【正文】 建設(shè)經(jīng)費(fèi)預(yù)算見表 51。在保證資金使用自主性的同時(shí)，嚴(yán)格資金審批制度，保證建設(shè)資道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)方案 31 金在專業(yè)建設(shè)中發(fā)揮最大的使用效益。 主任：趙樹青（山東交通職業(yè)學(xué)院公路與建筑學(xué)院 院長） 梁奎基（山東省公路建設(shè)集團(tuán) 副總經(jīng)理） 成員：李術(shù)才 符力國 魏道凱 朱德武 田國芝 專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行目標(biāo)管理，專人負(fù)責(zé)，加強(qiáng)過程 控制，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，項(xiàng)目實(shí)施中嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)院各項(xiàng)規(guī)章制度，保證各建設(shè)項(xiàng)目按期高質(zhì)量完成。 表 322 工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)區(qū) 建設(shè)內(nèi)容及資金預(yù)算 負(fù)責(zé)人 :孟凡濤 面積 :100 平方米 擴(kuò)建 實(shí)訓(xùn)室名稱 主要儀器設(shè)備名稱 參考型號(hào) 數(shù)量 (臺(tái) /套 ) 金額 (萬元 ) 完成時(shí)間 普通測(cè)量儀器實(shí)訓(xùn)室 自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀 DS31 40 8 2020 年 10 月 5m 鋁合金塔尺 5m 伸縮式 60 1 2020 年 10 月 鋁合金組合花桿 3 段式 60 1 2020 年 10 月 經(jīng)緯儀 DJ2 5 4 2020 年 10 月 精密測(cè)量儀器實(shí)訓(xùn)室 電子水準(zhǔn)儀 美國天寶 2 16 2020 年 10 月 全站儀 2 秒級(jí) 2 10 2020 年 10 月 GPS(1+1) 進(jìn)口 1 30 2020 年 10 月 小計(jì) 70 （ 4）工程施工實(shí)訓(xùn)區(qū) 完成工程施 工實(shí)訓(xùn)區(qū)的新建以及設(shè)備購置工作，使工程施工實(shí)訓(xùn)區(qū)能同時(shí)滿足 60 人開展工程施工相關(guān)實(shí)訓(xùn)，并能承擔(dān)社會(huì)技術(shù)培訓(xùn)，完成施工員培訓(xùn)與認(rèn)證工作。 26 表 318 實(shí)訓(xùn)基 地建設(shè)具體指標(biāo) 項(xiàng)目 原有基礎(chǔ) 2020年 10月 2020 年 10 月 實(shí)訓(xùn)基地場(chǎng)地（平方米 /累計(jì)） 2900 3800 4000 教學(xué)儀器設(shè)備總值（萬元 /累 計(jì)） 560 1656 2123 實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)開出率（ %） 92 95 100 校外實(shí)訓(xùn)基地?cái)?shù)量（個(gè) /累計(jì)） 19 21 25 校外實(shí)訓(xùn)基地頂崗實(shí)習(xí)容量（人 .半年） 401 500 600 校內(nèi)科技服務(wù)實(shí)體（個(gè) /累計(jì)） 3 3 3 實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)條件建設(shè)計(jì)劃投入資金 292 萬元。 實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)條件建設(shè) 目標(biāo)與思路 校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)按照?校企互動(dòng)、合作共建?的建設(shè)思路，以 交通運(yùn)輸部道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)示范性實(shí)訓(xùn)基地 為基礎(chǔ)，以 學(xué)院公路工程公司、公路工程 檢測(cè)中心、南方測(cè)繪技術(shù)研究所 3個(gè)?校中廠?實(shí)訓(xùn)基地為依托，引入真實(shí)工作任務(wù)，開展生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)。 （ 2）為提高專業(yè)教師的科研開發(fā)和技術(shù)服務(wù)能力，實(shí)施?名校學(xué)者教授和行業(yè)頂尖技術(shù)專家引領(lǐng)工程?。到 2020 年，使具有雙師素質(zhì)專業(yè)教師比例達(dá)到 95%。 力； ； ，提高技能； 。 高； 和建設(shè)能力。 建設(shè)能力提高； ； ； ，提高技術(shù)服務(wù)能力和專業(yè)教學(xué)水平。 ，專業(yè)建設(shè)方向把握能力； 培養(yǎng)； ； 習(xí)，提高教育教學(xué)能力； ，提高技能。 其中 中央財(cái)政專項(xiàng)資金 10 萬元， 地方財(cái)政專項(xiàng)資金 30 萬元 ，企業(yè)及自籌經(jīng)費(fèi) 10 萬元 。 表 39 道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)優(yōu)質(zhì)核心課程主要工作內(nèi)容 序號(hào) 優(yōu)質(zhì)核心課程名稱 負(fù)責(zé)人 （校內(nèi) /校外） 電子課件建設(shè) 實(shí)施網(wǎng)絡(luò)教學(xué)建設(shè) 教材 建設(shè) 輔助教學(xué)資源庫建設(shè) 試題庫 建設(shè) 1 道路工程測(cè)量 趙樹青 曾憲寶 已建 待完善 待完善 2020 年 2020 年 2 道路建筑材料 田國芝 張樹和 已建 待完善 待完善 2020 年 2020 年 3 公路 工程施工 崔 磊 朱德武 已建 待完善 待完善 2020 年 2020 年 4 橋梁工程施工 尹錫軍 孫安亮 已建 待完善 待完善 2020 年 2020 年 5 公路工程造價(jià)與招投標(biāo) 程文靜 田志峰 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 6 橋涵維護(hù)與加固技術(shù) 韓冰玉 李光華 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 7 公路工程檢測(cè)技術(shù) 孟凡濤 尚 勇 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 8 工程質(zhì)量事故分析 魏道凱 王小山 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 圖 34 優(yōu)質(zhì)專業(yè)核心課程設(shè)計(jì)思路 校企合作項(xiàng)目導(dǎo)向任務(wù)驅(qū)動(dòng)綜合考核評(píng)價(jià)制定課程的標(biāo)準(zhǔn) 明確課程目標(biāo)確定工作任務(wù)校企合作項(xiàng)目導(dǎo)向任務(wù)驅(qū)動(dòng)綜合考核評(píng)價(jià)制定課程的標(biāo)準(zhǔn) 明確課程目標(biāo)確定工作任務(wù)課程的設(shè)計(jì)思路道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)方案 17 表 310 優(yōu)質(zhì)核心課程 建設(shè)資金預(yù)算 單位：萬元 序號(hào) 課程名稱 資金預(yù)算與實(shí)施進(jìn)度 中央財(cái)政投入 地方財(cái)政投入 企業(yè)及自籌經(jīng)費(fèi) 合計(jì) 第 I階段 第 II階段 小計(jì) 第 I階段 第 II階段 小計(jì) 第 I階段 第 II階段 小計(jì) 1 道路工程測(cè)量 1 1 1 2 道路建筑材料 1 1 1 3 公路 工程施工 1 4 5 5 4 橋梁工程施工 1 4 5 5 5 公路工程造價(jià)與招投標(biāo) 4 4 4 6 橋涵維護(hù)與加固技術(shù) 4 4 4 7 公路工程檢測(cè)技術(shù) 4 4 4 8 工程質(zhì)量事故分析 4 4 4 小計(jì) 4 24 28 28 （ 4）開發(fā)基于典型工作任務(wù)的校本教材 以實(shí)際工程建設(shè)項(xiàng)目為載體，分析其典型工作任務(wù)，按照項(xiàng)目導(dǎo)向的基本思路，與企業(yè)行業(yè)合作開發(fā)《公路工程施工》、《橋梁工程施工》等 6 門貼近行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、特色鮮明的 校本教材。校企合作， 14 共同優(yōu)化以職業(yè)能力為中心的課程體系。 課程與教學(xué)資源建設(shè) 目標(biāo)與思路 通過企業(yè)調(diào)研確定職業(yè)能力，全面引入行業(yè)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，與企業(yè)共同優(yōu)化?以職業(yè)能力為核心?的課程體系，即 基本素質(zhì)與基礎(chǔ)能力模塊、職業(yè)基礎(chǔ)能力模塊、職業(yè)能力模塊和拓展能力模塊 。 教學(xué)進(jìn)度安排如表 35 所示。 專業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂與實(shí)施建設(shè)計(jì)劃投入經(jīng)費(fèi) 15 萬元。每年至少派出 36名專業(yè)教師參與企業(yè)技術(shù)服務(wù)與實(shí)踐鍛煉，在項(xiàng)目建設(shè)期內(nèi)完成科研項(xiàng)目 4項(xiàng)、申請(qǐng)國家專利 2 項(xiàng)。具體見表 21。 畢業(yè)生 主要分布在道路橋梁施工一線，就業(yè)穩(wěn)定率高。 