sost培訓-變速箱案例-免費閱讀
【正文】 電腦檢測 02 變速箱電子設備（ 0B5 S tronic）有故障碼： 8940 P174E00 [104] 分變速箱 2閥 3電氣故障 偶發(fā) 。傳動軸中間有一結合部位， 為傳動軸的中間軸承。讀原因取變速箱數(shù)據(jù) 12組及 18組數(shù)據(jù)塊 . 16 Titel oder Name, Abteilung, Datum ?故障現(xiàn)象： 變速箱前進擋不走車 18組 12組 扭矩傳感器壓力 離合器規(guī)定扭矩 離合器實際壓力 壓力調節(jié)閥 1N215中的電流 離合器特性的匹配，前進檔 離合器特性的匹配，前進檔最大扭矩 離合器特性的匹配，前進檔最小扭矩 17 Titel oder Name, Abteilung, Datum ?故障現(xiàn)象： 變速箱前進擋不走車 ?根據(jù)以上兩組數(shù)據(jù)分析離合器前進擋離合器壓力 正常，根據(jù)油路圖分析前進擋與倒檔采用一條油路，在手動閥處分成了倒檔與前進擋。 故障導航說明可能的原因： 冷卻油閥 N471 輸出級的輸出短路。嘗試更換機電控制模塊 ,按照 ELSA標準正確安裝了變速箱機電模塊。 ? 匹配后故障依舊，因此更換機電控制單元，換完機電控制單元經(jīng)過匹配后掛檔無動力輸出的故障排除但內部依然有異響。通過故障碼判斷，有故障只能換整箱 機電 單元。通過故障碼判斷，有故障更換 、斷路或短路 、泄漏量過大 選檔桿。 ? 異響是由于變速箱內部齒輪掛接和雙離合器所致 ? 上報技術組給予技術支持 ? 解決措施：更換變速箱 ? 附加信息：由于該車當時沒有檔位無法進行試車所以沒有發(fā)現(xiàn)異響 10 Titel oder Name, Abteilung, Datum ?故障現(xiàn)象： “變速箱故障！繼續(xù)行駛受到限制 ,無法掛入倒車擋”。 ? ，進行到基本設置， 2（校準行程傳感器 G487G490）時，提示 :由于安全原因已退出（ 13） ,中斷原因（ 9） ,無法完成。 輸出級輸出和 冷卻油閥 N471 之間斷路。根據(jù)此車故障現(xiàn)象倒檔正常前進擋不正常，可能的故障點在手動閥之后如； ?； ?； ?； ? ? 18 Titel oder Name, Abteilung, Datum 3）、離合器液壓控制 ATF卸壓 輸導控制壓力 控制壓力 油底殼 離合器壓力 供油壓力 5bar常壓 SIV:安全閥 KSV:離合器控制閥 VSTV:輸導壓力閥 HS:手動換檔閥 N215:離合器壓力調節(jié)閥 前進擋離合器自身損壞 油管損壞 19 Titel oder Name, Abteilung, Datum 前進擋油路 輸入軸油路 20 Titel oder Name, Abteilung, Datum 密封不良 21 Titel oder Name, Abteilung, Datum 磨損 22 Titel oder Name, Abteilung, Datum ?根據(jù)
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