【正文】 管道鋪設(shè)可以不占用土地或占地較少。最大商載:120噸 最大起飛總重:392噸。A340500空中客車A340600空客A380客機(jī)空客A380在法國南部 勃拉納停機(jī)坪進(jìn)行測(cè)試 B717的前身是MD95客機(jī)。A310200 （3）安全性和準(zhǔn)確性難以得到保障。? 2 公路運(yùn)輸工具 普通貨車、 廂式貨車、專用車輛、自卸車、牽引車和掛車? 大型化是發(fā)展趨勢(shì)，但是小型貨車的適用范圍很廣，今后仍然會(huì)保持大型貨車和小型貨車相結(jié)合的汽車運(yùn)輸體系。? （2）一級(jí)公路，面層類型：l層．瀝青貫人碎、礫石；2層．路拌瀝青碎、礫石；3層．瀝青表面處治；4層．半整齊石塊。除了少數(shù)大型工廠和礦山有自己的支線外，一般企業(yè)只能利用公有鐵路。 :貨車是鐵路運(yùn)輸?shù)幕据d運(yùn)工具。? 德國的高速鐵路，一條是1991年建成通車的曼海姆至斯圖加特線；一條是1992年建成的漢諾威至維爾茨堡線。? 按照運(yùn)輸工具及運(yùn)輸設(shè)備的不同，運(yùn)輸包括鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸?shù)任宸N主要方式，各種運(yùn)輸方式有其自身的特點(diǎn)，并且分別適合于運(yùn)輸不同距離，不同形式，不同運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)能力和不同時(shí)間需求的物品。物流過程的其他各項(xiàng)活動(dòng)，諸如包裝。其內(nèi)容包括原材料、在制品、半成品和成品的運(yùn)輸，這種廠內(nèi)運(yùn)輸有時(shí)也稱之為物料搬運(yùn)。排出的結(jié)果如下： 第六講 供應(yīng)鏈物流管理（一） 本章內(nèi)容第一節(jié) 物流與供應(yīng)鏈管理第二節(jié) 基于供應(yīng)鏈的運(yùn)輸管理第三節(jié) 基于供應(yīng)鏈的庫存管理第一節(jié)供應(yīng)鏈物流管理基本概念物流管理的形成與發(fā)展物流管理的形成與發(fā)展（續(xù)）物流的分類物流的分類（續(xù)）物流的分類（續(xù)）物流管理在供應(yīng)鏈管理中地位供應(yīng)鏈環(huán)境下物流管理面臨的主要問題供應(yīng)鏈環(huán)境下物流管理的特點(diǎn) ? 運(yùn)輸概述? 運(yùn)輸方式? 運(yùn)輸?shù)暮侠砘? 組織合理運(yùn)輸?shù)臄?shù)學(xué)方法運(yùn)輸概述? 運(yùn)輸和儲(chǔ)存是物流系統(tǒng)的兩大支柱，物流過程其他各環(huán)節(jié)的活動(dòng)都是圍繞著運(yùn)輸和儲(chǔ)存而進(jìn)行的。 n 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)進(jìn)一步扁平化導(dǎo)致與客戶接觸機(jī)會(huì)大大增加。它是鏈中物流的始發(fā)點(diǎn)，是資金流的開始，同時(shí)又是反饋信息流的終點(diǎn)。 三、供應(yīng)鏈合作伙伴選擇的步驟四、供應(yīng)鏈合作伙伴的評(píng)價(jià)與選擇n 需求和必要性分析 n 確立合作伙伴的選擇目標(biāo) n 建立合作伙伴評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) n 建立評(píng)價(jià)小組 n 合作伙伴參與 n 評(píng)價(jià)供應(yīng)鏈合作伙伴 n 實(shí)施供應(yīng)鏈合作關(guān)系福特發(fā)出尋價(jià)表等回執(zhí)，看是否允許講價(jià)，寶馬技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)克萊斯勒的合作n 削減成本，幾乎是目前任何一家企業(yè)的努力方向，克萊斯勒集團(tuán)也不例外。n 如此安排，使AlliedSignal每月削減了消耗品費(fèi)用5千萬美元，而管理費(fèi)用也削減了1百多萬美元。小資料：海爾供應(yīng)商n 寶鋼是海爾最大的鋼板供應(yīng)商，在前年和去年國內(nèi)鋼材供應(yīng)最為緊張，許多企業(yè)因鋼板供應(yīng)不足不得不減產(chǎn)、停產(chǎn)的情況下，寶鋼優(yōu)先保證了對(duì)海爾的供應(yīng)，使海爾的家電生產(chǎn)沒有因鋼材供應(yīng)緊張而受到絲毫影響。n 當(dāng)實(shí)際需求來臨時(shí),往往由于供應(yīng)商有限的生產(chǎn)能力造成大量的缺貨損失。1994年由于零件供應(yīng)商Ｓ與Ｔ公司不能及時(shí)提供足量的特制煙筒與車門,導(dǎo)致通用公司Buick的Ｒ款車喪失近2個(gè)月的銷售量。