【正文】 其次要感謝和我一起作畢業(yè)設(shè)計(jì)的同學(xué)， 團(tuán) 結(jié)就是力量，大家 在本次設(shè)計(jì)中勤奮工作， 互相幫忙，有問題大家一起解決， 克服了許多困難來完成此次畢業(yè)設(shè)計(jì)。 。 。 二、 存在的問題 1. 資料缺乏 許多學(xué)生感到圖書館參考 資料不夠或找不到想要的資料；有的同學(xué)缺少自己查資料的主動(dòng)性。在學(xué)期初進(jìn)行了畢業(yè)設(shè)計(jì)動(dòng)員，強(qiáng)調(diào)了畢業(yè)設(shè)計(jì)的重要性；學(xué)期末，在畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯中，參加了三個(gè)小組的答辯。 6 主要設(shè)備 船員艙：設(shè) 單 層床 2 張，寫字桌椅 1 套，折椅 2 把，單門矮柜 2 個(gè)。 設(shè)置 機(jī)艙棚， 位置 升高于主甲板。 本船穩(wěn)性及干舷滿足中華人民共和國船舶檢驗(yàn)局的《 內(nèi)河 船舶法定檢驗(yàn)技規(guī)則》。 對(duì)于一般的船舶來說，通常用載重線標(biāo)志和水尺圖來表述其儲(chǔ)備浮力。 小結(jié) 上 層建筑圍壁是支撐整個(gè)上層建筑的主要結(jié)構(gòu)，繪圖方法與尾部及機(jī)艙段主體結(jié)構(gòu)圖一樣，根據(jù)母型船資料和規(guī)范要求，對(duì)上層建筑圍壁圖進(jìn)行繪制。 小結(jié) 根據(jù)母型船資料和規(guī)范要求，對(duì)尾部及機(jī)艙段主體結(jié)構(gòu)圖進(jìn)行繪制。 鄧強(qiáng)： 28m 海巡艇技術(shù)設(shè)計(jì) 20 第五章 尾部及機(jī)艙段主體結(jié)構(gòu)繪制 尾部及機(jī)艙段主體結(jié)構(gòu)繪制 船舶尾部艙室主要是機(jī)艙和舵機(jī)艙，機(jī)艙是船舶最重要的艙室之一，機(jī)艙的總體區(qū)劃和其結(jié)構(gòu)的布置對(duì)整個(gè)船舶的航行性能具有不可替代的作用。交通路線為兩個(gè)環(huán)形線路（參見主甲板平面圖和艙底平面圖）。所有東西都是對(duì)稱布置。上層建筑分船樓和甲板室兩種。總布置設(shè)計(jì)的工作內(nèi)容主要包括； (1).主船體與上層建筑的總體區(qū)劃； (2).調(diào)整船舶浮態(tài)； (3).艙室及交通路線的設(shè)計(jì)； (4).造型設(shè)計(jì)。合理地進(jìn)行船上各項(xiàng)重量分布．以保證船舶在各種裝載情況下有良好的浮態(tài)；降低重心．減小受風(fēng)面積及合理設(shè)計(jì)干 舷甲板上的開口位置以改善大傾角穩(wěn)性：合理地布置水密艙壁以改善船舶抗沉性與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；采用舷弧或升高甲板保證首部干舷以減少甲板上浪；良好的駕駛視線和航行信號(hào)設(shè)備布置以減少航行事故；此外．還要注意當(dāng)事故發(fā)生時(shí)便于船員對(duì)船舶及乘客進(jìn)行施救與逃生等。 總布置設(shè)計(jì)的具體工作包括以下內(nèi)容： ① .區(qū)劃船舶主體和設(shè)置上層建筑，包括確定機(jī)艙、貨艙、油水艙、工作艙室、居住艙室和其他各種艙室的位置和地位。這些都是本次型線設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題。型線設(shè)計(jì)考慮是否周到，設(shè)計(jì)出 的型線是否優(yōu)秀，對(duì)船舶的航行性能、使用以及建造等方面有很大的影響。因而要參照母型線進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，必須對(duì)型船的型線進(jìn)行改造以滿足設(shè)計(jì)船的要求。 鄧強(qiáng)： 28m 海巡艇技術(shù)設(shè)計(jì) 10 小結(jié) 船長 L＝ 吃水 T＝ 總寬 B＝ 型深 D＝ 方形系數(shù) CB＝ 排水量 ? ＝ 2020 屆船舶與海洋工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) 11 第三章 型線設(shè)計(jì) 概述 船體型線是關(guān)系船舶技術(shù) ──所有性能的全局性設(shè)計(jì)項(xiàng)目之一。但是船寬的增加也使船舶行進(jìn)時(shí)的阻力增加，而設(shè)計(jì)船又必須保證其快速性，為了協(xié)調(diào)這些方面的矛盾，我們只有將選取功率相對(duì)較大的主機(jī)，以保證其航行的快速性同時(shí)也為新船的功能的多樣性提供充足的動(dòng)力。 4．燃油艙 : 根據(jù)母型仍將船燃油艙布置在新船的中前的位置，根據(jù)上述內(nèi)容及開題報(bào)告新船的主機(jī)將比母型船的主機(jī)會(huì)有更高的輸出功率，為了保證新船的具備充足的續(xù)航能力，燃油艙將在母型船的基礎(chǔ)做適當(dāng)?shù)募哟?，又由于主機(jī)現(xiàn)還未選定，因此燃油艙的最終尺度可根據(jù)最終定型的主機(jī)為依據(jù)做出選擇，現(xiàn)先取 米。 船長 L 暨艙室的劃分 由于設(shè)計(jì)任務(wù)書中已給定船總長，故本地主要是對(duì)其艙室作劃分。 3) 新船最終的選型必須滿足其空間大小及功能的需求。設(shè)計(jì)船用于庫區(qū)及其支流上的海事巡邏工作，船東為重慶港航局，其為重慶市交通委員會(huì)直屬的承擔(dān)全市水上交通運(yùn)輸行業(yè)行政管理職能的副廳級(jí)事業(yè)單位，同時(shí)掛“重慶市地方海事局”、“重慶市船舶檢驗(yàn)局”的牌子，實(shí)行三塊牌子，一套班子，統(tǒng)一定編，合署辦公。 主機(jī)與航速 本船由兩臺(tái) TBD2266C3 的功率 150kw 柴油機(jī)經(jīng) 120C 型齒輪箱減速后，直接帶動(dòng)外旋式螺旋槳，螺旋槳為 AU 型五葉槳，材 料為錳黃銅；在靜深水滿載、平浮、主機(jī)額定功率、額定轉(zhuǎn)速、風(fēng)力不大于蒲氏 2 級(jí)情況下，自由航速不小于 。 為了控制本船的重心高度滿足穩(wěn)性的要求， 4 人船員室和會(huì)議室均采用了下沉處理。 設(shè)駕駛室、會(huì)議室，船員室、集控室、廁所等。 用途： 負(fù)責(zé)對(duì)全市水上交通運(yùn)輸行業(yè)的行政管理，監(jiān)督管理水路運(yùn)輸市場，維護(hù)市場秩序；負(fù)責(zé)全市（長江除外）水上交通安全管理，維護(hù)支小河流、湖泊、水庫等通航水域的通航秩序；負(fù)責(zé)對(duì)港口、碼頭、港埠企業(yè)實(shí)施行業(yè)管理，維護(hù)港口經(jīng)營秩序；負(fù)責(zé)嘉陵江、烏江等地方航道的管理、養(yǎng)護(hù)和建設(shè)。