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[研究生入學(xué)考試]機(jī)械培訓(xùn)教材全網(wǎng)最全-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 干涉法 :利用光波干涉原理,用干涉顯微鏡測(cè)量。 2.參數(shù)的選用: 首選主要評(píng)定參數(shù) 1—2 個(gè),在常用尺寸段內(nèi),選用 Ra?!? 符號(hào)的尖端必須從材料 外指向表面。 用任何方法獲得的表面 , Ry的上限 值為?m。 在上述三個(gè)符號(hào)的長(zhǎng)邊上均可加一橫線;用于標(biāo)注有關(guān)參數(shù)和說(shuō)明。一般說(shuō)來(lái) ,凡零件上有 配合要求 或有 相對(duì)運(yùn)動(dòng) 的表面, 表面粗糙度參數(shù) 值要小。 根據(jù)允許變動(dòng)的方向 的不同 ,圓跳動(dòng)可分為 : 徑向圓跳動(dòng) 端面圓跳動(dòng) 斜向圓跳動(dòng) 跳動(dòng)位置公差 圓跳動(dòng)徑向圓跳動(dòng) 徑向圓跳動(dòng)用于控制圓柱表面任一橫截面上的跳動(dòng)量 。的要求。1形狀公差 直線度公差1)在給定平面內(nèi)的直線度公差帶 給定平面內(nèi)的直線度公差帶1形狀公差 直線度公差2)在給定一個(gè)方向上的直線度公差帶 給定一個(gè)方向上的直線度公差帶1形狀公差 直線度公差3)在給定相互垂直的兩個(gè)方向上的直線度公差帶 給定兩個(gè)方向上的直線度公差帶形狀公差 平面度公差 平面度公差是實(shí)際被測(cè)要素對(duì)理想平面的允許變動(dòng)量,其公差帶是距離為公差值 t的兩平行平面之間的區(qū)域。2532Φ88h9( ) B A B A BB 8P9Φ24H7( )0+Φ88圓柱面的圓度公差為 Φ88h9圓柱的外圓表面對(duì) Φ24H7圓孔的軸心線的全跳動(dòng)度公差為 槽寬為 8P9的鍵槽對(duì)稱中心面Φ24H7圓柱孔的對(duì)稱中心面對(duì)稱度公差為Φ24H7圓孔軸心線的直線度公差為圓柱的右端面對(duì)該機(jī)件的左端面平行度公差為 。 基準(zhǔn)代號(hào) 相對(duì)于被測(cè)要素的基準(zhǔn)形位公差示例形位公差標(biāo)注示例 指引線的箭頭要指向被測(cè)要素的輪廓線或其延長(zhǎng)線上φd表示 φd 圓柱表面的任意素線的直線度公差為 φd 表示 φd 圓柱體軸線的直線度公差為 被測(cè)要素是軸線時(shí),指引線的箭頭應(yīng)與該要素尺寸線的箭頭對(duì)齊示例φd 表示 φd 圓柱體軸線的直線度公差為 被測(cè)要素是軸線時(shí),指引線的箭頭應(yīng)與該要素尺寸線的箭頭對(duì)齊φd φd 軸線的垂直度公差為 基準(zhǔn)要素為軸線時(shí),基準(zhǔn)符號(hào)應(yīng)與該要素的尺寸線對(duì)齊例φd AA表示 φd 孔的軸線對(duì)于底面的平行度公差為 φd φd 軸線的垂直度公差為 基準(zhǔn)要素為軸線時(shí),基準(zhǔn)符號(hào)應(yīng)與該要素的尺寸線對(duì)齊( 1) 識(shí)讀 形狀公差代號(hào) 標(biāo)注的步驟如下: a.讀被測(cè)要素。 7) IT11~IT12級(jí)公差用于不重要的配合尺寸。過(guò)盈、過(guò)渡和路程緊的間隙配合,精度等級(jí)不能太低。( 1)軸的基本偏差 有了基本偏差和標(biāo)準(zhǔn)公差,就不難求出軸的另一個(gè)偏差(上偏差或下偏差): es = ei + IT ei = es – IT ( 2)孔的基本偏差 當(dāng)基本尺寸 ≤ 500mm時(shí),孔的基本偏差是從軸的基本偏差換算得來(lái)的。