n 企業(yè)同外部伙伴協(xié)作q 使用一系列先進(jìn)技術(shù)和管理手段將企業(yè)同合作伙伴聯(lián)系在一起，本著利益共享原則協(xié)作，縮短產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)間和更有效共同利用資源。最開始時(shí)，寶潔開發(fā)并給沃爾瑪安裝了一套“持續(xù)補(bǔ)貨系統(tǒng)”，該系統(tǒng)使得寶潔可以通過＊m（電子數(shù)據(jù)交換）和衛(wèi)星通信實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，借助于這種信息系統(tǒng)，寶潔公司除了能迅速知曉其產(chǎn)品在沃爾瑪分店的銷售及存貨情況外，然后據(jù)止來調(diào)整自己的生產(chǎn)和補(bǔ)貨計(jì)劃。該機(jī)器的最大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是一個(gè)獨(dú)特的凸輪部件，可以使操作都能夠快速調(diào)好設(shè)備。n （2）報(bào)價(jià)（原材料、勞動(dòng)力價(jià)格、產(chǎn)品技術(shù)要求加工成本、供應(yīng)商利潤）；運(yùn)輸成本；質(zhì)量成本；倉儲(chǔ)成本；資金占用成本。文化中心u 以GE 公司為例，GE非常嚴(yán)格地在供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)運(yùn)作中堅(jiān)持誠信的原則，并進(jìn)而在節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間倡導(dǎo)這種誠信文化，這有利于形成節(jié)點(diǎn)企業(yè)相互協(xié)作的氛圍和在困難時(shí)相互輔助、諒解的良性循環(huán)。團(tuán)隊(duì)式企業(yè)群體組成的供應(yīng)鏈u 而當(dāng)供應(yīng)鏈中有不止一個(gè)主體企業(yè)時(shí)，供應(yīng)鏈的表現(xiàn)形式就是以主體企業(yè)為主線、以其他客體企業(yè)勾旁支的團(tuán)隊(duì)式合作群體，如圖所示。 供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)中的企業(yè)角色供應(yīng)鏈中企業(yè)的角色分類衛(wèi)星式企業(yè)群體的供應(yīng)鏈u 在供應(yīng)鏈中，主體企業(yè)可以是一個(gè)，也可以有幾個(gè)，形成主體企業(yè)群。u 第五，供應(yīng)鏈網(wǎng)具有跨地區(qū)的特性。從縱向看，供應(yīng)鏈網(wǎng)的結(jié)構(gòu)就是供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，反映從原材料供應(yīng)商到制造商。當(dāng)整條供應(yīng)鏈有了共同的戰(zhàn)略目標(biāo)時(shí)，就可以形成整體的利潤最大化。u 事實(shí)上，在今天，蘋果、阿迪達(dá)斯、耐克、麥當(dāng)勞等國際知名企業(yè)的制造環(huán)節(jié)都已經(jīng)不是最重要的。u 原因很簡(jiǎn)單。u （3）對(duì)于占領(lǐng)市場(chǎng)而言，產(chǎn)品的供給水平非常重要。u 因此，一項(xiàng)完美無缺的戰(zhàn)略是將供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)成為能適合每種產(chǎn)品的需求的形式。 u 供應(yīng)鏈主要有兩類功能– 物理功能? 能以最低的成本將原材料加工成零部件、半成品、產(chǎn)品并將它們從供應(yīng)鏈的一個(gè)節(jié)點(diǎn)運(yùn)到另一個(gè)節(jié)點(diǎn)– 市場(chǎng)中介功能? 能對(duì)市場(chǎng)需求做出迅速反應(yīng)，確保以合適的產(chǎn)品在合適的地點(diǎn)和時(shí)間來滿足顧客的需求u 一般意義上的供應(yīng)鏈?zhǔn)窃谶@兩個(gè)功能間的權(quán)衡，即反應(yīng)能力與贏利水平之間進(jìn)行權(quán)衡供應(yīng)鏈響應(yīng)能力體現(xiàn)為：u （1）響應(yīng)需求數(shù)量的大范圍變化。 顧客需求特性對(duì)隱性需求不確定性的影響隱性需求不確定性與產(chǎn)品屬性的關(guān)系費(fèi)舍爾指出：u ①需求不確定的產(chǎn)品通常是不成熟的產(chǎn)品，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少，因此可以獲得很高的邊際利潤。顧客的需求差異主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：u （1）每次訂購產(chǎn)品的數(shù)量。而有效的供應(yīng)鏈管理，對(duì)企業(yè)績(jī)效有直接的作用。