【正文】 危險(xiǎn)截面取 右 軸承處（載荷最大）及安裝帶輪處（軸徑最小且載荷較大、有鍵槽）。 l i m 11 1 1 570[ ] 1 . 0 1 . 0 1 . 0 0 . 9 2 5 2 4 . 4 ( )1 . 0HH N X W L V RH Z Z Z Z M P aS?? ? ? ? ? ? ? ? 52 l i m 22 2 2 520[ ] 1 . 1 4 1 . 0 1 . 0 0 . 9 2 5 4 5 . 3 7 6 ( )1 . 0HH N X W L V RH Z Z Z Z M P aS?? ? ? ? ? ? ? ? 53 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度確定中心距 小齒輪轉(zhuǎn)距： )( 61 mmNT ????? 54 初取 2 ???，取 1 1 . 9 10 . 3 5 , 0 . 3 5 0 . 6 4 7 522a d a u? ? ? ??? ? ? ? ?，查表得18 8. 9EZ MPa? ， 22 2 . 5c o s s in c o s 2 0 s in 2 0HZ ??? ? ??? 55 確定中心距： 221 33 1 . 1 1 7 3 7 5 . 6 9 4 1 8 8 . 9 2 . 5( 1 ) ( ) ( 1 . 9 1 ) ( ) 1 5 0 . 3 4 ( )2 [ ] 2 0 . 3 5 2 . 7 5 2 4 . 4EHtaHZ Z ZKTa u m mu ??? ??? ? ? ? ? 56 取 a=155mm 估計(jì)模數(shù)： m=(～ )a=(～ )155= ～ ,取 m=2mm. 各 齒 輪齒數(shù)： 沈陽(yáng)建筑大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 24 )(2 1 5 52)1( 212121???????? ????iZZmaZ? 57 取 4022 21 ?? ZZ 實(shí)際傳動(dòng)比 21 Zi Z??實(shí) 58 傳動(dòng)比誤差 1 . 9 1 . 8 21 0 0 % 1 0 0 % 4 % 5 %1 . 9iii i? ?? ? ? ? ? ? ? ?理 實(shí)理 許用 分度圓直徑： 80402 4422222 11 ???? ???? mZd mZd 59 驗(yàn)算圓周速 度 11 3 . 1 4 8 4 7 2 0 3 . 1 7 / 6 /6 0 1 0 0 0 6 0 1 0 0 0dnv m s m s? ??? ? ? ???,選擇 8 級(jí)精度的齒輪合適。對(duì)傳遞動(dòng)力的齒輪傳動(dòng)，模數(shù)應(yīng)大于 2mm（至少 ） ,齒數(shù)比 (傳動(dòng)比 )i 不宜過(guò)大 ,以小于 5 為佳 ,以防止兩齒輪直徑相差過(guò)大及輪齒工作負(fù)擔(dān)相差過(guò)大。 第一槽對(duì)稱面至端面的距離 2110???f mm。 設(shè)計(jì)內(nèi)容：確定帶的型號(hào)、長(zhǎng)度、根數(shù)； 傳動(dòng)中心距； 帶輪基準(zhǔn)直徑及結(jié)構(gòu)尺寸； 計(jì)算初拉力 0F ， 帶對(duì)軸的壓力 0Q 設(shè)計(jì)的步驟和方法 確定設(shè)計(jì)功率 cp 考慮載荷性質(zhì)和每天運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間等因素，設(shè)計(jì)功率要求要比傳 遞的功率略大，即： )(kWPKP AC ? 41 式中 P傳遞的額定功率， ?CP （ KW） AK 工作情況系數(shù)， AK = ?CP ? =(KW) 初選帶的型號(hào) 根據(jù)設(shè)計(jì)功率 cP 和主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 1n =1440r/mim。 傳動(dòng)箱中 偏心軸的雙滑塊機(jī)構(gòu)帶動(dòng)錘頭作垂直方向的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，剪切機(jī)構(gòu)的方刀臺(tái)中裝有上下切刀，當(dāng)裝在方刀臺(tái)中的切刀進(jìn)入錘頭下面時(shí)，上切刀被錘擊而實(shí)現(xiàn)鋼筋切斷工作。調(diào)直的方案有高斯曲線型、正弦曲線型和余弦曲線型，分別適用于不同直徑，不同屈服強(qiáng)度的鋼筋。 鋼筋調(diào)直機(jī)的主要技術(shù)性能 表 21 鋼筋調(diào)直機(jī)的型號(hào)規(guī)格及技術(shù)要求 model standard and technique ability of reinforcement bar straightening machine 參數(shù)名稱 數(shù)值 調(diào)直切斷鋼筋直徑 （ mm） ～ 4 鋼筋抗拉強(qiáng)度 (MPa) 650 切斷長(zhǎng)度 (mm) ≥ 3000 切斷長(zhǎng)度誤差 (mm/m) 3? 