【正文】 段址現(xiàn)狀整體呈南高北低、西高東低，選址內(nèi)最大標(biāo)高為 ，最小標(biāo)高為 ，最大高差為 ，平均標(biāo)高為 。其中： ① 定 修 主要進(jìn)行車輛的各系統(tǒng)狀態(tài)檢查、檢測(cè)；各部件全面檢查、清潔、潤(rùn)滑以及部分部件的修理及列車的調(diào)試。 7 號(hào)線一期工程配套設(shè)置南環(huán)車輛段和東趙停車場(chǎng)。車站排出的生活污水經(jīng)收集后通過密閉水箱提升泵站就近排入 市政污水系統(tǒng)。列車正常運(yùn)行時(shí)，車站隧道通風(fēng)系統(tǒng)投入運(yùn)行，區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)停止運(yùn)行。車站隧道通風(fēng)系統(tǒng)采用車站有效站臺(tái)內(nèi)軌頂和軌底同時(shí)排風(fēng)方式，且排風(fēng)口位置正對(duì)列車散熱部位。 供 電 （ 1）供電電源 供電系統(tǒng)采用 110/35kV 兩級(jí)電壓 集中供電方式。車站分布見表 。 三、工程建設(shè)內(nèi)容 工程類別 工程（建筑物） 名稱 主要建設(shè)內(nèi)容 備 注 主體 工程 線路 線路長(zhǎng)度約 （ AK0+000～ AK26+809） 均為地下線 車站 設(shè)站 20 座（東趙站、黃河迎賓館站、英才街站、龍門路站、張家村站、陳砦站、白廟站、農(nóng)業(yè)大學(xué)站、鄭州人民醫(yī)院站、大石橋站、鄭大一附院站、醫(yī)學(xué)院站、路砦站、古玩城站、孫八寨站、王胡砦站、漓江路站、刺繡路站、南環(huán)公園站、侯寨站） 均為地下站 軌道 正線公里 車輛段、 停車場(chǎng) 新建東趙停車場(chǎng)、南環(huán)車輛段 輔助 工程 供電 新建鄭州北主變電所、鼎盛大道主變電所 接觸網(wǎng) 正線公里 通風(fēng)、空調(diào) 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)制式采用站臺(tái)門系統(tǒng)，各車站配套通風(fēng)機(jī)房，采用分站供冷的方式，冷卻塔設(shè)置在室外地面。 計(jì)劃 2020 年開工， 2025 年通車運(yùn)營(yíng)，總工期為 5 年。 6 建立針對(duì)噪聲、振動(dòng)、地下水等環(huán)境要素和飲用水水源保護(hù)區(qū)、文物保護(hù)單位等環(huán)境敏感目標(biāo)的長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)機(jī)制，落實(shí)環(huán)境保 護(hù)措施。優(yōu)化賈峪停車場(chǎng)、西謝停車場(chǎng)選址，確保線路和場(chǎng)站用地符合城市和土地利用規(guī)劃。符合審查意見要求。本線符合鄭州市城市總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃，與城市地下綜合管廊規(guī)劃、歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃等專項(xiàng)規(guī)劃總體協(xié)調(diào)，主要沿城市主干 道敷設(shè)，滿足聲環(huán)境功能區(qū)劃。 ，全為地下線。 軌道交通建設(shè)規(guī)劃 （ 1）建設(shè)規(guī)劃概況 2017 年 5 月 24 日，原環(huán)境保護(hù)部以《關(guān)于〈鄭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ 20172022）環(huán)境影響報(bào)告書〉的審查意見》（環(huán)審［ 2017］ 58 號(hào)），對(duì)鄭州市第三期建設(shè)規(guī)劃環(huán)評(píng)報(bào)告書提出了審查意見。修編后鄭州市軌道交通遠(yuǎn)景年線網(wǎng)方案由 21 條線路組成（主支線按一條線路統(tǒng)計(jì)），總里程 ，共設(shè)車站 510 座。 聲環(huán)境保護(hù) 目標(biāo) 工程評(píng)價(jià)范圍內(nèi)共有噪聲敏感點(diǎn) 11 處，詳細(xì)情況匯于表 。 ③ 地表水環(huán)境評(píng)價(jià)范圍 工程設(shè)計(jì)范圍內(nèi) 20 座車站及南環(huán)車輛段、東趙停車場(chǎng)污水排放口。 （ 5）地下水環(huán)境 根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 地下水環(huán)境》（ HJ 6102016）》附錄 A（規(guī)范性附錄）地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)行業(yè)分類表，鐵路及軌道交通地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)項(xiàng)目類別為報(bào)告書的，除機(jī)務(wù)段為 Ⅲ類外，其余均為 Ⅳ類。 