試驗(yàn)檢測(cè)工程師考試材料公路經(jīng)典多選題-免費(fèi)閱讀
【正文】 A、 100m B、 1000m C、 500m D、一個(gè)檢測(cè)路段 10彎沉是荷載作用下的 A。 A、針入度 B、針入度比 C、 15℃或 25℃延度 D、質(zhì)量損失 9乳化瀝青的種類有（ A、 B、 C、 D）。 A、細(xì)度 B、三氧化硫含量 C、燒失量 D、需水量比 8最常用的瀝青路面包括（ A、 B、 C、 D）。表觀體積指（ A、 D）。 A、溶膠型結(jié)構(gòu) B、凝膠型結(jié)構(gòu) C、固膠型結(jié)構(gòu) D、溶 凝膠型結(jié)構(gòu) 7熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)的力學(xué)指標(biāo)是（ A、 B）。 A、瀝青用量 B、穩(wěn)定性 C、流值 D、飽和度 6關(guān)于水泥膠砂強(qiáng)度抗壓試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合下列要求 (B、 C)。 A、 AH90 B、 AH110 C、 100 D、 A140 E、 A180 4指出三種高速公路瀝 青表面層常用的抗滑耐磨石料（ A、 B、 E）。 A、磨光值 B、沖擊值 C、磨耗值 D、堅(jiān)固性 E、含泥量 10瀝青面 層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求中粒度范圍為（ C、 D、 E） %等三個(gè)。 A、含蠟量 B、針入度 C、軟化點(diǎn) D、延度 9選擇混凝土用砂的原則是（ B、 C、 D）。 A、拌和機(jī)械的拌和效果； B、拌和時(shí)礦料的干燥程度； C、礦料的酸堿性； D、礦料的表面的粗糙性 8能夠測(cè)得瀝青混合料馬歇爾試件的毛體積密度的試驗(yàn)方法是（ ACD） A、表干法 B、水中重法； C、蠟封法； D、體積法 8瀝青混合料抽提試驗(yàn)的目的是檢查瀝青混合料的（ AB ）。 A、針入度 B、針入度指數(shù) C、延度 D、軟化點(diǎn) 7用于瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)計(jì)算，需要測(cè)試（ A、 B、 C、 D）的密度。 A、瀝青粘度 B、瀝青用量 C、瀝青混合料粘聚力 D、瀝青混合料內(nèi)摩擦角 6現(xiàn)行規(guī)范評(píng)價(jià)瀝青熱致老化的試驗(yàn)方法有（ A、 C）。 A、合成級(jí)配 B、分計(jì)篩余百分率 C、累計(jì)篩余百分率 D、通過百分率 5我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范要求硅酸鹽水泥的物理力學(xué)性能指標(biāo)有 (A、 B、 C、 D)。 A、礦渣 B、水泥 C、石灰 D、粉煤灰 50、測(cè)定瀝青密度的目的是用于（ A、 D）。 A 、 6 個(gè)試件的抗壓強(qiáng)度結(jié)果剔除最大值和最小值 B、不足 6 個(gè)時(shí)應(yīng)取平均值 C、不足 4 個(gè)時(shí)應(yīng)重做實(shí)驗(yàn) D、偏差值應(yīng)不大于平均值的 10% 4水泥砼抗折強(qiáng)度測(cè)值計(jì)算正確的是 (B、 D)。 A、 含蠟量低 B、 高溫粘度大 C、 低溫延伸性好 D、 抗老化性能好 E、 比重小 F、 軟化點(diǎn)低 3溫暖地區(qū)瀝青路面進(jìn)行表面處置，如采用煤瀝青，宜選用（ A、 B）等標(biāo)號(hào)。 2℃，相對(duì)濕度 95%以上標(biāo)養(yǎng)室中 C、 或放在溫度 20177。 A、磨光值 B、沖擊值 C、磨耗值 D、堅(jiān)固性 E、含泥量 2瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求中粒度范圍為（ C、 D、 E） %等三個(gè)。 