【正文】 本制度由 工程技術(shù)部 負(fù)責(zé)解釋。每個(gè)階段的驗(yàn)收工作都應(yīng)是在施工單位的自檢合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，施工單位的自檢是各階段質(zhì)量驗(yàn)收的基礎(chǔ)。觀感質(zhì)量驗(yàn)收的目的是直觀從宏觀上核實(shí)工程的安全可靠性能和使用功能，促進(jìn)施工過程質(zhì)量控制。對分部工程進(jìn)行的有關(guān)結(jié)構(gòu)安全和使用功能的檢測，目的是確保工程的安全和功能，保證工程的最終質(zhì)量。 單位工程質(zhì)量的驗(yàn)收是建設(shè)活動(dòng)各方對施工質(zhì)量控制的最后一關(guān)。如檢驗(yàn)批質(zhì)量不合格，不能進(jìn)行分項(xiàng)工程的質(zhì)量驗(yàn)收。 以上兩種情況的處理，沒有造成永久缺陷，沒有降低工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)影響結(jié)構(gòu)安全和使用功能，應(yīng)屬于正常驗(yàn)收的范圍。 20mm、與設(shè)計(jì)中心線允許偏差差 10 mm、表面平整度 5 mm 等，要求合格點(diǎn)率應(yīng)在 80%及以上，且不合格點(diǎn)的偏差值不能大于允許偏差值的 倍。主控項(xiàng)目所規(guī)定的質(zhì)量要求必須全部達(dá)到合格。只要這些項(xiàng)目的質(zhì)量達(dá)到了《鐵路 橋涵 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 、 《客 哈大客運(yùn)專線 工程 某 梁場質(zhì)量管理制 度匯編 37 運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》和《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》 的規(guī)定，就可以判定該檢驗(yàn)批合格。 按圖施工是施工的重要原則，勘察設(shè)計(jì)文件是施工的依據(jù)，施工中不得隨意改變勘察設(shè)計(jì)文件。項(xiàng)目完工后，將上述記錄整理報(bào)項(xiàng)目工程管理部歸檔。 試驗(yàn)室不能完成的 過 程試驗(yàn)，由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)對外委托試驗(yàn)申請報(bào)告的提出、取樣和送檢。必須經(jīng)過復(fù)驗(yàn)的產(chǎn)品主要有： 鋼材 對檢驗(yàn)和試驗(yàn)結(jié)果有爭議的物資 顧客或監(jiān)理代表要求復(fù)驗(yàn)的物資 試驗(yàn)室負(fù)責(zé)復(fù)驗(yàn)物資的取樣送檢，并及時(shí)取回試驗(yàn)報(bào)告送 安質(zhì)部 。 試驗(yàn)室 試驗(yàn)室負(fù)責(zé)完成結(jié)構(gòu)物的檢驗(yàn)和試驗(yàn)的具體實(shí)施及各種試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告單的保管。 cm,最大為 cm。 本制度由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)解釋。成品檢查指對箱梁主體結(jié)構(gòu)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。 為保證產(chǎn)品的高質(zhì)量，對生產(chǎn)工序過程中的隱蔽部位和關(guān)鍵部位，建立三級檢驗(yàn)制度，“自檢、互檢、專檢”。 現(xiàn)場結(jié)構(gòu)焊接 ,包括焊條牌號(hào)（型號(hào)）焊口尺寸、焊縫長度、高度及外觀清渣等。 本制度自 2022 年 10 月 1 日 起實(shí)施 。 哈大客運(yùn)專線 工程 某 梁場質(zhì)量管理制度匯編 22 施工圖審核工作已經(jīng)完成。分期建設(shè)的項(xiàng)目，其開工建設(shè)是指第一期工程開始施工，由施工單位負(fù)責(zé)辦理。 6. 附則 本制度由 工程技術(shù)部 負(fù)責(zé)解釋。 及內(nèi)容 技術(shù)交底程序 哈大客運(yùn)專線 工程 某 梁場質(zhì)量管理制度匯編 15 在工程正式施工前，在對圖紙進(jìn)行審核完畢后，由 工程技術(shù)部 根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等，對各作業(yè)隊(duì)及相關(guān)部門發(fā)放技術(shù)交底文件。 