【正文】 回填應(yīng)在兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，且兩側(cè)回填土面高差不得超過30cm ；不得將土直接砸在接口抹帶上。、排污水管、跨路基混凝土管道安裝采用墊基安裝法。d≤800mm管道采用Ⅰ級(jí)鋼筋混凝土承插口管，橡膠圈接口（開槽施工）；d≥1000mm管道采用Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土鋼承口管，橡膠圈接口（開槽施工）。（五）透層瀝青用瀝青灑布車進(jìn)行作業(yè)，并預(yù)先通過試灑，確定灑布車和行進(jìn)速度?！嬉韵路娇砷_放交通。 ，一般不用振動(dòng)，碾壓至無明顯輪跡為止，一般為3~4遍；~，也由試驗(yàn)路段提供。碾壓應(yīng)慢速、均勻進(jìn)行，一般符合表11的規(guī)定:表11 各種壓路機(jī)碾壓速度(km/h) 壓路機(jī)類型初 壓復(fù) 壓終 壓適宜最 大適 宜最大適宜最大鋼輪壓路機(jī)~23~3~5輪胎壓路機(jī)~54~68振動(dòng)壓路機(jī)~2(靜)4~5(靜)4(振)5(振)2~3(靜)5(靜)，起穩(wěn)定作用，根據(jù)實(shí)踐證明，采用較高溫度，碾壓能收到較好的壓實(shí)效果。，保證攤鋪過程的勻速、緩慢、連續(xù)不間斷，中途不隨意變速或停機(jī)。經(jīng)檢驗(yàn)合格并得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能鋪筑瀝青砼下面層。以減少和防止集料的離析。正常拌和時(shí)間由試拌得出。、下面層瀝青混凝土施工方法（一）瀝青混合料的拌制Ⅰ.采用間歇式拌和設(shè)備，每天拌料前對(duì)拌和設(shè)備及配套設(shè)備進(jìn)行檢查，使各動(dòng)態(tài)儀表處于正常的工作狀態(tài)。（e）拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓的協(xié)調(diào)和配合。、。其中，瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)必須滿足《招標(biāo)文件》及《技術(shù)規(guī)范》中的技術(shù)指標(biāo)表。表9 瀝青面層細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求指 標(biāo)單位數(shù)值表觀相對(duì)密度 不小于（t/m3）堅(jiān)固性（＞） 不小于（%）12含泥量（）不大于（%）3砂 當(dāng) 量 不小于(%)60亞甲藍(lán)值 不大于（g/kg）25棱角性（流動(dòng)時(shí)間） 不小于(s)30瀝青混合料的填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈，礦粉應(yīng)干燥、潔凈、無雜質(zhì)、無團(tuán)粒結(jié)塊的礦粉。粗集料的質(zhì)量應(yīng)符合《技術(shù)規(guī)范》要求，其粒徑規(guī)格按《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定選用，如下表所示。（四）試驗(yàn)檢測試驗(yàn)室是保證工程質(zhì)量的重要職能部門，首先配備先進(jìn)的檢測儀器，搞好試驗(yàn)室的儀器安裝、調(diào)試，建立各種制度、通過臨時(shí)資質(zhì)認(rèn)證等，使其能承擔(dān)正常的業(yè)務(wù)，然后投入原材料的檢驗(yàn)及各種配合比設(shè)計(jì)工作。儲(chǔ)料場也應(yīng)按要求“硬化”處理，以保證場地的潔凈及運(yùn)料車的通行，避免污染場內(nèi)集料Ⅰ.對(duì)瀝青拌合廠進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃。試驗(yàn)路段宜選在主線上，長度不小于300m。 （三）噴灑乳化瀝青。 路面封層施工、試驗(yàn)及驗(yàn)收瀝青材料瀝青路面下封層宜采用優(yōu)質(zhì)乳化瀝青，其質(zhì)量要求應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。測量人員在壓實(shí)工序的過程中，跟蹤檢測松鋪頂面的相對(duì)高度，以保證鋪筑上層的厚度。Ⅴ.碾壓碾壓程序、碾壓速度、碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)路段提供，一般按下列規(guī)范進(jìn)行施工: ，作為一個(gè)碾壓段。