【正文】 組織對事故現(xiàn)場維護保護，采取緊急措施，防止事故擴大曼延。 （ 4）檢查傷員的生命體征：檢查傷病員呼吸、心跳、脈搏情況。 施工生活區(qū)， 應(yīng)經(jīng)常組織打掃衛(wèi)生，定期檢查，防止傳染性疾病發(fā)生。 施工臨時動火、動電、動氣由使用單位落實責(zé)任人員，提出使用申請，安全工程師檢查審核，批準(zhǔn)并簽發(fā)施工許可，牽涉到業(yè)主或其它施工單位，應(yīng)及時通知并保持工作時不間斷聯(lián)系或留人值班。 施工作業(yè)人員應(yīng)正確使用和佩帶勞動保護用品。 下面是 安全 組織機構(gòu)圖： 施工隊長：潘亞 項目經(jīng)理： 陳文彬 安全經(jīng)理 ： 汪岳榮 質(zhì)量 經(jīng)理 劉興陽 安全員 朱建華 安全員 張世青 技術(shù)部 蔡亮 質(zhì)檢員 張軍海 各班組兼職安全員 施工經(jīng)理 姚克祥 采辦部 尹建軍 技術(shù)負責(zé)人 ： 谷瑞琢 第 19 頁 共 23 頁 堅持每周一安全例會制度，由安全工程師組織，項目經(jīng)理主持，項目部全員參加，對前段工程施工安全情況通報，分析總結(jié)，對后段工作應(yīng)注意的問題和可能存在的隱患采取預(yù)防和糾正措施。 ：應(yīng)將裂縫附近的混凝土表面鑿毛，或沿裂縫鑿成 1520mm、寬為 100200mmV形凹槽，掃凈并灑水濕潤，先刷水泥凈漿一度，然后用 1： 21： 水泥砂漿分 23 層涂抹，總厚控制在 1020mm 左右，并壓實抹光。 序 號 質(zhì)檢名 稱 質(zhì)檢等級 1 土方開挖前定位軸線 BR 2 墊層軸線標(biāo)高測量 AR 3 地基驗槽 AR 5 回填標(biāo)高密實度檢查 CR 6 鋼筋綁扎 隱蔽檢查 AR 7 模板安裝檢查 BR 8 原材料，配合比檢查 BR 9 現(xiàn)澆混凝土 外觀 隱蔽檢查 AR 第 17 頁 共 23 頁 ： （ 1）防止板面不平整：規(guī)范振搗方式，在混凝土尚未達到規(guī)定強度禁止上人操作。 5 保護層厚度 基礎(chǔ) 177。 20 用經(jīng)緯儀或拉線尺量檢查 2 不同平 面的標(biāo)高 +0 – 20 用水準(zhǔn)儀或拉線尺量檢查 3 平面外形尺寸 177。 （ 10）所有技術(shù)資料及有關(guān)試驗資料指定有專人負責(zé)保管和整理 ，以確保交工時技術(shù)資料齊全。 （ 3）在施工組織設(shè)計指導(dǎo)下，及時編制各分項施工方案和質(zhì)量保證技術(shù)措施。砼運輸時車斗及容器設(shè)防雨蓋，盡量縮短砼運輸澆筑操作時間。 、彩板瓦搭設(shè)鋼筋棚，每根立柱均打入土中錨固可靠，各種小型施工機具均用鋼筋和彩條布制作防雨棚。蓄能期內(nèi)，每天對含水材料潤濕 4～ 6次，其養(yǎng)生時間按混凝土抗彎拉強度達到 確定。縫隙下部設(shè)脹縫板，上部灌脹縫填縫料。當(dāng)混凝土脫水不夠，強度較低時，應(yīng)切忌壓紋，否 第 12 頁 共 23 頁 則在相鄰兩壓紋機之間的 地坪 面上很容易形成不平整的一條鼓包。在較高溫度下，還會出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車后 表層破皮脫落。 精抹。這種結(jié)構(gòu)既可滾拉又可平推提漿趕漿，使表面均勻地保持 5～ 6mm左右的砂漿層，以利密封混凝土 面 ?；炷猎谌駬v后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。具體數(shù)值，根據(jù)試驗確定 ，一般可取設(shè)計厚度的 10%左右。 裝運 混凝土拌和物的過程中，還不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。 (9)、在未作上層嚴(yán)禁開放交通，應(yīng)先自檢驗收，對不合格處加以自治，符合要求后方能交驗驗收。 (2）施工放樣：每隔 10m設(shè)一樁并在邊緣外 —— ，進行標(biāo)高測量并標(biāo)出明顯標(biāo)記的設(shè)計標(biāo)高。 當(dāng)環(huán)境溫度和不利的天氣條件嚴(yán)重影響 HDPE 土工膜焊接時，應(yīng)停止作業(yè)。 生產(chǎn)性焊接 只有通過試驗性焊接，才能進行生產(chǎn)性焊接。 土工膜 與 罐 基礎(chǔ) 、圍堤、管支墩基礎(chǔ)及設(shè)備基礎(chǔ) 相接處土工 膜 向上翻高 300mm. 鋪設(shè)時，用人工按一定的方向，進行“推鋪” ,展膜方向應(yīng)基本平行于坡度線。 HDPE 土工膜 （ 1）控制基層面鋪設(shè)場地的要求：“四度” 平整度：177。預(yù)埋套管兩端用δ 12 鋼板將預(yù) 埋套管焊接封閉，以防混凝土漿流入予埋套管內(nèi)。 圍堤 、管墩基礎(chǔ) C30 砼采用 型號 SY5382THB48 汽車泵布料 ，泵送砼中加水泥用量 %的 FDN440 高效緩凝減水劑。 堤 壁與下層砼接縫處縫隙在澆砼前用 1： 2 水泥砂漿在模板背后補上。 堤壁 模板支設(shè)方法： 先支設(shè)堤壁 底板 模板 。 鋼筋采用錯開搭接綁扎。 腳手架檢查與驗收 腳手架搭到設(shè)計高度后，對腳手架的質(zhì)量進行檢查、驗收，經(jīng)檢查合格后方可掛牌并交付使用；腳手架的質(zhì)量檢查、驗收項目如下： 腳手架的架桿、配件設(shè)置和連接是否齊全，質(zhì)量是否合格，構(gòu)造是否符合要求，連接和掛扣是否緊固可靠；地基有否積水，基礎(chǔ)是否平整、堅實，底座是否松動，立桿有否懸空；腳手架的垂直度與水平度的偏差是否符合要求。拆除時，在施工區(qū)域劃出禁區(qū)標(biāo)志，地面設(shè)專人看護，嚴(yán)禁非作業(yè)人員 入內(nèi)?？奂捎每慑戣T鐵制作，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》（ GB15831）的規(guī)定。 回填后的剩余土方全部用自卸 汽車外運到業(yè)主指定地點。 場 區(qū)已有臨時施工道路。 圍堤 為現(xiàn)澆鋼筋砼 直形墻 。 二、 編制依據(jù) 中海石油 化學(xué)股份 有限公司 80 萬噸 /日產(chǎn) 甲醇項目 成品罐區(qū)圍堤詳圖 、 中間罐區(qū)圍堤詳圖 。 土方回填： 土方回填在混凝土 驗收合格后進行逐層回填。腳手架鋼管采用φ 48* 的鋼管，每根鋼管的最大質(zhì)量不應(yīng)大于 25 公斤。在腳手架第一步小橫桿上和每道施工作業(yè)層上滿鋪鐵腳手板和踢腳擋板。拆除時統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時，先通知對方，以防墜落?，F(xiàn)場半成品鋼筋堆放均設(shè)標(biāo)識牌，上注明鋼筋直徑、級別、形狀、使用地點及數(shù)量，以免混用。在進行 堤 壁水平鋼筋綁扎前，先搭設(shè)內(nèi) 堤 壁雙排架，以供人員登高綁扎鋼筋和固定 堤 壁鋼筋。對拉螺桿留設(shè)間距：堤壁高度方向間距 300mm，水平弧長方向間距為 600mm。 豎向施工縫：按設(shè)計圖紙要求豎向設(shè)置伸縮縫，施工縫的位置同伸縮縫，伸縮縫內(nèi)夾 第 7 頁 共 23 頁 設(shè)橡膠止水帶及浸瀝青木條，待施工完后用瀝青麻絲填縫，瀝青膠泥封口。 砼養(yǎng)護時間按砼施工及現(xiàn)行驗收規(guī)范執(zhí)行。 (2)、集料運輸，用自卸汽車按需要數(shù)量均勻卸料堆放并及時攤鋪。