牽引速度 (m/min) 30～ 40 調(diào)直筒轉(zhuǎn)速 (r/min) 2800 送料、牽引輥直徑 (mm) 80 電機(jī)型號(hào)： 調(diào)直 牽引 +切斷 132 4YS? 90 4YL? 功率： 調(diào)直 (kW) 牽引 +切斷 沈陽(yáng)建筑大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 4 外形尺寸：長(zhǎng) (mm) 寬 (mm) 高 (mm) 1070 580 1200 整機(jī)重量 (kg) 1000 鋼筋調(diào)直機(jī)工作原理與基本構(gòu) 造 該鋼筋調(diào)直 切斷 機(jī)為下切剪刀式， 其 工作原理如圖所示： 圖 22鋼筋調(diào)直機(jī)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn) 圖 mechanism schematic of reinforcement bar straightening machine 1調(diào)直筒； 2牽引壓輥； 1 15皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)； 4飛輪； 5曲柄軸； 6錘頭； 7鋼筋； 8定長(zhǎng)沈陽(yáng)建筑大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 5 擋板； 9定長(zhǎng)拉桿； 10壓縮彈簧； 11方刀臺(tái)； 12變速箱； 13電動(dòng)機(jī) 鋼筋調(diào)直切斷機(jī)前后 采用 兩 臺(tái)電動(dòng)機(jī)作總動(dòng)力裝置， 兩部 電動(dòng)機(jī)軸端 都是 安裝 V 形帶輪， 通過(guò) V形皮帶進(jìn)行傳動(dòng)， 其中前面的電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé) 驅(qū)動(dòng)調(diào)直 機(jī)構(gòu)，后面的電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng) 牽引 機(jī)構(gòu) 和切斷機(jī)構(gòu) 兩個(gè)部分 。 隨著社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，在土木工程與建筑施工中，不同類型的鋼筋機(jī)械與設(shè)備的廣泛應(yīng)用，對(duì)提高工程質(zhì)量、確保工程進(jìn)度，發(fā)揮著重要作用。 44 致謝 40 總結(jié) 37 第八章 經(jīng)濟(jì)分析與發(fā)展前景 28 (4) steel wire straightening cutting off after the straightness error is not more than 2 mm/m. (5) the traction steel wire speed: 2030 m/min. (6) to cut off the motor power: kw. Key words: reinforced。 該機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)保證 鋼 絲 從左 至右 得方向進(jìn)行送料；調(diào)直切斷機(jī) 在調(diào)試正常 后 ，不允許有無(wú)效剪切現(xiàn)象 ； 調(diào)直后的鋼筋允許有輕微擦傷， 但 重量損耗不大于 ％。沈陽(yáng)建筑大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 摘要 、 調(diào)直裝置 、牽引 裝置 、切斷 裝置 、 下料架裝置 、 機(jī)座 等組成 。 該調(diào)直切斷機(jī)在設(shè)計(jì)完成后將滿足的實(shí)際生產(chǎn)要求： （ 1）調(diào)直切斷鋼 絲 直徑：Φ Φ 4mm；（ 2）調(diào)直切斷鋼 絲 長(zhǎng)度： 100mm— 1000mm； （ 3）切斷長(zhǎng)度誤差：Δ L≤ 2mm；（ 4）鋼 絲 調(diào)直切斷后的直線度誤差不大于 2mm/m；（ 5）牽引鋼 絲 速度： 2030m/min；（ 6）切斷電機(jī)功率： 。 Straightening cutting machine。 1 第二章 鋼筋調(diào)直機(jī)的設(shè)計(jì) 3 鋼筋調(diào)直機(jī)工作原理與基本構(gòu)造 10 生產(chǎn)率和功率計(jì)算 18 確定設(shè)計(jì)功率 cP 19 驗(yàn)算小輪包角 1? 