【正文】 （6）倉儲設(shè)施現(xiàn)有廠區(qū)的倉儲能力差距較大，擬新建 30000 平方米簡易倉庫為配套廠家代存配件。壓縮空氣擬由廠區(qū)內(nèi)現(xiàn)有空壓站供給。通過配電室將高壓線路引入各車間，廠區(qū)現(xiàn)有變壓器 3 臺，其中 800kVA 變壓器 2 臺，630kVA 變壓器 1 臺，總?cè)萘?2230kVA，為滿足本項目生產(chǎn)需要，需新增 1000KVA 變壓器 1 臺。廠區(qū)現(xiàn)有供水管網(wǎng)和供水能力基本能夠滿足本項目需要，車間內(nèi)全部供水線路需新建，以適應(yīng)本項目生產(chǎn)工藝要求。 總平面布置與運輸 總平面布置（1）平面布置本項目廠區(qū)總平面布置依據(jù)廠區(qū)現(xiàn)有建筑情況，并考慮生產(chǎn)工藝流程的連續(xù)性、合理性及建筑防火、衛(wèi)生安全、節(jié)約用地、節(jié)約能源的原則設(shè)計，結(jié)合廠區(qū)地形、地質(zhì)、用水、用電等自然條件和周邊環(huán)境，合理地布局車間、道路等，以達到方便生產(chǎn)、提高效率、運輸通暢、降低內(nèi)部周轉(zhuǎn)成本、美化環(huán)境的目的，為生產(chǎn)辦公提供良好的工作條件。項目將聘請專業(yè)設(shè)計公司進行總體布局設(shè)計和施工設(shè)計，項目設(shè)計將吸收當(dāng)代先進設(shè)計理念，采取集約用地的設(shè)計思想，最大限度的利用土地，最大限度的節(jié)約建設(shè)資金投入。由配套庫將零部件送入底盤線裝配車架、后橋、動力系統(tǒng)，進行前輪定位調(diào)整、加注潤滑油、打印 VIN 代碼，然后在內(nèi)飾線裝配內(nèi)飾、動力轉(zhuǎn)向液、制動液、防凍液、加注燃油等，經(jīng)檢測線（主要進行速度、制動、側(cè)滑、大燈、排放、噪聲及制動踏板檢測）檢測后，再經(jīng)雨淋、路試、靜檢、漆膜修整、貼標(biāo)、外觀檢驗合格后，打印合格證入庫儲存。12 座位數(shù) 513 載重量 kg 500 工藝流程本項目產(chǎn)品所需沖壓件由**市大城汽車物流公司提供，項目生產(chǎn)工藝流程主要由三部分組成，分別為焊裝工序、涂裝工序和總裝工序。 施工條件因項目擬建地位于**市西北交工業(yè)區(qū)石化路 58 號現(xiàn)有廠區(qū)，水、電、路等基礎(chǔ)配套設(shè)施完備，完全可以滿足施工需要。 交通運輸條件**市地處 A 市—C 市—B 市的三角中心位置，距首都 A 市 137 公里，省會 B 市 130 公里，C 市 145 公里，京廣鐵路穿城而過，交通十分便利，客貨運輸極為方便。山區(qū)按高程及地貌劃分為中山區(qū)、低山區(qū)及丘陵三類。北緯 38176。 專有技術(shù)優(yōu)勢 項目投產(chǎn)后，公司將依據(jù)與加拿大 SMI 公司簽定的合資意向書，盡快共同投資建設(shè)年產(chǎn) 30 萬只，具有國際先進水平的柴油汽車尾氣排放環(huán)保裝置。項目投產(chǎn)后，擬將聘請**農(nóng)業(yè)大學(xué)機電工程學(xué)院汽車制造專業(yè)的專家團隊擔(dān)任技術(shù)開發(fā)顧問團，技術(shù)依托團力量雄厚。雖然農(nóng)民的收入在逐年提高，但相對于汽車購買力來說，一****農(nóng)用機械有限公司年產(chǎn) 70000 輛柴油汽車技術(shù)改造項目可行性研究報告15般汽車的價格通常為農(nóng)民人均收入的 20 倍以上。 