【正文】 ③中國的可持續(xù)發(fā)展道路： 1994 年 3 月，國務(wù)院發(fā)布了《中國 21 世紀(jì)議程 中國 21 世紀(jì)人口、環(huán)境與發(fā)展白皮書》提出了中國實施可持續(xù)發(fā)展的總體戰(zhàn)略、對策以及行動方案。發(fā)展中國家環(huán)境問題較發(fā)達地區(qū)嚴(yán)重（其原因是：環(huán)境承受發(fā)展和人口的雙重壓力；經(jīng)濟、技術(shù)水平落后；發(fā)達國家污染嚴(yán)重的工業(yè)轉(zhuǎn)移）。國際貿(mào)易和金融成為現(xiàn)代各國之間經(jīng)濟聯(lián)系的基本形式。 作用：開展電子商務(wù)，促進經(jīng)濟發(fā)展；為人們提供各種服務(wù)，方便生活；使世界各地的科學(xué)家頻繁、方便地參加電子會議，發(fā)表思想、論文，推動科技發(fā)展。 ⑤ 城市的道路交通網(wǎng)絡(luò)： 特點 ：交通運輸 點、線、面緊密結(jié)合；行人和車輛的流動方向和數(shù)量經(jīng)常變化，運輸?shù)闹攸c是客運，早晚上下班是高峰；行人與車輛交叉是典型的混合交通，安全問題格外重要；道路交通設(shè)施和管理設(shè)施多，占用大量的城市面積和空間，是城市的一個有機組成部分。以京九鐵路為例（合理布局交通網(wǎng)，促進沿線經(jīng)濟的發(fā)展，維持香港的長期穩(wěn)定和繁榮，先進的科學(xué)技術(shù)是保證） ：修筑公路，要充分利用有利的自然條件，避開那些地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜 的地段。 郵電通信 包括郵政通信和電信通信，郵政的任務(wù)是通過交通工具，傳遞信函和包裹，現(xiàn)在還兼營某些金融業(yè)務(wù)（儲蓄業(yè)務(wù)，保險業(yè)務(wù)）以及一些代理業(yè)務(wù)（代收稅款，代發(fā)養(yǎng)老金），郵政網(wǎng)絡(luò)由郵局和郵路組成的郵件傳遞系統(tǒng)；電信通信的主要業(yè)務(wù)是利用有線電、無線電、光等電磁系統(tǒng)，傳遞符號、文字、圖像和語言 商業(yè) （服務(wù)業(yè)） 通過商品的買進和賣出活動，實現(xiàn)商品的交換和商品的價值，滿足生產(chǎn)和生活的需要，包括收購、儲存、調(diào)運、消售，通過租讓勞務(wù)，使消費者得到方便和享受，促進人民生活水平的提高 交通運輸和通信 ①主要運輸方式及其特點： 運輸方式 優(yōu)點 缺點 鐵路運輸 當(dāng)代最重要的運輸方式之一。 城市形成條件： A、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)新：勞動生產(chǎn)率提高，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有剩余產(chǎn)品，是城市起源的物質(zhì)基礎(chǔ)； B、勞動分工促進城市出現(xiàn)：第二次社會大分工，手工業(yè)和農(nóng)業(yè)分離，剩余農(nóng)產(chǎn)品和手工業(yè)產(chǎn)品就需要進行商品交換。 潘帕斯草原區(qū)位條件： ①優(yōu)良天然草場；地廣人稀，土地租金低； ③ 海港近 采取的措施（以阿根廷為例）：培育良種牛，加強牛群病害的研究；改善交通運輸條件；開辟水源；種植飼料。 