哈大客運(yùn)專線 工程 某 梁場質(zhì)量管理制度匯編 12 施工圖現(xiàn)場核對制度流程圖 圖紙流向監(jiān)理單位咨詢單位建設(shè)單位設(shè)計(jì)單位施工圖存檔及發(fā)放記錄施工圖信息反饋按程序上報(bào)核對記錄和有關(guān)建議施工單位接收施工圖經(jīng)咨詢公司核查過的施工圖總工審核開工前工程部核對 哈大客運(yùn)專線 工程 某 梁場質(zhì)量管理制度匯編 13 施工設(shè)計(jì)圖會(huì)審記錄 編號(hào)： 會(huì)審圖紙名稱 圖號(hào) 會(huì)審地點(diǎn) 日期 會(huì)審主持人 記錄人 參加人員： 會(huì)審結(jié)果： 項(xiàng)目總工程師 /日期： 處理情況記錄 施工技術(shù)交底制 度 哈大客運(yùn)專線 工程 某 梁場質(zhì)量管理制度匯編 14 根據(jù) 哈大客運(yùn)專線有限公司 工程質(zhì)量管理制度 的要求，為確保 某 梁場 預(yù)制箱梁工程施工質(zhì)量，提高工程施工管理水平，實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)，特制定本制度。圖紙核對記錄上應(yīng)填寫單位工程名稱，參 加單位及參加核對人員名單 。在收到經(jīng)咨詢公司核查過的施工圖后，及時(shí)組織 專業(yè)技術(shù)人員和相關(guān)部門對施工圖進(jìn)行核對。 核對防火、節(jié)能、環(huán)保、水保措施。 和要求 施工圖核對依據(jù) 國家有關(guān)法律、法規(guī) 、有關(guān)規(guī)程規(guī)范 。記錄中不準(zhǔn)連環(huán)更改，不合格應(yīng)重測，并注明觀測者，觀測日期，工程項(xiàng)目名稱，氣象條件，所使用的儀器型號(hào)，凡劃去的觀測記錄，應(yīng)注明原因，予以保存，不得撕毀。 測量組 對控制網(wǎng)點(diǎn)和重大工程的放樣進(jìn)行復(fù)核測量，經(jīng)項(xiàng)目 技術(shù)主管部門 現(xiàn)場進(jìn)行檢查簽認(rèn)，總工程師審核簽認(rèn)合格后，報(bào)駐地監(jiān)理工程師審批認(rèn)可。 按 《客運(yùn)專線橋涵 工程 施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) 》 及時(shí)組織對已完分項(xiàng)、分部工程的質(zhì)量自檢，按規(guī)定認(rèn)真填報(bào)有關(guān)自檢自評記錄與報(bào)表，及時(shí)、準(zhǔn)確、 真實(shí)、完整地整理相關(guān)內(nèi)業(yè)資料和施工日志。 對工程使用的原材料、成品或半成品應(yīng)嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行實(shí)物抽樣檢查并進(jìn)行試驗(yàn)，經(jīng)質(zhì)檢人員查驗(yàn)合格報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方能使用。 分部 工程 質(zhì)量 合格。 哈大客運(yùn)專線有限公司 有關(guān)工程質(zhì)量管理制度 。 有關(guān)本工程的合同、文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主有關(guān)本工程質(zhì)量管理的文件、通知和會(huì)議紀(jì)要。 竣工文件做到真實(shí)可靠，規(guī)范整齊，實(shí)現(xiàn)一次交驗(yàn)合格。未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字的建筑構(gòu)配件和設(shè)備，禁止在工程上使用或安裝。對各項(xiàng)工程質(zhì)量資料進(jìn)行分析整理，建立質(zhì)量檔案管理制度，為竣工驗(yàn)收提供詳實(shí)的施工資料； ，對施工過程中的質(zhì)量缺陷，及時(shí)采取措施予以消除； 針對工程特點(diǎn)和質(zhì)量要求，制定相應(yīng)的勞動(dòng)工資管理辦法， 哈大客運(yùn)專線 工程 某 梁場質(zhì)量管理制度匯編 4 切實(shí)做到質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，并做到獎(jiǎng)罰分明； 建立健全的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)和施工質(zhì)量因素全面監(jiān)控系統(tǒng)。 ： 測量記錄與資料必須分類整理，妥善保管，作為竣工文件的組成分類歸檔 。 內(nèi)業(yè)計(jì)算前應(yīng)復(fù)查外業(yè)資料，核對起算數(shù)據(jù)，計(jì)算書要書面整潔，計(jì)算清楚，格式統(tǒng)一，計(jì)算者、復(fù)核者要簽認(rèn)。 鐵道部有關(guān)規(guī)章和規(guī)范性文件。 核對工程數(shù)量、設(shè)備和材料數(shù)量、用地?cái)?shù)量、拆遷數(shù)量，并與初步設(shè)計(jì)數(shù)量進(jìn)行對比；檢查投資檢算編制和工程投資控制效果。施工圖的核對按照鐵道部批準(zhǔn)的本工程建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程投資、建設(shè)工期等要求進(jìn)行。 由 工程技術(shù)部 形成書面報(bào)告 ， 報(bào) 監(jiān)理單位復(fù)核，監(jiān) 哈大客運(yùn)專線 工程 某 梁場質(zhì)量管理制度匯編 11 理單位復(fù)核后連同增 加部分的內(nèi)容一同報(bào)咨詢公司審核，經(jīng)咨詢公司審核無誤后報(bào)送 業(yè)主 審核，最后反饋到 設(shè)計(jì)單位， 經(jīng)設(shè)計(jì)單位仔細(xì)校對后以書面資料的形式連同施工圖報(bào)送業(yè)主， 業(yè)主批準(zhǔn)后即可使用 。 凡與本項(xiàng)目相關(guān)的質(zhì)量管理活動(dòng)，均適用本制度。 項(xiàng)目技術(shù)交底分三級：項(xiàng)目部總工程師向項(xiàng)目技術(shù)及管理人員（必要時(shí)擴(kuò)大到 作業(yè)隊(duì)長 ）進(jìn)行 施工組織 設(shè)計(jì)和主要工藝 技術(shù)交底，項(xiàng)目技術(shù)及管理人員向班組進(jìn)行分部分項(xiàng)交底， 作業(yè)隊(duì)長 向作業(yè)人員交底。 本制度自 2022 年 10 月 1 日 起實(shí)施 。 單位工程的開工，是指正式工程開始施工之前的準(zhǔn)備工作，如平整場地、拆遷建筑物、臨時(shí)通信及臨時(shí)便道施工等不算正式 開工。 機(jī)械、設(shè)備、材料和勞動(dòng)力準(zhǔn)備能滿足開工需要。 見下表格 。 橋面防水層下找平層的平整度、坡度、尺寸。先由各個(gè)工班的班長進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)合格后填寫工藝傳票由生產(chǎn)部下屬質(zhì)檢班進(jìn)行復(fù)查，復(fù)查合格后再由安質(zhì)部派人進(jìn)行專檢，通過這三級檢驗(yàn)，更好的保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。半成品，成品檢驗(yàn)中，著重要對其關(guān)鍵部位的外觀外形尺寸進(jìn)行檢查，要按 規(guī)定做好各種記錄，并做到數(shù)據(jù)齊全準(zhǔn)確，簽字完整。 本制度自 2022 年 10 月 1 日起實(shí)施。 根據(jù)以上檢查結(jié)果 ,認(rèn)為合格。 4 工作程序 材料檢驗(yàn)和試驗(yàn) 進(jìn)貨驗(yàn)證 哈大客運(yùn)專線 工程 某 梁場質(zhì)量管理制 度匯編 32 所有產(chǎn)品，在入庫或進(jìn)場前，材料員和倉庫保管員必須依據(jù)進(jìn)貨通知單和訂購合同，采取檢查外觀質(zhì)量；核對產(chǎn)品標(biāo)牌、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量；測量和度量產(chǎn)品幾何尺寸；審核 “ 產(chǎn)品質(zhì)量證明文件 ” 和 “ 質(zhì)量試（檢）驗(yàn)報(bào)告 ” 等工作進(jìn)行檢查。 對檢驗(yàn)試驗(yàn)狀態(tài)有變化的物資應(yīng)及時(shí)更換狀態(tài)標(biāo)識(shí)牌?？偣こ處煂徟螅徒粐曳ǘy試機(jī)構(gòu)或有資質(zhì)的對外測試單位進(jìn)行試驗(yàn)。 本制度 由 工程技術(shù)部 負(fù)責(zé)解釋。 如必須改變時(shí)，應(yīng)按程序進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，施工質(zhì)量也應(yīng)符合變更后的勘察設(shè)計(jì)文件要求。 檢驗(yàn)批合格質(zhì)量的規(guī)定 主控項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)