某汽車修理公司工資方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 1員工培訓(xùn)方面的權(quán)利與義務(wù)，執(zhí)行公司行政部門的相關(guān)規(guī)定。但應(yīng)在維修站同意后實(shí)施。造成重大客戶投訴，每次扣 3 分。作為交車檢查不仔細(xì)的處罰（維修技術(shù)問題不計(jì)接待員的責(zé)任，不計(jì)入扣罰）。核實(shí)一次扣 2 分。使顧客懷疑車內(nèi)物品丟失，造成顧客抱怨（不須證實(shí)）。 級別的確定：技師、班組長的定、晉級，每年組織兩次（一般情況 10 月）考評、考試方法來確定（具體方法另定）。 班組長 及組員的工作職責(zé)詳見細(xì)則。 班組之內(nèi)的超額獎金分配按照個(gè)人的系數(shù)比例進(jìn)行。 未經(jīng)考核合格的人員私下駕駛車輛造成事故的當(dāng)事者負(fù)全責(zé)。但確實(shí)是配件老化等非人為原因引起的不包含在內(nèi)（由車間主任、服務(wù)經(jīng)理確定）。 維修過程中不注意引起維修工具、設(shè)備損壞的直接經(jīng)濟(jì)損。 第十八類、無法確認(rèn)的并且不在以上類別中的、極特殊的案例，根據(jù)具體情況確認(rèn)（首先以客戶滿意為導(dǎo)向）。 第十二類、嚴(yán)重違規(guī)違紀(jì)，對公司品牌、形象及口碑造成惡劣影響的返工。 第九類、由于工作疏忽、操作失誤等原因，導(dǎo)致車輛使用方面的功能異常。但沒有造成使用方面的功能異常、僅有視覺效果不好的。 4 第二次維修（返工 1）：扣 1 分。 第三次維修（返工 2）：扣 1 分。 此種情況下的返工，不記分。報(bào)備 行政 部、財(cái)務(wù)部備案。公司的 CSI 值以 90 分為基準(zhǔn)，并參考本 地區(qū)平均分。 服務(wù)質(zhì)量考評原則：“以客戶為中心”制定和改造流程，以“客戶滿意”作為員工工作質(zhì)量考評的最基本原則和最基本導(dǎo)向。 關(guān)于處罰的原則：發(fā)生問題必須有人承擔(dān)責(zé)任；必須不折不扣地承擔(dān)責(zé)任；責(zé)任不明確則由可追溯的最小團(tuán)隊(duì)承擔(dān)責(zé)任；不允許責(zé)任均攤降低處罰力度。 C、不具備試車、質(zhì)檢能力的班組或快修班組，按照其超額工時(shí)的 40%計(jì)算其超額獎勵，超額獎金＝（工時(shí)收入－定額工時(shí) ） 40%。 20%。 第四次維修（返工 3）：扣 2 分。 第四次維修（返工 3）：扣 3 分。 第二次維修（返工 1）：扣 1 分。如飾板、線路不按規(guī)定復(fù)位、時(shí)鐘不復(fù)位、機(jī)油保養(yǎng)燈不復(fù)位。 第二次維修（返工 1）：根據(jù)事情的嚴(yán)重程度扣 10 分。 第十五類、在交接給客戶之前，被我站員工（包含質(zhì)檢員）發(fā)現(xiàn)后返工的，按照內(nèi)部返工處理；內(nèi)部返工按照分值的 80%進(jìn)行折算，總質(zhì)檢員或車間主任有權(quán)對維修質(zhì)量控制不嚴(yán)的班組提出書面報(bào)告警告，如問題較嚴(yán)重，站內(nèi)可對班組的提成系數(shù)考評后下調(diào)范圍在 15%；已經(jīng) 完工并通過調(diào)度、車間主管等渠道交出工單后由業(yè)務(wù)接待或顧客發(fā)現(xiàn)的按外部返工處理，按照分值的 100%進(jìn)行計(jì)算。 造成的直接經(jīng)濟(jì)損失（公司支付部分，參考銷售部等其他部門），按照 30%的比例扣罰班組獎金 ,并按比率在組內(nèi)分配。免除維修班組的責(zé)任 直接損失指：車輛維修費(fèi)、交通事故處理費(fèi)、交通事故賠償費(fèi)、工作人員的接待、住宿、出差補(bǔ)助等費(fèi)用，但不含車輛折讓、誤工、誤時(shí)、信譽(yù)損失等簡接損失。 維修班組必須檢查工單與車輛登記是否相符（車身劃痕等），如工單與車輛不符，直接記錄并由車間調(diào)度、總質(zhì)檢、車間主任確認(rèn)。對于故意隱瞞、推脫責(zé)任的現(xiàn)象，其后則按照兩倍進(jìn)行附加處罰； （四）、關(guān)于維修車間的積分考評方案： 月度考評： 月度獎金質(zhì)量系數(shù)＝實(shí)際得分247。 公司將根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r及市場發(fā)展?fàn)顩r，不定期對整體方案進(jìn)行修改。 汽車維修及相關(guān)專業(yè)畢業(yè)后，從事維修工作五年以上或從事別克維修工作三年以上的組員，可以提出單獨(dú)組建班組的申請。 第三類、不當(dāng)顧客面套、取三件套或不能讓客戶知道我們?yōu)榭蛻籼兹椎摹⒐斡涗洸蝗虿粶?zhǔn)確（如公里表、油表車身劃紋等）的，造成顧客抱怨的，核實(shí)一次。 第七類、維修過程中增、減維修項(xiàng)目、維修收費(fèi)，必須事前向顧客說明，否則，造成顧客抱怨的。 第十二類、接待員必須對完工車輛進(jìn)行最后檢查、發(fā)現(xiàn)問題的按車間扣分的 50%對接待進(jìn)行相應(yīng)獎勵，并開出返工單。 第十六類、不能將問題落實(shí)到實(shí)處，讓客戶有推諉的感覺。 （四）、其他事項(xiàng)： 接待班組內(nèi)部按照個(gè)人系數(shù)分配獎金及罰金； 維修收入獎金不再直接與個(gè)人掛鉤，納入到班組獎金總額中按照個(gè)人系數(shù)分配獎金； 以上為記件工資的獎勵方式，已經(jīng)考慮服務(wù)性質(zhì)的 工作時(shí)間的不確定性所造成的工作時(shí)間的延長。 業(yè)務(wù)接待的試用期，按照定額工資的 150%進(jìn)行計(jì)算其試工期間的個(gè)人收入。以書面記錄及簽字為準(zhǔn)，口頭協(xié)議無效。特殊情況可由組長提出書面申請
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