長大隧道施工通風(fēng)方案技術(shù)總結(jié)-免費閱讀
【正文】 高水平的施工通風(fēng)管理也是保證通風(fēng)效果的關(guān)鍵。在凈空允許的條件下，盡量采用大直徑風(fēng)管。通風(fēng)管理施工通風(fēng)管理水平的高低是影響通風(fēng)質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。當(dāng)6號橫通道打開平導(dǎo)肩負(fù)單線正洞兩個工作面施工時我們配置了射流風(fēng)機(jī)稀釋機(jī)械廢氣，而風(fēng)管提供的風(fēng)量主要用于稀釋掌子面掘進(jìn)形成的炮煙和提供新鮮空氣。通風(fēng)方法由于車站隧道位于進(jìn)口洞口段，開挖斷面達(dá)到300m3進(jìn)洞施工200米內(nèi)不考慮通風(fēng)，炮煙、油煙采用自然循環(huán)方式置換新鮮空氣。 4000m 單線正洞 SDS112K4P45 山西軸流風(fēng)機(jī) 2385 施工通風(fēng)設(shè)備、材料表名稱Q平導(dǎo)=513 m3/min，Q正洞=2550 m3/min。在凈空允許的情況下，采用大直徑風(fēng)管，減少能耗損失。隧道全長6827米，隧道進(jìn)口位于車溪車站內(nèi)，隧道進(jìn)口DK40+550～DK41+803全長1253米為四線雙連拱隧道和燕尾式隧道，DK41+803～DK47+377段為單線隧道。洞內(nèi)空氣成分（按體積計）：我國礦山安全規(guī)程及《鐵路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定：凡有人工作的地點，氧氣（O2）的含量不低于20％，二氧化炭（CO2）％。按洞內(nèi)最小風(fēng)速計算風(fēng)量（每個工作面）：；Q1平導(dǎo)＝60=216（m3/min）；；Q1正洞＝12060=1512（m3/min）；按洞內(nèi)最多工作人員數(shù)計算風(fēng)量（每工作面）：Q2=330=90（m3/min）；按稀釋爆破炮煙計算風(fēng)量：Q3平導(dǎo)=ｈ平導(dǎo)阻＝∑ｈ動＋∑ｈ局＋∑ｈ平導(dǎo)沿=3145（Pa）。 數(shù)量 產(chǎn)地 施工通風(fēng)的目的是改善洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境，而爆破、噴錨、出碴、打眼等工序隨著隧道長度的延伸通風(fēng)量不斷加大，因此通風(fēng)量是動態(tài)變化，通風(fēng)方法也要隨之不斷調(diào)整。針對這一情況我們在距掌子面3050米處隧
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