【正文】 ，即便我們擁有不少友情，它也還是殘缺的，原因在于我們自身還殘缺。負荷著這樣的重量不可能再來糾正自己，雙方都怒氣沖天地走上了 不歸路。雖然沒有破碎卻發(fā)現(xiàn)與自己生命的高貴內(nèi)質(zhì)有嚴重羝牾，也要做破碎化處理。怕一切歡晤無法延續(xù)，于是不作歡晤，只把微笑點頭維系于影影綽綽之間。 的友情都應該具有“無所求” 的性質(zhì)，一旦有所求，“求”也就成了目的，友情卻轉(zhuǎn)化為一種外在的裝點。這種說法既表明了朋友的重要，又表明了朋 友的價值在于被依靠。仿佛是哪一天的中午或傍晚，一位要好同學遇到的困難使你感到了一種不可推卸的責任，你放慢腳步憂思起來，開始懂得人生的重量。 為什么把擇定終身的職責，交付給半懂不懂的年歲 。 愛情里，總有一個主角和一個配角，累的永遠是主角，傷的永遠是配角 。 其實，未經(jīng)艱苦尋找的草率結合，對她也是不尊重。 新城堤頂路綠化工程（一期）可行性研究報告（代項目建議書） 37 1中華文化的三大優(yōu)點：一、不喜遠征。 1什么季節(jié)觀什么景，什么時令賞什么花，這才完整和自然。 ，秀麗山水間散落著才子、隱士，埋藏著身前的孤傲和身后的空名。因為只有低谷，才能構成對新高峰的向往。人們很容易對高出自己視線的一切存在投去不信任，在別人快速成功的背后尋找投機取巧的秘密。早一天，就多一份人生的精彩 。北雁長鳴，年邁的帝王和年邁的乞丐一起都聽到了 。不孤注一擲，不賭咒發(fā)誓，不祈求奇跡，不想入非非，只是平緩而負責地一天天走下去，走在記憶和向往的雙向路途上，這樣，平常中也就出現(xiàn)了滋味，出現(xiàn)了境界。打交道的結果可能喪失自己，也可能在一個更高的層面上把自己找回。不要驅(qū)使，不要強求，不要哄抬，只讓它們成為人生的寫意筆墨，似淡似濃，似有似無?？唇质忻β担春筝厑砣?，看庭花凋零，看春草又綠，而思緒則時斷時續(xù)，時喜時悲，時真時幻。中年人失去方寸的主要特征是忘記自己的年齡。當家管著這么一個大攤子，每個角落每時每刻都在涌現(xiàn)著新問題，除了敏銳而又細致地體察實際情況，實事求是地解開每一個癥結，簡直沒有高談闊論、把玩概 念的余地。青年人應該懂得，在我們出生之前，這個世界已經(jīng)精精彩彩、復復雜雜地存在過無數(shù)年，我們什么也不懂，能夠站正腳下的一角建設一點什么，已是萬幸。 下面是余秋雨經(jīng)典 勵志語錄 ，歡迎閱讀。隨著人們的休息時間的增多，人們 更加迫切的需求更多 綠地 。 新城堤頂路綠化工程（一期）可行性研究報告（代項目建議書） 27 第 八 章 實施進度計劃 一、項目建設期 項目總建設周期初步擬定為 6 個月。因此，通過喬木、灌木和草組成的復層綠化結構，會起到更好的滯塵作用。 倡導文明施工，加強對施工人員的管理、節(jié)約用水，杜絕亂排亂潑。具體采取以下措施： 防治措施 對易起塵物料實行庫內(nèi)堆放或加蓋篷 布，定期清掃施工現(xiàn)場。 本項目地處靜海縣團泊新城西區(qū)，周圍無任何工業(yè)污染源，自然環(huán)境狀況良好。 一、編制依據(jù) 《中華人民共和國環(huán)境保護法》 《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》 GB30951996 《污水綜合排放標準》 GB89781996 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》 GB309693 《建筑施工場界噪聲限值》 GB1252390 二、環(huán)境現(xiàn)狀分析 縣地 處于 市上風口向，四周水 面泛多，空氣質(zhì)量 良 好，屬 暖 溫帶大陸性季風氣候 ， 季風顯著，四季分明。 在灌溉技術方面采用自動化系統(tǒng)，根據(jù)公園內(nèi)喬、灌、花、草等不同植物對水分的需求和灌溉強度的不同要求，再根據(jù)不同植物又具有不同的根系層深度和不同的吸水范圍，設計向植物供水的灌溉系統(tǒng)。