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正文內(nèi)容

省道徐州至沛縣段沛縣段建設(shè)工程項(xiàng)目上跨橋首件樁基施工總結(jié)-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 1內(nèi)業(yè)資料管理 (1)為了確保內(nèi)業(yè)資料準(zhǔn)確、完整、及時(shí)地反映工程進(jìn)程,根據(jù)交通部JTG F80/12004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》內(nèi)容完成; (2)簽字要求:表格中需簽名的人員均應(yīng)簽滿,簽字時(shí)不能補(bǔ)簽、替簽。當(dāng)欄桿所處位置有發(fā)生人群 擁擠、車輛沖擊或物件碰撞等可能時(shí),應(yīng)加大橫桿截面或加密柱距。 2)以其他鋼材如角鋼等作防護(hù)欄桿桿件時(shí),應(yīng)選用強(qiáng)度相當(dāng)?shù)囊?guī)格,以電焊固定。2)施工機(jī)械安全防護(hù)措施(1)各種機(jī)械操作人員,必須持有特種作業(yè)操作證,不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機(jī)械;不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)操作證的人員操作。(6)電焊單獨(dú)設(shè)置開關(guān),外殼作接零或接地保護(hù),焊線保證雙線到位,無(wú)破損。s率器:每樁檢測(cè)含沙率≤2%1安全防護(hù)措施1)臨時(shí)用電安全防護(hù)措施 303縣道上跨橋處于原303縣道南側(cè),因縣道兩側(cè)存在高壓線路,且過往車輛較多,所以本施工現(xiàn)場(chǎng)用電防護(hù)尤其重要。(9)灌注過程中,隨時(shí)測(cè)定混凝土上升量,以判定擴(kuò)孔系數(shù),準(zhǔn)確計(jì)算出混凝土用量,保證不少灌及不浪費(fèi)混凝土。(3)首批混凝土下落后,應(yīng)連續(xù)灌注混凝土。(5)核定拌合及運(yùn)輸設(shè)備的性能及數(shù)量,要求必須有備用及備用發(fā)電設(shè)備,并組織足夠的勞動(dòng)力,以保證灌注的連續(xù)性。施工技術(shù)負(fù)責(zé)人要安排好現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和測(cè)量人員檢測(cè)成孔后護(hù)筒標(biāo)高,根據(jù)護(hù)筒頂標(biāo)高、設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高、設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高、設(shè)計(jì)鋼筋籠頂標(biāo)高、預(yù)留破除樁頭的高度等數(shù)據(jù),推算出鋼筋籠頂標(biāo)高、混凝土澆注頂標(biāo)高及確定這兩個(gè)控制面。50mm。提升導(dǎo)管時(shí),須防止鋼筋籠被拔起。在起吊設(shè)備、場(chǎng)地許可的情況下,盡量采取一次吊裝。(2)鋼筋籠的加強(qiáng)箍筋的間距除按設(shè)計(jì)要求布置外,亦可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋籠制作長(zhǎng)度而定,一般情況可參考設(shè)計(jì),根據(jù)鋼筋籠吊裝長(zhǎng)度而定間距較為合理。塌孔不嚴(yán)重時(shí),可回填土或片石到塌孔位以上1~2m,采取改善泥漿性能、加高水頭、深埋護(hù)筒等措施;塌孔嚴(yán)重時(shí),應(yīng)立即將鉆孔全部用砂類土或礫石土回填,無(wú)上述土類時(shí),可采用黏質(zhì)土并摻入5%~8%的水泥砂漿,應(yīng)等待數(shù)日待回填土沉實(shí)后,重新鉆孔,此次鉆進(jìn)要吸取教訓(xùn),采用相應(yīng)措施,如改善泥漿濃度、減緩鉆進(jìn)速度等。當(dāng)處于潮水影響地區(qū)時(shí),~,并應(yīng)采用穩(wěn)定護(hù)筒內(nèi)水頭的措施。但由于施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面狹窄,吊車、砼攪拌運(yùn)輸車行駛緩慢,間斷造成短時(shí)間交通堵塞。施工前測(cè)量工作(1)復(fù)測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn),并對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢查和必要的加密,破壞嚴(yán)重的要重新布設(shè)。整個(gè)灌注過程相對(duì)順利,沒有出現(xiàn)堵管、脫管、鋼筋籠上浮等現(xiàn)象。⑧鋼筋套絲:套絲機(jī)必須用水溶性切削冷卻潤(rùn)滑液,不得用機(jī)油潤(rùn)滑或不加潤(rùn)滑液套絲。③ 被連接的兩鋼筋端面必須處于套筒的中間位置,然后用扳手?jǐn)Q緊,使兩鋼筋端面頂緊。籠體就位后,用2根鋼管穿在吊環(huán)上搭在孔口并施壓,防止鋼筋籠下陷移位及上浮和固定鋼筋籠的位置。制作時(shí),按設(shè)計(jì)做好加強(qiáng)箍筋,標(biāo)出主筋位置,把主筋擺在平整的工作臺(tái)上,并標(biāo)出加強(qiáng)箍筋的位置,焊接時(shí),使加強(qiáng)箍筋上任一主筋的位置標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)主筋中部的加強(qiáng)箍筋標(biāo)記,扶正加強(qiáng)箍筋,并用木制直角板校正加強(qiáng)箍筋與主筋的垂直度,然后點(diǎn)焊;當(dāng)一根主筋上全部加強(qiáng)箍筋焊好后,在骨架兩端各站一人轉(zhuǎn)動(dòng)骨架,將其主筋逐一按照上述方法焊好,然后抬起骨架擱于支架上,套上螺旋筋,按設(shè)計(jì)位置布好螺旋筋并幫扎于主筋上,點(diǎn)焊牢固。直徑16mm加強(qiáng)箍筋 HRB400級(jí)鋼筋的焊接采用閃光電弧焊。本樁基一次清孔用時(shí)1小時(shí)10分鐘。