水源 年降水量少于 250 毫米的干旱地區(qū)，灌溉水源是決定性因素。 腹地 ：為港口提供服務(wù)的區(qū)域 （ 5）海洋環(huán)境的主要問 題 海洋污染：絕大部分來源于陸地上的生產(chǎn)活動，工業(yè)生產(chǎn)的廢 海洋環(huán)境 棄物是主要海洋污染物，集中在大型港口和工業(yè)城市附近 保護 海洋生態(tài)破壞：人類活動（海岸工程，圍海造陸）以及自然條件的變化（全球變暖，海平面上升） 主要來源：沿海工業(yè)生產(chǎn)和海運航線上的船舶 石油污染 石油污染 污染區(qū)域：集中在沿海水域和海上航道沿線 及其防治 治理重點：石油泄漏 石油污染的防治：分散、沉降、吸收、圍欄、放任、燃燒 三：陸地資源 （ 1）陸地資源的類型和特點： 類型：（表 ） 特點：有限性；利用潛力的無限性；分布規(guī)律性；整體性。冬季向南移 ,位置偏南 .（圖 ） ② 海陸分布對大氣環(huán)流的影響 （ 3）季風(fēng)環(huán)流（圖 ） 地區(qū) 東亞 南亞 ,東南亞 氣候類型 溫帶季風(fēng)氣候 亞熱帶季風(fēng)氣候 熱帶季風(fēng)氣候 成因 海陸熱力性質(zhì)差異 海陸熱力性質(zhì)差異，氣壓帶 和風(fēng)帶的季節(jié)移動 風(fēng)向 冬季 西北風(fēng)（亞洲大陸） 東北風(fēng)（亞洲大陸） 夏季 東南風(fēng)（太平洋） 西南風(fēng)（印度洋） 四：常見的天氣系統(tǒng) 1）鋒面系統(tǒng) — 冷鋒和暖鋒（圖 ， ） 冷鋒 暖鋒 概念 冷氣團主動向暖氣團移動 暖氣團主動向冷氣團移動 天氣特征 過境前 單一氣團控制，天氣晴朗 單一氣團控制，低溫晴朗 過境時 陰天、雨雪、刮風(fēng)、降溫 連續(xù)性降水 過境后 氣壓升高，氣溫下降，天氣晴朗 氣溫上升，氣壓下降，天氣轉(zhuǎn)好 降水的分布 降水一般出現(xiàn)在鋒后 降水一般出現(xiàn)在鋒前 大氣舉例 北方夏季暴雨，冬春季大風(fēng)，寒潮，沙塵暴 2）低壓、高壓系統(tǒng) — 氣旋和反氣旋（以北半球為例，圖 ） 氣旋 反氣旋 氣壓 低氣壓（中心低，四周高） 高氣壓（中心高，四周低） 海陸熱力性 質(zhì)差異顯著 副熱帶高壓帶被大陸的亞洲低壓切斷 副極地低壓被大陸的亞洲高壓切斷 亞洲低壓（印度低壓） 太平洋高壓（夏威夷高壓） 大西洋高壓（亞速爾高壓） 亞洲高壓（蒙古 西伯利亞高壓） 太平洋低壓（阿留申低壓） 大西洋低壓（冰島低壓） 7 月 1 月 大陸上 海洋上 大陸上 海洋上 5 水平運動 四周向中心輻合（北逆南順） 中心向四周輻散（北順南逆） 垂直運動 上升 下沉 天氣 多陰雨天氣 多晴朗、干燥天氣 舉例 臺風(fēng) 長江流域的伏旱，北方“秋高氣爽”天氣 五；氣候的形成和變化 1）氣候的形成因子（太陽輻射、地面狀況、大氣環(huán)流、人類活動） ① 不同氣候類型的氣溫特點 ? 氣溫的分布，一般是低緯溫度高，高 緯溫度低；山上的氣溫比山下低；暖流經(jīng)過地區(qū)的氣溫比寒流經(jīng)過地區(qū)高 ? 同一緯度地帶內(nèi)，由于下墊面不同，不同地點的氣溫狀況不同，其中影響比較的大是海洋和陸地 ? 大陸性氣候與海洋性氣候的比較（北半球） 氣候類型 氣溫日較差 氣溫年較差 最高氣溫月 最低氣溫月 大陸性 大 大 7 月 1 月 海洋性 小 小 8 月 2 月 ② 不同氣候類型的降水狀況 ? 赤道地區(qū)氣流以輻合上升為主，全年雨量充沛 ? 