管理職務(wù)、職權(quán)、職責(zé)策劃-免費(fèi)閱讀
【正文】 事業(yè)部制 ? 事業(yè)部制最早是由美國通用汽車公司總裁斯隆于 1924年提出的，故有 “ 斯隆模型 ” 之稱，也叫 “ 聯(lián)邦分權(quán)化 ” ，是一種高度（層）集權(quán)下的分權(quán)管理體制。 職能制組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn) ? 優(yōu)點(diǎn)：能適應(yīng)現(xiàn)代化工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)比較復(fù)雜，管理工作比較精細(xì)的特點(diǎn)；能充分發(fā)揮職能機(jī)構(gòu)的專業(yè)管理作用，減輕直線領(lǐng)導(dǎo)人員的工作負(fù)擔(dān) . ? 缺點(diǎn)：它妨礙了必要的集中領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一指揮，形成了多頭領(lǐng)導(dǎo)；不利于建立和健全各級行政負(fù)責(zé)人和職能科室的責(zé)任制，在中間管理層往往會(huì)出現(xiàn)有功大家搶，有過大家推的現(xiàn)象；另外，在上級行政領(lǐng)導(dǎo)和職能機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)和命令發(fā)生矛盾時(shí)，下級就無所適從，影響工作的正常進(jìn)行，容易造成紀(jì)律松弛，生產(chǎn)管理秩序混亂。廠部不另設(shè)職能機(jī)構(gòu)（可設(shè)職能人員協(xié)助主管人工作），一切管理職能基本上都由行政主管自己執(zhí)行。其考量維度包括管理人員分管職能的相似性、管理幅度、授權(quán)范圍、決策復(fù)雜性、指導(dǎo)與控制的工作量、下屬專業(yè)分工的相近性等。前者是高度集權(quán)式的組織，而后者則是高度分權(quán)式的。管理層次增多也會(huì)減慢決策速度，并使高層管理人員趨于孤立。 ? 根據(jù)顧客的類型來進(jìn)行部門化 。他的做法是，給公司每一位員工分配特定的、重復(fù)性的工作，例如，有的員工只負(fù)責(zé)裝配汽車的右前輪，有的則只負(fù)責(zé)安裝右前門。 ? 組織結(jié)構(gòu)是表明組織各部分排列順序、空間位置、聚散狀態(tài)、聯(lián)系方式以及各要素之間相互關(guān)系的一種模式，是整個(gè)管理系統(tǒng)的“ 框架 ” 。就其實(shí)質(zhì)來講，工作活動(dòng)的一部分，而不是全部活動(dòng)。工作分類的基礎(chǔ)是部門化 。 ? 控制跨度窄也有其好處，把控制跨度保持在 5人一 6人， 管理者就可以對員工實(shí)行嚴(yán)密的控制。相反，
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1