s main data are as follows: total length of 28m, between the two columns long LPP = , molded width B = , molded depth D = , draft T = m, the square coefficient of CB = , displacement= . Keywords: Coast Guard vessels, alteration, design Designer : Dengqiang 2020529 at Chong Qing Jiao Tong University2020 屆船舶與海洋工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 第一章 緒論 概述 課題： 28 米海巡艇技術(shù)設(shè)計(jì) 本次設(shè)計(jì)分為三個(gè)階段 ——前期準(zhǔn)備階段、自主設(shè)計(jì)階段和局部設(shè)計(jì)階段：文獻(xiàn)綜述、外文翻譯、開題報(bào)告、船舶主要要素估算、型線設(shè)計(jì)、總布置設(shè)計(jì)、尾部及機(jī)艙段主體結(jié)構(gòu)圖繪制、上層建筑圍壁圖繪制、載重線標(biāo)志及水尺圖繪制。 設(shè)計(jì)船舶主要要素分析 ................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。為保障和促進(jìn)我國對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展，有效地維護(hù)我國領(lǐng)海內(nèi)水上交通安全和通航秩序、管理通航環(huán)境、防止船舶污染、降低重大水上交通事故的發(fā)生率，承擔(dān)和履行國際海事條約所賦予的職責(zé)，就必須配備與之相應(yīng)的 裝備 —— 海事局的工作船。 但是至目前為止，中國海事局所轄各 直屬海事局的船舶與外國如美國、日本等發(fā)達(dá)國家的海事機(jī)構(gòu)相比較，還存在著諸多差距和不足。 設(shè)計(jì)船舶主要要素確定 ................................................................................................... 7 確定方案 ........................................................................................................................ 9 排水量 .......................................................................................................................... 10 第三章 型線設(shè)計(jì) ...................................................................................................................11 概述 ..................................................................................................................................11 型線繪制 ..........................................................................................................................11 航行性能 ...................................................................................................................... 12 總布置的要求 .............................................................................................................. 12 合理性與工藝性 .......................................................................................................... 12 外觀造型 ...................................................................................................................... 12 小結(jié) ................................................................................................................................. 13 第四章 總布置設(shè)計(jì) .............................................................................................................. 14 概述 ................................................................................................................................. 14 總布置區(qū)劃 ..................................................................................................................... 15 主船體艙室劃分 .......................................................................................................... 15 上層建筑 ...................................................................................................................... 16 艙室及交通路線的設(shè)計(jì) .............................................................................................. 16 船舶舾裝設(shè)備的布置 .................................................................................................. 17 小結(jié) ................................................................................................................................. 18 第五章 尾部及機(jī)艙段主體結(jié)構(gòu)繪制 .................................................................................. 20 尾部及機(jī)艙段主體結(jié)構(gòu)繪制 .......................................................................................... 20 小結(jié) .....................................................................................................