Ⅲ.運(yùn)輸。，包括：標(biāo)高、平整度、壓實(shí)度、橫坡度彎沉等項(xiàng)目的檢測。路面基層采用中心站集中拌和(廠拌)法施工，由瀝青混合料攤鋪機(jī)單幅分兩層全幅攤鋪或由兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，應(yīng)避免縱向接縫。 Ⅱ.底基層壓實(shí)度檢查、修補(bǔ)與驗(yàn)收 對(duì)于底基層應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢查，凡不符合要求的路段，應(yīng)分別采用補(bǔ)充碾壓、填換好的材料等，對(duì)于低洼和坑洞應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)壓實(shí)。 Ⅴ.在此配合比下，試件室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果抗壓強(qiáng)度的代表值，按下式計(jì)算： R代=R(1ZaCu)式中：R代——該組試件抗壓強(qiáng)度的代表值，MPa； R——該組試件抗壓強(qiáng)度的平均值，Mpa； Za——保證率系數(shù)，高速公路保證率95％，此時(shí)Za＝； Cu——試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)(以小數(shù)計(jì))。 Ⅲ.碎石：，扁平、長條顆粒的總量不超過20%，不含粘土塊、埴物等有害物質(zhì)。，待水泥終凝后即可灑水養(yǎng)生。，做到當(dāng)天鋪灰，當(dāng)天成活。，裝車時(shí)各車數(shù)量做到大致相等。試驗(yàn)段的檢驗(yàn)頻率應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定正式路面的2~3倍。（五）試驗(yàn)段施工在試驗(yàn)路段開工14天前，將試驗(yàn)方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場試鋪一段長度為100~200m的試驗(yàn)路段，按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試驗(yàn)路段施工。Ⅱ.細(xì)粒土采用塑性指數(shù)為15~20的粘性土（亞粘土）。根據(jù)廣運(yùn)潭東路南段道路工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，此部分具體施工時(shí)段安排如下：灰土基層：工期60天；二灰碎石基層：工期49天；側(cè)緣石、平緣石安砌：工期54天。該分項(xiàng)工程結(jié)束以后，及時(shí)按業(yè)主、監(jiān)理及相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行分項(xiàng)工程竣工資料的整編、驗(yàn)收。填筑時(shí)按橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。圖2 路基土方填筑施工工藝框圖測 量 放 線施工組織準(zhǔn)備基底需要處理特殊地基處理清表、挖臺(tái)階原地面碾壓選用適宜填料分層攤鋪平整分層碾壓壓實(shí)度檢驗(yàn)合格路基表面、邊坡整型路提檢驗(yàn)下道工序?yàn)⑺蛄罆袷欠窈细衲雺赫椒? 路基土方回填：該部分施工主要包括：路基回填、市政管網(wǎng)等基礎(chǔ)回填、雨水和污水檢查井回填以及電纜溝回填。對(duì)于已開挖到設(shè)計(jì)高程的路基采用PY160平地機(jī)整平后，再利用YZ1803D振動(dòng)碾碾壓至設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度，其鋪料厚度、碾壓遍數(shù)等參數(shù)可由現(xiàn)場的生產(chǎn)性試驗(yàn)確定。（二）路基土方開挖Ⅰ.路基土方開挖施工工藝框圖見圖1。 路基土方施工工期安排根據(jù)咸陽城西快速干道工程總體進(jìn)度計(jì)劃，各路基部位具體施工時(shí)段如下：道路路基土方開挖：工期43天；管網(wǎng)基礎(chǔ)土方開挖：工期43天；路基黃土及管網(wǎng)基礎(chǔ)回填：工期54天；隔離綠化帶土方回填；工期62天。 