20 主動(dòng)帶輪設(shè)計(jì) 31 36 定長(zhǎng)機(jī)構(gòu)的選擇與調(diào)整 43 參考文獻(xiàn) 45 沈陽(yáng)建筑大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 題目 第一章 前言 21 世紀(jì)是一個(gè)技術(shù)創(chuàng)新的時(shí)代，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)概念得到不斷創(chuàng)新，高性能材料的開(kāi)發(fā)應(yīng)用使預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)獲得高速而廣泛的發(fā)展，在鋼筋混凝土中，鋼筋是不可缺少的構(gòu)架材料，而鋼筋的加工和成型直接影響到鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng) 度、造價(jià)、工程質(zhì)量以及施工進(jìn)度。鋼筋調(diào)直機(jī)械作為鋼筋及預(yù)應(yīng)力機(jī)械的一種類型，在土木與建筑工程建設(shè)中有重要應(yīng)用，鋼筋調(diào)直也是鋼筋加工中的一項(xiàng)重要工序。 鋼筋調(diào)直切斷機(jī)的 牽引 機(jī)構(gòu) 、切斷機(jī)構(gòu) 的 傳動(dòng) 原理 如下： 后一個(gè) 電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，經(jīng) 過(guò) V形 帶輪 通過(guò)皮帶 帶動(dòng) V形 帶輪 14旋轉(zhuǎn)， 經(jīng)過(guò) 變速箱 ， 再 通過(guò) V形 帶輪 15帶動(dòng)皮帶傳動(dòng)輪 3大輪 運(yùn)動(dòng) ， 最后由 皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 3 驅(qū)動(dòng)牽引機(jī)構(gòu) 工作 ，牽動(dòng) 兩個(gè) 牽引壓輥 2轉(zhuǎn)動(dòng) ，牽引鋼筋 7 向前 方 運(yùn)動(dòng)。在調(diào)直多盤(pán)鋼筋后，調(diào)直塊會(huì)產(chǎn)生磨損，此時(shí)，應(yīng)補(bǔ)調(diào)偏心以保證調(diào)直效果。鋼筋被打斷后，方刀臺(tái)靠拉桿彈簧復(fù)位。選定帶的型號(hào)為 A型。 最小輪緣厚 mm6min ?? 帶輪寬 mmfezB 3510215)12(2)1( ????????? z— 輪槽數(shù)；外徑 mmhdd ada 1502 ??? ； 輪槽角 ?38 ； 極限偏差 1? mm；當(dāng) B＜ sd時(shí)， L=B=35mm， sd 為軸的直徑； 大帶輪： 基準(zhǔn)寬度 ?db 10mm，頂寬 b=13mm； 基準(zhǔn)線上槽深 ?ah 5mm； 基準(zhǔn)線下槽深 ?fh 12mm； 槽間距 ??e mm。 增大齒寬 b時(shí)，輪齒的工作應(yīng)力 F? 和 H? 都將減少，有利于提高輪齒承載能力，但 b 過(guò)大易造成載荷沿齒寬分布不均勻。 驗(yàn)算齒面接觸疲勞強(qiáng)度 因電機(jī)驅(qū)動(dòng)，載荷平穩(wěn)，查表， ? ，由于速度 v=,8 級(jí)精度齒輪 ，查圖得 ? ，軸上軸承不對(duì)稱分布，且 ? ? ，查圖得 ? ? ，齒寬b= 1 475 84 54. 39d d? ? ? ?。 右軸承部位驗(yàn)算 mmMdbvA 707][ 31?????? 611 d=20mm＞ 16mm,合格。 齒輪主要參數(shù)和幾何尺寸 ,2,40,22 **21 ?????? chmZZ a? 11 2 22 44d m Z m m? ? ? ? 22 2 4 0 8 0d m Z? ? ? ?mm 11 2 4 4 2 3 1 .0 5 0aad d m h ?? ? ? ? ? ? ?mm 22 2 8 0 2 3 1 .0 8 6aad d m h ?? ? ? ? ? ? ?mm 11 2 ( ) 4 4 2 2 ( 1 .0 0 .2 5 ) 3 9fad d m h c??? ? ? ? ? ? ? ? ?mm 22 2 ( ) 8 0 2 2 ( 1 .0 0 .2 5 ) 7 5fad d m h c??? ? ? ? ? ? ? ? ?mm 1211( ) ( 4 4 8 0 ) 6 222a d d? ? ? ? ?mm 1 2 1 218 , 5 ~ 10 , 25b b m m b b m m b m m? ? ? ? ?取 同理 當(dāng) 3 齒輪 4齒輪 間傳動(dòng)比 34i = 時(shí)，齒輪主要參數(shù)和幾何尺寸 341 8 , 3 2 , 1 .7 8 , 2 .5 , 1