【正文】 碎石： 水泥穩(wěn)定碎石的碎石采用級配碎石，用作基層時，石料的最大粒徑不應(yīng)超過，碎石的壓碎值不大于 30%，用作底基層的石料，粒徑不得超過 ，碎石的壓碎值不大于 30%， 集料顆粒組成符合下表 。司機根據(jù)給點進行刮平，要寧刮勿補，確保碎石石灰土層整體性，兩段碎石石灰土層銜接處先將已完工段刨松，露出毛茬 ，澆水浸濕，以便于新舊銜接，碾壓時碎石石灰土體的含水量合宜，碾壓采用 12t 以上三輪壓路機進行碾壓，碾壓由兩側(cè)向中心碾壓，從路邊外30cm 開始，前兩遍原軸去原軸回，以后每次按常規(guī)后輪重疊 1/2 的輪寬，碾壓速度控制在一擋，切忌開快車、錯大軸、壓花軸，當外輪內(nèi)側(cè)邊緣壓至中心線時為一遍，碾壓至少三遍，碾壓達到要求的密實度為止。試驗人員到拌合廠對第一次出料進行檢測，再由操作人員進行調(diào)試，使其符合設(shè)計要求后，拌和機才開始滿負荷正常作業(yè)，由拌缸流出的拌和混合料先進入臨時貯料倉。 石灰粉煤灰土（ 12： 35： 53） ①材料要求： 石灰：采用符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0342020）表 中規(guī)定的Ⅲ級以上消石灰或生石灰。如遇停電、機械故障原因，噴漿中斷時應(yīng)及時記錄中斷深度。 （ B）施工工藝流程 工藝流程 樁位放樣 → 鉆機就位 → 檢驗、調(diào)整鉆機 → 正循環(huán) 帶漿 鉆進至設(shè)計深度 → 反循環(huán)提鉆并噴水泥漿 → 至工作基準面以下 1m→ 重復(fù)攪拌下鉆并噴水泥漿至設(shè)計深度 → 反循環(huán)提鉆至地表 → 成樁結(jié)束 → 施工下一根樁。 2）施工方法： 石灰土采用現(xiàn)場路拌法施工，對于原路槽反開挖的土方，采用犁耙進行充分的翻拌、晾曬，并將土塊進行粉碎，使之含水量和顆粒大小均滿足規(guī)范要求。 碎石填筑采用挖掘機配合推土機進行施工。一般情況下間隔時間不超過 48h。 山皮土填筑采用挖掘機配合推土機進行施工。 路基處理 一般路基段處理：根據(jù)工程現(xiàn)場地質(zhì)條件及路基高度分布，采取換填處理措施，即挖除既有填土至路面結(jié)構(gòu)層底以下 ，填筑 60cm 山皮土并壓實作為承托層，然后在山皮土頂通鋪一層土工格柵，再填筑 40cm 碎石，土工格柵反包 2m，其上填筑 40cm 石灰土（ 8%）。清除的廢物隨清、隨運，均按業(yè)主指定的棄土場堆棄。沿線每隔 50m 設(shè)置一個表示標高、基準線的龍門樁，并在每根樁上設(shè)置高程控制點作為全過程各層做法高 程與長度的控制，同時設(shè)置龍門樁控制路幅的寬度及側(cè)石的安裝高程。 水泥表面覆蓋苫布加以保護，并設(shè)專人保管。其中，施工過程中成品與半成品的保護成為重要，特做到以下幾個方面： 1）管材碼放整齊、立標示牌、并注明產(chǎn)品規(guī)格。溝槽回填采用槽底至管頂以上 40cm 回填石屑，石屑回填保證管頂 40cm、管側(cè) 80cm，邊坡為 1： 1 回填；管道 米以上部分回填 6%石灰土并分層夯實，密實度達到設(shè)計要求的 93%，回填高度及技術(shù)要求按道路工程要求實施。 井蓋，井口與井頸 1）道路下檢查井井頸及井口施工在水泥穩(wěn)定碎石施工完畢后，將井邊 范圍內(nèi)反開槽后澆筑 C30 水泥混凝土。 （ 2）砌體表面應(yīng)堅實、平整、粗糙、潔凈，并應(yīng)根據(jù)氣候條件進行適當洇水濕潤。嚴禁用水沖漿灌縫，嚴禁 在砌體上留設(shè)手腳架孔。 