在加強(qiáng)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的同時(shí)，學(xué)院還充分利用社會(huì)資源，先后選擇了山東省公路建設(shè)集團(tuán)、山東省路橋集團(tuán)、濰坊市路橋工程建設(shè)處、山東省恒建監(jiān)理工程咨詢有限公司等一批技術(shù)力量雄厚，施工經(jīng)驗(yàn)豐富的生產(chǎn)企業(yè)作為合作伙伴，共建道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)校外實(shí)踐教學(xué)基地 19 家，為校企合作、工學(xué)交替人才培養(yǎng)和技術(shù)服務(wù)提供了有力的保障。二十多年來，該專業(yè)還與山東省公路建設(shè)集團(tuán)、山東華鑒路橋技術(shù)有限公司、山東恒建工程監(jiān)理咨詢有限公司、濰坊市路橋工程建設(shè)處等多家生產(chǎn)單位實(shí)現(xiàn)了校企合作的良性互動(dòng)，師生先后參與了煙 濰一級(jí)路、濰 萊高速、濰河特大橋、北海路景觀大道、濱 博高速、濟(jì) 青高速南線、臨 午一級(jí)路等項(xiàng)目約 2020 公里施工勘測(cè)的生產(chǎn)任務(wù)，學(xué)生參與頂崗工作達(dá) 3000 人次，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，培養(yǎng)了一批具有雙師素質(zhì) 的教師和實(shí)踐能力強(qiáng)的學(xué)生。 ?十二五?期間，山東省公路交通建設(shè)在面臨持續(xù)繁榮、快速發(fā)展的同時(shí)，也將面臨著?調(diào)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)方式?，即由粗放型到集約型 、質(zhì)量型和效益型轉(zhuǎn)變的新課題。 1 專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ) 行業(yè)背景 （ 1）國家對(duì)公路建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施投入持續(xù)加大，急需大批適應(yīng)道橋施工一線的高端技能型專門人才。 6 專業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂與實(shí)施 5 人才培養(yǎng)目標(biāo) 1 行業(yè)背景 30 管理保障 31 經(jīng)費(fèi)使用 為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，國家對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷加大投入力度，高速公路建設(shè)將面臨著持續(xù)繁榮的契機(jī)。毋庸置疑，破解這一發(fā)展難題的關(guān)鍵因素在于提高生產(chǎn)一線從業(yè)人員的整體素質(zhì)。 近年來我院以就業(yè)為導(dǎo)向，不斷加強(qiáng)與企業(yè)合作共建校外生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)基地，強(qiáng)力推行畢業(yè)生 ? 預(yù)就業(yè)?生產(chǎn)頂崗實(shí)習(xí)制度，建立了 ? 學(xué)校 +‘校辦工廠’ +企業(yè)?三位一體工學(xué)結(jié)合平臺(tái)，產(chǎn)、教互動(dòng)機(jī)制，逐步深化校企合作辦學(xué)模式。 （ 4）以職業(yè)能力為核心的課程體系開發(fā)已初見 成效 2020 年本專業(yè)與合作企業(yè)在認(rèn)真分析了職業(yè)崗位任職要求的基礎(chǔ)上，共同開發(fā)了基于職業(yè)核心能力的課程體系，對(duì)《道路工程測(cè)量》、《道路建筑材料》等職業(yè)核心能力課程進(jìn)行了?教、學(xué)、做 ” 一體化的教學(xué)改革；對(duì)《公路工程施工》、《橋梁工程施工》等課程進(jìn)行了優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源和校本教材開發(fā)。由于 畢業(yè)生 ? 上手快、下得去、用得上、留得住 ”，多年來一直 深受用人單位好評(píng) ，真正達(dá)到了?出 口暢、入口旺?的良性局面。 表 21 道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生定位表 項(xiàng)目 具體情況 就業(yè)去向 道路橋 梁勘測(cè)、施工一線 就業(yè)崗位 測(cè)量員、試驗(yàn)員、施工員 崗位證書 公路測(cè)量工證、公路試驗(yàn)檢測(cè)員證、施工員證 相關(guān)專業(yè) 公路監(jiān)理、土木工程檢測(cè)技術(shù)、工程造價(jià) 3 建設(shè)內(nèi)容及改革措施 校企合作制度與管理運(yùn)行機(jī)制建設(shè) 目標(biāo)與思路 以山東交通建設(shè)?三大工程?