鉆孔過程總結(jié)(1)總結(jié):鉆孔時(shí)間為2014年9月24日7:03—2014年9月24日11:30,用時(shí)4小時(shí)27分鐘,樁孔質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求,未出現(xiàn)不良質(zhì)量問題。(2)出現(xiàn)的問題和采取的措施:1)對(duì)資料格式不熟悉,測(cè)量資料不夠及時(shí)、完整; 措施:今后仍需加強(qiáng)樁基開鉆前測(cè)量工作的及時(shí)性、系統(tǒng)性、連續(xù)性。灌注水下混凝土?xí)r間:2014年9月24日15:00—2014年9月24日15:46,用時(shí)46分鐘(見附錄)。各項(xiàng)原材料經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)均合格,且拌合站混凝土配合比驗(yàn)證試驗(yàn)通過,具備開工條件??傮w施工方案根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中要求,并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地地質(zhì)考察確定,采用反循環(huán)鉆成孔,使用導(dǎo)管灌注水下C25混凝土,混凝土由拌合站提拱,采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸;樁基鋼筋籠材料采用光圓鋼筋(HPB300)和帶肋鋼筋(HRB400),受力主筋采用套筒連接。303縣道上跨主線橋0,樁長(zhǎng)25m。272省道徐州至沛縣段 沛縣 段建設(shè)工程項(xiàng)目承包單位:江蘇路通路橋工程有限公司 合同號(hào): XPPXLJ1 監(jiān)理單位:江蘇華寧工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號(hào): 承包人申報(bào)表(通用) A27致(總監(jiān)理工程師) 先生 :事由: 我項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)過一段時(shí)間的精心準(zhǔn)備,于2014年9月24日,在303縣道上跨橋0橋臺(tái)進(jìn)行了01樁基礎(chǔ)首件工程施工,經(jīng)檢測(cè)首件樁基礎(chǔ)工程各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范的要求,項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)樁基首件工程認(rèn)真進(jìn)行了總結(jié)并將各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行了匯總,現(xiàn)將首件工程總結(jié)報(bào)告上報(bào)貴總監(jiān)辦,請(qǐng)予審查批準(zhǔn)! 申報(bào)內(nèi)容: 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)首件工程總結(jié)報(bào)告 承包人: 年 月 日附件:鉆孔灌注樁基礎(chǔ)首件工程總結(jié) 01樁基礎(chǔ)中間檢驗(yàn)報(bào)告單及附件 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:專業(yè)監(jiān)理工程師: 年 月 日總監(jiān)理工程師審查意見: 總監(jiān)理工程師: 年 月 日附注:本表適用于沒有專用表格,根據(jù)合同規(guī)定和監(jiān)理要求又必須書面向監(jiān)理工程師提出的申請(qǐng)、報(bào)審、請(qǐng)示、申報(bào)和報(bào)告等。本次選取該樁基作為樁基施工試驗(yàn)性首件制樁基礎(chǔ),首要原因是該樁所在位置的地質(zhì)地貌代表了本標(biāo)段絕大多數(shù)樁基礎(chǔ)的地質(zhì)地貌,對(duì)于樁基施工具有一定的代表性;其次該樁所在位置與本標(biāo)段砼攪拌站間通行道路情況較好,施工組織較方便。01樁基礎(chǔ),設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)25m。施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備303縣道上跨主線橋01樁基施工所處部位地勢(shì)平坦,原縣道303作為施工便道。測(cè)量過程總結(jié)(1)針對(duì)303縣道上跨主線橋01樁基施工,測(cè)量工作主要如下:1)加密控制點(diǎn)和引測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)后上報(bào),并由測(cè)量監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后將數(shù)據(jù)用于施工中。2)成孔前復(fù)測(cè)護(hù)筒頂面,發(fā)現(xiàn)其隨鉆機(jī)振動(dòng)略有下沉; 措施:在埋設(shè)護(hù)筒時(shí),對(duì)護(hù)筒底部和外側(cè)四周所回填土分層夯實(shí),使護(hù)筒底口處不致漏失泥漿;如有必要,可在回填土中摻入少量水泥,增加其穩(wěn)定性。01,由測(cè)繩量測(cè)(護(hù)筒頂標(biāo)高往下反算),鉆孔時(shí)泥漿指標(biāo)控制如下:,%。下鋼筋籠前自檢泥漿指標(biāo)如下:,%。焊縫采用了雙面焊,經(jīng)檢驗(yàn)長(zhǎng)度均大于80mm。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)鋼筋籠螺旋筋與主筋交叉處點(diǎn)焊數(shù)量不小于總數(shù)量的1/3。鋼管兩端放置方木。④ 帶套筒的鋼筋必須綁扎牢固。(2)出現(xiàn)的問題和采取的措施:1) 鋼筋籠制作時(shí)出現(xiàn)個(gè)別鋼筋間距超出規(guī)范要求、保護(hù)層墊塊不夠規(guī)范。(2)出現(xiàn)的問題和采取的措施:,施工中若按埋管2~6m控制拆管頻繁,需占用大量時(shí)間,不利于混凝土澆筑。復(fù)測(cè)的特點(diǎn)是:檢查原有樁點(diǎn)的準(zhǔn)確性,而不是重新測(cè)設(shè)。在今后的施工作業(yè)中,我項(xiàng)目部一定準(zhǔn)備充足的施工
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