評(píng)價(jià)等級(jí)、評(píng)價(jià)范圍和評(píng)價(jià)時(shí)段、評(píng)價(jià)原則 評(píng)價(jià)工作等級(jí) （ 1）聲環(huán)境 工程所在地為鄭州市聲環(huán)境功能區(qū)劃 4a 類區(qū)，工程建成后地下車站風(fēng)亭、冷卻塔周圍噪聲影響區(qū)域內(nèi)環(huán)境噪聲明顯增高（增量多大于 5dB（ A）），根據(jù)HJ4532018《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 城市軌道交通》和 《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 聲環(huán)境》等級(jí)劃分原則，聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)按一級(jí)評(píng)價(jià)開展工作。 表 環(huán)境空氣污染物基本項(xiàng)目濃度限值 ⑤ 土壤 南環(huán)車輛段占地范圍內(nèi)土壤環(huán)境執(zhí)行《土壤環(huán)境質(zhì)量 建設(shè)用地土壤污染風(fēng)險(xiǎn)管控標(biāo)準(zhǔn)（試行）》（ GB366002018）第二類用地。 表 環(huán)境影響評(píng)價(jià)因子匯總表 評(píng)價(jià) 階段 評(píng)價(jià)項(xiàng)目 現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 單 位 預(yù)測(cè)評(píng)價(jià) 單 位 施工期 聲環(huán)境 晝間、夜間等效聲級(jí)， LAeq dB（ A） 晝間、夜間等效聲級(jí)， （ LAeq）、 A 聲級(jí) dB（ A） 振動(dòng)環(huán)境 鉛垂向 Z 振級(jí)， VLz10 dB 鉛垂向 Z 振級(jí)， VLz10 dB 地表水環(huán)境 pH、 SS、 COD、 BOD石油類 mg/L （ pH 除外） pH、 SS、 COD、 BOD石油類 mg/L （ pH 除外） 大氣環(huán)境 PM10 mg/m179。 報(bào)告書編制用到的相關(guān)資料 （ 1）《河南省水環(huán)境功能區(qū)劃》； （ 2）《河南省水功能區(qū)劃》； （ 3）《河南省城市飲用水水源地環(huán)境保護(hù)規(guī)劃（ 20082020 年）》； （ 4）《河南省生態(tài)功能區(qū)劃》； （ 5）《河南省生態(tài)保護(hù)紅線劃定方案》（征求意見稿）； （ 6）《河南生態(tài)省建設(shè)規(guī)劃綱要》， 2013 年 1 月 15 日發(fā)布； （ 7）《河南省 “ 十三五 ” 生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》， 2017 年 6 月 30 日發(fā)布； （ 8）《關(guān)于印發(fā)河南省主體功能區(qū)規(guī)劃的通知》（豫政［ 2014］ 12 號(hào)）； （ 9）《鄭州市都市區(qū)總體規(guī)劃（ 20122030）》； （ 10）《鄭州市城市總體規(guī)劃（ 2010～ 2020 年》； （ 11）《鄭州市都市區(qū)綜合交通規(guī)劃》； （ 12）《鄭州市城市綜合交通規(guī)劃》； （ 13）《鄭州市城市 “ 六線 ” 規(guī)劃》； （ 14）《鄭州市歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃（ 20152030 年）》； （ 15）《鄭州市城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃》（ 2002 年 9 月）； （ 16）《鄭州市生態(tài)功能區(qū)劃和生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》（ 2004 年 3 月）； （ 17）《鄭州市土地利用總體規(guī)劃（ 20062020 年）》； （ 18）《鄭州市城市供水系統(tǒng)規(guī)劃》（ 20072020 年）； （ 19）《鄭州市排水工程專項(xiàng)規(guī)劃》； （ 20）鄭州市水環(huán)境、大氣環(huán)境、聲環(huán)境功能區(qū)劃； （ 21）《鄭州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編》（ 2015～ 2050 年）； （ 22）《鄭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ 20192024 年）》； （ 23）《鄭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ 20172022）環(huán)境影響報(bào)告書》。 導(dǎo)則及技術(shù)規(guī)范 （ 1）中華人民共和國(guó)國(guó)家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn) HJ4532018《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 工程符合國(guó)家《產(chǎn)業(yè) 結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》要求，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策要求，符合《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》中對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的管理規(guī)定。 