【正文】 從技術(shù)人員的講解當(dāng)中我們可以清醒的認(rèn)識到我國和發(fā)達(dá)國家如日本、德國、美國的差距還是相當(dāng)之大的。在中信重工見到的更是難忘，零件體積之大，簡直可以說是大的嚇人，針對具體的情況有合理的解決方法， 1/2 齒輪、1/4 齒輪更是第一次見到。（2）精密化：隨著機(jī)械產(chǎn)品精度的日益提高，勢必相應(yīng)提高了對夾具的精度要求用于精密車削的高精度三爪自定心卡盤，其定心精度達(dá)5μm（3）高效化：常見的高效化夾具有自動化夾具、高速化夾具和具有夾緊力裝置的夾具等。之前一拖的很多零件設(shè)備在川大的工程訓(xùn)練中心都有的，而中信重工讓我看到了書本上沒有的東西，讓我看到了一個不一樣的機(jī)械世界！中信重工讓我認(rèn)識了機(jī)械的魅力與強(qiáng)悍，也讓我更加愛我們機(jī)械行業(yè)了。 有色類：中信重工是中國有色行業(yè)裝備制造基地，可承接從礦山開采類（豎井鉆機(jī)、提升機(jī)）、選礦類（大型破碎機(jī)、大型球磨機(jī)、分選和脫水設(shè)備）精礦焙燒、冶煉、金屬軋制的成套機(jī)電產(chǎn)品及活性石灰成套工程。因而精致的管理是質(zhì)量的靈魂，高質(zhì)量的產(chǎn)品是物化的企業(yè)文化以高端技術(shù)支撐高端產(chǎn)品以高端產(chǎn)品贏取高端客戶以高端客戶占領(lǐng)高端市場中 信 重 工: “贏 在 云 層 之 上”(1).鉚焊構(gòu)件廠(2).大磨機(jī)工部 (3).重型裝備廠，16m的滾齒機(jī)是世界上最大最先進(jìn)的滾齒機(jī) (4).重型機(jī)器廠, 主要生產(chǎn)產(chǎn)國家尖端產(chǎn)品 (5).熱處理廠, 擁有世界最大的滲碳爐，是中國低速重載齒輪生產(chǎn)基地滲碳爐 井式爐 埋弧自動焊 氣體保護(hù)焊 氬弧焊 CNC成型磨齒機(jī) 深孔鉆鏜床 數(shù)控鏜銑床 數(shù)控滾齒機(jī) 梳齒機(jī) 數(shù)控龍門銑 軋輥磨機(jī) 采礦設(shè)備 提升設(shè)備 洗選設(shè)備 破磨設(shè)備 新型干法水泥生產(chǎn)機(jī)216。用誠信肩負(fù)起社會責(zé)任，以誠信構(gòu)筑起雙贏的橋梁。在老師傅帶領(lǐng)下，我們按順序參觀了車間里面的許多零件、設(shè)備，果然是龐然大物啊，那壯觀景象的確是一拖無法相提并論的。來到工廠門口，按照慣例，我們先聽一位解說員講講話。由于汽車是城市中的主要噪聲源之一，而發(fā)動機(jī)又是汽車的主要噪聲源，因此控制發(fā)動機(jī)的噪聲就顯得十分重要?？扇蓟旌蠚馊紵螅懦龃罅康臒?，其壓力和溫度迅速增加，高溫高壓燃?xì)馔苿踊鸹ㄈ麖纳现裹c(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動，通過連桿是曲軸旋轉(zhuǎn)并輸出機(jī)械能排氣行程：可燃混合氣燃燒后生成的廢氣，必須從氣缸中排出，以便進(jìn)行下一個工作循環(huán)。尾部：區(qū)分符號。中部：由缸數(shù)符號、沖程符號、氣缸排列形式符號和缸徑符號等組成。C）3~4小時 為了使奧氏體 馬氏體(8）.加工孔先自動機(jī) 再槍鉆槍鉆特點(diǎn)：①光②精③直④圓(三)柴油機(jī)的構(gòu)造及工作原理今天早上,我們在蔡鵬老師等四位老師的陪同下,在“老洛陽”的二樓會議廳聽了洛陽實(shí)習(xí)的最后一次講座。柱塞偶件在使用中不能互換。其中，柱塞偶件是構(gòu)成噴油泵中最精密的偶件。 (12) 磷化處理為減小齒面間的摩擦，齒面最好進(jìn)行磷化處理作用：降低摩擦系數(shù)；在高載荷下防止擦面膠合。圓柱齒輪成形銑削、滾齒、插齒等； 直齒圓錐齒輪：成形銑削、精鍛、粗拉齒、刨齒等；曲線齒錐齒輪：精鍛，專用粗切機(jī)銑齒等。（2）以外圓和端面定位當(dāng)工件和加劇心軸的配合間隙較大時，采用千分表校正外圓以確定中心的位置，并以端面進(jìn)行軸向定位，從另一端面夾緊。