允許間隙或過(guò)盈的變動(dòng)量稱為配合公差。基準(zhǔn)孔的代號(hào)為 “ H” 。實(shí)際尺寸: 通過(guò)測(cè)量所得的尺寸。 14M18 3M5 8M6有標(biāo)準(zhǔn)、輕型、重型三種系列 。所以一般用在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、重型機(jī)械等產(chǎn)品領(lǐng)域 標(biāo)記:同普通螺母一樣只是國(guó)標(biāo)號(hào)不同。螺栓鎖緊后扭剪螺栓的頭部應(yīng)斷裂 。一般多用在固定聯(lián)軸器與平鍵的相對(duì)位置場(chǎng)合。一般用在被連接件需要保證平面的情況下使用。利用桿末端頂住另一零件表面或旋入零件相應(yīng)的缺口中以固定零件的相對(duì)位置,可傳遞不大的軸向力或扭矩 。螺紋的要素如何完整表述螺紋?螺紋的要素:有 牙型、 直 徑 、 螺距 、線 數(shù)和旋向 五要素 ⑴ 牙型 在通過(guò)螺紋軸線的剖面上螺紋的輪廓形狀⑵ 螺紋的直徑 螺紋有大徑(外螺紋用 d,內(nèi)螺紋用 D表示)、小徑和中徑之分。管螺紋多用于管件和薄壁零件的連接,其螺距與牙型均較小。不可拆卸連接如:焊接、鉚接等;可拆卸連接如:螺紋連接、銷、鏈等。 最常用 ;碳鋼合金鋼齒輪的毛坯: 鍛造鑄造 :適用于形狀復(fù)雜、尺寸大的齒輪。 7205B 圓錐滾子軸承 接觸角加大 32305BC 角接觸球軸承 公稱接觸角 a=15176。顯然,尺寸系列代號(hào)不同的軸承其外廓尺寸不同,承載能力也不同。完整的代號(hào)包括 前置代號(hào) 、 基本代號(hào) 和 后置代號(hào) 三部分?!?,相對(duì)濕度不大于 80% 。疲勞和磨損屬于正常的破壞。外圈可分離,安裝時(shí)可調(diào)整軸承的游隙。~ 45176。由機(jī)器與機(jī)構(gòu)的共有特征可知: 機(jī)器與機(jī)構(gòu)在結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)方面并無(wú)區(qū)別(僅作用不同) ,故統(tǒng)稱為 機(jī)械 。電動(dòng)機(jī)可以把電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能;內(nèi)燃機(jī)可把燃料燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能傳動(dòng)機(jī)構(gòu) : 按執(zhí)行機(jī)構(gòu)作業(yè)的特定要求,把原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞給執(zhí)行機(jī)構(gòu)。 齒輪及齒輪傳動(dòng)167。 連接件167。如:常用的各種減速和變速裝置均可作為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。第二講、常用軸承及選購(gòu)(重點(diǎn)滾動(dòng)軸承)軸承的作用支撐軸及軸上零件,保持軸的旋轉(zhuǎn)精度;減少轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中的摩擦和磨損; 軸承結(jié)構(gòu) 各 零件的作用: 外圈 :支撐零件或軸系; 保持架 : 將滾動(dòng)體分開。的向心軸承滾動(dòng)軸承推力軸承(單向推力軸承、雙向推力軸承) 只能承受軸向載荷。一般成對(duì)使用。 