4 關(guān)注的主要環(huán)境問題及環(huán)境影響 本項(xiàng)目不涉及自然保護(hù)區(qū)、森林公園、風(fēng)景名勝區(qū)等重要環(huán)境敏感區(qū)，主要敏感目標(biāo)為大運(yùn)河通濟(jì)渠鄭州段世界文化遺產(chǎn)，河南省體育場(chǎng)優(yōu)秀歷史建筑及臨 近的文物鄭州市軌道交通 7 號(hào)線一期工程 ■■■■ 5 保護(hù)單位，南水北調(diào)中線一期工程總干渠（河南段）兩側(cè)飲用水水源保護(hù)區(qū)、南水北調(diào)中線干渠水源保護(hù)生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)，城市綠地、城市景觀以及居民住宅、學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院和辦公場(chǎng)所（行政或科研）等，主要環(huán)境影響主要體現(xiàn)為施工期、運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響，分述如下： 施工期環(huán)境影響 工程征地拆遷、開辟施工場(chǎng)地及便道、基礎(chǔ)施工、材料設(shè)備和土石方運(yùn)輸?shù)仁┕せ顒?dòng)將占用和破壞城市綠地；施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的噪聲、振動(dòng)會(huì)影響周圍敏感目標(biāo)；車輛段、停車場(chǎng)、主變場(chǎng)地平整，車站開挖、隧道施工出渣，地面建筑土建施工，土石方工程和 運(yùn)輸過程產(chǎn)生揚(yáng)塵污染。 環(huán)境質(zhì)量 底線 根據(jù)《 2018 年鄭州市環(huán)境質(zhì)量狀況公報(bào)》，鄭州市環(huán)境空氣質(zhì)量除 SO CO 達(dá)標(biāo)外，NO PM10等其余污染物超過二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，本項(xiàng)目采用電力牽引，本身不排放大氣污染物，因軌道交通可代替部分地面道路交通運(yùn)輸量，可相應(yīng)減少沿途 SO NO PM10等污染物排放量，減少地面交通噪聲影響，有利于改善鄭州市環(huán)境空氣質(zhì)量和城市聲環(huán)境質(zhì)量。 環(huán)境影響報(bào)告書 4 3 分析判定相關(guān)情況 工程符 合國(guó)家及地方的各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，屬于國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)類項(xiàng)目。土石方總量 萬(wàn) m3， 其中挖方 萬(wàn) m3， 填方 萬(wàn) m3，棄方 。 7 號(hào)線一期作為城市公共客運(yùn)的骨架系統(tǒng)，為城區(qū)內(nèi)部較長(zhǎng)距離的出行和大容量的客流走廊提供高度集約化和快速的公交服務(wù)，使鄭州主城區(qū)范圍內(nèi)各組團(tuán)與城市核心區(qū)緊密相連，對(duì)于擴(kuò)大鄭州主城區(qū)的輻射范圍、促進(jìn)鄭州城鄉(xiāng)統(tǒng)籌一體化發(fā)展能夠起到積極的作用。 征求意見的公眾范圍主要 為 項(xiàng)目 環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的公民、法人和其他組織 。初期 2028 年、近期 2035 年、遠(yuǎn)期 2050 年全日開行列車分別為 58 對(duì)、 210 對(duì)和 276 對(duì)。 2 環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作過程 2019 年 4 月 1 日，國(guó)家發(fā)改委以發(fā)改基礎(chǔ)［ 2019］ 599 號(hào)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于鄭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（ 20192024 年）的批復(fù)》批準(zhǔn)了 第 三期建設(shè)的 3號(hào)線二期、 6 號(hào)線一期、 7 號(hào)線一期、 8 號(hào)線一期、 10 號(hào)線一期、 12 號(hào)線一期、 14 號(hào)線一期等 7 個(gè)項(xiàng)目。環(huán)境問題主要為工程建設(shè)期及運(yùn)營(yíng)期產(chǎn)生噪聲、振動(dòng)污染對(duì)沿線的居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等保護(hù)目標(biāo)造成不利影響。 資源利用 上線 本項(xiàng)目占用一定數(shù)量的城市建設(shè)用地，不影響區(qū)域土地資源總 量，軌道交通項(xiàng)目實(shí)施有助于優(yōu)化沿線土地利用結(jié)構(gòu)。沿線車站和車輛段、停車場(chǎng)產(chǎn)生生活垃圾、工業(yè)固廢和少量危險(xiǎn)廢物。 