聽完講座，我們都受益良多。近十年來已實(shí)現(xiàn)15項(xiàng)重大技術(shù)改造項(xiàng)目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線，進(jìn)一步提 高了工藝裝備水平和生產(chǎn)能力，增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的競爭實(shí)力，是一拖一裝廠成為中國農(nóng)機(jī)行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)制造基地 總裝車間：總成 成品（五大總成：發(fā)動機(jī)總成、方向機(jī)總成、變速器總成、前后橋、車架）分裝車間：零件 部件 總成大件加工車間：后橋，后橋殼，變速箱，變速箱殼，驅(qū)動輪，驅(qū)動輪緣主動輪，制動輪小件加工車間：通用設(shè)備周轉(zhuǎn)件加工車間：軸，桿，撥叉類零件銑端面打中心孔機(jī)床 型號： ZBT82161數(shù)控車床 型號：CK6152 立式升降臺銑床 型號：XA5032 數(shù)控立式升降臺銑床 型號：XK50401履帶式清洗機(jī) 型號：XSF1 轉(zhuǎn)塔式六角車 型號：O3162 插齒機(jī) 型號：YP515 0A 無心磨床 型號：M1083 A 精密矩臺平面磨床 型號：MM7132A 專 用 銑 床專 用 鉆 床專 用 磨 床專 用 鏜 床后橋裝配路線：后橋箱架 裝夾進(jìn)流水線 安裝差速器 固定差速器 并加脂潤滑 安裝變速箱 裝傳動輪 安箱蓋，上螺栓 進(jìn)行測試變速箱裝配路線：箱體 裝軸承 裝齒輪組 裝軸（花鍵軸） 軸承的壓緊 裝變速箱箱蓋 上螺栓（機(jī)械緊固）履帶式拖拉機(jī)總裝線：車底架 安裝后橋 安裝輪子 安裝油箱 裝發(fā)動機(jī) 裝發(fā)動機(jī)罩 裝驅(qū)動輪（后輪） 裝中間支撐輪 裝腳剎車踏板 裝水箱 裝換熱器 裝車頭罩 裝電池 裝車倉 裝操縱桿 撥叉類零件（1）以φ5 外圓為粗基準(zhǔn)，粗銑φ14孔下端面（2）精銑φ14 孔上下端面（3）以φ14 孔上端面為精基準(zhǔn)，鉆、擴(kuò)、鉸、精鉸φ14 孔，保證垂直度誤差不超過 ,孔的精度達(dá)到 IT7。倒裝復(fù)合模：工作時所產(chǎn)生沖孔廢料直接由下模部分漏出，操作簡便，制件嵌在上模部分的落料凹模內(nèi)，回程時由剛性件將制件推出(十一)一拖第一裝配廠午我們主要參觀第一裝配廠，師傅介紹了一裝的有關(guān)情況以及參觀注意事項(xiàng)之后，我們進(jìn)入了一裝生產(chǎn)車間，這個車間真的很大，比我想要大的多，那么多機(jī)器在高速運(yùn)轉(zhuǎn)著，里面噪音很大，我覺的他們的工作環(huán)境挺不好的，這也讓我對他們有所了解，工人真的挺難的。解決措施：可在玩曲線兩端預(yù)先做出工藝切口。（2）彎曲模的主要質(zhì)量問題及解決方法如龍門刨用于大型模具的平面斜面加工，具有成本低，效率低，表面不光潔的特點(diǎn)；龍門銑表面光潔效率高。在該公司，我們看到了很多大型的以前沒見過的模具，比較壯觀。在國內(nèi)市場上，東方紅大輪拖市場占有率名列第一，在國際市場上出口英國、美國、德國、法國、荷蘭、澳大利亞、匈牙利、委內(nèi)瑞拉等五十多個國家，深受顧客喜愛。在門外等了好一會之后，在前面一批學(xué)生出來后，終于可以踏進(jìn)了三裝廠的大門。故正如解說員說的“是發(fā)動機(jī)的心臟” 了解發(fā)動機(jī)的三大精偶件：出油閥精偶件，柱塞精偶件，噴油嘴精偶件。經(jīng)過“六五”“七五”“八五”技術(shù)改造，現(xiàn)已發(fā)展成為中國大型燃油噴射系統(tǒng)制造企業(yè)之一。我們在屋檐下躲雨時，來了一位中年婦女給我們解說，她的講解幽默而生動，是不是拋出些如“油泵是用來干干嘛的”之類的問題和我們互動，我們都聽得相當(dāng)入神，甚至忘記旁邊還下著雨。 