【正文】 5 、穿插車道時（開關(guān)艙）被車輛傷害 6 、高空墜物砸傷 7 、岸橋跑動碰撞 8 、電纜高壓漏電，岸橋漏電電傷。 2） 排位 （ Row） ：用兩位數(shù)子表示 ， 船舶排位以船舶的左右舷進(jìn)行劃分 ， 左舷為單數(shù) （ 如： 0 0 0 ） ， 右舷為偶數(shù) （ 如： 00 0 ） ； 3） 層 (Tier)：用兩位數(shù)子表示 ， 船舶的層位以艙內(nèi)和甲板劃分 ， 艙內(nèi)以 0 0 0 從底往上依此排序 ， 甲板以 8 8 8 從甲板的底層往上排序； 例如： V 01 02 06 其中： V —— 表示船舶 01 —— 表示貝 （ bay） 位 02 —— 表示排位 06 —— 表示層 第四部分：集裝箱碼頭操作工藝 班輪作業(yè) （一） 卸船操作工藝 船公司 碼頭船舶計劃 船舶調(diào)度 作業(yè)單 船邊理貨員 船上指揮手 岸橋 拖車 堆場理貨員 場橋 堆場 第四部分：集裝箱碼頭操作工藝 班輪作業(yè) （二） 裝船操作工藝 船公司 碼頭船舶計劃 船舶調(diào)度 作業(yè)單 船邊理貨員 船上指揮手 岸橋 拖車 堆場理貨員 場橋 堆場 船泊 第四部分：集裝箱碼頭操作工藝 駁船作業(yè) （一） 卸船操作工藝 船公司 碼頭駁船計劃 駁船調(diào)度 作業(yè)單 船邊理貨員 船上指揮手 岸橋 拖車 堆場理貨員 場橋 堆場 第四部分：集裝箱碼頭操作工藝 駁船作業(yè) （二） 裝船操作工藝 船公司 碼頭船舶計劃 船舶調(diào)度 作業(yè)單 船邊理貨員 船上指揮手 岸橋 拖車 堆場理貨員 場橋 堆場 船泊 第四部分：集裝箱碼頭操作工藝 倒箱作業(yè) 碼頭堆場計劃 船舶調(diào)度 作業(yè)單 堆場理貨員 拖車 堆場理貨員 場橋 堆場 堆場 場橋 第四部分：集裝箱碼頭操作工藝 貨運(yùn)站（ CFS）裝拆箱作業(yè) 箱管室 值班調(diào)度 作業(yè)單 中控室 拖車 裝卸工人 堆場 場橋 貨主 海關(guān) 第四部分：集裝箱碼頭操作工藝 海關(guān)查驗作業(yè) 箱管室 值班調(diào)度 中控室 拖車 裝卸工人 堆場 場橋 貨主或報關(guān)員 海關(guān) CCT操作部組織管理架構(gòu) 拖車隊( 朱恩超 )五華裝卸隊（李洪湖）調(diào)度室( 鐘志超 )機(jī)械隊( 李道堂 )操作部助理經(jīng)理(曾 植發(fā))班輪計劃( 林敏 )堆場計劃( 彭華 )單證( 李方 )計劃室服務(wù)臺 / 閘口( 陸正兵 )查驗 / 理貨室( 葉文 / 曾曉輝 )箱管室操作部助理經(jīng)理(羅善文)操作部經(jīng)理(倪克勤)CCT操作部安全小組成員 調(diào)度室鐘志超/ 莫永領(lǐng)機(jī)械隊李道堂/ 鐘俊明/ 何洪彬裝卸隊李洪湖/ 賴劍平箱管室葉文/ 曾曉輝/ 魏俊峰拖車部張群計劃室劉強(qiáng)曾植發(fā)組長安全負(fù)責(zé)人倪克勤CCT現(xiàn)有資源： ? 泊 位： 3個 分別為： 11 ? 泊位長度： 942米 ? 泊位水深： /平潮 16米 /漲潮 ? 堆場面積： ? 堆場可堆存箱量 : (以平均 5層高 ) ? 岸橋數(shù)量： 8 臺 ? 場橋數(shù)量： 17 臺 ? 空叉數(shù)量： 9 臺 ? 重叉數(shù)量： 3 臺 ? 鏟車數(shù)量： 6 臺 裝卸工操作規(guī)程 （表 1） Pr oces s 基本工序 Oper at i on Pr ocedur es 操作步驟 Haz ar d 潛在危險 Saf et y Rule s 安全規(guī)定措施 1. 