此外，供應(yīng)鏈的運(yùn)行效率和客戶服務(wù)水平也有顯著提高?，F(xiàn)在，該公司意識(shí)到要想通過自己現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)來承擔(dān)新的配送任務(wù)，勢(shì)必會(huì)因負(fù)擔(dān)過重而影響顧客服務(wù)水平，因?yàn)檫@種新產(chǎn)品線屬于高檔商品，對(duì)客戶服務(wù)的要求十分嚴(yán)格。u 3 設(shè)施u （1）工廠、配送中心如何布局？u （2）設(shè)施能力（靈活性和贏利性）大小。u 高效率供應(yīng)鏈主要體現(xiàn)供應(yīng)鏈的物理功能，即以最低的成本將原材料轉(zhuǎn)化成零部件、半成品、產(chǎn)品，以及在供應(yīng)鏈中的運(yùn)輸?shù)?；u 高響應(yīng)能力供應(yīng)鏈主要體現(xiàn)供應(yīng)鏈的市場(chǎng)中介的功能，即把產(chǎn)品分配到滿足用戶需求的市場(chǎng)，對(duì)未預(yù)知的需求做出快速反應(yīng)等。? 階段5 ：集成化供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)聯(lián)盟（供應(yīng)鏈管理的發(fā)展趨勢(shì)）? 形成動(dòng)態(tài)的供應(yīng)鏈共同體，供應(yīng)鏈成為能快速重構(gòu)的動(dòng)態(tài)組織結(jié)構(gòu)，即集成化供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)聯(lián)盟。 u 顧客化需求161。 減少削價(jià)處理的損失4050%164。市場(chǎng)機(jī)會(huì)紙尿布和啤酒的關(guān)系u 零售業(yè)流傳著一個(gè)著名的故事——紙尿布和啤酒的關(guān)系。? 供應(yīng)鏈管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)的響應(yīng)系統(tǒng) – 高度動(dòng)態(tài)的市場(chǎng)環(huán)境要求企業(yè)管理層能夠經(jīng)常對(duì)供應(yīng)鏈的運(yùn)營狀況實(shí)施規(guī)范的監(jiān)控和評(píng)價(jià)，如果沒有實(shí)現(xiàn)預(yù)期的管理目標(biāo)，就必須考慮可能的替代供應(yīng)鏈并做出適當(dāng)?shù)膽?yīng)變。– 從操作功能的整合到渠道關(guān)系的整合，使物流從戰(zhàn)術(shù)的層次提升到戰(zhàn)略高度，所以，供應(yīng)鏈管理是物流在邏輯上的延伸。u 為了使供應(yīng)鏈上的企業(yè)都能從合作中獲得滿意結(jié)果，必須采取一定的措施規(guī)避供應(yīng)鏈運(yùn)行中的風(fēng)險(xiǎn)，如提高信息透明度和共享性、優(yōu)化合同模式、建立監(jiān)督控制機(jī)制等，尤其是必須在企業(yè)合作的各個(gè)階段通過激勵(lì)機(jī)制的運(yùn)行，采用各種手段實(shí)施激勵(lì)，以使供應(yīng)鏈企業(yè)之間的合作更加有效。二、供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容u （一）供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理u （二）信息管理u （三）客戶管理u （四）庫存管理u （五）關(guān)系管理u （六）風(fēng)險(xiǎn)管理供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵 （二）信息管理u 在供應(yīng)鏈中，信息是供應(yīng)鏈各方的溝通載體，供應(yīng)鏈中各個(gè)階段的企業(yè)就是通過信息這條紐帶集成起來，可靠、準(zhǔn)確的信息是企業(yè)決策的有力支持和依據(jù)，能有效降低企業(yè)運(yùn)作中的不確定性，提高供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度。u （2）戰(zhàn)略性供應(yīng)商和客戶合作伙伴關(guān)系管理。（二）供應(yīng)鏈管理的特征u （1）以顧客滿意為最高目標(biāo)，以市場(chǎng)需求的拉動(dòng)為原動(dòng)力。u 例如，在戴爾公司，PC機(jī)組裝線的起點(diǎn)就代表推／拉邊界。? 目的是在符合質(zhì)量要求、降低成本的同時(shí)，確保商品在承諾日前送達(dá)。? 目的是在降低成本的同時(shí)使所訂貨品盡快到達(dá)零售商處。 u (3)顧客訂單完成 ? 顧客的訂購需求得到滿足，貨物被送至顧客處。穩(wěn)定的供應(yīng)鏈和動(dòng)態(tài)的供應(yīng)鏈? 