，可能造成庫存增加。質(zhì)量高低不一致。而寶潔在沃爾瑪?shù)匿N售收入和利潤也大幅增長了50％以上。只有最高層領導贊同合作伙伴，企業(yè)之間才能保持良好的溝通，建立相互信任的關系。n 造成這種局面的原因是：n 制造商通常根據(jù)其預測需求與供應商簽訂合約,要求供應商建立某種零件的生產(chǎn)能力, n