物流骨干教師高級研修班-物流定量分析方法-免費(fèi)閱讀
【正文】 ? 每單位第 i種貨物占用 Si個貨位 ? 貨物 i從出入口 k進(jìn)出的數(shù)量為 fik； ? 從出入口 k將單位貨物移動單位距離的費(fèi)用為 cjk； ? 存儲空間 j距離出入口 k的距離為 dkj； ? i貨物進(jìn)出庫的數(shù)量為 fi； ? xij = ? 按照總運(yùn)輸費(fèi)用最低的原則， ? 建立倉庫布置模型， ???上不放在存儲空間，貨物上放在存儲空間貨物jji0i,12020/7/6 大連海事大學(xué) 36 ? 模型假設(shè)： ? Min xij ? 滿足 = 1 j = 1， 2， …… ， n ? xij = 0 或 1 i =1， 2， …… ， m ， j = 1， 2， …… ， n ? 令 wij = ? ? 將目標(biāo)函數(shù)變?yōu)椋?Min ? 運(yùn)籌學(xué)的方法 , 按照運(yùn)輸問題求解。 ? m = S/Δ S = L H/Δ xΔ z =貨位總數(shù) ? E(ti)=∑t 1i/m i = 1…… ..m ? ? ?m1i1t＝＝E m12020/7/6 大連海事大學(xué) 31 ? 堆垛機(jī)的水平速度和垂直速度都有以下關(guān)系： ? 恒定速度 v0。若超載，放棄合并； ? 不超載，則合并，刪除兩個回路中的部分路徑(0,i)和 (j,0)，然后引入新的連接（ i,j)，修改 i。時，當(dāng)時，不許缺貨模型；當(dāng),0022????VCC2020/7/6 大連海事大學(xué) 9 （ 4）瞬時到貨，補(bǔ)貨模型 ? V = R t1 Q = R T q = R ( T – t1) Q = V + q ? TC = 1/T [ C0 + 189。 Q C1 式中， C0:一次訂貨費(fèi)； C1:單位保管費(fèi)； R:平均出庫速率 2020/7/6 大連海事大學(xué) 4 求 TC的極值，得： QCQ 121?? RCTC 0RCCTCRCCTCRCQ100100100222???2020/7/6 大連海事大學(xué) 5 （ 2）持續(xù)到貨，不許缺貨模型 Q Qmax t1 R T t PR Q = R T 。 最大缺貨量： q = R(T t1) ? 總成本： TC = 1/T [C0+ 189。否則 Xijk=0 。且有 ty＝ 2 tload＋ tlift ? tload為貨叉完全伸出或完全縮回的時間， tlift為貨叉微升或微降的時間，即貨叉在貨格內(nèi)升起或放卸貨物的時間。 l = z ? v = vx 。 2020/7/6 大連海事大學(xué) 41 物流定量分析的其他領(lǐng)域： ? 物流系統(tǒng)模擬 ? 客戶滿意度分析 ? 訂單統(tǒng)計(jì)分析 ? 判別分析 2020/7/6 大連海事大學(xué) 42 謝謝大家！請指正！ 。 a t02+ v0 (t1 – 2t0) + 189。逐漸形成回路，直到全部客戶都連接起來 2020/7/6 大連海事大學(xué) 27 ○ ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ 5 5 4 6 7 6 3 6 8 5 5 2 4 6 7 10 4 7 11
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