質(zhì)檢站：負(fù)責(zé)作業(yè)程序中的質(zhì)量檢測工作，及時(shí)為施工一線提供準(zhǔn)確的檢測數(shù)據(jù)，保證施工全過程的質(zhì)量受控，整理與匯編質(zhì)檢資料。機(jī)電物資部進(jìn)行設(shè)備和材料的管理工作。施工組織機(jī)構(gòu)框圖見后附圖（10）。施工時(shí)采用廠拌法，在K1+450附近利用農(nóng)田用地作為穩(wěn)定層基層料的拌和場地，布局緊奏，減少施工干擾，拌和設(shè)備采用一臺(tái)WCQ3000型穩(wěn)定層拌和設(shè)備，具體方法是為：采用2臺(tái)ZL50C裝載機(jī)配5輛20t自卸汽車將拌制好的水基層穩(wěn)定料運(yùn)至施工現(xiàn)場，2臺(tái)ABG423攤鋪機(jī)并機(jī)攤鋪，YZ1803D壓路機(jī)碾壓，鋼輪光面碾路機(jī)收面，2臺(tái)灑水車灑水養(yǎng)生。路基土方施工前先用ZL50C裝載機(jī)與20t自卸汽車配合TY220推土機(jī)對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的表層種植土進(jìn)行全面清理，所清理的腐植土就近集中堆放，以便利用。Ⅳ.根據(jù)工地實(shí)際情況，提前計(jì)劃、及時(shí)調(diào)整。（一）施工現(xiàn)場準(zhǔn)備若我單位中標(biāo)，在與業(yè)主簽訂合同的同時(shí)，展開施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作，實(shí)地踏勘現(xiàn)場情況，根據(jù)施工圖紙和臨時(shí)工程的需要確定工地范圍，拆除或改建施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的障礙，辦理各項(xiàng)施工許可證，為工程按期開工打好基礎(chǔ)。施工方案、人員動(dòng)員周期（一）接到中標(biāo)通知書5日內(nèi)，項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員進(jìn)駐工地，與業(yè)主和監(jiān)理工程師接洽的同時(shí)，詳細(xì)勘察、了解施工沿線情況，盡快安排落實(shí)施工營地，著手水、電、路三通的準(zhǔn)備工作，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。對(duì)整個(gè)工程進(jìn)度有決定性影響的關(guān)鍵工程，要采取有針對(duì)性的保證措施，派專人負(fù)責(zé)其實(shí)施，全面考慮可能出現(xiàn)的各種情況，制定對(duì)策，制定多套預(yù)備方案，確保萬無一失。Ⅱ.月、旬、日作業(yè)計(jì)劃由項(xiàng)目部生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)，由生產(chǎn)計(jì)劃部門制訂，并落實(shí)到各班組各分部。（三）現(xiàn)行施工定額及我公司技術(shù)能力、管理水平、同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。嚴(yán)格監(jiān)控：為確保按設(shè)計(jì)要求全面完工，對(duì)施工全過程實(shí)施嚴(yán)格監(jiān)控，掌握第一手資料，旨在指導(dǎo)施工，控制質(zhì)量。主要控制目標(biāo)為：（一）質(zhì)量目標(biāo)：以《公路工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》為準(zhǔn)繩，認(rèn)真組織施工，實(shí)現(xiàn)一次性驗(yàn)收合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)95%以上，確保創(chuàng)建省、部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)國優(yōu)。由于本工程的勘察僅完成了k2+000~k2+700段，同時(shí)提供了此段的巖土工程勘察中間成果，場地地層分布自上而下依次為：人工填土，沖積土，黃土狀土，粗砂，卵石，地下水埋深大于20米。為防止暴雨時(shí)道路分隔帶積水，在中間分隔帶內(nèi)每隔100米左右設(shè)置平箅式雨水口。非機(jī)動(dòng)車道路面坡向兩側(cè)分隔帶，%。該路南起西臨公路，向北分別與浐灞生態(tài)區(qū)內(nèi)規(guī)劃的西臨公路、規(guī)劃二路、灞橋堡路、新民路、后堡路、白廟路、安定路、黃鄧路、上梓橋路、浐灞大道、規(guī)劃一路等規(guī)劃路以及隴海鐵路、城市快速路東三環(huán)等道路相交。