農(nóng)用柴油皮卡及經(jīng)濟型（柴）汽油皮卡較好地適應(yīng)了中國農(nóng)村的道路狀況雖然按照國務(wù)院通過的《全國農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃》 ， “十一五”期間國家將加強農(nóng)村公路的建設(shè)，但是就現(xiàn)狀看，多數(shù)農(nóng)村道路情況仍很不理想。而這些車輛所蘊含的市場商機，無疑在車輛的更新?lián)Q代上，農(nóng)村對未來汽車的渴求遠比城市要加強烈，市場也大得驚人。 中國 SUV 市場發(fā)展趨勢由于受國產(chǎn) SUV 的市場環(huán)境和相關(guān)政策的綜合影響，2022～2022年的國產(chǎn) SUV 市場仍將會保持 10%～15%的增長?？h鄉(xiāng)公路達 180 萬公里，五年增加 30多萬公里，新改建農(nóng)村公路 120 萬公里。隨著人民生活水平的提高，公眾在汽車消費時更愿意購買質(zhì)量過硬，品牌更優(yōu)，性能更強的產(chǎn)品，中高檔 SUV 也就成了其首選產(chǎn)品。其中經(jīng)濟型SUV 指的是價格在 10 萬元以下的車型，中檔 SUV 為價格 1015 萬元的車型，中高檔 SUV 價格區(qū)間為 1530 萬元，高檔 SUV 為 30 萬以上價格的產(chǎn)品。2022 年，中國皮卡市場集中度由 2022 年的 %增長到 %，排名前五家的企業(yè)分別是長城、江鈴、大城、鄭州日產(chǎn)、福田。 編制依據(jù)根據(jù)國家有關(guān)部門的有關(guān)規(guī)定與該項目的具體情況，本報告的編制依據(jù)主要有：(1)國家計委與建設(shè)部聯(lián)合頒布的《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》 ；(2)**省建筑工程概預(yù)算指標(biāo)及有關(guān)費用標(biāo)準(zhǔn)；(3)**市城市總體規(guī)劃；(4)委托方提供的其他有關(guān)資料。目前公司租賃場地廠房和設(shè)備經(jīng)營，由于受資金、場地限制，現(xiàn)年產(chǎn)銷 800 輛左右，年銷售收入 2500 余萬元。軍轉(zhuǎn)民期間開發(fā)了汽車前后橋、四輪農(nóng)用運輸車等民品。為了推進**市“十一五”規(guī)劃的全面實施，**市明確提出了“南車北電東紡西綠城文”的構(gòu)建，其中的“南車” ，即為在**市城區(qū)南部以長安和大城兩大整車企業(yè)為主體，以長安汽車基地和**市零部件園區(qū)為依托，形成以市區(qū)為中心，與長州長安汽車基地和保興零部件園南北相呼應(yīng)的百里汽車長廊，打造“華北輕型汽車城” 。在國家重視“三農(nóng)”問題、**市重點發(fā)展汽車工業(yè)的良好宏觀條件下，在低速汽車行業(yè)獲得極好的發(fā)展契機之時，**市**農(nóng)用機械有限公司融資興建年產(chǎn) 70000 輛經(jīng)濟型皮卡汽車項目，適應(yīng)了中國汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整地需要，推動了汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級，在實現(xiàn)較好經(jīng)濟效益的同時，可以創(chuàng)造巨大的社會效益。工廠由于實現(xiàn)“軍轉(zhuǎn)民”和“引廠出山”的戰(zhàn)略調(diào)整負(fù)債搬遷，背上了沉重的債務(wù)負(fù)擔(dān)。