滾動(dòng)軸承 的常見破壞 形式(一)◆◆ 疲勞剝落 ◆◆ 裂紋和斷裂滾動(dòng)軸承的使用 滾動(dòng)軸承 的常見破壞形式 (二)◆◆ 電流腐蝕 ◆◆ 銹蝕◆◆ 壓痕 ◆◆ 磨損滾動(dòng)軸承的使用 滾動(dòng)軸承 的常見破壞形式 (三)◆◆ 保持架斷裂滾動(dòng)軸承的使用小結(jié): 疲勞剝落裂紋和斷裂壓痕磨損正常破形式電流腐蝕銹蝕保持?jǐn)嗔褲?rùn)滑失效材料缺陷、熱處不當(dāng)、配合過(guò)盈量過(guò)大、過(guò)載、選配不當(dāng)電流通過(guò)軸承,由于鋼球與滾道之間有油膜或間隙,產(chǎn)生電火花。(濕氣、酸、堿和鹽的腐蝕 )軸承的固定固定方式兩端固定一端固定、一端游動(dòng)?;敬?hào)表示軸承的基本類型,結(jié)構(gòu)和尺寸,是軸承代號(hào)的基礎(chǔ)。 7005C E 加強(qiáng)型 NU 207 EAC DZW 角接觸球軸承 公稱接觸角 a=25176。:適用于中、小尺寸的齒輪。一、螺紋 傳動(dòng)螺紋 —— 用作傳遞動(dòng)力或運(yùn)動(dòng)的螺紋。⑶⑶ 螺紋線數(shù)螺紋線數(shù) 單線和多線之分單線和多線之分⑷⑷ 螺距螺距 P 導(dǎo)程導(dǎo)程 S ⑸ 旋向 螺紋有左旋和右旋之分 。緊定螺釘 聯(lián)接螺栓的種類按連接的受力方式分: 普通螺栓 和 鉸制孔螺栓按頭部開頭來(lái)分: 六角頭的,圓頭的,方形頭的,沉頭的等等六角螺栓 普通粗牙用途 : 與螺母配合,利用螺紋連接使兩個(gè)零件連接成為一個(gè)整體。如我線耐磨板連接螺栓都是用沉頭螺栓連接。標(biāo)記 :螺紋規(guī)格 d=M1公稱長(zhǎng)度 L=10mm、標(biāo)記為 :GB7185M12*10緊定螺釘雙頭螺柱用途 :雙頭螺栓一頭可埋入構(gòu)件內(nèi),另一頭連接另一零件?;罟?jié)螺栓 : 多用于需要經(jīng)常拆開連接的場(chǎng)合或工裝上 。 圓螺母、蝶型螺母用途 :圓螺母用于軸類零件上,以防止軸向位移,與止退墊圈使用。標(biāo)記:規(guī)格 16mm,材料 45的彈簧墊圈的標(biāo)示 :GB/T 93 16彈簧墊圈Why?預(yù)緊的目的▲ 防止聯(lián)接松脫,增強(qiáng)可靠性▲ 被聯(lián)接件接合面具有足夠的緊密性▲ 使接合面產(chǎn)生摩擦力,以承受橫向載荷防松目的: 實(shí)際工作中,外載荷有振動(dòng)、變化、材料高溫蠕變等會(huì)造成摩擦力減少,螺紋副中正壓力在某一瞬間消失、摩擦力為零,從而使螺紋聯(lián)接松動(dòng),如經(jīng)反復(fù)作用,螺紋聯(lián)接就會(huì)松馳而失效。 7M5 24M18 M4 14M20 17第五、公差與配合WHY公差與配合公差: 實(shí)際參數(shù)值的允許變動(dòng)量 。極限尺寸: 允許尺寸變化的兩個(gè)界限值。(一) ~知識(shí)點(diǎn) 基軸制是基本偏差固定不變的軸公差帶,與不同基本偏差的孔公差帶形成各種配合的一種制度。間隙配合:配合公差 =最大間隙 — 最小間隙過(guò)盈配合:配合公差 =最大過(guò)盈 — 最小過(guò)盈過(guò)渡配合:配合公差 =最大間隙 — 最大過(guò)盈配合公差 =軸公差 +孔公差(一) 孔與軸基本偏差換算的前提是: 基本偏差代號(hào)相當(dāng)時(shí),應(yīng)保持配合相同 ” (一) 等級(jí)1. 基準(zhǔn)制的選用:一般情況下,應(yīng)優(yōu)先選用基孔制。一般孔的公差堟不低于 IT8級(jí),軸不低于 IT7級(jí)。 8) IT12
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