某筑島圍堰工程安全專項(xiàng)施工方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員由水、電工協(xié)助送外搶救工作，門衛(wèi)在大門口迎接來救護(hù)的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少，人員和財(cái)產(chǎn)損 失。 應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng) (1)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡易單架、跌打損傷藥品、包扎紗布。 項(xiàng)目部成立搶險(xiǎn) 領(lǐng)導(dǎo)小組， 組建 搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，落實(shí)安全措施 。機(jī)械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。 八、安全保證措施 （ 1）圍堰筑島施工時(shí)邀請航道管理部門和其他相關(guān)機(jī)構(gòu)工作人員到現(xiàn)場檢查指導(dǎo)工作，保證施工期間航道安全。 強(qiáng)化工作計(jì)劃性、加大施工資源配備 1).在工程施工實(shí)施 前 ，首先要編制詳細(xì)的計(jì)劃，結(jié)合本工程的施工特點(diǎn) ， 制定階段性的施工目標(biāo)，圍繞著制定 的 目標(biāo)， 展開工作，確保完成目標(biāo)任務(wù)。 本工程材料主要為砂土和片石，砂土和片石可以隨到隨卸，不需要材料堆放場地，砂土和片石由 8T 自卸汽車運(yùn)送到現(xiàn)場，并及時(shí)組織 2 臺 50 鏟車進(jìn)行鋪平，避免影響施工通道的交通。（詳見臨時(shí)便道平面圖） 場地施工便道的數(shù)量表 項(xiàng)目 長（ m） 寬（ m） 厚（ m） 數(shù)量（ m3） 片石 350 6 630 6 四、圍堰準(zhǔn)備工作 人員準(zhǔn)備 在人員安排上，我項(xiàng)目部擬利用項(xiàng)目部管理人員的班底，安排 2 名經(jīng)驗(yàn)豐富的施工員作為施工管理負(fù)責(zé)人，同時(shí)項(xiàng)目部安全、質(zhì)量、材料、資 料等部門人員協(xié)同管理。（附圖 2） b、橋墩圍堰施工緊靠橋梁水下便道圍堰從上游開始進(jìn)行，先沿主線橋方向緊靠橋梁便道 圍堰施做橋墩圍堰，橫、縱橋向 用 砂土 袋堆碼 ～ 1m 高 至水面，保 5 證 0、 5號墩的樁基筑島成型后，島間距為 12m以保證河道順利通水通航 ；然后進(jìn)行填 入土夾石 。在填筑（砂土） 時(shí)不要直接向島內(nèi)倒土，而應(yīng)將土倒在堰頭上，由挖機(jī)逐漸向島內(nèi)填筑推進(jìn)。在水中投放砂袋，可用一對帶鉤子的桿子鉤送就位，當(dāng)圍堰至水中心時(shí)由于流水面減小而水流流速變大時(shí)，外側(cè)絲袋可裝小卵石或粗砂以免沖走。 3 根據(jù)水文地質(zhì)資料及實(shí)測結(jié)果反映， 主線橋 0、 5號樁位在河 中 ， 河床底 標(biāo)高在水面以下 約 以內(nèi)，高潮位時(shí)水不深且流速不大。 水文氣象 寧德地處低緯度中亞熱帶，背山臨 海，受海洋性季風(fēng)影響顯著，具有冬短夏長、日照充足、雨量充沛、四季分明、溫暖濕潤等氣候特點(diǎn)。 0、 5號墩位于河中，需進(jìn)行筑島，圍堰工作平臺寬 8m，長為 14m。 ③、投放裝袋量為袋容量 1/2~2/3 的砂袋。待河水基本抽干時(shí)，用人工輔助挖掘機(jī)挖掘出導(dǎo)流溝，使堰體中心的積水能夠順導(dǎo)流溝流向抽水泵位置，順利排干剩余積水。 （ 3）、施工注意事項(xiàng) ①、 筑島圍堰的施工順序： a、橋梁水下便道 圍堰施工從上游 的南端 開始進(jìn)行， 先沿主線橋方向的邊樁外側(cè) 處施做臨時(shí)圍堰，保證橋梁水下便道 圍堰的安全距離，截?cái)嗖糠治恢玫乃?；然后沿主線橋方向的 0墩樁位外側(cè) 處開挖 14米寬的圍堰基槽，清淤一段堆筑土袋圍堰一段，緊隨著填筑片石和土夾石。 ④、圍堰的合攏點(diǎn)應(yīng)選在下游。 材料用量計(jì)劃表 序號 項(xiàng)目名稱 長度 單位 截面積(m2) 工程數(shù)量1 中粗砂 120 m3 2 砂袋 個(gè) 45293 土工布 120 m2 4 砂土 120 m3 5 土袋 個(gè) 1059636 回填片石 m3 14407 回填土夾石
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