穩(wěn)定的供應(yīng)鏈： 基于相對(duì)穩(wěn)定、單一的市場(chǎng)需求? 動(dòng)態(tài)的供應(yīng)鏈： 基于相對(duì)頻繁變化、復(fù)雜需求根據(jù)容量和需求不同劃分u 根據(jù)供應(yīng)鏈容量與用戶需求的關(guān)系，可以將供應(yīng)鏈劃分為平衡的供應(yīng)鏈和傾斜的供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈的構(gòu)成要素 u 供應(yīng)商。 供應(yīng)鏈核心企業(yè)供應(yīng)鏈的流程 物資流通商業(yè)流通信息流通資金流通 四個(gè)流程有各自不同的功能以及不同的流通方向。 ? 目標(biāo)就是最大限度地將顧客抵達(dá)轉(zhuǎn)化為顧客購買：使顧客更方便地接觸到合適的產(chǎn)品。惟一的區(qū)別在于零售商現(xiàn)在成為向分銷商或者制造商訂貨的客戶。 ? 目的是，在降低成本的同時(shí)，盡可能使按時(shí)完成的訂單比例最大化。u 在拉動(dòng)流程執(zhí)行過程中，需求是已知的、確定的；而在推動(dòng)流程執(zhí)行過程中，需求是未知的，因此必須進(jìn)行預(yù)測(cè)。u 以顧客滿意度為目標(biāo)的服務(wù)化管理? 對(duì)下游企業(yè)來講，供應(yīng)鏈上游企業(yè)的功能不是簡(jiǎn)單的提供 物料，而是要用最低的成本提供最好的服務(wù)。u （6）縮短產(chǎn)品完成時(shí)間，使生產(chǎn)盡量貼近實(shí)時(shí)需求。u （7）基于供應(yīng)鏈的客戶服務(wù)和物流（運(yùn)輸、庫存、包裝等）管理。u 供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要使命就是利用先進(jìn)的信息技術(shù)，收集供應(yīng)鏈各方以及市場(chǎng)需求方面的信息，用實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的信息取代實(shí)物庫存，減小需求預(yù)測(cè)的誤差，從而降低庫存的持有風(fēng)險(xiǎn)。 ? 供應(yīng)鏈管理的互動(dòng)特性– 物流是以存貨資產(chǎn)作為管理對(duì)象的。如何管理和分配信息取決于供應(yīng)鏈成員之間對(duì)業(yè)務(wù)過程一體化的共識(shí)程度。 u 總周期時(shí)間最短化 ? 供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)質(zhì)上是時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)，即必須實(shí)現(xiàn)快速有效客戶反應(yīng)，最大限度地縮短從客戶發(fā)出訂單到獲取滿意交貨的整個(gè)供應(yīng)鏈的總時(shí)間周期。這樣的商業(yè)信息不是靠人能夠悟出來的，它依靠商家強(qiáng)大的客戶數(shù)據(jù)挖掘能力，只有信息化才有這樣的威力。170。? 階段2 ：職能集成? 各職能部門優(yōu)化集成，物流職能獨(dú)立，但業(yè)務(wù)流程之間仍缺乏集成。供應(yīng)鏈戰(zhàn)略則關(guān)注原材料的獲取和運(yùn)輸、產(chǎn)品制造和提供服務(wù)、產(chǎn)品的配送和售后服務(wù)以及這些流程是由企業(yè)自行解決還是外包等問題。u （3）季節(jié)庫存的部署策略。不過，為了確保零售商有能力滿足渴望高科技的消費(fèi)者和專業(yè)攝影師的需求，尼康借助 UPS的供應(yīng)鏈解決方案業(yè)務(wù)中的力，重新設(shè)計(jì)了公司的配送網(wǎng)絡(luò)，以確保經(jīng)銷商獲得充足貨源。u 依靠 UPS的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，商品和信息在先進(jìn)的高科技系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)送過程的透明度可達(dá)到“庫存單位”一級(jí)的水準(zhǔn)。因此，企業(yè)在制定競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略時(shí)，必須考慮其所選擇的供應(yīng)鏈，并將競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略匹配起來，否則必然導(dǎo)致經(jīng)營的失敗。戰(zhàn)略匹配是指競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略擁有相同的目標(biāo)。u （6）期望的產(chǎn)品革新率。u 同顧客需求一樣，供應(yīng)鏈也有許多不同的特性。 