**市**農(nóng)用機械有限公司已報請**省有關(guān)部門批準(zhǔn)，收購位于**市新市區(qū)已列入國家破產(chǎn)計劃的國有企業(yè)，用公司柴油皮卡項目安置該廠400 多名職工實現(xiàn)再就業(yè)。 研究范圍本項目可行性研究報告的研究范圍主要包括：總論；項目市場分析；廠址選擇及建設(shè)條件；技術(shù)、設(shè)備和工程方案；主要原材料及燃料供應(yīng)；****農(nóng)用機械有限公司年產(chǎn) 70000 輛柴油汽車技術(shù)改造項目可行性研究報告6總平面布置與運輸、公用輔助工程；節(jié)水節(jié)能措施；環(huán)境影響評價；勞動安全衛(wèi)生與消防；組織機構(gòu)與人力資源配置；投資估算與資金籌措；財務(wù)效益分析；結(jié)論與建議等。長城汽車 2022 年 1～12 月份皮卡銷量為 48370 臺，同比增長 %，市場占有率為 %，主要產(chǎn)品有金迪爾、賽鈴、賽酷、風(fēng)駿四大類，大單排、大雙、中雙，排半等多種車型，市場銷售較好的產(chǎn)品主要是雙排金迪爾和賽鈴，但其 2022 年的增量主要源于出口，其國內(nèi)皮卡市場增長并不高；江鈴汽車 2022 年 1～12 月份皮卡銷量為 23874 臺，同比增長 %，市場占有率為 %，主導(dǎo)產(chǎn)品為江鈴寶典雙排皮卡，銷量穩(wěn)步增長，盈利狀況在汽車行業(yè)處于領(lǐng)先水平，成本管理好；鄭州日產(chǎn)2022 年 1～12 月份皮卡銷量為 20675 臺，同比增長 %，市場占有率為 %，其主要產(chǎn)品基本面向國內(nèi)市場；大城汽車 2022 年 1～12 月份皮卡銷量 19728 臺，同比增長 %，市場占有率為 %。中檔 SUV 主要產(chǎn)品有：富利卡、大城無限、哈弗、瑞虎、路霸、雷馳、特銳、BJ2500/2700、陸風(fēng)、富奇、瑞鷹等。一項對于已購 SUV 或準(zhǔn)備購****農(nóng)用機械有限公司年產(chǎn) 70000 輛柴油汽車技術(shù)改造項目可行性研究報告10買 SUV 消費者的調(diào)查顯示，其中 70%的用戶都是第二次購車或是家中已有一輛其他類型車輛，這足以說明中高檔 SUV 已成為收入富足人群購買的首要選擇。隨著國家對農(nóng)村的高度關(guān)注和支持，特別是隨著 “十一五”規(guī)劃的實施，我國國民經(jīng)濟步入快速增長階段，農(nóng)民朋友的經(jīng)濟水平和生活品質(zhì)不斷提高，生產(chǎn)適合農(nóng)村需要的汽車已成為諸多汽車企業(yè)的必然 選擇。國內(nèi)高檔 SUV 市場由于沒有更多強有力品牌的車型參與競爭，將會維持目前的市場份額。1997～2022 年是低速汽車的生產(chǎn)高峰期，這一時期生產(chǎn)的低速汽車在 9～12 年后將相續(xù)報廢，因低速三輪汽車將退出市場，當(dāng)現(xiàn)有農(nóng)用車輛報廢后，絕大多數(shù)農(nóng)村消費者將會選擇性能更好、價位較低、油耗更省的農(nóng)用柴油皮卡和經(jīng)濟型（柴）汽油皮卡。據(jù)統(tǒng)計，截至 2022 年底，全國共有縣鄉(xiāng)公路 142 萬公里，通村公路 147 萬公里，其中等外級公路 129 萬公里，占農(nóng)村公路總里程（289 萬公里）的 %，砂石路面和無路面公路 202 萬公里，占農(nóng)村公路總里程（289 萬公里）的 %。這也是改革開發(fā)以來，農(nóng)村汽車市場始終以便宜實用的農(nóng)用三輪車和四輪車為主要產(chǎn)品的原因。 