【正文】 ③嚴格按照設計圖紙及相關規(guī)范施工，若設計與現(xiàn)場實際不符時，及時上報，與設計單位取得聯(lián)系，不可盲目施工。水泥砂漿墊層的厚度為 5cm， 鋪筑水泥砂漿前，適量灑水濕潤溝槽，先鋪筑砂漿墊層，然后鋪砌預制塊，鋪砌時拉線控制流水槽的線形，平整度尺控制預制塊的鋪砌平整度?；A砼強度等級為 C25，砼由拌和站集中拌和，罐車運輸至施工現(xiàn)場，砼入模后及時振搗，采用插入式振搗棒振搗密實，嚴格控制砼的振搗時間，然后將頂面抹平，在砼初凝前安裝基礎頂預制塊，預制塊的位置要準確。施工所需的機具設備按要求進場，并有序停放，定期保養(yǎng)，提前調(diào)試機具設備。 ③平緣石背后宜澆筑水泥混凝土支撐，并還土夯實。路口轉(zhuǎn)彎及分隔離帶端頭處均采用較短的平緣石。 3）主要施工要點 施工前，試驗室進行基底承載力試驗，若試驗承載力達到設計承載力繼續(xù)施工基礎，若試驗承載力達不到設計承載力要求，則對基底進行重新處理，采用換填片石、土夾石（含石量≥ 70﹪ ），使承載力達到設計承載力要求。下次攤鋪前，首先在橫接縫處微涂粘層瀝青，其次將攤鋪機熨平板坐在橫縫上并加熱，使接頭處瀝青面層溫度升高，有利于新舊混合料結(jié)合，然后開始攤鋪。 a:密級配瀝青混凝土的復壓優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機進行搓揉碾壓以增加密水性，相鄰碾壓帶重疊 1/3～ 1/2 的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實度為止。 5）瀝青混合料的壓實 A:壓實混合料完成攤鋪后，按試驗路段確定的壓實設備的組合及程序呈階梯形排列進行充分、均勻地壓實，防止漏壓。 D:攤鋪機保證緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。 2）瀝青混合料拌和 瀝青混合料的加熱溫度控制在規(guī)范要求之內(nèi)，在拌和過程中，嚴格進行各材料溫度監(jiān)控。瀝青面層攤鋪施工時，面層瀝青用一臺 攤鋪機 全段面攤鋪，采用全自動紅外線找平裝置控制平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式。 （ 5）安全、環(huán)保措施 1）安全措施 ①拌和現(xiàn)場的布置應符合防火防爆防洪防雷電等安全規(guī)定。檢驗方法：觀察。 ②壓實度不應小于 95%。 ④氣溫過高使碾壓過程中發(fā)生較大推移現(xiàn)象時，就立即停止碾壓，待氣溫稍低時再繼續(xù)碾壓。當使用乳化瀝青時，石料撒布必須在乳液破乳前完成。澆灑方法應按規(guī)范進行。然后再用壓路機進行碾壓，每次輪跡重疊 1／ 2 左右，宜碾壓 4— 6 遍，直至主層集料嵌擠穩(wěn)定，無顯著輪跡為止。 ⑦撒布主層集料。采用兩種集料時，應先將主要集料運到路上，將次要集料攤鋪 后，再將另一種集料運到路上。 2）測量放線 在底基層或路床上恢復道路中線，中線段每 20m 設一中樁，平曲線段每 10～ 15m 測放一中樁，平曲線段每 10m 設高程樁。 3）應在混合料處于略大于最佳含水 量 1%2%時，進行碾壓，達到規(guī)定的壓實度 4）必須嚴密組織，采用流水作業(yè)法施工，盡可能縮短從加水拌和到碾壓終了的延遲時間，此時間不應超過 23h，并應短于水泥的終凝時間。避免縱向接縫，不能避免的情況下縱向接縫時，縱縫必須垂直相接，或人工將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。 6）碾壓：攤鋪成形后，當混合料的含水量為最佳含水量時，即用 18t 震動壓路機緊跟在攤鋪機后面及時進行碾壓。 （ 2）施工方法 開工前先做配合比試驗，獲監(jiān)理工程師批準后再試鋪試驗路段，以確定各項施工控制參數(shù)。 ④開始時，應用相對較輕的壓路機穩(wěn)壓，穩(wěn)壓兩遍后，即時檢測、找補，同時如發(fā)現(xiàn)沙窩或梅花現(xiàn)象應多余的砂或礫石挖出，分別摻入適量的碎礫石或砂，徹底翻拌均勻，并補充碾壓，不能采用粗砂或礫石覆蓋處理。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。翻拌遍數(shù)應以雙數(shù)為宜。 ② 用平地機拌和。 ④ 級配碎石、礫石基層設計厚度一般為 8~16cm，當厚度大于 16cm時，應分層鋪筑，下層厚度為總厚度的 倍，上層為總厚度的 倍。如粗細兩種集料的最大粒徑相差較多，應在粗集料處于潮濕狀態(tài)時，再攤鋪細集料。 4）機具 ① 自卸 車、汽車或其它運輸車輛及平地機等攤鋪、拌和機械。 2） 測量 ① 在下承層上恢復中線。 ④ 對于底基層，根據(jù)壓實度檢查 （ 或碾壓檢驗 ） 和彎沉測定結(jié)果，凡不符合設計要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補充碾壓、加厚底基層、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使達到標準。對碾壓不到位的地段或碾壓困難處，可采用機械夯實或人工夯實的方法進行處理。 測量工作要做到記錄規(guī)范、清晰、簽字齊全；并由測量工程師組織各項工程、工序的復核驗收，及時 約請 有關單位進行竣工測量交驗，在項目 部 總工程師的領導下，加強測量復核的檢查工作，確保工程順利進行。工程開工后，與業(yè)主進行現(xiàn)場水準點移交后，根據(jù)豎向設計圖紙，認真對標注樁、水準高程、平面位置、現(xiàn)場自然地面標高等進行全面復測，并作好相關記錄，作為土方工程量結(jié)算的依據(jù)。對碾壓不到位的地段或碾壓困難處，可采用機械夯實或人工夯實的方法進行處理。 ② 下承層的平整度和壓實度應符合規(guī)范的規(guī)定。 ⑦ 新完成的底基層或土基，必須按規(guī)范規(guī)定進行驗收。對于級配碎石，分別計算未篩分碎石和石屑 （ 細砂礫或粗砂 ） 的數(shù)量，根據(jù)料場未篩分碎石和石屑的含水量以及所用運料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。 ② 在同一料場供料的路段，由遠到近將料按要求的間距卸置于下承層上。 ② 用平地機或其他合適的機具將集料均勻地攤鋪在預定的寬度上，過寬的 路 （ 大于 22 m） 適合分條進行攤鋪，要求表面應平整，并具有規(guī)定的路拱 ， 同時攤鋪路肩用料。用穩(wěn)定土拌和機拌和 兩 遍以上。圓盤耙的速度應盡量快，且應隨時檢查調(diào)整翻耙的深度。 4） 碾壓 整形后的基層，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用 18t 壓路機（每層壓實厚度可達 20cm）進行碾壓。 ②凡含土的級配碎石、礫石基層，都應進行滾漿碾壓，直壓到碎石、礫石層中無多余細土泛到表面為止。 ⑧對于不能中斷交通的路段，可采用半幅施工的方法。 4）拌合：采用拌合站拌合時用水量控制在比最佳含水量，配料應準確，拌和應均勻，運輸時覆蓋紡織 物以防水分過量蒸發(fā)。如水分蒸發(fā)過快，應及時補撒少量水，有部分彈簧松散等現(xiàn)象時應重新拌和碾壓處理。除灑水車外，應封閉交通，養(yǎng)生結(jié)束后，應清掃基層，并立即噴灑透層或粘層瀝青。 本工程水泥穩(wěn)定基層的施工方法和注意事項嚴格按 施工技術(shù)規(guī)范嚴格執(zhí)行。 ②壓實系數(shù)應通過試驗段確定，人工攤鋪宜為 ~；機械攤鋪宜為 ~. ③集料運輸采用自卸車運至作業(yè)面，由專人指揮卸料，根據(jù)自卸車裝載量及集料的松鋪