太倉市深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案-免費閱讀
【正文】 要緊緊圍繞改革主要工作，加強輿論引導，大力宣傳改革的新進展、新成效，準確解讀改革政策舉措，積極宣傳改革中的先進典型，充分調(diào)動廣大群眾參與、監(jiān)督的積極性，為深化改革營造良好的社會輿論氛圍。（責任單位：各鎮(zhèn)（區(qū)、街道）人民政府（管委會、辦事處），市公安局、交運局、聯(lián)動中心）各鎮(zhèn)（區(qū)、街道）應加強本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路的貨物運輸源頭超限超載治理工作，可根據(jù)需要在農(nóng)村公路上的重要節(jié)點，設置貨運車輛超限運輸動態(tài)檢測監(jiān)控設施。實施守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒，并將信用記錄按照國家有關規(guī)定納入全國信用信息共享平臺，依法向社會公開，并與農(nóng)村公路建設、養(yǎng)護等工作掛鉤。（責任單位：各鎮(zhèn)（區(qū)、街道）人民政府（管委會、辦事處），市交運局）（二）加強安全和信用管理。鼓勵將農(nóng)村公路建設和一定時期的養(yǎng)護進行捆綁招標。（責任單位：各鎮(zhèn)（區(qū)）人民政府（管委會），市財政局、交運局）（四）強化養(yǎng)護資金使用監(jiān)督管理。各鎮(zhèn)（區(qū)）應不斷加大管理養(yǎng)護力度，保障農(nóng)村公路日常養(yǎng)護及時到位。（責任單位：各鎮(zhèn)（區(qū)、街道）人民政府（管委會、辦事處））（三）充分發(fā)揮群眾積極性。大力推行市、鎮(zhèn)、村三級“路長制”，建立健全路長管理責任體系和運行機制，明確各級路長負責相應農(nóng)村公路管理養(yǎng)護職責，建立“精干高效、專兼結合、以專為主”的管理體系。二、工作目標到2022年，基本建立權責清晰、齊抓共管的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制機制，全面建立覆蓋縣、鄉(xiāng)、村道的“路長制”，形成財政投入職責明確、社會力量積極參與的工作格局。建成黨委領導、政府主導、行業(yè)指導、部門協(xié)同、運轉高效的農(nóng)村公路治理體系。按照“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的要求，將農(nóng)村公路養(yǎng)護資金及管理機構運行經(jīng)費支出納入財政預算。各鎮(zhèn)（區(qū)、街道）要加強宣傳引導，將愛路護路要求納入鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約，積極引導、激發(fā)群眾愛路護路熱情。（責任單位：各鎮(zhèn)（區(qū)）人民政府（管委會），市財政局、交運局）（二）加大養(yǎng)護工程資金投入。農(nóng)村公路養(yǎng)護工程和日常養(yǎng)護資金補助政策應建立與里程、養(yǎng)護成本變化等因素相關聯(lián)的動態(tài)調(diào)整機制，原則上調(diào)整周期不超過五年。在農(nóng)村公路品牌創(chuàng)建基礎上，實施“金倉絲路”品牌提升計劃，大力推行“農(nóng)村公路+”發(fā)展模式，鼓勵將農(nóng)村公路與產(chǎn)業(yè)、園區(qū)、鄉(xiāng)村旅游等經(jīng)營性項目實行一體化開發(fā)。農(nóng)村公路安全設施要與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。（責任單位：各鎮(zhèn)（區(qū)、街道）人民
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