砌筑要求： ①砌筑前應(yīng)對混凝土砌塊、井管連接構(gòu)件進行外觀質(zhì)量檢查，外觀質(zhì)量檢查應(yīng)符合下列要求： 1）砌塊、構(gòu)件表面應(yīng)平整密實、無蜂窩麻面、裂縫或斷裂； 2）砌塊、構(gòu) 件接口應(yīng)平整順直、無缺損。膠圈連接的管材在施工中被切斷時要保證斷口平整且垂直管軸線，在插口端進行倒角打坡口，加工的坡口長度一般不小于 3mm，厚度宜為管壁厚度的 1/3～ 1/2，小口管徑用倒角器加工坡口、大口徑的管材用電刨等加工坡口。 管道接口 承插口混凝土管道采用橡膠圈接口，接口膠圈無氣孔、裂縫和重皮現(xiàn)象，其物理性能須符合設(shè)計及《混凝土排水管道基礎(chǔ) 及接口》（ 04S51640）。 管道安裝采用吊車下管，安管操作時明確分工； 管道吊裝使用柔性繩帶 ,禁止使用鋼絲繩或鏈條，管子轉(zhuǎn)動時使用墊板。澆筑混凝土必須用平板振搗器進行振搗；振搗靠近模板時，插入式振搗器機頭與模板間保持 5～ 10cm 距離。排水溝深 50cm 寬 50cm，積水窩子直徑，深度 2m，積水窩子周圍 打入一圈至井底以下約 的板樁加固，井底鋪墊約 厚的碎石組成反濾層，以免從井底涌入大量泥砂造成積水窩子周圍地面塌陷。 開工前，根據(jù)給定的樁位和設(shè)計圖紙施放管道中心線和檢查井的具體位置，根據(jù)槽深，開槽土堆放距開槽上口邊線 10m 以外，沿邊做檢查井樁位并做好拴樁，測量檢查井樁位用鋼尺，以確保其精度要求。 本工程 雨水管位 于道路 中心線位置 ，平均開挖深度為 米左右，溝渠段縱向雨排位于 6%石灰土層內(nèi)，不考慮 明排抽水 。沿線每隔 50m 設(shè)置一個表示標高、基準線的龍門樁，并在每根樁上設(shè)置高程控制點作為全過程各層做法高程與長度的控制，同時設(shè)置龍門樁控制路幅的寬度及側(cè)石的安裝高程。此數(shù)據(jù)為竣工測量資料。 測量放線要求： ①排水工程 根據(jù)甲方或設(shè)計給定的管線樁位放出定位樁，并繪制點之記，復(fù)核永久水準點建立臨時水準點并做好 標記，沿線每隔 80m 設(shè)臨時水準點一個。對施工現(xiàn)場存有積水的部位進行排水工作，為下一步工作奠定基礎(chǔ)。 七、 主要分項工程的施工方案及技術(shù)措施 （一）、施工準備 現(xiàn)場準備 我單位技術(shù)人員與機械設(shè)備隨時待命，保證按規(guī)定時間進場。 具體的措施見：本施工組織設(shè)計第十部分各種油井管道線路等保護措施 （五）、本工程受開工晚，及沿線地下管線、地上設(shè)施等障礙物的影響，有效施工期短，工期緊，我們將充分利用我們的地域優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，保證工程的按期完工： 我公司計劃在距創(chuàng)業(yè)路 500 米處（ K2+500 北側(cè) ） 有一座大型綜合拌和站，其中徐工 4000 型瀝青拌合站一座，水穩(wěn)拌合站一座，水泥混凝土 150 型拌和站兩座。 對于溝渠段，進場后首先在路基北側(cè)距中心線 25 米處，修筑攔水壩。 我們已明確了各分項工程的施工順序（見本施組第四部分），制定了詳盡的工序協(xié)調(diào)措施（詳見本施工組織 設(shè)計第十部分），對各分項工程的施工進度 進行了合理的安排（見 附表四）。一般路段主要集中在井場開挖區(qū)，與采油一廠協(xié)調(diào)完后進行探溝開挖，在確定管線數(shù)量及管線位置后即開展路槽開挖、槽底戧灰、路基填筑工作。作業(yè)段的劃分原則：將 各段的銜接處盡量放在有結(jié)構(gòu)物或已有道路的位置，保證各施工作業(yè)隊充分展開工作面；均衡工作量，保證各作業(yè)隊資源在滿足工程施工需要的前提下，得到充分利用。