【正文】 卡口硬件系統(tǒng)識(shí)別車輛信息，包括 IC 卡號(hào)、車牌號(hào)、集裝箱號(hào)、重量等，并發(fā)送到海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)。 ?. 海關(guān)在 H2020 系統(tǒng)對(duì)進(jìn)境備案清單做 接單 放行操作。海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)記錄車輛信息，并向卡口硬件系統(tǒng)發(fā)送放行指令。 海關(guān) 監(jiān)管系統(tǒng)需要將轉(zhuǎn)入清單與中心外企業(yè)申報(bào)的報(bào)關(guān)單進(jìn)行比對(duì)，并向海關(guān)提示 。如果符合出區(qū)條件，則海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)向卡口硬件系統(tǒng)發(fā)送放行指令。海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)收到放行回執(zhí)后，對(duì)電子帳冊(cè)的法定庫(kù)存進(jìn)行核增。因此，在載貨車輛進(jìn)入卡口時(shí)，海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)不需要判斷 載貨車輛是否對(duì)應(yīng)了上述信息）。 ④ . 中心企業(yè)在海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)的企業(yè)端調(diào)出進(jìn)口報(bào)關(guān)單，補(bǔ)充必要內(nèi)容并確認(rèn)后，向 H2020 系統(tǒng)申報(bào)。場(chǎng)站管理系統(tǒng)向海關(guān)管理系統(tǒng)發(fā)送貨物放行信息。場(chǎng)站管理系統(tǒng)將場(chǎng)站確認(rèn)發(fā)送到海關(guān) 監(jiān)管系統(tǒng)?？谟布到y(tǒng)識(shí)別車輛信息，包括 IC 卡號(hào)、車牌號(hào)、集裝箱號(hào)、重量等，并發(fā)送到海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)。 ⑤ . 海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)根據(jù)轉(zhuǎn)入清單的明細(xì)信息及歸并原則自動(dòng)生成出口報(bào)關(guān)單。 ?. 貨物進(jìn)入中心企業(yè)倉(cāng)庫(kù)。 ⑩ . 中心企業(yè)到現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)交單（包括出口報(bào)關(guān)單、轉(zhuǎn)入清單、載貨單、）。海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)記錄車輛信息，并向卡口硬件系統(tǒng)發(fā)送放行指令。 ④ . 中心企業(yè)在海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)的企業(yè)端調(diào)出出口報(bào)關(guān)單，補(bǔ)充必要內(nèi)容并確認(rèn)后，向 H2020 系統(tǒng)申報(bào)。如果符合出區(qū)條件，則海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)向卡口硬件系統(tǒng)發(fā)送放行指令。 ?. 海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)收到 H2020 系統(tǒng)的放行回執(zhí)后，根據(jù)場(chǎng)站確認(rèn)信息判斷轉(zhuǎn)出清單對(duì)應(yīng)的載貨單是否已經(jīng)全部得到確認(rèn)。 ⑧ . 貨物離開(kāi)中心企業(yè)倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)入物流中心場(chǎng)站。 ⑤ . 中心企業(yè)在海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)的企業(yè)端提交出區(qū)載貨單。 （三）出境出區(qū)管理 1 、 申 報(bào) 轉(zhuǎn) 出 清 單企 業(yè) 海 關(guān)海 關(guān) 監(jiān) 管 系 統(tǒng)場(chǎng) 站 管 理 系 統(tǒng)卡 口 場(chǎng) 站H 2 0 0 0物 流 狀 態(tài)海 關(guān)3 、 審 核4 、 自 動(dòng) 生 成 出 境 備 案 清 單5 、 申 報(bào) 出 境 備 案 清 單 、 轉(zhuǎn) 關(guān) 單6 、 提 交 載 貨 單發(fā) 送 確 認(rèn) 信 息清 點(diǎn) 貨 物8 、 接 收 確 認(rèn) 信 息9 、 紙 面 交 單審 結(jié)接 單 放 行現(xiàn) 場(chǎng) 放 行1 0 、 接 收 放 行 回 執(zhí)1 1 、 自 動(dòng) 發(fā) 送 放 行 指 令 接 收 放 行 指 令載 貨 車 輛 離 開(kāi) 場(chǎng) 站1 2 、 電 子 帳 冊(cè) 核 減載 貨 車 輛 進(jìn) 入 卡 口識(shí) 別 車 輛 信 息1 4 、 判 斷 是 否 放 行抬 竿 放 行 載 貨 車 輛 離 開(kāi) 卡 口貨 物 離 開(kāi) 中 心 倉(cāng) 庫(kù)貨 物 進(jìn) 入 中 心 場(chǎng) 站轉(zhuǎn) 關(guān) 單 放 行施 封發(fā) 送 離 開(kāi) 信 息1 3 、 接 收 離 開(kāi) 信 息車 輛 、 貨 物 出境出區(qū)是指貨物從物流中心進(jìn)入境外的業(yè)務(wù)。 H2020 系統(tǒng)向海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)發(fā)送放行回執(zhí)。 ⑨ . 載貨車輛進(jìn)入物流中心場(chǎng)站。入?yún)^(qū)載貨單中的內(nèi)容包括車牌號(hào)、 IC 卡號(hào)、轉(zhuǎn)入清單號(hào)、轉(zhuǎn)關(guān)單號(hào)、提運(yùn)單號(hào)、件數(shù)、重量、集裝箱號(hào)、商品名稱等信息。物流中心的進(jìn)境入?yún)^(qū)業(yè)務(wù)都是轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)，分為直接轉(zhuǎn)關(guān)、中轉(zhuǎn)、提前轉(zhuǎn)關(guān)三種形式。 ② 系統(tǒng)自動(dòng) 將“預(yù)核申請(qǐng)”與電子帳冊(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，形成“平衡表”、“差異表”。 2） 歸并關(guān)系的形成 取出歸并序號(hào)按料號(hào)查找歸并關(guān)系Y形成歸并后數(shù)據(jù)手動(dòng)確定歸并原則N填寫(xiě)歸并序號(hào)添加此料號(hào)對(duì)應(yīng)歸并記錄形成歸并后數(shù)據(jù)Y添加此料號(hào)對(duì)應(yīng)歸并記錄N料號(hào)級(jí)數(shù)據(jù)填寫(xiě)自動(dòng)確定歸并原則料號(hào)級(jí)數(shù)據(jù)申報(bào)形成歸并后數(shù)據(jù)生成歸并序號(hào) 對(duì)于記帳式電子帳冊(cè)，海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)根據(jù)中心企業(yè)在申報(bào)料號(hào)級(jí)數(shù)據(jù)時(shí)（轉(zhuǎn)入清單）所確定的歸并原則，在系統(tǒng)中自動(dòng)建立和保存歸并關(guān)系。 ③ 系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)倉(cāng)庫(kù)備案的信息生成電子帳冊(cè)號(hào)。 ③ . 暫存功能。海關(guān)的放行指令根據(jù)報(bào)關(guān)單的放行回執(zhí)自動(dòng)生成。 ② . 定期核庫(kù)。 蘇州保稅物流中心信息系統(tǒng) 有以下 特點(diǎn) ： ① . 記帳式賬冊(cè)管理。 ⑤ . 場(chǎng)站確認(rèn)與放行。對(duì)進(jìn)入物流中心或準(zhǔn)備離開(kāi)物流中心的貨物進(jìn)行清點(diǎn)，并向海關(guān)申報(bào)。流程為： ① 中心企業(yè)在海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)的企業(yè)子系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱企業(yè)端）錄入倉(cāng)庫(kù)備案信息，并申報(bào)。 ③ 中心企業(yè)申報(bào) HS 級(jí)數(shù)據(jù)到 H2020 系統(tǒng)。 在上圖中，歸并序號(hào)是指料件在歸并關(guān)系中對(duì)應(yīng)的歸并后的 HS 級(jí)數(shù)據(jù)的序號(hào)。 ⑤ 海關(guān)在海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)的海關(guān)端對(duì)核銷申請(qǐng)進(jìn)行審核。 ⑤ . 海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)自動(dòng)從電子口岸下載轉(zhuǎn)關(guān)單。（注：在載貨車輛進(jìn)入卡口時(shí)，即使中心企業(yè)還未提交轉(zhuǎn)入清單、進(jìn)境備案清單和載貨單，仍然允許車輛先進(jìn)入物流中心。 ?. 海關(guān)判斷轉(zhuǎn)關(guān)單對(duì)應(yīng)的貨物是否已經(jīng)全部進(jìn)入場(chǎng)站（注：海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)根據(jù)場(chǎng)站確認(rèn)信息判斷轉(zhuǎn)關(guān)單對(duì)應(yīng)的載貨單是否已經(jīng)全部得到確認(rèn)）。場(chǎng)站管理系統(tǒng)向海關(guān)管理系統(tǒng)發(fā)送貨物放行信息。 ④ . 中心企業(yè)在海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)的企業(yè)端調(diào)出出境備案清單，補(bǔ)充必要內(nèi)容。海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)記錄車輛信息，并向卡口硬件系統(tǒng)發(fā)送放行指令。 ⑩ . 海關(guān)在 H2020 系統(tǒng)對(duì)進(jìn)境備案清單做 接單 放行操作。 ?. 載貨車輛（重車）來(lái)到物流中心卡口。 區(qū)內(nèi)報(bào)關(guān) 1 、 申 報(bào) 轉(zhuǎn) 入 清 單企 業(yè) 海 關(guān)海 關(guān) 監(jiān) 管 系 統(tǒng)場(chǎng) 站 管 理 系 統(tǒng)卡 口 場(chǎng) 站H 2 0 0 0物 流 狀 態(tài)海 關(guān)2 、 審 核3 、 自 動(dòng) 生 成 出 口 報(bào) 關(guān) 單4 、 申 報(bào) 出 口 報(bào) 關(guān) 單6 、 提 交 載 貨 單識(shí) 別 車 輛 信 息 載 貨 車 輛 進(jìn) 入 卡 口載 貨 車 輛 進(jìn) 入 場(chǎng) 站抬 竿 放 行7 、 接 收 卡 口 信 息清 點(diǎn) 貨 物發(fā) 送 確 認(rèn) 信 息8 、 接 收 場(chǎng) 站 確 認(rèn) 信 息9 、 紙 面 交 單審 結(jié)接 單 放 行現(xiàn) 場(chǎng) 放 行1 0 、 接 收 放 行 回 執(zhí)1 1 、 自 動(dòng) 發(fā) 送 放 行 指 令 接 收