（大路網(wǎng)、大港口、大物流）的實(shí)施為契機(jī)， 在 山東省交通職業(yè)教育集團(tuán)理事會(huì)的整體架構(gòu) 下， 與山東省公路建設(shè)集團(tuán)、山東省路橋集團(tuán)、山東恒建工程監(jiān)理咨詢有限公司等單位合作，組建道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)群工作委員會(huì)，構(gòu)建開放、高效的校企合作平臺(tái)，營造良好的校企 合作氛圍，建立校企合作長效機(jī)制。 （ 3）借鑒與山東恒建工程監(jiān)理咨詢有限公司在工學(xué)結(jié)合、訂單培養(yǎng)、技術(shù)服務(wù)、成果共享等方面合作的成功經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)與山東省公路建設(shè)集團(tuán)、山東省路橋集團(tuán)、山東格瑞特監(jiān)理咨詢有限公司等企業(yè)建立?將課堂 搬到工地?的?廠中校?的長效運(yùn)行機(jī)制，并建成?山東路橋?、?恒建監(jiān)理?兩個(gè) 8 訂單培養(yǎng)冠名班。主要建設(shè)內(nèi)容與資金預(yù)算見表 33。 表 35 道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)進(jìn)度安排 學(xué)年 9 月 10 月 11 月 12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 第一學(xué)年 第二學(xué)年 生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn) 第三學(xué)年 生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn) 校內(nèi)拓展能力學(xué)習(xí) 畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí) 注：“ ”表示校內(nèi)集中學(xué)習(xí)時(shí)間。以路橋施工過程為導(dǎo)向，與企業(yè)合作重點(diǎn)建設(shè)《道路工程測(cè)量 》、《道路建筑材料》、《公路工程施工》、《橋梁工程施工》等 8 門優(yōu)質(zhì)專業(yè)核心課程。 課程體系優(yōu)化見圖 33。校本教材建設(shè)資金預(yù)算見表 311。師資隊(duì)伍建設(shè)內(nèi)容及資金預(yù)算見表 315。 橫向課題或 1 項(xiàng)省級(jí)及以上道橋?qū)I(yè)教研課題研究； 1 門工學(xué)結(jié)合優(yōu)質(zhì)專業(yè)核心課程建設(shè)； 高教研和技術(shù)服務(wù)水平； 的知名度。 領(lǐng) 域 有較 高的 專業(yè) 水平； 服務(wù)項(xiàng)目 1 項(xiàng) /年。 尹錫軍 ，碩士； 2 年企業(yè)工作經(jīng)歷， 6 年教齡； 7 篇，承擔(dān)課題 2 項(xiàng)； 《橋梁工程施工》負(fù)責(zé)人 。 高； 和建設(shè)能力。 （ 4）聘請(qǐng)專業(yè)兼職教師 制定兼職教師聘用計(jì)劃，建立兼職教師準(zhǔn)入制度，制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在項(xiàng)目建設(shè)期間，重點(diǎn)與山東大學(xué)土建與水利學(xué)院、山東公路建設(shè)集團(tuán)合 作成立以李術(shù)才教授（長江學(xué)者）和國家 24 級(jí)橋梁大師李守善教授為核心成員的教師專業(yè)訓(xùn)練基地。 與山東省路橋集團(tuán)、山東省公路建設(shè)集團(tuán)、濰坊市路橋工程建設(shè)處等生產(chǎn)企業(yè)合作，將 企業(yè)文化與工作氛圍融入實(shí)踐教學(xué)， 改擴(kuò)建專業(yè)群共享的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)條件建設(shè)內(nèi)容及資金預(yù)算見表 319。工程施工實(shí)訓(xùn)區(qū)具體建設(shè)內(nèi)容 及資金預(yù)算 見表 324。 管理保障 （ 1）設(shè)備的引進(jìn)采用公開招標(biāo)。 （ 3）完善專業(yè)建設(shè)效益評(píng)價(jià)機(jī)制，建立起合理有效的專業(yè)建設(shè)評(píng)價(jià)流程，形成全面系統(tǒng)的制度和規(guī)定，實(shí)現(xiàn)專業(yè)建設(shè)的反饋控制，各建設(shè)分項(xiàng)目落實(shí)到人，嚴(yán)格控制進(jìn)度，確保按期完成建設(shè)任務(wù)。 32 表 51 道路 橋梁工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)經(jīng)費(fèi)預(yù)算 單位：萬元 建設(shè)項(xiàng)目 建設(shè)內(nèi)容 中央財(cái)政投入 地方財(cái)政投入 企業(yè)及自籌經(jīng)費(fèi) 合計(jì) 2020 年 11 月 ︱ 2020 年 10 月 2020年