南北回歸線至南北緯 30186?；蚩唇?jīng)度 ,東經(jīng)度遞增的方向即為地球自轉(zhuǎn)的方向 . （ 2）判斷節(jié)氣，日期及太陽直射點的緯度 晨昏圈過極點（或與一條經(jīng)線重合），太陽直射點是赤道，是春秋分日；晨昏線與極圈相切，若北極圈有極晝現(xiàn)象為北半球的夏至日，太陽直射點為北緯 23186。/日 近日點（ 1月初）快 遠日點（ 7月初）快 各地相等，每小時 15186。26＇ S 向南北降低 23186。兩地緯度差即 為所求地的正午太陽高度 五：晨昏線與經(jīng)線和緯線 （ 1） 根據(jù)晨昏線與緯線相交判斷問題 ① 晨昏線通過南北極可判斷這一天為 3 月 21 日或 9 月 23 日前后 ② 晨昏線與南北極相切，北極圈內(nèi)為晝，可判斷這一天為 6 月 22 日前后，北半球為夏至日，北半球為夏季，南半球為冬季 ③ 晨昏線與南北極相切，北極圈內(nèi)為夜，可判斷這一天為 12 月 22 日前后，北半球為冬至日，北半球為冬季，南半球為夏季 （ 2）根據(jù)晨昏線與經(jīng)線相交關(guān)系判斷晝長和夜長 推算某地晝長或者夜長，求晝長時，在晝半球范圍內(nèi)算出該地所在地的緯線圈從晨線與緯線圈交點到昏線與緯線圈 交點，所跨的經(jīng)度除以 15 即該地晝長，如果圖上只畫了晝半球的一半，要注意，圖中白晝所跨經(jīng)度差的 2 倍，除以 15 才是該地的晝長 七：區(qū)時 ,地方時的計算 第一步 :先求兩地的經(jīng)度差 . 第二步 :再求時間差 ,以每一度經(jīng)度相差 4 分鐘來算 . 第三步：然后判斷兩地的東西方向 ,求東用加 ,求西用減 .若求出的時間大于 24 小時，則減 24，日期加 1 天，若時間為負值，則加 24 小時，日期減去 1 天 . 3 第二單元 大氣 一：大氣的組成和垂直分層 1）低層大氣的組成：干潔空氣（氮 — 生物體的基本成分、氧 — 生物維持生命活動的基本物質(zhì) 、二氧化碳 — 光合作用的基本原料、臭氧 — 吸收太陽紫外線“地球生命的保護傘”）、水汽和固體雜質(zhì)（成云致雨的必要條件） 2）：大氣的垂直分層（課本 29 頁圖 ） 高度 溫度 大氣運動 對人類活動的影響 高層大氣 20223000 千米 電離層反射無線電波 平流層 5055 千米 隨高度的增加而上升 平流運動 臭氧吸收紫外線升溫 。紅海最高（ %），波羅的海最低（不超過 1%） ③ 影響因素 影響因素 影 響 降水量與蒸發(fā)量 降水量 蒸發(fā)量，鹽度較低；降水量 蒸發(fā)量，鹽度較高 入海徑流 有大量江河淡水注入的海區(qū)，鹽度偏低 洋流 同緯度海區(qū)，寒流經(jīng)過的海區(qū)，鹽度偏低，暖流經(jīng)過的海區(qū)，鹽度偏高 四；海水的運動 （ 1）海水運動的主要形式：波浪（風(fēng)浪、海嘯）；潮汐；洋流 （ 2）洋流的形成與分布（圖 ， ） 風(fēng)海流：南北赤道暖流，西風(fēng)漂流，北印度洋季風(fēng)洋流 按照成因分 密度流：直布羅陀海峽兩側(cè)海水流動，紅海與印度洋的曼德海峽 分 布 補償流：秘魯寒流 寒流：從高緯流向低緯的洋流，水溫比流經(jīng)海區(qū)溫度低 暖流：從低緯流向高緯的洋流，水溫比流經(jīng)海區(qū)溫度高 北半球：順時針環(huán)流 分布規(guī)律 南半球：逆時針環(huán)流 北半球中高緯度海區(qū)：逆時針環(huán)流 