%，%，最小坡長150米。雨水管道由南向北敷設(shè)，設(shè)計(jì)管道終點(diǎn)接入東三環(huán)設(shè)計(jì)雨水管，最終排入灞河，設(shè)計(jì)管徑d500mm~d2400mm，設(shè)計(jì)管長5161米。最小縱坡：%。（二）國家、部、省頒的市政道路、管道工程施工規(guī)程、規(guī)范。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)：組成指揮有力、精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)本合同的全面履行。爭創(chuàng)一流：在施工中，以“一流的管理，一流的質(zhì)量，一流的安全，一流的施工”，爭創(chuàng)一流的工程，向業(yè)主負(fù)責(zé)。(一)制定科學(xué)的組織管理制度，努力提高管理水平，中標(biāo)后按監(jiān)理工程師和業(yè)主的要求進(jìn)一步完善、優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，強(qiáng)化月、旬計(jì)劃，并以此指導(dǎo)施工，嚴(yán)格按計(jì)劃組織施工材料、機(jī)械設(shè)備和人員等，同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化、完善“工程進(jìn)度計(jì)劃圖”。（三）調(diào)用優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)設(shè)備維修、保養(yǎng)工作，保證機(jī)械完好率，提高機(jī)械化程度和設(shè)備使用效率。（七）做好充分的施工準(zhǔn)備工作，組織好勞動(dòng)力、材料、設(shè)備及水電的供應(yīng)。（二）施工機(jī)械、人員及材料進(jìn)場方法大型設(shè)備（瀝青混凝土攤鋪機(jī)、發(fā)電機(jī)組、挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)等）用平板車運(yùn)到施工現(xiàn)場；自卸汽車、汽車吊、混凝土攪拌運(yùn)輸車等直接開到施工現(xiàn)場；其它設(shè)備采用汽車運(yùn)輸。（三）勞力準(zhǔn)備Ⅰ.勞動(dòng)力調(diào)配遵循“結(jié)構(gòu)合理、文化程度和技能級(jí)別高、專業(yè)性強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富”的原則。（六）資金準(zhǔn)備根據(jù)施工進(jìn)展情況，滿足材料、設(shè)備的購買和使用，本著節(jié)約、合理、及時(shí)的原則，科學(xué)安排資金投入。對(duì)于路基范圍內(nèi)水井、洞穴等，填路基前應(yīng)填土夯實(shí)。該部位施工以人工為主，重量較大的構(gòu)件可采用8t吊配合安裝。生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)施工技術(shù)交底、技術(shù)保證、控制測量、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、進(jìn)行各類技術(shù)資料的搜集整理工作，對(duì)施工工藝及其實(shí)施情況進(jìn)行定期檢查。綜合辦公室主任由支部書記兼任，負(fù)責(zé)文秘檔案收發(fā)文登記管理，提供與工程有關(guān)的來往工程檔案資料；做好環(huán)境保護(hù)，做到文明施工，協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)厝罕?、政府的關(guān)系。項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行一級(jí)核算，逐級(jí)成本控制，以施工隊(duì)為基礎(chǔ)，實(shí)施各項(xiàng)管理，根據(jù)不同時(shí)期，不同工作要點(diǎn)設(shè)立若干個(gè)施工作業(yè)隊(duì)，以滿足工程需要，機(jī)構(gòu)設(shè)置與人員組成將是動(dòng)態(tài)、高效、精干的。Ⅲ.