綠化 區(qū)內(nèi) 種植 地面均應將原鹽、堿土更換為種植土，換土深度一般為 800mm厚 ，更換土方 約 14 萬 m3。 二 、 總體 規(guī)劃 方案 本項目為堤頂路兩側(cè)綠化項 目，堤頂路位于 新城西區(qū)濕地公園北側(cè)，堤頂路全長約 4800 米 。 縣 境內(nèi)有京滬代用線、津晉、唐津三條高速公路，同時環(huán)外快速環(huán)路、津文快速路、 快速路等城市交通主干道和規(guī)劃地鐵 6 號線，縱橫交錯，貫通全國各地。底下水埋藏較淺，且淺層地下水資源豐富，儲水量達 億立方米。 日照：境內(nèi)日照時數(shù)年平均 小時，日照百分率為 %。 地下水屬于第四系孔隙潛水，受大氣降水補給，以蒸發(fā)方式排泄，地下水位隨季節(jié)的變化略有波動，通常水位埋深在 ～ （ 高程～ ） 。地勢低平 ,絕大部分地區(qū)海拔高度不超過 5 米 ,坡降小于 1/6000。 六、項目建設 調(diào)節(jié)周邊 小氣候 由于 城區(qū) 內(nèi)建筑物集中 ， 水泥、瀝青 覆蓋面較 大，這 些地方 空氣條件不好、 吸水和吸熱能力較綠地弱，因 而 溫室 效應 。 當遇到降雨的時候，吸附在葉片上的粉塵被雨水沖刷掉，從而使植物重新恢復滯塵能力 。 三 、項目的建設是 新城綠 化 建設 的需要 現(xiàn)代化城市重要標志是高效益的經(jīng)濟活動、高質(zhì)量的生態(tài)環(huán)境、高效率的基礎設施、高水平的生活質(zhì)量、高度靈活配套的社會協(xié)作和服務體系 。 5 更換種植土 萬 m3 14 新城堤頂路綠化工程（一期）可行性研究報告（代項目建議書） 4 第二章 項目建設的必要性 一、項目的建設符合《 城市總體規(guī)劃 (2020 年 2020 年 )》的要求 在《 城 市 總體規(guī)劃說明書》中指出， 要 將 新城建設成為集休閑度假、體育運 動、娛樂健身、商住會議、教育科研于一體，與自然融合、生態(tài)宜居的 旅游城。 項目所用資金全部自籌。 二、 項目背景 根據(jù)國務院批復的《 市城市總體規(guī)劃 (2020 年 — 2020 年 )》的構想， 是 的經(jīng)濟中心， 將按照經(jīng)濟、社會、人口、資源和環(huán)境相協(xié)調(diào)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，以 新區(qū)為重點，不斷強化城市功能，發(fā)揮中 新城堤頂路綠化工程（一期）可行性研究報告（代項目建議書） 2 心城市作用，逐步建設成為經(jīng)濟繁榮、社會文明、科教發(fā)達、設施完善、環(huán)境優(yōu)美的國際港口城市、北方經(jīng)濟中心和生態(tài)城市。 新城 堤頂 路綠化工程項目的建設正是 為了 解決這一實際問題而采 取的具體舉措。城市綠化建設是一個現(xiàn)代化都市的重要 組成部分， 是 反映一個城市的 城市文化、展示城市管理和人民生活水平的窗口 ， 也 是改善生 態(tài)環(huán)境，提高環(huán)境質(zhì)量的 重要條件 。 因此，通過喬木、灌木組成的復層綠化結構，會起到更好的滯塵作用。 樹木、 草地和 花卉 則可調(diào)節(jié)氣溫和濕度 ，這些植物吸收水分， 水份 又 通過蒸發(fā)成為水蒸氣，然后以降水的形式降到周圍地區(qū)，保持當?shù)氐臐穸群徒涤炅?， 綠色植物也 可以改善周邊的空氣質(zhì)量，調(diào)節(jié) 地區(qū)小氣候 ， 堤頂路綠化項目 與 堤頂路周邊地區(qū)小氣候 的調(diào)節(jié) 有 著 密切關系。洼地、平地是這里主要的地貌類型，在眾多的洼地里 ,以團泊洼、賈口洼、東淀等洼規(guī)模較大。