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遼寧運輸企業(yè)安全管理制度匯編-免費閱讀

2025-05-07 02:10 上一頁面

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【正文】 借閱時要明確責(zé)任人借閱時間和歸還時間。 要對文件的內(nèi)容、份數(shù)、標(biāo)題等逐一核對,如發(fā)現(xiàn)不符應(yīng)及時向上級報告。有下列行為之一者,處50元罰款 禁止駕駛轉(zhuǎn)向、制動機件有嚴(yán)重不符合安全要求車輛的;1 禁止人、貨混裝,駕駛室超負(fù)、腳踏板、車頂站人行車的;1 禁止穿拖鞋開車的。第四條 安全生產(chǎn)獎罰必須以事實為依據(jù),應(yīng)當(dāng)公開、公正,堅持教育與處罰相結(jié)合的原則,起到鼓勵先進、鞭策后進的作用。㈢ 駕乘人員安全培訓(xùn)教育,重點是教育駕乘人員遵章守紀(jì),牢記安全行車守則,講解安全行車操作要領(lǐng),車輛設(shè)備維護保養(yǎng)及對事故安全進行分析,如何采取預(yù)防事故措施和做好安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。第二條 本制度適用于本公司員工、租賃承包經(jīng)營者、駕駛員、售票員的培訓(xùn)教育。如在火車行駛區(qū)域發(fā)生故障,應(yīng)盡快設(shè)法移開,不準(zhǔn)就地?fù)屝尥A?,還要注意軌道、連接螺栓等突出物,避免損傷輪胎。不能在橋上變速、制動和停車,以減少橋的晃動。十四、坡道停車與倒車:上坡途中停車,要選好停車地點,先踏離合器踏板,待車將停時,踏下制動踏板將車停住,并拉起手制動。嚴(yán)禁在橋梁、隧道、鐵路交叉道口調(diào)頭。超越停放的車輛時,應(yīng)減速鳴號,保持警惕,以防停車突然起步駛?cè)肼分?,或車門開啟駕駛員下車。在路面較窄的公路上會車,遇見障礙物只能單車通過時,應(yīng)按右側(cè)通過規(guī)定,讓前方無障礙物的車輛先行,靠近障礙物的汽車待對方通過后再通行,切勿爭搶先行通過障礙物。在城鎮(zhèn)路口轉(zhuǎn)彎時,要適當(dāng)降低車速,做好制動準(zhǔn)備。若路面較寬且平坦,應(yīng)靠右側(cè)行駛;若路面較窄,拱度較大,在無會車和超車的情況下,可在道路中間行駛,行駛中要盡量選擇較好的路面行進,避開道路上的尖石、棱角物等。二 、輛報廢程序: 主填制“固定資產(chǎn)報廢申請表”一式三份,報公司車管科匯同財務(wù)科審批行文,車管科和財務(wù)科依“固定資產(chǎn)報廢表”下帳和存檔。 一、二級維護必須強制執(zhí)行,二級維護后憑維修廠出具的竣工合格證,維修證明,發(fā)票及時完善二級維護簽章。第五章 車輛的使用與維護一、 確保車輛的安全使用,必須實行定人定車,持證上崗。新車應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行走合保養(yǎng)規(guī)定,嚴(yán)格按制造廠的技術(shù)要求使用,作好運行、維護備查記錄,車輛發(fā)生損壞時,作出技術(shù)鑒定,視責(zé)任狀況,按規(guī)定索賠。四、 負(fù)責(zé)辦理車輛登記、編號、建各類臺帳,固定資產(chǎn)卡片,建立車輛檔案,編制預(yù)決算,年終盤點,報廢及車輛憑證的領(lǐng)發(fā)工作。二、 本辦法適用于本公司各型貨車車輛的安全技術(shù)管理。二、公司所有車輛都必須參加由公司統(tǒng)一組織的社會保險,參加社會保險的車輛發(fā)生事故損失費用,除保險公司核賠的費用外,免賠部分一律由車輛經(jīng)營者自理。 第六條 駕駛員考核錄用一、車輛經(jīng)營者聘用駕駛員時,須經(jīng)公司安全管理部嚴(yán)格審查。