熱處理流程：校直——測量——正火——調(diào)質(zhì)——氧化——磷化——鍍熒光粉——磁化——探 傷（放入煤油中，若有損傷，則磁力線斷裂）熱處理注意事項(xiàng)：（1） 充分考慮處理變形因素，留有加工余量。熱處理的內(nèi)容在工程訓(xùn)練都沒做過，所以大家對這些比“車，拉，擴(kuò)，鉆，鉸”等以前親身體驗(yàn)過得內(nèi)容更有興致。 測控部：生產(chǎn)檢驗(yàn)量具216。 試驗(yàn)車間：檢測水、油、氣路及氣體排放u 齒輪室的加工工藝：毛坯 銑端面(用端銑) 鉆孔 鏜孔 鉆孔（以制造內(nèi)螺紋） 攻絲 清洗齒 輪 室u 氣缸蓋的加工工藝：毛坯 銑端面 鉆孔 攻絲 清洗 密封（塞墊片） 浸水檢測 熱處理 加導(dǎo)管 鉆孔（VCM 4020C加工中心） 清洗氣 缸 蓋u 齒輪軸的加工工藝： 備料（鋸床下料） 圓鋼兩端打中心孔 加工工所有外圓 滾齒機(jī)滾齒 氮化處理（表面硬度HRC3035) 精加工外圓 檢驗(yàn) 入庫齒 輪 軸(六) 一拖匯德工裝有限公司今天，我們在何俊老師帶領(lǐng)下參觀了一拖的匯德工裝有限公司。動力機(jī)械有限公司是中國一拖集團(tuán)有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖（洛陽）柴油機(jī)公司和第一拖拉機(jī)股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動力機(jī)械的公司。展成法刨齒是利用成對刨刀分別刨削齒輪兩個側(cè)面，刨刀刀刃往復(fù)運(yùn)動的軌跡代表假象冠輪的表面。 插齒原理插 齒根據(jù)展成法原理加工齒輪，插齒刀和工件是一個復(fù)合運(yùn)動，用以形成漸開線輪廓（母線），分解成兩部分：插齒刀的旋轉(zhuǎn)和工件的旋轉(zhuǎn)，插齒刀的上下往復(fù)運(yùn)動是一個簡單的成形運(yùn)動，用以形成齒輪齒面的導(dǎo)線（直線），該運(yùn)動為主運(yùn)動。目前已逐步成為齒輪箱產(chǎn)品、汽車產(chǎn)品、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品和工程機(jī)械產(chǎn)品及經(jīng)營產(chǎn)品的供應(yīng)商。2008年2月20日，國務(wù)院國資委正式批準(zhǔn)了國機(jī)集團(tuán)與一拖集團(tuán)重組方案，這是一拖發(fā)展進(jìn)程中的又一個歷史性時刻，中國一拖，又面臨重新打造“東方紅”的歷史性機(jī)遇，“再造一拖”從此開始！ 目前，中國一拖集團(tuán)正在國機(jī)集團(tuán)的總體戰(zhàn)略目標(biāo)引領(lǐng)下，加速實(shí)施推進(jìn)聚核鑄強(qiáng)戰(zhàn)略和國際化發(fā)展戰(zhàn)略，沿著“成為卓越的全球農(nóng)業(yè)裝備供應(yīng)商”的發(fā)展愿景，按照“出第一的產(chǎn)品1999 年，“ 東方紅 ” 被國家工商管理局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，結(jié)束了中國農(nóng)機(jī)行業(yè)沒有中國馳名商標(biāo)的歷史，當(dāng)年，四臺東方紅拖拉機(jī)作為國禮被江澤民主席送給泰國皇家農(nóng)林示范園?！皷|方紅”這個響亮的名字，見證了新中國農(nóng)機(jī)工業(yè)的發(fā)展歷史和改革開放的全過程。 按統(tǒng)一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長褲，衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣，長發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi)，不能背包入廠；216。 在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴(yán)格禁止吸煙；216。