清理和拆除：根據(jù)設(shè)計(jì)要求或監(jiān)理工程師指示，用推土機(jī)等設(shè)備清理、掘除、移動(dòng)、處理施工路段道路用地范圍內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物、草皮、樹根、表土等，并裝運(yùn)到指定地點(diǎn)按規(guī)定堆放，對(duì)于含有植物根系的種植土可先運(yùn)到施工區(qū)域外臨時(shí)堆放，以便后期用于隔離綠化帶種植土的回填。路基土方原有結(jié)構(gòu)物路面拆除，人工利用風(fēng)鎬鑿除，ZL50C裝載機(jī)配合鑿除工作，20t自卸汽車運(yùn)輸棄料到指定區(qū)域。說明：填筑路基前，先按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行基底處理，經(jīng)檢測合格后，方可進(jìn)行路基填方施工。：對(duì)于路基范圍內(nèi)的樹根用人工配合挖掘機(jī)清除，并同時(shí)填平坑穴，填筑路基前進(jìn)行原地面碾壓達(dá)到規(guī)定要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行下道工序。：采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，第一遍應(yīng)靜壓，然后先慢后快、由弱振到強(qiáng)振。施工時(shí)采用人工鋪料，并應(yīng)沿井室及井筒中心采用蛙式打夯機(jī)對(duì)稱分層夯實(shí)，不得漏夯，密實(shí)度≥95%，回填高度至道路結(jié)構(gòu)層。石灰要分批進(jìn)料，做到既不影響施工進(jìn)度，又不過多存放；應(yīng)盡量縮短堆放時(shí)間，如存放時(shí)間稍長應(yīng)予覆蓋，并采取封存措施，妥善保管。其抗壓強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙的要求。e. 確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系人員等。，使其符合生產(chǎn)配合比。；設(shè)計(jì)在30cm的基層分兩層鋪筑?！罢{(diào)頭”或急剎車。石灰要分批進(jìn)料，做到既不影響施工進(jìn)度，又不過多存放；應(yīng)盡量縮短堆放時(shí)間，如存放時(shí)間稍長應(yīng)予覆蓋，并采取封存措施，妥善保管。Ⅲ.在最優(yōu)含水量狀況，按要求壓實(shí)度(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，98%)制備混合料試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)6d，浸水24h后取得無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。 將已浸水24h的試件從水中取出，用軟的舊布吸去試件表面的可見自由水，并稱試件的質(zhì)量。Ⅱ.對(duì)于二灰碎石基層質(zhì)量檢測主要儀器有： ； ； ； ； ； ；(方孔)。 、檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)頻率。、電的供應(yīng)使用，注意環(huán)境保護(hù)，防止污染。~30cm停車，防止碰撞攤鋪機(jī)，由攤鋪機(jī)迎上去推動(dòng)卸料車，一邊前進(jìn)一邊卸料，卸料速度應(yīng)與攤鋪機(jī)鋪筑速度相協(xié)調(diào)。最后由18~20t光輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓，~3km/h重疊1/2機(jī)寬，一般碾壓3遍即可。、平緣石的安砌水泥穩(wěn)定碎石基層施工結(jié)束且經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后即可進(jìn)行側(cè)緣石、平緣石的安砌。經(jīng)驗(yàn)收合格的二灰碎石基層應(yīng)在7天正常養(yǎng)生后才可施工下封層。濃霧或下雨不應(yīng)施工。起步、終止應(yīng)采取措施，避免噴量過多；縱向和橫向搭接處做到乳化瀝青既不噴量過多也不漏灑。（二） 設(shè)備調(diào)試拌和樓及攤鋪機(jī)等主要設(shè)備均應(yīng)進(jìn)行安裝調(diào)試，使機(jī)械設(shè)備處于良好的工作狀態(tài),瀝青拌合樓的計(jì)量檢測及檢查應(yīng)按招標(biāo)文件中的有關(guān)要求執(zhí)行。s）3閃點(diǎn) Min (℃) 230溶解度