【正文】 本條款對彩色透水混凝土顏色標(biāo)準(zhǔn)作出規(guī)定和檢查方法。 本條款對透水混凝土試塊強(qiáng)度的檢驗與評定要求作出相應(yīng)的規(guī)定要求。 季節(jié)性施工 本條款對提出施工時根據(jù)氣候環(huán)境，確定冬、雨期和熱期施工要求。 養(yǎng) 護(hù) 透水混凝土，施工后必須進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)一定時間，使其強(qiáng)度在濕潤狀態(tài)下逐漸提高。 4 完成上述工序后，再覆蓋塑料薄膜和彩條布。成品被污染后涂刷保護(hù)劑，污染物再也清洗不掉，故涂 刷保護(hù)劑前面層一定要進(jìn)行清潔處理。 用平板振動器振動時應(yīng)防止在同一個處振動時間過長而出現(xiàn)離折現(xiàn)象及過于密實而影響透水率。雙層面層施工時為保證施工質(zhì)量，幾乎需同時施工。 1 袋裝水泥本身有一定的誤差，因此對它的抽查是保證準(zhǔn)確計量的方法。 有好的管理策劃，但一定要在現(xiàn)場健全執(zhí)行，有健全的質(zhì)量、安全和環(huán)境管理制度，有專人負(fù)責(zé)才能實現(xiàn)動態(tài)管理，確保施工質(zhì)量。 而配用不同強(qiáng)度等級硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，按同樣配比能得出不同強(qiáng)度等級透水混凝土。 碎石的粒徑影響透水率，選擇適當(dāng)粒徑的碎石視透水要求而定的，粒徑大透水率大，反之相反。 全透水基層設(shè)計與市政重要交通道路相接處，為防止影響交通道路基層，應(yīng)在相應(yīng)部位設(shè)一定的防護(hù)隔離措施。同時透水混凝土路面與其它構(gòu)筑物的熱膨脹 性不一，所以要求與其它構(gòu)筑物交界處均應(yīng)設(shè)置脹縫 。 透水混凝土面層 透水混凝土材料有系列彩色原材料和素色原材料，其造價不相同，同樣厚度的彩色層造價高于素色層造價，因此，在設(shè)計中往往考慮造價因素，可分層設(shè)計，但面 層的彩色層必須大于 30mm,主要考慮面層色彩的整體質(zhì)量、均勻性和耐久性，并根據(jù)地形地貌的特點做到協(xié)調(diào)統(tǒng)一。 根據(jù)不同的道路，本規(guī)程提供的表 透水混凝土路面基層結(jié)構(gòu)僅供參考，實際情況是一個多變數(shù)，所以基層的結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)具體實際情況決定或由設(shè)計定。 與普通混凝土表面不同的是透水性混凝土表面為水泥漿包裹的細(xì)石顆粒，而非水泥砂漿。目前市場有成品的增強(qiáng)材料，也有提供相應(yīng)的材料配合比。 透水混凝土路 面相關(guān)附屬構(gòu)筑物如：路緣石、雨水口、護(hù)欄等配套設(shè)施和常規(guī)城鎮(zhèn)道路施工大致相同，本規(guī)程中沒有作統(tǒng)一規(guī)定描述，具體的設(shè)計、施工和驗收可參照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（ CJJ1）進(jìn)行施工。 1 總 則 透水混凝土作為新型生態(tài)環(huán)保型產(chǎn)品，對城市生態(tài)環(huán)境的改善具有重要的意義。 5）按以上步驟在同一個檢測路段選擇 5 個側(cè)點測定滲水系數(shù)，取其平均值，作為檢測結(jié)果。 試驗儀器 1 現(xiàn)場透水試驗儀（見圖 ） 2 橡皮泥 3 秒表 4 自來水 5 盛水容器 圖 透水試驗儀結(jié)構(gòu)示意圖 試驗方法 1 基本要求 在測試路段的行車道面上，按隨機(jī)取樣方法選擇測試位置，每一個檢測路段應(yīng)測定 5 個側(cè)點，用掃帚清潔表面，并用粉筆劃上測試標(biāo)記。 透水混凝土路面面層允許偏差應(yīng)符合表 的規(guī)定。 檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。 5mm。 2 透水混凝土路面抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。 檢查數(shù)量：同產(chǎn)地、同品種、同規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場的集料，每 400m3為一批，不足 400m3按一批計，每批抽檢 l 次。 