北印度洋的洋流：夏季順時針，冬季逆時針 （ 3）洋流 對地理環(huán)境的影響 暖流：增溫增濕，如同一緯度地區(qū)，暖流經(jīng)過的海區(qū)鹽度和溫度比較高，西歐地區(qū)的溫帶海洋性氣候就直接得益于北大西洋暖流有關(guān)，如果沒有北大 按性質(zhì)分 以副熱帶為中心 9 氣候 西洋暖流，英國和挪威的海港將有半年以上的冰封期，俄羅斯的摩爾曼斯克海港終年不凍與北大西洋暖流有關(guān) 寒流：降溫減濕，如同一緯度地區(qū)，寒流經(jīng)過的海區(qū)鹽度和溫度比較低， 沿岸寒流對澳大利亞西海岸、秘魯太平洋沿岸的荒漠環(huán)境的形成，起了一定的作用 寒暖流交匯處漁場的形成：日本的北海道漁場、加拿大的紐芬蘭漁場、英 海洋生物 國的北海漁場 上升流的影響：秘魯漁場的形成、東南大西洋漁場 海洋環(huán)境污染：加快凈化的速度，有利于污染物的擴散，但是別的海域也可能受到污染，所以也擴大了污染的范圍 航海事業(yè)：順風(fēng)順流，例如，北半球 的冬季，從波斯灣到紅海的油輪經(jīng)過阿拉伯海時是順風(fēng)順流，從大西洋到地中海經(jīng)過直布羅陀海峽時是順風(fēng)順流 五：陸地水和水循環(huán) （ 1） 陸地水體類型：目前人類大量利用的淡水資源（河流水，淡水湖泊水，淺層地下水） 地表水：江河水、湖泊水、冰川 地下水：潛水、承壓水 靜態(tài)水資源：冰川、內(nèi)陸湖泊、深層地下水 動態(tài)水資 源：地表水、淺層地下水 目前，冰川是地球上淡水主體，分布于兩極與高山地區(qū)，直接利用少；地下水是淡水第二主體，但主要為深層地下水，開發(fā)難度較大；動態(tài)水是人們開發(fā)利用的重點，其中以河流水最為重要。 13 第五單元 人類的生產(chǎn)活動與地理環(huán)境 1：農(nóng)業(yè) ① 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的特點：地域性、季節(jié)性和周期性。 工業(yè)、城市的發(fā)展 在城市郊區(qū)及 工礦區(qū)周圍，往往形成以生產(chǎn)蔬菜、肉、乳、禽、蛋為重點的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地。 科技人才比例高；增長速度快、產(chǎn)品更新?lián)Q代周期短；研究開發(fā)費用比例高；產(chǎn)品面向世界市場 16 ⑤ 歷史上三次技術(shù)革命對工業(yè)的影響 歷次技術(shù)革命 年代 主要標(biāo)志 新出現(xiàn)的工業(yè)部門 第一次 18 世紀(jì) 60 年代 蒸氣機的發(fā)明 棉紡織、鋼鐵 第二次 19 世紀(jì) 70 年代 電氣化 電力、化學(xué)、石油、汽車、飛機 第三次 20 世紀(jì) 50 年代 信息技術(shù)，生物工程，新能源，新材料和微電子技術(shù) 微電子，核工業(yè)，航天，激光 ⑥ 污染工業(yè)分布 工業(yè)部門 污染類型 區(qū)位選擇 水泥廠 ，釀造廠 污染空氣 工廠設(shè)置在居民區(qū)最小風(fēng)頻的上風(fēng)向或常年盛行風(fēng)的下風(fēng)向，季風(fēng)區(qū)的垂直郊外 印染長，造紙廠，電鍍廠，皮革廠 污染水源 污水排放口要遠離水源地及河流上游 化工廠，煉油廠 污染大氣，污染水源 綜合以上兩條 發(fā)電廠，鋼鐵廠 污染空氣，固體廢棄物污染 污染空氣綜