[院校資料]汽輪機(jī)自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的畢業(yè)論文-免費閱讀
【正文】 在以后的工作工作中，我們要取長補(bǔ)短，發(fā)揚這次設(shè)計中的團(tuán)隊精神解決好工作中的問題，更好的完成自己的本職工作。[ 5 ] 林萬超 火電廠熱系統(tǒng)節(jié)能理論 西安交通大學(xué)出版社 1994 。完成了本畢業(yè)論文的基本要求。數(shù)字電液控制系統(tǒng)（簡稱DEH）是以計算機(jī)代替模擬電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)中控制運算的模擬電路，以發(fā)揮計算機(jī)控制運算、邏輯判斷與處理能力強(qiáng)及軟件組態(tài)靈活、方便的優(yōu)勢，將汽輪機(jī)運行的狀態(tài)監(jiān)測、順序控制、調(diào)節(jié)和保護(hù)融為一體。為了保證安全，中間再熱機(jī)組除了設(shè)置高壓缸調(diào)節(jié)閥外，還設(shè)置了中低壓缸調(diào)節(jié)閥，以便在機(jī)組甩負(fù)荷時，該兩個調(diào)節(jié)閥同時關(guān)閉，停止新汽和再熱蒸汽的進(jìn)入，并通過旁路排走中間容積的蒸汽以防止機(jī)組的超速。循環(huán)水泵的具體參數(shù)見下表：流量（m3/h）揚程（m）轉(zhuǎn)速（r/min）效率（%）電動機(jī)功率（kW）生產(chǎn)廠家 11000 485 1150沈陽水泵廠查《動力工程師手冊》， m/s,則： 管道直徑： = mm圓整取 d=1225 mm壁厚計算公式： = = mm圓整取 mm其中： = Pa = Mpay=,選用10號鋼， MPa,，取用。 汽輪機(jī)排汽在凝汽器中冷凝時所釋放的熱量被冷卻水吸收，所需要的冷卻水量可由熱平衡公式確定： （kg/h） 式中： Dk進(jìn)入凝汽器的蒸汽量（kg/h）； hk汽輪機(jī)排汽焓，（kJ/kg）； hk’ 背壓為Pk時的飽和水焓（kJ/kg）； c冷卻水比熱容，[kJ/（kg℃）]； tw2凝汽器出口的冷卻水溫，（℃）； tw1凝汽器進(jìn)口的冷卻水溫，（℃）； = t/h其中： hk= kJ/kg hk’= kJ/kg c=4187 kJ/(kg℃)取傳熱端差℃，℃，℃（環(huán)境溫度）代入數(shù)據(jù)得： = t/h 火力發(fā)電廠中的循環(huán)水泵是用來抽水冷卻凝汽器的。循環(huán)供水是指凝汽器使用了 的冷卻水經(jīng)過冷卻設(shè)施冷卻降溫后，由循環(huán)水泵在送往凝汽器重復(fù)使用的系統(tǒng)。該設(shè)計機(jī)組配備兩臺全容量給水泵，一臺運行，一臺備用。下圖是單元制給水系統(tǒng)圖。 散熱損失計算 W/m = W/m2查《動力工程師手冊》（P1296）得允許最大散熱損失為116 W/m2,q= W/m2 W/m2 ,故合適。 凝結(jié)水泵揚程計算 式中：——除氧器最大工作壓力，； ——凝結(jié)水泵揚程，m ； ——除氧器凝結(jié)水入口與凝汽器熱井最低水位間的靜壓水位差，pa； ——大氣壓力減去凝汽器中最低絕對壓力后的數(shù)值， 。 凝結(jié)水泵是將凝汽器底部熱井中的凝結(jié)水吸出，升壓后流經(jīng)低壓加熱器等設(shè)備輸送到除氧器。=其中：由《小型熱電站實用設(shè)計手冊》P705 表1411查得： 取σ=132 mmⅱ.散熱損失： =0由〈動力工程手冊〉P1296 ，表 查得 279w/m2故q=224w/m2≤279 w/m2,所以合適。蒸汽旁通整臺汽輪機(jī)、直接引入凝汽器的稱為整體旁路；蒸汽旁通汽輪機(jī)高壓缸、引入下一級蒸汽壓力管道的稱為高壓旁路；蒸汽旁通汽輪機(jī)中、低壓缸、引入凝汽器的稱為低壓旁路。P1保溫層單位造價，元。Di管道保溫層內(nèi)徑(m)。主蒸汽管道系統(tǒng)的主要功能是：將高壓高溫的蒸汽從鍋爐過熱器出口輸送到汽輪機(jī)高壓缸的主氣門，它還為汽輪機(jī)軸封提供高壓汽源，和為驅(qū)動給水泵的小氣輪機(jī)提供高壓蒸汽氣源 由《火力發(fā)電設(shè)備技術(shù)手冊》第二卷 汽輪機(jī)，選主蒸汽管道蒸汽流速為：由《熱工手冊》，表20102中公式： 式中： ——管道內(nèi)徑，（mm）； ——在工作狀態(tài)下的質(zhì)量流量，（t/h）；——在工作狀態(tài)下的流速，（m/s）； ——在工作狀態(tài)下的密度， 壁厚計算由《小型熱電站實用設(shè)計手冊》表87中選取主蒸汽管道材料為，推薦使用溫度為540555℃，允許的上限溫度為570℃。查得te′對應(yīng)的飽和壓力Pe′，即加熱器的工作壓力。得蒸汽級前狀態(tài)點0’。 （3）發(fā)展?jié)崈羧紵夹g(shù)，燃?xì)猓羝?lián)
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