【正文】 每次砼工程施工完，應(yīng)派專人將散落的砂、石、水泥、砂漿清掃干凈。 施工現(xiàn)場應(yīng)在明顯位置標(biāo)明工程名稱、建設(shè)單位、質(zhì)監(jiān)單位、設(shè)計單位、施工單位及施工許可證。夜間施工，路口及基準(zhǔn)樁附近應(yīng)設(shè)置警示燈或反光標(biāo)志，專人管理燈光照明。 積極開展“安全生產(chǎn)競賽” 、“安全知識競賽”、“安全生產(chǎn)周”和“百日安全無事故”等。 1填上層土?xí)r，對下層填土的壓實度和含水量進(jìn)行檢查，待合格后方能填筑上層土。 成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。 八 、節(jié)假日前，做好組織動員工作，安排好施工項目的進(jìn)展日程。橫向接縫兩側(cè)允許高差不得大于 5mm。 （ 二 ） 瀝青混凝土攤鋪 瀝青混凝土路面主要施工設(shè)備：瀝青砼面層攤鋪機(jī) 1 臺，鋼輪壓路機(jī) 1 臺，輪胎壓路機(jī) 1 臺，振動壓路機(jī) 1 臺，手扶振動夯 1 臺，瀝青混合料轉(zhuǎn)運車 4輛，全自動瀝青灑布車 1輛。 ③ 精掃：對局部污染嚴(yán)重的部位人工用鋼刷清刷或水進(jìn)行沖洗；對橋頭等死角部位用人工重點清掃后，吹凈浮塵。 ②人行道與其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。 21 平面、高程檢測 方磚鋪好后，應(yīng)對步道磚進(jìn)行平面及高程檢測，當(dāng)平面及高程超過規(guī)定時，應(yīng)返工處理。 （二）人行步道磚鋪設(shè) 流程工藝 測量放線 →基底找平→人行步道磚鋪設(shè)→平面和高程檢測→灌縫及養(yǎng)護(hù) 測量放線 人行道磚施工 前，根據(jù)設(shè)計的平面及高程，沿步道中線（或邊線）進(jìn)行測量放線，每 5～ 10 米安測一塊步道磚作為控制點，并建立方格網(wǎng)，以控制高程及方向。安裝路緣石時，先拌制 1： 3 砂漿鋪底，砂漿厚 20mm，按放線位置安裝路緣石。 （ 2）水泥用量和碎石級配應(yīng)按設(shè)計控制準(zhǔn)確。 （七）接頭處理 兩作業(yè)段的銜接處，采用平口結(jié)合，即在第一段施工終止前在其端頭埋置并固定一等高度方木，攤鋪平齊并壓實，第二段施工時，將第一段在施工高程和平整合格處予以切齊，碾壓時做好接頭的橫向碾壓。設(shè)專人指揮運輸車輛卸料，做到安全生產(chǎn)，并做好相應(yīng)的記錄。原材料嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行各項指標(biāo)試驗，嚴(yán)格控制施工配合比，拌和含量控制在比最佳含水量大 1%左右，以補償 混合料在貯存，運輸和攤鋪過程中的水分蒸發(fā)。 水泥采用礦渣硅酸鹽水泥，但應(yīng)選用初凝時間 3h 以上、終凝時間較長（宜在 6h 以上）的產(chǎn)品。 應(yīng)在混合料處于或略大于最佳含水量時進(jìn)行碾壓，直到要求的壓實度 96%（重型擊實試驗法最大干容重標(biāo)準(zhǔn)）。 五、路基修整 路基工程基本完成后，由施工單位會同監(jiān)理單位按設(shè)計文件和施工 16 規(guī)范要求檢查路中線高程、寬度、邊坡坡度和排水設(shè)施等，根據(jù)檢查結(jié)果制定整修計劃并 進(jìn)行整修。壓路機(jī)最大行駛速度不宜超過 4 ㎏ /h。若料含水量過大，采用五鏵犁、圓盤耙進(jìn)行翻拌晾曬。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層經(jīng)過壓實后再填下一層。施工時，先在征地紅線邊緣培置 400mm高的土埂，擋住外界地表水，并在土埂內(nèi)側(cè)挖臨時排水溝，路基與便道內(nèi)的水導(dǎo)入排水溝，利用臨時排水溝，將水排入路基外的現(xiàn)狀溝渠。工序劃分為：路基施工和人行道施工。 廠區(qū)閥門井采用磚砌形式，水封井、檢查井均采用鋼筋混凝土形式， 施工要點如下： (1)測量放線 ： 井位用經(jīng)緯儀定中心樁，用鋼尺定里程樁。 (1)溝槽回填前應(yīng)具備的條件 ① 現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度強(qiáng)度不小于 5N/mm2； ② 回填前必須將槽底雜物清理干凈； ③ 回填時溝槽內(nèi)不得有積水，嚴(yán)禁帶水回填。 ②壓力管道水壓試驗進(jìn)行實際滲水量測定時，宜采用注水法進(jìn)行。指揮人員熟悉機(jī)械吊裝的有關(guān)安全操作規(guī)程和指揮信號，駕駛員聽從信號進(jìn)行操作； ④ 綁管子找好重心，平吊輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。 d 如為軟泥土則應(yīng)更換土壤或每 ～ 。 ③ 在溝槽兩端設(shè)立安全設(shè)施和警告標(biāo)志，如護(hù)欄、路障及危險旗，在夜間懸掛紅燈。 (2)溝槽開挖采用人工和機(jī)械相結(jié)合。 (5)施工測量 ① 樁橛交接 在開工前，請設(shè)計單位到工地現(xiàn)場共同進(jìn)行交接樁工作。 ④ 編制施工預(yù)算，準(zhǔn)備工程材料。 三 、 工期計劃 給水排水工程計劃 2020年 8 月 15 日開工， 2020年 10 月 14 日完工。