并且在變壓器周圍設(shè)置明顯的標示牌，避免出現(xiàn)人身事故，達到安全施工的目的。 （三 ）、臨時道路的布置 尤其施工便道特殊 根據(jù)設(shè)計圖紙，擬在橋梁施工位置南側(cè)設(shè)置臨時繞行道路，保證三號路的整體暢通，施工過程中材料運輸及機械調(diào)運均可利于現(xiàn)有三號路，但進入施工現(xiàn)場需設(shè)置三條南北向施工用臨時便道，保證施工材料能正常進入施工現(xiàn)場。所有材料進場前經(jīng)檢測合格后，并經(jīng)監(jiān)理、甲方同意，方可用于本工程。在第一時間派遣足夠的、有經(jīng)驗的采購人員對施工材料生產(chǎn)廠家進行調(diào)查，了解材料的產(chǎn)量和質(zhì)量，制定材料采購計劃，并在適當?shù)臅r間與滿足質(zhì)量要求的生產(chǎn)廠家簽訂材料供應(yīng)協(xié)議。 （四）、試驗檢驗和測量儀器的配置及進場計劃 為確保創(chuàng)業(yè)路的順利開展，我項目將配置較為先進試驗、檢測和測量儀器，在施工過程中充分做好施工的自檢和互檢，確保工程質(zhì)量。 施工機械設(shè)備管理機構(gòu)圖： 主管經(jīng)理：陳遠忠 物資裝備部負責(zé)人 工程中標后，立即組織土方設(shè)備進場，主要進廠設(shè)備有載重自卸汽車、裝載機、挖掘機、壓路機、推土機、平地機、穩(wěn)定土拌和機、發(fā)電機組、油罐車、工程指揮車，以滿足前期施工的需要。依據(jù)設(shè)備進場計劃，在規(guī)定的進場時間前 2 天組織運輸。 勞動力計劃見附表 1。機械操作手隨機械同車到達，其余人員乘汽車直接到達施工現(xiàn)場，并進駐項目部內(nèi)。 b、注重教育。負責(zé)施工現(xiàn)場的安全保衛(wèi)巡視工作，并隨時對施工過程中的安全工作進行檢查，消除一切安全隱患，保證施工安全無事故。 負責(zé)工程項目的計量結(jié)算工作。 項目部下設(shè)工程管理部、物資裝備部、計劃統(tǒng)計部、試驗室、質(zhì)檢部、安全環(huán)保部、財務(wù)部、后勤保障部，各部門負責(zé)人均選派有經(jīng)驗的，業(yè)務(wù)能力強的同志擔(dān)任。配備充足的施工機械設(shè)備，同時采取綜合管理手段合理調(diào)配施工資源，以達到整體優(yōu)化的目的。 地上地下管線的保護 本項目施工區(qū)域處于油田開采帶，其中大港油田采油樹港深 7 井 ,位于擬建道路南側(cè)紅線 20m，道路將破壞采油樹井場，該處地下有大量的輸油、輸氣、輸水管線以及電纜等，開工前我們將聯(lián)系油田采油一廠了解管線的走向和位置；正式施工前，開挖探溝，確定管纜線的具體位置，針對管纜線的性質(zhì)采取可行措施進行保護，避免由于機械設(shè)備碾壓、開挖等造成損壞。碎石墊層頂面鋪筑 40cm 石灰土（ 10%） 最后施做路面結(jié)構(gòu)。若路槽土質(zhì)過軟導(dǎo)致 80cm 山皮土不足以承托機械開展施工，經(jīng)各方確認適當增加山皮土的厚度以保證路基的承載能力。以及橋梁 100 米 范圍內(nèi)的河道開挖、護砌。