檢查數(shù)量：按同一生產(chǎn)廠家、同一等級、同一品種、同一批號且連續(xù)進(jìn)場的水泥，袋裝水泥不超過 200t 為一批，散裝水泥不超過 500t 為一批，每批抽樣l次。模板和基層表面，在澆筑混凝土前應(yīng)灑水濕潤； 3 應(yīng)注意天氣預(yù)報，如遇陣雨，應(yīng)暫停施工，及時用塑料薄膜對已澆筑混凝土面進(jìn)行覆蓋； 4 氣溫過高時，宜避開中午高溫時段施工，可在夜間進(jìn)行。透水混凝土路面的強(qiáng)度，應(yīng)以透水混凝土試塊強(qiáng)度為依據(jù)。 廣場的接縫，應(yīng)為不大于 25m2的分隔，以小脹縫方式設(shè)置，縫寬 15～ 20mm。 2 施工后 10h20h 左右，檢查膠凝材料終凝以后，除去薄膜，用高壓水槍沖洗（合理控制水槍水壓），除去路表面的緩凝膠結(jié)料，裸露出天然石材的本色，以不松動顆粒為宜。 4 透水混凝土壓實后，宜使用機(jī)械對透水性混凝土面層進(jìn)行收面，必要時配合人工拍實、抹平。 透水混凝土拌合物運輸時要防止離析，應(yīng)注意保持拌合物的濕度，必要時采取遮蓋等措施。 1%； 增強(qiáng)料：177。 施工現(xiàn)場應(yīng)健全質(zhì)量、安全和環(huán)境管理制度，并有專人負(fù)責(zé)實施動態(tài)管理。 透水混凝土配合比 透水混凝土 的配制強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計要求。設(shè)計的排水管、排水盲溝應(yīng)與道路設(shè)計中的市政排水系統(tǒng)相連，形式如圖 所示： 圖 透水混凝土路面排水形式 設(shè)計中的排水系統(tǒng)可利用市政排水溝或雨水井，透水混凝土直接鋪設(shè)至市政排水溝或雨水井，面積較大的廣場宜設(shè)置排水盲溝排水，結(jié)構(gòu)形式如圖 所示： 圖 排水盲溝設(shè)置結(jié)構(gòu)形式 4 材 料 原材料 水泥應(yīng)采用強(qiáng)度等級不低于 級的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《通用硅酸鹽水泥》（ GB175）。 如基層采用厚度大于 150mm 的混凝土結(jié)構(gòu)時，可適當(dāng)減小透水混凝土面層厚度 （ h1） ，但不應(yīng)小于 120mm。 圖 基層全透水結(jié)構(gòu)形式 基層半透水結(jié)構(gòu)層的技術(shù)要求，形式如圖 所示： 透水混凝土面層 穩(wěn)定土類基層 路 基 h1 h2 穩(wěn)定土基層或 石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層 和底基層總厚度 h2 不小于 180mm。 保護(hù)劑 (Protectant) 用于保護(hù)彩色透水混凝土顏色的高分子類材料 基層全透水結(jié)構(gòu) (Total Pervious Structure) 路表水能夠直接向下滲透至路基土中的道路結(jié)構(gòu)體系。 增強(qiáng)料（ Reinforcer） 利于改善透水混凝土中集料間的粘結(jié)性能，提高透水混凝土強(qiáng)度的膠凝材料。為了 在全國推廣透水混凝土路面，同時考慮到現(xiàn)有的技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)條件，在力爭做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、適用性強(qiáng)、與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)統(tǒng)一，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，特制定本規(guī)程。它主要 適用于新建、擴(kuò)建、改建的城鎮(zhèn)道路工程、室外工程、園林工程中的 輕荷載 道路、廣場和停車場等的路面。 透水混凝土路面的原材料、半成品、設(shè)計與施工的質(zhì)量驗收，除應(yīng)按本規(guī)程執(zhí)行外，尚應(yīng)符合相關(guān)現(xiàn)行國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 抹平機(jī) (Levels Machine) 是將壓實后的透水性混凝土 表面進(jìn)行抹平，使其達(dá)到規(guī)定的平整度要求且符合使用功能和外觀要求的專用機(jī)械。 