下圖所示為一拖公司主要產(chǎn)品。(三)、實(shí)習(xí)歷程時間地點(diǎn)實(shí)習(xí)內(nèi)容7月1日 上午東方紅農(nóng)耕博物館了解一拖集團(tuán)的歷史及發(fā)展現(xiàn)狀7月1日 下午安全教育了解齒輪加工的方法和工藝特點(diǎn)7月1日晚上學(xué)術(shù)講座齒輪加工工藝7月2日上午7月2日下午一拖動力機(jī)械有限公司發(fā)動機(jī)制造的全過程，曲軸、箱體、連桿等典型機(jī)械零件的加工工藝7月3日上午7月3日下午匯德工裝廠了解量具,刀具,夾具等的生產(chǎn)7月4日上午一拖熱處理廠滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序7月4日下午一拖燃油噴嘴有限公司了解燃油噴嘴,柱塞等生產(chǎn)工藝7月4日晚上學(xué)術(shù)講座精密偶件加工工藝7月5日上午7月5日下午一拖齒輪廠了解直齒輪,斜齒輪,錐齒輪等齒輪的 生產(chǎn)工藝7月8日上午一拖第三裝配廠參觀拖拉機(jī)組裝生產(chǎn)線7月8日下午一拖第一裝配廠參觀拖拉機(jī)相關(guān)零件的生產(chǎn)7月9日上午學(xué)術(shù)講座柴油機(jī)的構(gòu)造及工作原理7月10日上午一拖東晨模具廠了解各種方法生產(chǎn)模具流程模具7月10日下午中信重工參觀了解大型齒輪等,重型裝備等實(shí)習(xí)內(nèi)容 一拖集團(tuán) 第一拖拉機(jī)股份有限公司簡介第一拖拉機(jī)股份有限公司其前身第一拖拉機(jī)制造廠，創(chuàng)建于 機(jī)床方面：了解機(jī)械加工中常用設(shè)備的結(jié)構(gòu)、加工特點(diǎn)、工藝范圍、選用方法等；了解數(shù)控加工設(shè)備的特點(diǎn)、應(yīng)用情況。所以我非常珍惜學(xué)院安排我們整個專業(yè)的這次實(shí)習(xí)，能夠跟蔡鵬老師、何俊老師、趙秀芬老師、李敬敏老師四位老師一起去洛陽一拖讓我們非常激動。材料力學(xué)等知識一次檢驗(yàn)與鞏固，更是為后續(xù)的學(xué)習(xí)專業(yè)課程打下一個良好的基礎(chǔ)。我們在學(xué)校，由小學(xué)開始，就不斷學(xué)習(xí)書本上的理論知識。所以我們一定會認(rèn)真地對待這次實(shí)習(xí)，不辜負(fù)學(xué)校與老師對我們的期望，認(rèn)真地參觀每一個工廠，鉆研零件的工藝過程，從而真正的學(xué)到作為一個機(jī)械人所必須的實(shí)踐知識!實(shí)習(xí)概述（一）、實(shí)習(xí)目的本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我校制造學(xué)院機(jī)制專業(yè)實(shí)踐教學(xué)活動中的重要一環(huán)，通過實(shí)習(xí)，我們要了解和體會本專業(yè)課堂教學(xué)所學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識是如何與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的，并通過對生產(chǎn)現(xiàn)場先進(jìn)制造技術(shù)和設(shè)備的認(rèn)知，了解本專業(yè)科技與生產(chǎn)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。216。1955年，是我國“一五”期間興建的156個國家重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)唯一的特大型企業(yè)，1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司（簡稱一拖公司）。一拖公司主要產(chǎn)品安全教育在到達(dá)洛陽的第二天，一拖集團(tuán)