彎頭 DN200 個 1 20 9 90176。 六 、施工區(qū)域內(nèi)供水、供電、臨時設(shè)施滿足土方開挖要求，道路平整暢通。施工用水可以從附近供水管道上開口接水。道路等級： 廠區(qū)道 路。 一 、室外穩(wěn)高壓消防給水系統(tǒng)：水量 90L/S，壓力為 ， 火災(zāi)延續(xù)時間為 4 小時，高壓消防水來自消防水站，消防水池有效容積為2020m3，電動高壓消防水泵 2臺， 1開 1 備，流量 90L/S，揚程 120m，穩(wěn)壓系統(tǒng) 1 套。 總平工程 專項施工方案 工程名稱： 25kt/a 聚苯硫醚 (PPS)纖維級樹脂規(guī)?；椖考? 25kt/a 聚苯硫醚 (PPS)注塑級樹脂規(guī)?；椖? 施工單位： 四川省建筑機(jī)械化工程公司 編制 日期： 2020 年 8 月 10 日 1 總平工程專項施工方案 第一章 編制依據(jù) 一 、 PPS 項目工程設(shè)計施工圖紙。 二 、 室內(nèi)噴淋消防給水系統(tǒng)：水量 70L/S，壓力為 ，火災(zāi)延續(xù)時間為 1小時，噴淋消防水來自消防水站，消防水池有效容積為 2020m3，電動高壓消防水泵 2 臺， 1開 1 備，流量 70L/S，揚程 120m，穩(wěn)壓系統(tǒng) 1套。 道路結(jié)構(gòu)層如下： 50 厚瀝青混凝土面層碾壓密實； 60 厚級 配碎石； 150 厚碎 (礫 )石碾壓密實； 素土夯 (碾 )壓密實。施工用電可以從現(xiàn)有高壓線上安裝變壓器，再從變壓器引入。 七 、做好土方開挖機(jī)械、運輸車輛及各種輔助設(shè)備的維修檢查和進(jìn)場工作。彎頭 DN100 個 1 20 10 90176。 四、 開槽法施工 技術(shù)措施 施工準(zhǔn)備 ⑴ 工程交底 認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計文件，了解設(shè)計意圖和要求，并進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，重點檢查環(huán)境保護(hù)、建筑設(shè)施、公用管線、交通配合、地區(qū)排水以及工程施工等情況。提出所用 管件等的加工訂貨，注明規(guī)格、數(shù)量及進(jìn)場時間。 ② 測量放線 排水管道放線，每隔 20m 設(shè)中心樁，在檢查井處、變換管徑處、分支處、閥門井室處均設(shè)中心樁。 (3)開挖坡度按規(guī)范放坡， 根 據(jù)該工程地質(zhì)情況和設(shè)計開挖深度， 土的類別屬于中密的碎石類土，填充物為砂土，溝槽坡頂無荷載， 放坡坡度 采用 1： 。 (7)溝槽開挖質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ① 不擾動天然地基或地基處理符合設(shè)計要求。 ②排水管道采用 180176。 ⑤ 起吊及搬運管材、配件時，對于管材承插口工作面采用保護(hù)措施，以防損 壞。 ③管道采用兩種或兩種以上管材時，宜按不同管材分別進(jìn)行試驗；不具備分別試驗條件 必須組合 試驗 時，應(yīng)采用不同管材的管段中試驗控制最嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗。 (2)回填施工 ①排水溝橫穿廠房大門進(jìn)出口、堆場、裝卸區(qū)、道路圓弧處均采用D400 鋼筋混凝土管道 采 用 C20 混凝土 360176。 (2)基底施工 ： 井位確定后 ， 進(jìn)行檢查井基槽開挖，開槽時井底預(yù)留20cm 土，待鋪墊層時再進(jìn) 行開挖。 道路工程計劃 2020年 10月 10日開工， 2020年 11 月30 日完工。 三、填土路基施工 填土路基施工工序劃分為： 施工準(zhǔn)備 —— 路基臨時排水設(shè)施 —— 路基基底處理與填前碾壓 ——填料運輸與卸土 —— 推平與 翻拌晾曬 —— 碾壓 —— 壓實度檢測 （一）場地清理 在路基填筑前，將取土場和路基范圍內(nèi)的樹木、垃圾、有機(jī)物殘渣及原地面雜草等式邏輯不適用材料清除，并排除地面積水。 （三）填土壓實 填前碾壓 場地清理與拆除完成后，進(jìn)行填前碾壓，使基底達(dá)到規(guī)定的壓實度標(biāo)準(zhǔn)。填料含水量不足時，采用灑水車灑水再用拌合設(shè)備拌和均勻。碾壓時直線段先壓兩邊壓中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。 土質(zhì)路基表面的整修可用機(jī)械配合人工切土和補土，并配合壓路機(jī)碾壓。 基層（底基層）的寬度應(yīng)比瀝青路面寬：靠兩側(cè)綠化帶側(cè)寬出 25cm?？煊?、早強(qiáng)以及受潮變質(zhì)的水泥不準(zhǔn)使用?；旌狭习韬偷乃鄤┝靠刂圃谠O(shè)計177。 （五）攤鋪 按試驗路段提供的松鋪系數(shù)調(diào)整好攤鋪厚度，均勻的攤鋪在要求的寬度上。 （八）養(yǎng)護(hù)及交通管制 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查 合格的 級配碎石 基層養(yǎng)生期不小于 7 天，養(yǎng)生期間用專門灑水車不停灑水始終保持表面潮濕狀態(tài)。 （ 3）攤鋪時應(yīng)注意消除離析現(xiàn)象。 （ 2）事先計算好每段路口路緣石塊