基層和底基層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。采用雙色組合層時，其表面層厚度應(yīng)不低于 30mm。 透水混凝土面層脹縫處不應(yīng)設(shè)置傳力桿。 表 碎石的性能指標(biāo) 項 目 指 標(biāo) 1 2 3 尺寸 mm ～ ～ ～ 壓碎值， % ＜ 針片狀顆粒含量（按質(zhì)量計）， % ＜ 含泥量（按質(zhì)量計）， % ＜ 表觀密度， Kg/m3 ＞ 2500 緊裝堆積密度， Kg/m3 ＞ 1350 空隙率， % ＜ 透水混凝土拌合用水應(yīng)符合《混凝土拌合用水》（ JGJ63）的規(guī)定。 5 施 工 一般規(guī)定 施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件及施工條件，確定施工方案、編制施工組織設(shè)計， 施工人員必須查勘 施工現(xiàn)場，復(fù)核地下隱蔽設(shè)施的位置和標(biāo)高。攪拌地點距作業(yè)面運輸時間不宜超過。 采用自落式攪拌機(jī)時，宜將配好的石料、水泥、增強(qiáng)料、外加劑投入攪拌機(jī)中，先進(jìn)行干拌 60s 后，再將計量好的水，分 2～ 3 次加入攪拌機(jī)中進(jìn)行拌和 , 攪拌時間宜控制在 120s～ 300s。施工時對邊角處特別注意有無缺料現(xiàn)象，要 及時補料進(jìn)行人工壓實。 彩色透水混凝土施工應(yīng)按普通透水混凝土施工，雙層設(shè)計施工應(yīng)符合以下規(guī)定： 1 透水混凝土路面雙層設(shè)計時，上面層與下面層鋪設(shè)時間不應(yīng)大于 1小時。施工中的縮縫、脹縫均嵌入定型的橡樹塑膠材料。薄膜覆蓋后應(yīng)禁止行人通行，養(yǎng)護(hù)期和填縫前禁止一切車輛行駛。 雨后攤鋪基層時，應(yīng)先對路基狀況進(jìn)行檢查，符合要求后方可攤鋪。 路面板面邊角應(yīng)整齊，不得有大于 的裂縫。每批不少于 1次。 每次取樣應(yīng)至少留置 1 組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件。 檢查數(shù)量；每 500 ㎡抽測 l 點。 檢驗方法：觀察、量測。 露骨料透水混凝土路面面層石子分布應(yīng)均 勻一致，不得有松動現(xiàn)象。在基本施工單元中再以lOmXlOm 或 20mX20m為子單元，每基本施工單元范圍內(nèi)只抽一個子單元檢查；檢查方法為隨機(jī)取樣，即基本施工單元在室內(nèi)確定，子單元在現(xiàn)場確定，量取 3點取最大值計為檢查頻率中的 1 個點。測試過程中，如水從底座與密封材料間滲出，說明底座與路面密封不好，應(yīng)移至附近干燥路面處重新操作。 二、條文中指明必須按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行時，其一般寫法為“應(yīng)按??執(zhí)行”或“應(yīng)符合??的要求（或規(guī)定）”。 透水混凝土由水泥、骨料、助劑、無機(jī)顏料摻合成的建筑材料。 露骨料透水混凝土路面是透水混凝土的另一種藝術(shù)型 產(chǎn)品，它是將透水混凝土中的粗骨料的最表層，經(jīng)過一定的施工工藝，沖洗出既不會掉顆粒，又能呈現(xiàn)出天然石料豐富色彩的一種藝術(shù)型透水混凝土。 平整壓實機(jī)是透水混凝土施工中的專用工具，它是一種旋轉(zhuǎn)并帶有低頻振動的機(jī)械。 透水混凝土應(yīng)用范圍為輕荷載道路，路面基層設(shè)計應(yīng)按照《城市道路設(shè)計規(guī)范》（ CJJ 37）執(zhí)行。 本條款主要是解決做好面層和基層粘結(jié)處理工作 。如基層采用厚度大于 150mm 的混凝土結(jié)構(gòu)時，可適當(dāng)減小透水混凝土面層厚度，但不應(yīng)小于 120mm。路面下的排水可設(shè)排水管、排水盲溝。 、 、 、 主要是對相關(guān)材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，質(zhì)量的優(yōu)劣都將影響到成型后的透水混凝土質(zhì)量。實驗證明，水膠比大于