土木工程道路橋梁方向專業(yè)畢業(yè)論文-免費閱讀
【正文】 (2020 年 3 月 18 日 2020年 3 月 25 日 ) （ 3） 計算滑坡安全系數、剩余推力等。 在滿足相關標準和規(guī)范要求條件下，選取適當的支護措施，擬定支擋結構尺寸、驗算穩(wěn)定性等，坡面綠化治理，將工程安全化，綠色化 。 （ 3）滑體內如果有貫通至滯帶的裂隙，滑動時裂隙部分充水，則應考慮裂隙水對滑體的靜 水壓力。（ 2）計算斷面中有逆坡時，由于滑面傾角為負值，因此分塊 siniiW ? 為負值，即它不是下滑力了，而是抗滑力。滑面上的黏聚阻力和滑床反力的方向應與本塊的滑動方向相反。Ψ+Fst其中極限平衡法在計算模型 (郭漢榮， 1998； , 1998)、滑動面確定 (肖專文等， 1998；朱大勇， 1997)、邊坡類型 (,1998)等方面得到進一步完善。特別是多種數值分析方法如有限單元法 (Goodman, Taylor, Brelcke, 1968； , 1968 等 )、離散元法 (Cundall , 1971)等被用于邊坡穩(wěn)定性分析，為定量評價邊坡的穩(wěn)定性創(chuàng)造條件，從而使邊坡穩(wěn)定性研究講入模式機制和作用過程研究成為可能。 將會嚴重威脅著移民群眾的生命及財產安全 .因此，深入探討地震 邊坡穩(wěn)定性及其治理方法，研究滑坡治理措施，分析其機理，具有重大的實踐和理論意義。危害對象主要為坡體下方的 賓陽 城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)的一部分 ——桐辛村 規(guī)劃片區(qū)，面積約 和沿坡腳擬規(guī)劃重建的近 500m 長的都汶公路段。 1959 年法國 Malpasset壩左岸壩肩巖體的崩塌和 1963 年意大利 Vajont 壩上游左岸 的庫岸邊坡滑坡以及國內一些水電工程巖體、露天采礦巖體失穩(wěn)，使人們清醒地認識到了邊坡破壞的力學機理研究的不足，從而促進了邊坡穩(wěn)定性研究向前邁進了一大步。但由于邊坡穩(wěn)定受多方面因素影響，而各因素具有不確定性 (模糊性、隨機性、信息不完全性和未確定性 )和復雜性，故 確定性分析方法用于邊坡分析，結果不十分理想。 二、設計或研究主要內容和重點，預期達到的目標及擬解決的主要問題和技術關鍵，有何創(chuàng)新之處。 計算推力時假定：滑坡體是不可壓縮的介質，不考慮滑體的局部擠壓變形；塊間只傳遞推力不傳遞拉力；塊間作用力以集中力表示，它的作用線平行與前一塊滑面方向。 當加大自重下滑力考慮安全系數時，式（ ）改寫為 1s i n c o si i i i i i i i iE K W W c l E? ? ??? ? ? ? ? 式 （ ） 用上式計算時注意：（ 1）當計算所得的 iE 為負值時，說明以上各塊在滿足安全情況下已能自身穩(wěn)定。計算除了由滑體自重所引起的下滑力外，還需要考慮附加荷載的影響。 傳遞系數法只考慮了力的平衡，而沒有考慮力矩的平衡的問題，雖然有缺陷，但因計算簡便，工程上經常應用。 四、主要參考文獻目錄 1. 中華人民共和國國家標準，建筑邊坡 工程技術規(guī)范（ GB503302020） [S].北京：中國建筑工業(yè)出版社， 2020 2. 中華人民共和國國家標準，《錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范》（ GB500862020） [S].北京：中國建筑工業(yè)出版社， 2020 3. 中華人民共和國鐵道部標準，鐵路路基支擋結構設計規(guī)范（ TB 100252020） [S].北京：中國鐵道出版社， 2020 4. 中華人民共和國交通部標準，公路土釘支護技
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