供應(yīng)鏈響應(yīng)能力（三）第三步：實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略匹配三、影響戰(zhàn)略匹配的其他問題u （一）多種產(chǎn)品和眾多顧客群u 大多數(shù)企業(yè)生產(chǎn)和銷售多種產(chǎn)品，為眾多具有不同特點(diǎn)的顧客群提供服務(wù)。當(dāng)產(chǎn)品開始進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)，存在以下特點(diǎn)：u （1）需求非常不確定。u （3）價(jià)格成為左右顧客選擇的一個(gè)重要因素。u 有關(guān)研究表明，在iPad的產(chǎn)業(yè)鏈上，憑借掌控設(shè)計(jì)、營銷和渠道環(huán)節(jié)，蘋果公司拿走了全部利潤的 51．8％，而制造商只能得到1％，其余部分則屬于數(shù)家零配件企業(yè)。誰能說下一個(gè)“蘋果”不會(huì)出現(xiàn)在“中國制造”的隊(duì)伍里？ 供應(yīng)鏈戰(zhàn)略匹配范圍的拓展u 一條供應(yīng)鏈從上游開始，包括供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商等多個(gè)部分，因而可以將其看做由多個(gè)供應(yīng)鏈階段組成。從組織邊界的角度看，雖然每個(gè)業(yè)務(wù)實(shí)體都是供應(yīng)鏈網(wǎng)的成員，但它們可以通過不同的組織邊界體現(xiàn)出來。u 第四，供應(yīng)鏈網(wǎng)的結(jié)構(gòu)是動(dòng)態(tài)的。世界著名的耐克公司之所以取得全球化經(jīng)營的成功，關(guān)鍵在于它準(zhǔn)確地分析了公司供應(yīng)鏈網(wǎng)的多級(jí)結(jié)構(gòu)，有效地運(yùn)用了供應(yīng)商多級(jí)細(xì)分策略。而且，唯一的主體企業(yè)具有明顯的決定權(quán)優(yōu)勢(shì)，在供應(yīng)鏈決策中產(chǎn)生嚴(yán)重分歧的可能性較小，這也更利于供應(yīng)鏈的管理。不過，在推動(dòng)供應(yīng)鏈持續(xù)發(fā)展方面，作為主干的主體企業(yè) 的前瞻性意識(shí)都比較強(qiáng)烈，可以群策群力，對(duì)供應(yīng)鏈整體的帶動(dòng)性也更強(qiáng)。 供應(yīng)鏈構(gòu)建的設(shè)計(jì)策略基于產(chǎn)品的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)策略基于產(chǎn)品的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)策略基于產(chǎn)品的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)策略矩陣基于產(chǎn)品的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)步驟第七步 設(shè)計(jì)和產(chǎn)生新的供應(yīng)鏈u 主要要解決以下問題：u 供應(yīng)鏈的成員組成（供應(yīng)商、設(shè)備、工廠、分銷中心的選擇與定位、計(jì)劃與控制）u 原材料的來源問題（包括供應(yīng)商、流量、價(jià)格、運(yùn)輸?shù)葐栴}）u 生產(chǎn)過程設(shè)計(jì)（需求預(yù)測(cè)、生產(chǎn)什么產(chǎn)品、生產(chǎn)能力、供應(yīng)給哪些分銷中心、價(jià)格、生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和跟蹤控制、庫存管理等問題）u 分銷任務(wù)與能力設(shè)計(jì)（產(chǎn)品服務(wù)于哪些市場(chǎng)、運(yùn)輸、價(jià)格等問題）u 信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)u 物流管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)等u 在供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)中，要廣泛用到許多工具和技術(shù)，如歸納法、動(dòng)態(tài)規(guī)劃、流程圖、模擬和設(shè)計(jì)軟件等。 n ②B供應(yīng)商雖是多次合作伙伴，但交貨期約為1012周帶來的時(shí)間不確定，可能造成庫存增加。質(zhì)量高低不一致。而寶潔在沃爾瑪?shù)匿N售收入和利潤也大幅增長(zhǎng)了50％以上。只有最高層領(lǐng)導(dǎo)贊同合作伙伴，企業(yè)之間才能保持良好的溝通，建立相互信任的關(guān)系。n 造成這種局面的原因是：n 制造商通常根據(jù)其預(yù)測(cè)需求與供應(yīng)商簽訂合約,要求供應(yīng)商建立某種零件的生產(chǎn)能力, n