規(guī)模優(yōu)勢項目建成后，不論是生產(chǎn)能力還是利稅收入都將成為華北地區(qū)乃至全國最大的柴油低速皮卡車生產(chǎn)基****農(nóng)用機械有限公司年產(chǎn) 70000 輛柴油汽車技術(shù)改造項目可行性研究報告16地。在滿足外銷的基礎(chǔ)上，為公司柴油皮卡配套，從而使項目產(chǎn)品的尾氣排放達到同行業(yè)目前尚未達到的 GB IV 要求的水平，實現(xiàn)國產(chǎn)柴油皮卡車尾氣的最潔凈排放和最節(jié)油排放。1039。平原區(qū)系由大小不等的沖積扇構(gòu)成，自北、西、南三個方向，向東部白洋淀傾斜，按其成因分山前洪積平原、沖積平原及洼淀區(qū)三部分。 公共設(shè)施條件項目建設(shè)地位于**市區(qū)，通訊發(fā)達，有線、無線網(wǎng)絡(luò)普及，信號覆蓋率 100%，通訊快捷方便。設(shè)備和生產(chǎn)線的安裝調(diào)試將全部由投資方技術(shù)人員和設(shè)備供應(yīng)商聯(lián)合組織完成，生產(chǎn)廠房和附屬建筑新建和改擴建工程，可通過招投標(biāo)由地方具有較高資質(zhì)的專業(yè)施工隊伍施工興建。主要工藝流程如下：（1）焊裝工序①由**市大城汽車物流公司按日產(chǎn)配送全套沖壓件（車門與機蓋為分總成）進入沖壓件中轉(zhuǎn)配料庫，滿足均衡生產(chǎn)需要。****農(nóng)用機械有限公司年產(chǎn) 70000 輛柴油汽車技術(shù)改造項目可行性研究報告25 物料消耗定額表本項目每生產(chǎn)單位產(chǎn)品需消耗大量的汽車零部件及各種涂裝原材料和水、電、天然氣等，如車身總成、發(fā)動機總成、燈總成、輪胎、涂裝原料等上百種。****農(nóng)用機械有限公司年產(chǎn) 70000 輛柴油汽車技術(shù)改造項目可行性研究報告31第 5 章 主要原材料、燃料供應(yīng) 主要原、輔材料供應(yīng) 主要原輔材料供應(yīng)本項目按年產(chǎn) 70000 輛汽車估算所需原材料品種、質(zhì)量與需要量，詳見表 51，輔助材料需要量見表 52。本項目新建廠房按照年產(chǎn) 100000 輛汽車的要求進行各項功能設(shè)計和功能布局。②排水工程廠區(qū)排水為分流制排水系統(tǒng)，雨水匯集到廠區(qū)內(nèi) d900 排水管后排到防洪堤河，生產(chǎn)污水經(jīng)污水處理系統(tǒng)處理后由 d500 污水管網(wǎng)排入防洪堤河。④廠內(nèi)供電輸變電方式及設(shè)備設(shè)施供電電源為 10kV，／10kV 三相交流電源?？諌赫粳F(xiàn)有單臺供氣量 20m3/min，供氣壓力 的空壓機 2 臺，預(yù)留 1 臺位置，由新購1 臺 10m3/min 空壓機補足。以減少庫存積壓，合理配置零部件的需求與供應(yīng)。但由于汽車出廠前需要路試，擬在新建輕鋼結(jié)構(gòu)廠房北側(cè)建設(shè) 300——500 米試車跑道。本項目生產(chǎn)需要壓縮空氣，最大需要量為 50m3/min，平均需要量為40m3/min。廠區(qū)現(xiàn)有配電室，內(nèi)設(shè)有高壓配電柜。 公用輔助工程（1）給排水工程①給水工程本項目用水包括生產(chǎn)、生活用水，年正常用量為 30 萬 m3，項目用水利用廠區(qū)自備水井與市供水管網(wǎng)，總出水管徑 250DN，供水壓力。 依據(jù)（1）建設(shè)單位提供的廠區(qū)現(xiàn)狀圖；（2） 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 （GBJ1687，2022 年版） ；（3） 《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計規(guī)范》 （GB5018793） ；（4）工藝專業(yè)提供的有關(guān)圖紙及資料。