【正文】 7．柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料燃燒過(guò)程屬于 擴(kuò)散燃燒 ，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料燃燒過(guò)程屬于 預(yù)混燃燒 。 2． 汽油機(jī)排氣中污染物主要有 CO 、 NOx、 HC 以及少量的 鉛、硫、磷 等。 7．兩種最通用的冷凝方法是 表面冷凝 和 接觸冷凝 。 3．簡(jiǎn)述 SCR、 SNCR 脫氮技術(shù)的基本原理。 4．影響燃燒過(guò)程中 NOx生成的主要因素是 燃燒溫度 、 煙氣在高溫區(qū)的停留時(shí)間 、 煙氣中各種組分的濃度以及混合程度 。 4． 簡(jiǎn)述海水脫硫法的優(yōu)缺點(diǎn)。 10．同時(shí)脫硫脫氮工藝技術(shù)主要有三類(lèi)：第一類(lèi)是 煙氣脫硫和煙氣脫氮的 組合技術(shù)；第二類(lèi)是利用 吸附劑 同時(shí)脫除 SOx 和 NOx；第三類(lèi)是對(duì)現(xiàn)有的煙氣脫硫系統(tǒng)進(jìn)行 改造增加脫氮功能 。 4．煤的氣化技術(shù) 按照煤在氣化爐中的流體力學(xué)行為，可分為 移動(dòng)床 、 流化床 、 氣流床 三種方法。 2． 簡(jiǎn)述如何利用吸收操作線確定吸收塔的最小液氣比。 14．吸附劑的再生方法主要有 加熱解吸再生 ， 降壓或真空解吸再生 ， 溶劑萃取再生 ， 置換再生 ， 化學(xué)轉(zhuǎn)化再生 等。 8．氣體溶于液體中，若發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，則被吸收組分的氣液平衡關(guān) 系既應(yīng)服從 相平衡關(guān)系 ，又應(yīng)服從 化學(xué)平衡關(guān)系 。其中質(zhì)量傳遞過(guò)程主要采用 氣體吸收 、 吸附 和 催化操作 2．氣體的擴(kuò)散過(guò)程包括 分子擴(kuò)散 和 湍流擴(kuò)散 兩種方式。 三、簡(jiǎn)答題 1．根據(jù)斯托克斯沉降原理，如何提高沉降室的沉降效率，為什么？ 2．簡(jiǎn)述旋風(fēng)除塵器，靜電除塵器、布袋除塵器，文丘里洗滌器的除塵機(jī)理 ，它們各自有何優(yōu)缺點(diǎn)。對(duì)于電暈電場(chǎng)是 電場(chǎng)強(qiáng)度 和 離子密度 。 10．在旋風(fēng)除塵器型號(hào)的表示中， X 表示 除塵器 ， L 表示 離心 ， T表示 筒式 ， P 表示 旁路式 。 為了研究方便，通常把外蝸旋氣體的運(yùn)動(dòng)分解成為三個(gè)速度分量： 切向速度 ，徑向速度 和 軸向速度 。根據(jù)除塵過(guò)程有無(wú)液體參與，可分成干式和濕式除塵器。對(duì)于大顆粒的捕集， 布朗擴(kuò)散的作用很小，主要靠 慣性碰撞作用，反之，對(duì)于很小的顆粒，主要是靠 擴(kuò)散沉降 。那么該除塵器的處理氣體流量為 11000 m3/h，漏風(fēng)率為 － 20 ％，考慮漏風(fēng)情況下的除塵效率為 ％ ，不考慮漏風(fēng)情況下的除塵效率為 ％ 8．某煙塵顆粒物濃度為 120mg/m3，經(jīng)三級(jí)旋風(fēng)除塵器（每級(jí)η＝ 80％）和一級(jí)靜電除塵器（η＝ 97％）處理后排放，其排放煙塵顆粒物濃度為 mg/m3。 2．粉塵的 真密度 用在研究塵粒在氣體中的運(yùn)動(dòng)、分離和去除等方面， 堆積密度 用在貯倉(cāng)或灰斗的容積確定方面。試推導(dǎo)吹南風(fēng)時(shí)高架連續(xù)點(diǎn)源的擴(kuò)散式，當(dāng)吹北風(fēng)時(shí)，該模式變化為何種形式？ 某污染源排出 SO2量為 72g/s,有效源高為 40m，煙囪出口處平均風(fēng)速為 。 8．城市中的街道和公路上的汽車(chē)排氣可以作為線源。目前處理這類(lèi)問(wèn)題有三種廣泛應(yīng) 用的理論： 梯度輸送理論 、 湍流統(tǒng)計(jì)理論 、 相似理論 。 3． 一個(gè)在 30m 高度釋放的探空氣球，釋放時(shí)氣溫為 ℃，氣壓為 。 10． 平均風(fēng)速隨高度的變化 稱為風(fēng)速廓線。云量記錄時(shí)，一般總云量和低云量以 分?jǐn)?shù) 的形式記入觀測(cè)記錄。 2．大氣溫度隨高度增加而降低，每升高 100 米，平均降溫約 ℃。 