通過泥濘路段時,要嚴(yán)格控制車速,遇危險路段,應(yīng)停車察看路況,待確認(rèn)安全后,方能通過,不準(zhǔn)盲目冒險行駛。證件不得轉(zhuǎn)借、涂改或偽造。二、駕駛公司客運車輛的機動車駕駛員,須按《重慶市華榮凱華物流有限公司交通安全協(xié)議書》交納安全信譽保證金。第二條 安全教育一、駕駛員每月必須參加安全學(xué)習(xí)一次,學(xué)習(xí)時憑“安全學(xué)習(xí)記錄“卡登記考核。一、組織機構(gòu)公司設(shè)立指揮部,由公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成。第五條 對行車事故責(zé)任人的處理,必須查明事故的性質(zhì)和責(zé)任,以交警部門事故結(jié)案書為依據(jù),分清原因,堅持按責(zé)論處的原則。會議落實以前安全隱患整改情況并進行相應(yīng)考核。(六)監(jiān)督檢查嚴(yán)格責(zé)任追究,落實防范措施,加強安全事故教育的情況。(二)監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛?cè)藛T的資質(zhì)1. 監(jiān)督檢查駕駛?cè)藛T的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況,檢查駕駛員管理基礎(chǔ)檔案實行“一人一檔”情況,檢查對違章和事故駕駛員處理情況。(2)安全科要將本季度安全檢查情況、檢查的問題、整改情況以及現(xiàn)在還存在的安全隱患和下個月安全工作重點,形成書面材料在會議上報告。二、會議制度安全生產(chǎn)例會每月召開一次,召開時間為每月25日,也可根據(jù)當(dāng)前的安全重點工作要求,提前召開。   安全生產(chǎn)的實際,需要完善和強化的安全工作。各部門目標(biāo)之間,要注意協(xié)調(diào)均衡,正確處理好主次目標(biāo)之間的主從關(guān)系和各分目標(biāo)之間任務(wù)、范圍、職責(zé)、權(quán)限關(guān)系以及各個目標(biāo)實施進程上的同步關(guān)系,以保證總體目標(biāo)的實現(xiàn)。二、科長職責(zé): 負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)工作的全面管理; 建立健全公司安全生產(chǎn)管理制度,并組織對制度的實施; 在重大節(jié)日假及季節(jié)性安全管理活動中,組織開展聯(lián)合安全大檢查,督促對查出的事故隱患進行整改; .指導(dǎo)開展定期或不定期的安全生產(chǎn)教育、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、競賽等活動;三、副科長職責(zé): 負(fù)責(zé)公司安全管理科安全生產(chǎn)工作的日常管理; 組織貫徹執(zhí)行公司安全生產(chǎn)方針、目標(biāo); 落實上級主管部門對安全生產(chǎn)工作的各項要求,參與制定實施辦法,并組織實施; 負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)管理制度的擬定和修改; 負(fù)責(zé)交通事故的出險、調(diào)解、審驗索賠資料和事故罰金的審核; 布置安全生產(chǎn)工作要點,協(xié)助科長完善安全生產(chǎn)管理工作。  一、目標(biāo)制定的原則   整合一致原則。   按照確定的分目標(biāo),安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人根據(jù)單位的具體情況,細(xì)劃成各具體目標(biāo),要對每項目標(biāo)完成的時間、進度和所達到的標(biāo)準(zhǔn)有具體要求,落實到每個崗位,責(zé)任到人,具體為安全生產(chǎn)責(zé)任制所示內(nèi)容。 由安全科負(fù)責(zé)對公司全年安全目標(biāo)的完成情況進行總結(jié),按照安全獎懲制度提出獎懲意見。