對現(xiàn)有水暖管道進行全面維修。****農(nóng)用機械有限公司年產(chǎn) 70000 輛柴油汽車技術(shù)改造項目可行性研究報告24（3）總裝工序內(nèi)飾、底盤、總成裝配生產(chǎn)線與檢測線。11 離去角 20186。項目建成后對大氣環(huán)境的主要影響是模具****農(nóng)用機械有限公司年產(chǎn) 70000 輛柴油汽車技術(shù)改造項目可行性研究報告20加熱和噴涂生產(chǎn)線產(chǎn)生的廢氣及切割機產(chǎn)生的粉塵，經(jīng)安裝使用全密封高效袋式除塵設(shè)備處理后，可滿足國標(biāo)中的二級標(biāo)準(zhǔn)要求；噪聲來源于切割機等設(shè)備運行，由于封閉式生產(chǎn)，可滿足廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)要求；無生產(chǎn)性廢水外排，因此項目建設(shè)過程中和投產(chǎn)后，對環(huán)境影響不大。主導(dǎo)風(fēng)向為 SSW,次主導(dǎo)風(fēng)向為 NNE,年總平均風(fēng)速 。 廠址建設(shè)條件 地形地貌**市境內(nèi)地勢由西北向東南傾斜，地貌呈山區(qū)、丘陵、平原階梯狀分布，群山西峙，沃野東坦。2039。是適合農(nóng)村和農(nóng)民的綜合性價比最具明顯優(yōu)勢的產(chǎn)品。公司所屬汽車研究院云集大批科技精英，從九十年代初的全逆向設(shè)計，到九十年代末自主的局部結(jié)構(gòu)與外形改進設(shè)計，再到今天與國外設(shè)計公司聯(lián)合的正向設(shè)計，先后開發(fā)旗艦、無限、威虎等平臺品牌的皮卡和 SUV 系列車型二十余個，形成了完備的研發(fā)流程管理體系、高水平同步開發(fā)配套體系，具備了很強的整車開發(fā)研制能力，在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。從 70 年代末的農(nóng)民年均收入百元左右，到 2022 年增長為3255 元。此項目在建成投產(chǎn)后，可****農(nóng)用機械有限公司年產(chǎn) 70000 輛柴油汽車技術(shù)改造項目可行性研究報告14在基本車型的基礎(chǔ)上開發(fā)生產(chǎn)出如自卸車、客貨兩用車、罐式車、廂式車、籠式車、保險保氧車等多種變形產(chǎn)品，能夠滿足農(nóng)村市場多種運輸作業(yè)的需求。目前，我國農(nóng)村有 2400 萬輛低速汽車、1600 多萬輛各式拖拉機和 200 多萬輛各種汽車。皮卡用戶已由以往的集團購買并以特殊用途(專用改裝車)為主，向私人購買轉(zhuǎn)化，6 萬元以下的經(jīng)濟型柴油皮卡將會越來越受到消費者的青睞。在 2022 年 1 月份召開的2022 年全國交通工作會議上，李盛霖部長部署了完成“五年千億元”任務(wù)，推進農(nóng)村公路“通達” 、 “通暢”工程，基本實現(xiàn)全國所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通公路，95%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和 80%的建制村通瀝青(水泥)路；繼續(xù)完善國省干線公路網(wǎng)絡(luò)，提高技術(shù)等級，