1固體燃料燃燒產(chǎn)生的顆粒物通常稱為 煙塵 ，包括 黑煙 和 飛灰 。 低位發(fā)熱量 是指燃燒產(chǎn)物中的水蒸氣仍以氣態(tài)存在是完全燃燒過(guò)程所釋放的熱量。常用的基準(zhǔn)有： 收到基 、 空氣干燥基 、 干燥基 、 干燥 無(wú)灰基 四種。 3．煤的種類(lèi)主要有 褐煤 、 煙煤 和 無(wú)煙煤 三種。 3．簡(jiǎn)述大氣污染物對(duì)人類(lèi)及環(huán)境的影響。 按人們社會(huì)活動(dòng)功 能不同分 為 生活污染源 、 工業(yè)污染源 、 交通污染源 。大氣污染控制工程 期末 復(fù)習(xí)題 第一章 概述 一、 名詞解釋 大氣和環(huán)境空氣， 大氣污染 ， 溫室效應(yīng) ， 酸雨 ， TSP 和 PM10， 二次污染物 ， 硫酸煙霧，光化學(xué)氧化劑 ， 能見(jiàn)度 ， 大氣污染綜合防治： 二、 填空題 1．大氣是由多種氣體混合而成的，其組成可以分為三部分： 干結(jié)空氣 、 水蒸氣 、 各種雜質(zhì) 。 按對(duì)污染物的分類(lèi)統(tǒng)計(jì)分析可分為 燃料燃燒 ， 工業(yè)生產(chǎn) 和 交通運(yùn)輸 。 四、計(jì)算題 1．污染物體積濃度、質(zhì)量濃度和百分比濃度之間的相互轉(zhuǎn)化 2． 大氣能見(jiàn)度估算 3． 空氣污染指數(shù)的計(jì)算及報(bào)告 4． 人體血液中 CoHb 飽和度估算 。 4．煤的工業(yè)分析包括測(cè)定煤中 水分 、 灰分 、 揮發(fā)分 和 固定碳 ，以及估測(cè)硫含量和熱值。 8． 燃料燃燒中，適當(dāng)控制 空然比 、 溫度 、 時(shí)間 、 湍流度 ，是在大氣污染物排放量最低條件下實(shí)現(xiàn)有效燃燒所必須的。 一般燃燒設(shè)備中的排煙溫度均遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)水蒸氣的凝結(jié)溫度，因此大都按 低位發(fā)熱量 計(jì)算燃料發(fā)熱量。 理想條件下，煤完全燃燒生成 CO2 等氣體，如果燃燒不夠理想，據(jù)有關(guān)研究證明，當(dāng)碳與氧的摩爾比近于 時(shí)，最易形成黑煙。而干空氣塊（或未飽和的濕空氣塊） 的干絕熱直減率是 1k/100m ?？傇屏孔?分子 ，低云量作 分母 。根據(jù)湍流半經(jīng)驗(yàn)理論推導(dǎo)出的兩種風(fēng)速廓線模式是 對(duì)數(shù)律 風(fēng)速廓線模式和 指數(shù)律 風(fēng)速廓線模式。釋放后陸續(xù)發(fā)回的氣溫和 氣壓記錄如下表所給。 高斯擴(kuò)散模型是在大量實(shí)測(cè)資料分析的基礎(chǔ)上，應(yīng)用 湍流統(tǒng)計(jì) 理論得到了正態(tài)分布假設(shè)下的擴(kuò)散模型，其理論模型的坐標(biāo)為 右手坐標(biāo)系 。線源分為 無(wú)限長(zhǎng)線源 和 有限長(zhǎng)線源 。在當(dāng)時(shí)的氣象條件下，正下風(fēng)向 800m 處的δ y=, δ z= 下風(fēng)方向 800m 處SO2的地面濃度及此處上方與污染物水平高度相同處 SO2的濃度。 3． 粉塵的 安息角 和 滑動(dòng)角 是評(píng)價(jià)粉塵流動(dòng)特定的一個(gè)重要指標(biāo)。 9．某旋風(fēng)除塵器的局部阻力系數(shù)位 ，氣體入口風(fēng)速為 2m/s，氣體密度為 ，則該除塵器的壓力損失為 Pa 10．在不可壓縮的連續(xù)流體中，做穩(wěn)定 運(yùn)動(dòng)的顆粒必然受到流體阻力的作用，這種流體阻力通常包括顆粒在流體中運(yùn)行時(shí)受到的 形狀 阻力 和 摩擦 阻力 。 13．評(píng)價(jià)凈化裝置性能的指標(biāo)，包括 技術(shù)指標(biāo) 和 經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 兩方面。根據(jù)安裝形式可分為立式和臥式除塵器。 6． 在旋風(fēng)除塵器內(nèi)，當(dāng) 離心力 Fc 和向心運(yùn)動(dòng)作用于塵粒 上的阻力 FD 相等 時(shí)，作用在塵粒上的外力之和等于零， 粒子在內(nèi)外蝸旋的交界面上不停的旋轉(zhuǎn)。 11．靜電除塵器和其他除塵器的根本區(qū)別在于，分離力 直接作用在粒子上，而不是作用在整個(gè)氣