A、 150 150 550（ mm） B、 100 100 400（ mm） C、 150 150 600（ mm） 1進(jìn)行水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，最基本的“三大參數(shù)”是（ A、 C、 E）。 A、含蠟量 B、針入度 C、軟化點(diǎn) D、延度 選擇混凝土用砂的原則是（ B、 C、 D）。 A、粒徑小一些 B、粒徑大一些 C、空隙率小 D、級(jí)配好 針 入度試驗(yàn)的條件分別是 ( A、 B、 C)。 A、水灰比 B、坍落度 C、 砂率 D、空隙率 E、用水量 F、含氣量 1配制公路橋涵高強(qiáng)度混凝土的要求是（ A、 B）。 A、＜ ㎜ B、＜ ㎜ C、＜ ㎜ D、＜ ㎜ E、＜ ㎜ 2重交通道路石油瀝青，按針入度的不同分為（ C、 D、 E、 G、 H）等標(biāo)號(hào)。 2℃的不流動(dòng)的 Ca(OH)2 飽和溶液中 D、 經(jīng)常用水直接沖淋其表面以保持濕潤(rùn) 2公路水泥混凝土路面配合比設(shè)計(jì)在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，應(yīng)滿足（ A、 C、 D）等三項(xiàng)技術(shù)要求。 A、 T6 B、 T7 C、 T8 D、 T9 3關(guān)于水泥砼配合比調(diào)整，下列說法正確的是 (A、 B、 D)。 A 、取 3 個(gè)測(cè)值的算術(shù)平均值 B、一組測(cè)值中有一個(gè)測(cè)值超過中間值 10%時(shí) ,應(yīng)取中間值 C、一組測(cè)值中有一個(gè)測(cè)值超 過中間值 10%時(shí)，取另外兩測(cè)值的平均值 D、一組測(cè)值中有兩個(gè)測(cè)值超過中間值 10%時(shí)，此組試件應(yīng)作廢 4瀝青混合料制作擊實(shí)試件時(shí) ,下列操作正確的是 (C、 D)。 A、貯存瀝青時(shí)體積和質(zhì)量的換算 B、評(píng)定瀝青的粘度 C、評(píng)定瀝青的品質(zhì) D、計(jì)算瀝青混合料最大理論密度供配合比設(shè)計(jì) 5馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果分析得 到最佳瀝青用量 OAC，還應(yīng)檢驗(yàn)（ B、 C）技術(shù)性質(zhì)。 A、細(xì)度 B、凝結(jié)時(shí)間 C、安定性 D、強(qiáng)度 5為滿足路用性能的要求，礦質(zhì)混合料組成設(shè)計(jì)應(yīng)達(dá)到（ A、 C）基本要求。 A、蒸發(fā)損失試驗(yàn) B、含蠟量 C、薄膜加熱試驗(yàn) D、閃點(diǎn) 6粉煤灰的技術(shù)指標(biāo)包括（ A、 B、 C、 D）。 A、碎石 B、砂 C、礦粉 D、瀝青 7瀝青薄膜加熱試驗(yàn)將厚約 3mm 的瀝青薄膜在標(biāo)準(zhǔn)烘箱中加熱 5h，以加熱前后的（ B、 C、 D）作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。 A、瀝青用量； B、礦料級(jí)配； C、瀝青的標(biāo)號(hào)； D、礦料與瀝青的粘附性。 A、粒徑小一些 B、粒徑大一些 C、空隙率小 D、級(jí)配好 9針入度試驗(yàn)的條件分別是 ( A、 B、 C)。 A、＜ ㎜ B、＜ ㎜ C、＜ ㎜ D、＜ ㎜ E、＜ ㎜ 10重交通道路石油瀝青，按針入度的不同分為（ C、 D、 E、 G、 H）等標(biāo)號(hào)。 A、 安山巖 B、 玄武巖 C、頁巖 D、 白云巖 E、 花崗巖 4在公路瀝青路面施工過程中，對(duì)于礦粉的質(zhì)量應(yīng)視需要檢查其（ A、 B、 C）等三種指
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