針對存在的問題,制定可行的措施,采取相應(yīng)對策,確保安全施工。制定明確的各崗位安全工作職責(zé)。監(jiān)督檢查車輛二級維護、技術(shù)評定、交警年審、承運人責(zé)任險的投保工作。第三條 重慶市北部新區(qū)財源貨運服務(wù)有限公司(以下簡稱公司)安全科科長蔣紅兵對安全隱患的排查和治理工作全面負(fù)責(zé)。公司安全負(fù)責(zé)人要著眼于建立安全生產(chǎn)隱患管理長效機制,建立健全安全生產(chǎn)隱患治理的各項資料,不斷解決問題,改進工作。第四條 事故處理程序㈠ 當(dāng)公司所屬車輛發(fā)生行車事故后,承包經(jīng)營者和駕駛員須迅速報告安全管理科和交警部門。第八條 公司安全管理科要及時對事故進行統(tǒng)計、分析、記錄,形成案例,用于安全教育培訓(xùn)。駕駛員安全管理制度 第一條 總則一、為了加強公司所屬機動車輛和駕駛員的安全管理,確保國家和人民生命財產(chǎn)的安全,根據(jù)國家法律、法規(guī),結(jié)合公司實際,制定本辦法。四、車輛經(jīng)營業(yè)主,每月參加安全學(xué)習(xí)一次,按車輛年審日期組織學(xué)習(xí),按駕駛員學(xué)習(xí)考核辦法考勤,無故缺課的按本辦法第十條處罰。二、職業(yè)道德水準(zhǔn)低,駕駛技能差,事故頻繁,不服從安全管理,全年3次以上不參加安全學(xué)習(xí)以及不再適宜從事駕駛工作的,安全管理科不予辦理年審簽章手續(xù)。轉(zhuǎn)彎時做到減速、鳴號、靠右行和隨時準(zhǔn)備停車;起步做到一看車輛周圍上下有無障礙,二看儀表是否正常,三看有無車輛超車、會車;會車時做到先讓、先慢和先停;超車時做到不強行超車,讓車時不能讓道不讓速;停車做到選好地點,掛好排擋,拉好手剎,塞好三角木;行車中做到情況不明慢,視線不良慢,起步、會車、停車慢,通過交駐路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、繁華路段慢;行車中還須做好掌握車輛安全技術(shù)狀況,掌握道路及裝載情況,掌握氣候及地區(qū)變化,掌握各種車輛動態(tài),掌握行人、兒童及牲畜活動的特點。十一、駕駛員應(yīng)養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣,自覺安排好休息時間,保證足夠的休息,以較好的精力投入駕駛工作,嚴(yán)禁疲勞駕車。五、駕駛員在受聘期間,發(fā)生重大以上責(zé)任事故,保證金全部扣除,需再聘按原程序辦理。二、本辦法實施中的具體問題由安全管理科解釋。其部門主要職責(zé)為:一、 在分管副總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)車輛安全技術(shù)管理的方針、政策和法規(guī),制定公司車輛管理的規(guī)章制度和使用章程。購置車輛計劃應(yīng)報總經(jīng)理批準(zhǔn)后方能實施。 車輛轉(zhuǎn)讓:1) 自營貨車轉(zhuǎn)讓須報公司核實,再轉(zhuǎn)讓。 一級維護;每月進行一次。 汽車?yán)塾嬓旭?0萬公里或行駛10年的車輛。一、 平路操作:平路駕駛是最基本的駕駛操作,是對汽車操縱機構(gòu)的綜合應(yīng)用。雨霧天氣視線不清時,間距還要適當(dāng)加大。六、 會車:兩車交會,禮讓三先,靠右通過。在窄路窄橋與非機動車會車時,不準(zhǔn)持續(xù)使用遠光燈。在讓車過程中,若發(fā)現(xiàn)右前方有障礙,應(yīng)減速直至停車,切不可突然左轉(zhuǎn)方向企圖繞過障礙,以防與超車的車輛相撞。十二、上坡:上坡起步,關(guān)鍵在于克服上坡阻力,做到平穩(wěn)起步,防止汽車后溜。通過拱橋時,由于對面視線不清,應(yīng)減速、鳴號、靠右行
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