qc成果-提高075鏟運機后機架焊接-免費閱讀
【正文】 標(biāo)準(zhǔn)化 序 號 標(biāo)準(zhǔn)化 編號 1 《 后機架工裝設(shè)計圖紙 》 納入車間質(zhì)量管理體系文件管理 LKJ/ZD02B2022 2 《 鏟運機后機架焊接質(zhì)量考核辦法 》 納入車間質(zhì)量管理體系文件管理 機修廠鉚焊車間 [2022]第 2號 制表：臧鳳龍 時間： 由此可以看出后機架生產(chǎn)一次性合格率達(dá)到了 100%，效果得到了鞏固。 對策目標(biāo)檢查 通過以上措施的實施， 6月 25日我們 QC小組成員每天去車間巡回檢查，發(fā)現(xiàn)工人的責(zé)任心增強了，操作嚴(yán)格了，沒有一個人違反操作規(guī)程，完成了對策目標(biāo)。 （ 2）組焊過程中嚴(yán)格要求采用直徑為 、采用 80A電流，工藝控制上，采用間斷、短段、多段、分散及對稱焊法，以防止在局部出現(xiàn)應(yīng)力集中，以有效的控制殘余應(yīng)力產(chǎn)生的變形，使變形量控制在 1mm以內(nèi)。 對策表 制表：臧鳳龍 日期： 序號 要因 對 策 目標(biāo) 措施 地點 完成時間 負(fù)責(zé)人 1 定位工裝 簡單 設(shè)計制作新的定位工裝 定位工裝基準(zhǔn)偏差不超過 生產(chǎn)部 鉚 焊 魯世岱 賈亞明 鄭 偉 胡延超 2 員工操作 不嚴(yán)格 制度。 制表：臧鳳龍 時間： 序號 末端原因 確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn) 確認(rèn) 方法 確認(rèn)過程 結(jié)果 1 員工操作不嚴(yán)格 工藝紀(jì)律執(zhí)行率 100%。我們又將產(chǎn)生形位尺寸偏差的具體表現(xiàn)進(jìn)行調(diào)查分析，并將調(diào)查分析結(jié)果列入表 4中，并根據(jù)下表制作餅狀圖。 一、小組概況 小組概況表 小組名稱 魯?shù)V集團機修廠 鉚焊車間 QC小組 注冊時間 /編號 2022年 1月 /QC0744 小組人數(shù) 5人 課題類型 現(xiàn) 場 型 教育時數(shù) 36h以上 活動時間 ~ 姓名 性別 文化程度 職 務(wù) 組內(nèi)分工 魯世岱 男 大專 車間主任 活動指導(dǎo)（組長） 臧鳳龍 男 大學(xué) 助 工 數(shù)據(jù)采集及整理 鄭偉 男 大學(xué) 技術(shù)員 技術(shù)指導(dǎo)、實施 賈亞明 男 高中 質(zhì)量員 實 施 胡延超 男 高中 工 人 實 施 制表：臧鳳龍 時間 : .12 二、課題選擇 本部門要求 ≥ 80% 制表：臧鳳龍 時間： 現(xiàn) 狀 06年后機架焊接質(zhì)量一次性合格率 40% 選擇課題 提高 三、活動計
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