注意，土工膜在運輸過程中不要拖拉、應(yīng)拽，避免尖銳物刺傷。 焊接設(shè)備和焊接人員只有成功完成試驗性焊接后，才能進行下一步的生產(chǎn)性焊接。 HDPE 土工膜表面應(yīng)清除油脂、水分、灰塵、垃圾和其他雜物。 天然砂礫墊層 (厚 150mm) 攤鋪天然砂礫墊層 施工方法與細砂保護層施工方法相同。 (7)、用壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。 混凝土拌和物采用混凝土攪拌車運輸至施工現(xiàn)場?；炷粱旌狭线\送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的內(nèi)，并用人工找補均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。宜采用 ；施工中宜先用頻率 6000次 /min以上的振搗器。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過 2mm時應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時， 要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。通過檢查，采取高處多磨、低處補漿（原漿）的方法進行邊抹光邊找平，保證其平整度不宜大于 1cm。搓刮后即可用 4m直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進行找補精平。脫水較少，故壓紋時間應(yīng)長些，脫水多，所以壓紋時間應(yīng)短一些，這就造成了壓紋時間上的矛盾。應(yīng)嚴(yán)禁一條縫，分兩次切割。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。 模板拆除待砼強度達 ； 拆模應(yīng)仔細，不得損壞混凝土板的邊、角、盡量保持模板完好。 ，防止泡槽和土方塌方。確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良。 （ 7）模板拆下后及時將表面清除干凈，對已變形的模具，應(yīng)修改調(diào)整后方可使用。 （三）、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 模板安裝允許偏差（ mm） 項次 項 目 允許偏差（ mm） 檢驗方法 第 15 頁 共 23 頁 1 軸線位移 5 尺量檢查 2 標(biāo) 高 177。 5 綁扎箍筋、橫向鋼筋間距 177。 ：固定好墊塊，使其不能移位，保證足夠的混凝土保護層，振搗密實保護層混凝土，使模板足夠濕潤避免其吸水過多造成吊角。 ：防止干縮裂縫，混凝土成型后須充分養(yǎng)護，防止表面水分散失。 安全管理目標(biāo)：保證人員身體健康，確保企業(yè)和業(yè)主財產(chǎn)不受損失，創(chuàng)施工安全零事故工程。 項目安全管理人員必須經(jīng)國家勞動部門核發(fā)崗位資格證書持證上崗，并由公司安全部門按特殊人員鑒定合格，方可從事本職工作。 堅持班前安全技術(shù)交底制度，每天上班前 15 分鐘，由施工工程師或班組長組織班組 第 20 頁 共 23 頁 兼職安全員，對當(dāng)班施工安全技術(shù)要求和應(yīng)注意事項，向班組全體施工人員進行交底。 夜間作業(yè)和陰暗作業(yè)區(qū)有足夠照明。 （九）緊急預(yù)案及安全事故處理 （ 1）一旦 發(fā)現(xiàn)有人受傷后，立即通知救護辦公室，由辦公室安排車輛進行救護，救護小組馬上分派人員迅速呼叫醫(yī)務(wù)人員前來現(xiàn)場。 （ 7）注意摔傷及骨