目 錄 一、 項目概況……………………………………………… 01 二、 項目主要工程量……………………………………… 01 三、 總體施工部署………………………………………… 01 四、 資源配置計劃………………………………………… 03 五、 作業(yè)段的劃分及各工序的施工順序 ……………… 六、 施工中的重點難點工程及施工方法 ……………… 七、 主要分項工程的施工方案…………………………… 05 八、 質(zhì)量目標及質(zhì)量保證措施 ………………………………… 17 九、 施工進度計劃和保證措施 …………………………………… 20 十、 施工安全目標及保證措施 ……………………………… ……… 21 十一、 各工序的協(xié)調(diào)措施 ………………………………………… 21 十二、 各種油井管道線路等保護措施 …………………………… 23 十三、 冬雨季施工措施 ………………………………………… 30 十四、 現(xiàn)場文明施工措施 … ………… …………… 32 十五、 施工現(xiàn)場環(huán)保措施 ……………………… 42 十六、 工程驗交后的服務(wù)措施 ……………………… 十七、 按期支付農(nóng)民工工資的保證措施 ………………… 33 一、工程 概述 （一） 、工程概況 二標段 起點 K2+ 位置 ， 終點 K4+ 位置 ，全長 米 ，雙向 六 車道， 規(guī)劃 紅線寬 40 米 。 主要工程量表 1 道路部分 序號 項目名稱 單位 工程量 備注 1 4cm 細粒式瀝青砼（ AC13C） m2 含主路、舊路罩面及橋面鋪裝 2 6cm 中粒式瀝青砼（ AC20C） m2 含主路、舊路罩面及橋面鋪裝 3 下封層 m2 14907 含主路、舊路罩面 4 18cm 水泥穩(wěn)定碎石（ 5%） m2 含主路、罩面及接順路段 5 18cm 水泥穩(wěn)定碎石（ 4%） m2 含主路、罩面及接順路段 6 18cm 石灰粉煤灰土（ 12： 35： 53） m2 16868 含主路、舊路罩面順接 7 40cm 灰土（ 8%） m3 17849 含主路、舊路罩面順接 8 40cm 碎石 m3 18674 含主路、舊路罩面順接 9 60cm 山皮土 m3 8450 含一般路基處理、舊路罩面順接 10 灰土（ 6%） m3 13289 含路基處理、管涵臺背回填 11 100cm 山皮土 m3 4840 路基處理 12 土工格柵 m2 31999 含主路、路基處理、舊路順接等 13 玻纖格柵 m2 含舊路罩面、順接 14 清表 m2 5503 路基處理 15 挖清淤 m3 10120 路基處理 16 挖方 m3 30728 含路基處理及道路順接 17 混凝土側(cè)石 m2 1569 18 現(xiàn)澆側(cè)平石 m2 1569 19 水泥攪拌樁 m 23828 20 10cmC30 混凝土 m2 罩面、道路順接 21 15cm 灰土（ 12%） m2 罩面、道路順接 22 15cm 碎石墊層 m2 罩面、道路順接 23 圓管涵（ Φ 1m，長 25m） 座 1 24 圓管涵（Φ 2m，長 33m） 座 1 25 橋梁 座 1 26 承插口鋼筋混凝土管 m 含 d300、 d400、 d500 27 乙型檢查井 座 15 28 大型平篦收水井 座 32 部分 （需增加工程內(nèi)容） （需增加工程內(nèi)容） 道路結(jié)構(gòu)形式及橫斷標準 道路橫斷面 本工程 道路規(guī)劃紅線寬度為： ，采用如下的橫斷面形式： （人行道） +（綠化帶） +（車行道） +（中央 分隔帶） +（車行道） +（綠化帶） +（人行道），全寬 。路基開挖過程中及開挖后均應(yīng)做好施工期間排水工作，以加速土基的固結(jié)，避免帶水作業(yè)。碎石墊層以下?lián)Q填 戧灰土（ 6%）并按 要求壓實，以保證能夠承托施工機械、然后進行打樁處理，具體見橋涵路基的施工方案。同時積極配合采油一廠進行該段的管線切改工作，確保不因切改工作耽誤正常道路施 工。 在編制施工組織設(shè)計時，嚴格按招標文件