工前會：工作前召開當(dāng)班工作會議 ? ? 沒開會，不明確作業(yè)計劃，分工不明確 ? ? 無法強(qiáng)調(diào)注意事項發(fā)生事故 ? ? 交接班交清接明 ? ? 當(dāng)班分工明確 ? ? 根據(jù)當(dāng)班情況，重點強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)注意事項 2. 物品準(zhǔn)備 ? ? 勞動護(hù)品穿戴不齊，未起保護(hù)作用出現(xiàn)傷害 ? ? 工屬具損傷使用中造成傷害 ? ? 有效證件未帶，造成停工檢查 ? ? 督促檢查勞動護(hù)品的穿戴 ? ? 檢查攜帶工屬具的狀態(tài)，保證完好 ? ? 提醒帶好各 種有效證件以便檢查 作 業(yè) 前 準(zhǔn) 備 3. 靠船標(biāo)志設(shè)置 ? ? 靠泊旗損壞、燈無電，影響靠船 ? ? 聽錯位置，擺放出現(xiàn)誤差，造成無法靠泊或險情，事故 ? ? 泊區(qū)有船只，造成相撞事故 ? ? 靠泊旗專人專柜保管 ? ? 靠泊燈及時充電 ? ? 詢問時認(rèn)真聽講位置問明答清 ? ? 布置時擺放位置保證準(zhǔn)確到位 ? ? 靠船前及時清理泊位船只 ? ? 值班隊長再行檢查 P r oc e s s 基本工序 O pe r a t i on P r oc e du r e s 操作步驟 H a z a r d 潛在危險 S a f e t y R ul e s 安全規(guī)定措施 1. 進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，到達(dá)指定位置，等待船方扔牽引繩 ? ? 站立位置靠前，被船方引 繩擊中 ? ? 必須沿指定行走路線，按時到達(dá)指定位置，站立離海邊一定距離，注意船方拋扔方向，繩頭落地后再撿 2. 工人牽引纜繩，船繩放至水面 ? ? 人員滑倒，墜海 ? ? 穿好救生衣 ? ? 工人必須站在纜繩內(nèi)側(cè)作業(yè) ? ? 待船方纜繩放置水面時，一齊用力套在指定纜樁上 系 纜 3. 船方收繩，纜繩帶上 樁后，船方將纜繩收緊 ? ? 纜繩擺動傷人 ? ? 纜斷傷人 ? ? 帶定一根，迅速進(jìn)入下道工序或撤離 ? ? 拋繩手扔引繩時要站好位置，并知會船方 ? ? 帶好纜，不要站在纜繩同一直線上 ? ? 一般先系倒纜，后帶頭尾纜 裝卸工操作規(guī)程 （表 2） P r oc e s s 基本工序 O pe r a t i on P r oc e du r e s 操作步驟 H a z a r d 潛在危險 S a f e t y R ul e s 安全規(guī)定措施 4 、叉車牽引纜繩：（遠(yuǎn)距離帶纜，叉車給予協(xié)助）將纜繩掛在叉車牽引鉤上，牽引纜繩 ? ? 引繩拉斷傷人 ? ? 人被纜繩絆倒墜海 ? ? 掛好引繩后，人員迅速離開，叉車再運(yùn)行 ? ? 靠泊位置準(zhǔn)確，減少叉車帶纜 上 下 船 1. 船靠好后，調(diào)度通知可開工，沿船梯上下船 ? ? 人員墜海 ? ? 未上船前，所有人員必須在一車道待命，防止拖車跑位傷人 ? ? 必須確認(rèn)船方已將舷梯及安全網(wǎng)掛好后再上下船 ? ? 必須得到調(diào)度通知，方可 登輪作業(yè) ? ? 上下船梯時，一手扶梯，列隊上下不得擁擠，肩上不得披帶物品 ? ? 