鄭州市軌道交通 7 號(hào)線一期工程 ■■■■ 7 1 總 則 編制依據(jù) 國(guó)家 法律 、法規(guī)、政策 （ 1）《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》（修訂）， 2015 年 1 月 1 日施行； （ 2）《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》， 2016 年 9 月 1 日施行， 2018 年 12 月29 日修正； （ 3）《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》， 2018 年 10 月 26 日修訂； （ 4）《中華人民 共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》， 1997 年 3 月 1 日施行， 2018 年 12月 29 日修正； （ 5）《中華人民共和國(guó)水污染防治法》， 2018 年 1 月 1 日修訂后施行； （ 6）《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》， 2016 年 11 月 7 日修訂 ； （ 7）《中華人民共和國(guó)土壤污染防治法》， 2019 年 1 月 1 日起施行； （ 8）《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》， 2015 年 4 月 24 日修訂； （ 9）《中華人民共和國(guó)野生動(dòng)物保護(hù)法》， 2018 年 10 月 26 日施行； （ 10）《中華人民共和國(guó)文物保護(hù)法》， 2015 年 4 月 24 日修訂通過并實(shí)施； （ 11）《中華人民共和國(guó)清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》， 2012 年 2 月 29 日修訂； （ 12） 《中華人民共和國(guó)森林法》， 1998 年 4 月 29 日修訂通過并實(shí)施； （ 13）《中華人民共和國(guó)水法》， 2016 年 7 月 2 日修訂施行； （ 14）《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)稅法》， 2018 年 1 月 1 日起施行。地下水環(huán)境》； （ 6）中華人民共和國(guó)國(guó)家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn) HJ192011《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 （ 2）環(huán)境影響識(shí)別與篩選結(jié)論 ① 施工期僅征地等工程活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響屬永久性的影響，其余均為暫時(shí)性影響，通過采取相應(yīng)的預(yù)防和緩解措施后，可使受影響的環(huán)境要素得到恢復(fù)，受施工活動(dòng)影響的環(huán)境因子主要是城市生態(tài)及城市景觀、聲環(huán)境、環(huán)境空氣、水環(huán)境。 鄭州市軌道交通 7 號(hào)線一期工程 ■■■■ 15 表 振動(dòng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)名稱 標(biāo)準(zhǔn)值與等級(jí) 適用范圍 標(biāo)準(zhǔn)選擇 依據(jù) GB1007088 《城市區(qū)域環(huán)境振 動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》 居民、 文教區(qū)：晝間70dB，夜間 67dB 位于噪聲功能區(qū)劃 “ 1類 ” 區(qū)內(nèi)的敏感點(diǎn) 標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)參照噪聲功能區(qū)類型確定 混合區(qū)、商業(yè)中心區(qū)：晝間 75dB，夜間 72dB 位于噪聲功能區(qū)劃 “ 2類 ” 區(qū)內(nèi)的敏感點(diǎn) 交通干線道路兩側(cè)標(biāo)準(zhǔn)值：晝間 75dB，夜間72dB 位于噪聲功能區(qū)劃 “ 4類 ” 區(qū)內(nèi)的敏感點(diǎn) JGJ/T 170 2009 《城市軌道交通引起建筑物振動(dòng)與二次輻射噪聲限值及其測(cè)量方法標(biāo)準(zhǔn)》 居民、文教區(qū)：晝間38dB（ A），夜間 35dB（ A） 位于噪聲功能區(qū)劃 “ 1類 ” 區(qū)內(nèi)的敏感點(diǎn) 標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)參照噪聲功能區(qū) 類型確定 混合區(qū)、商業(yè)中心區(qū)：晝間 41dB（ A），夜間38dB（ A） 位于噪聲功能區(qū)劃 “ 2類 ” 區(qū)內(nèi)的敏感點(diǎn) 交通干線兩側(cè)標(biāo)準(zhǔn)值：晝間 45dB（ A），夜間42dB（ A） 位于噪聲功能區(qū)劃 “ 4類 ” 區(qū)內(nèi)的敏感點(diǎn) 表 交通振動(dòng)對(duì)建筑結(jié)構(gòu)影響在時(shí)域范圍內(nèi)的容許振動(dòng)速度 建筑類型 頂層樓面處 容許振動(dòng)峰值（ mm/s） 基礎(chǔ)處 容許振動(dòng)速度峰值（ mm/s） 1～ 100