地下水對混凝土及混凝土中的鋼筋無腐蝕性。 降水：境內(nèi)年平均降水量 毫米，汛期（ 78 月）降水平均 毫米，占全年雨量的 %。地下水蘊藏量豐富，水質(zhì)好，礦化度低，雨季最大可達720－ 800 噸 /小時。距 僅 10 公里，距 機場 40 公里，距離天津港 40 多公里，驅(qū)車十幾分鐘就可以進入市區(qū)，半小時內(nèi)就可以到 新城堤頂路綠化工程（一期）可行性研究報告（代項目建議書） 12 達 機場，經(jīng)高速公路可直達 120 公里處的北京，交通運輸環(huán)境便利。 詳見圖 41 圖 41 堤頂路位置圖 堤頂路 北 側(cè)為 河， 南 側(cè)為濕地公園，中間建有堤壩，堤壩是為了防止 河水漫進濕地公園而設計的，堤頂路寬度為 7 米，兩側(cè)路肩 新城堤頂路綠化工程（一期）可行性研究報告（代項目建議書） 14 寬度 各為 米，兩側(cè)綠化 總占地面積為 萬平方米，整個綠化區(qū)域為呈帶狀分布，其中道路北側(cè)占地面積為 萬平方米，長度約 4800 米，寬度 米；南側(cè)占地面積為 萬平方米，長度約4800 米，寬度為 8 米。 二 、硬鋪裝地面 為了方便工作人員對綠地進行日常維護，方便濕地公園內(nèi)游客參觀， 項目 建設區(qū)域內(nèi) 設有 一部分 硬質(zhì)鋪裝地面，鋪裝地面均作基礎處理、基層處理和面層鋪裝 ，采用 鋪混凝土磚面層 。 該系統(tǒng)根據(jù)不同植物的需水規(guī)律和需水量將地上灌、地面灌、淺層灌、深層灌結合起來，將降水、灌溉水和地下水統(tǒng)一調(diào)配，將不同的灌溉方法納 入同一個灌溉系統(tǒng)，向植物提供“精準”灌溉。春季：冷空氣勢力明顯衰退，氣溫回升較快，且冷暖多變，降水量較冬季偏多，較夏季偏少，空氣干燥，風速大，蒸發(fā)強。 三、施工期環(huán)境影響及治理措施 （一）項目施工期的主要影響因素 由于本項目需要種植大量的植被作物，在種植過程中大量的 土方挖掘、道路及綠化墊土和車輛運輸工程土的過程中，都會引起揚塵。經(jīng)常清洗汽車車輪及底盤上的泥土，采取灑水抑塵措施，減少施工場地和道路的揚塵污染。 四、項目運營后對環(huán)境的影響 （ 一 ）凈化空氣 ， 創(chuàng)造局部小氣候 植物具有很好的吸熱、遮陰和蒸騰水分的作用。 （四） 減弱噪聲 噪聲 對人體 會 產(chǎn)生傷害， 尖雜的噪聲傳到濃密的大草地，頓時大部分消失 ， 茂密的樹木能有效地減弱噪音，起到良好的隔音或消音作用，從而減輕噪聲對人們的干擾和避免聽力的損害 。 二、實施進度 日期 項目名稱 2020 年 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 項目立項 取得建設用地規(guī)劃許可證 工程設計和招投標 取得施工許可證 道路綠地施工（含鋪裝） 竣工驗收、交付 新城堤頂路綠化工程（一期）可行性研究報告（代項目建議書） 28 第 九 章 投資估算及資金籌措 一、估算依據(jù) 、建設部頒布的《項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》（第三版） 當?shù)仡愃乒こ讨笜朔ü烙? 二、工程范圍 工程范圍為堤頂路道路兩側(cè)綠化工程。 本項目的 綠地空間 種植了各種各樣的植物，這些被各種植物覆蓋的綠地也 是人們進行各種社會交往的理想場所 ， 為人 們 提供了 交流 休閑的場所。 不需要的朋友可以編輯刪除??！ 新城堤頂路綠化工程（一期）可行性研究報告（代項目建議書） 32 關于年齡 ，可惜在那個至關重要的時代，青年人受到的正面的鼓動永遠是為成功而搏斗，而一般所謂的成功總是帶有排他性、自私性的印記。 ，又是對青年的告別。這時人生變得很空靈，除了隱隱然幾條人生大原則，再也記不得更多的條令。