提醒船方調(diào)整船梯高低 裝卸工操作規(guī)程 （表 3） P r oc e s s 基本工序 O pe r a t i on P r oc e du r e s 操作步驟 H a z a r d 潛在危險 S a f e t y R ul e s 安全規(guī)定措施 1. 搭乘吊具上下船 ? ? 吊具放置碼頭面或甲板穩(wěn)定 ? ? 工人依次進(jìn)入車載人籠內(nèi) ? ? 吊具吊運(yùn)工人到達(dá)箱頂 ? ? 人員墜落 ? ? 墜物 ? ? 吊具停穩(wěn)后，再行上下；載人 2 人／次 ? ? 上吊具后，必須系好安全帶掛上門架鏈條 ? ? 保持重心向下，抓牢扶欄 ? ? 開鎖桿放穩(wěn)、并抓牢 裝 卸 作 業(yè) 線 1. 指揮手具體分工，明確職責(zé) ? ? 站位不佳，墜落 ? ? 無責(zé)任心，不監(jiān)護(hù) ? ? 指揮手認(rèn)真審查貝圖，發(fā)現(xiàn)困難沖突作業(yè)及時提 出，以便整改 ? ? 站位選擇安全位置，不得亂走動，并清理腳下活動障礙物 ? ? 樹立高度責(zé)任心，負(fù)責(zé)倉下、倉上作業(yè)人員的安全監(jiān)護(hù)工作 ? ? 完工后，負(fù)責(zé)清點人數(shù)，監(jiān)督收工 裝卸工操作規(guī)程 （表 4） P r oc e s s 基本工序 O pe r a t i on P r oc e du r e s 操作步驟 H a z a r d 潛在危險 S a f e t y R ul e s 安全規(guī)定措施 2 、 行單 ROW 位作業(yè)時 ? 工人乘吊具到達(dá)單ROW 位置，順著吊具與箱間隙下至箱面擺鎖、撿所。 第二部分：集裝箱碼頭 集裝箱碼頭堆場的特點 ? 集裝箱碼頭堆場 （ Container Yard） 。 是設(shè)在碼頭前沿的吊裝式集裝箱船裝卸集裝箱用的起重機(jī) 。 5） 控制室 （ Control Tower） 又稱控制中心 ， 控制塔 、 指揮塔 ， 是集裝箱碼頭各項作業(yè)的指揮調(diào)度中心 。 我國正在建設(shè)中的集裝箱專用碼頭或國際上一些集裝箱碼頭主要有以下一些設(shè)施： 1 ） 泊位 （ Berth） 這是專為?？看笆褂玫膱鏊?， 有一定的岸壁線 ， 其長度應(yīng)根據(jù)所要?？康募b箱船舶的主要技術(shù)參數(shù)確定 ， 并有一定的水深 。 3）艙單 (Manifest):船公司或其代理根據(jù)所簽發(fā)的提單編制的船舶實際載運(yùn)集裝箱貨物的單證。 第一部分： 集裝箱的基礎(chǔ)知識 4）門楣 (Door Header):箱門上方的梁。 1） 前端 （ Front） :指沒有箱門的一端 。 2） 輪胎門式集裝箱起重機(jī) （ Rubber Tyred Gantry Crane） :在集裝箱碼頭 、鐵路 、 堆場專用的門式起重機(jī) 。 7）框架式集裝箱（ Platform Based Container） 特點是沒有箱頂和側(cè)壁的，僅有連接在底板上的端壁或角柱的形狀。 其大部分外板用玻璃纖維加強(qiáng)的塑料膠合板制造 ， 也稱為加強(qiáng)塑料膠合板集裝箱 ，其特點是重量輕 、 強(qiáng)度大 ， 以前是空運(yùn)集裝箱用這種材料制造 ， 現(xiàn)在逐步也用在船用集裝箱上使用 。 ? 集裝箱的箱號、尺寸、類型等 ? 標(biāo)記的內(nèi)容和位置。 —— 依 CCT為題材 培訓(xùn)大綱： 第一部分：集裝箱的基礎(chǔ)知識 集裝箱的歷史和發(fā)展 集裝箱的箱號、尺寸、類型等 集裝箱的結(jié)構(gòu)及名稱 集裝箱專用名詞及述語 船公司代碼表 第二部分：集裝箱碼頭