航空安全保衛(wèi)概述ppt課件-免費(fèi)閱讀
【正文】 ? 成立和調(diào)整了國(guó)家航空安全保衛(wèi)的組織結(jié)構(gòu)和應(yīng)對(duì)機(jī)制。因此，必須改善和加強(qiáng)全球航空界乃至國(guó)家層面的合作； 第一章 航空保安概述 二、既有安全保衛(wèi)體系的缺陷 ● 航空安全保衛(wèi)體系仍然被孤立于國(guó)家安全保衛(wèi)體系之外。 如候機(jī)樓盜竊旅客財(cái)物的行為，盜竊機(jī)上旅客的財(cái)物的行為不屬于非法干擾行為。 特點(diǎn)： 1）意外性； 2）災(zāi)害性； 3）緊迫性； 第一章 航空保安概述 四、危害空防安全行為 定義：是危害空防安全的 非法干擾行為和擾亂性行為 的總稱(chēng)。 這一階段始于 20世紀(jì)初，鼎盛于 20世紀(jì) 60年代和 70年代初。 開(kāi)始于 20世紀(jì) 70年代，鼎盛于 20世紀(jì) 90年代。 即行為人對(duì)航空活動(dòng)的干擾無(wú)國(guó)家法律的授權(quán)或國(guó)際法的許可，而且行為人主觀(guān)上明知危害航空安全的結(jié)果但仍持追求或放任的態(tài)度； 。 二是擾亂航空運(yùn)輸秩序的行為， 包括但不限于： （ 1）尋釁滋事、毆打旅客；（ 2）酗酒滋事；（ 3）性騷擾；（ 4）破壞公共設(shè)施；（ 5）盜竊機(jī)上物品；（ 6）在禁煙區(qū)吸煙；（ 7）沖擊機(jī)場(chǎng)；（ 8）強(qiáng)占航空器；（ 9）其他擾亂民用航空器秩序的行為。 ? 實(shí)施日益嚴(yán)格的安檢措施。 第一章 航空保安概述 第四節(jié) 后“ 911”時(shí)代的航空保安 一、航空保安新形勢(shì)概述 恐怖威脅持續(xù)且呈現(xiàn)新型危害態(tài)勢(shì) 傳統(tǒng)的劫炸機(jī)威脅短期內(nèi)難以根治 嚴(yán)重?cái)_亂航空運(yùn)輸秩序行為呈惡化趨勢(shì) 航空犯罪手法日益復(fù)雜隱蔽 航空保安安全管理很難匹配航空犯罪趨勢(shì) 第一章 航空保安概述 二、后“ 9 ● 更偏向于事故后的應(yīng)急處置。 第一章 航空保安概述 擾亂型行為 定義： 擾亂型行為是指除非法干擾行為之外的可能危及飛行安全的行為和擾亂航空運(yùn)輸秩序的行為。將“非法”與“干擾行為”兩個(gè)詞連在一起使用，首次出現(xiàn)于 1974年 3月 22日通過(guò)的《 國(guó)際民用航空公約 》 附件 17《 防止對(duì)國(guó)際民用航空進(jìn)行非法干擾行為的安全保衛(wèi) 》 之中。 1985年 12月 27日， “ 阿布 〃 達(dá)尼爾 ” 游擊隊(duì)分別襲擊了維也納國(guó)際機(jī)場(chǎng)和羅馬達(dá)芬奇國(guó)際機(jī)場(chǎng)，造成以色列游客和美國(guó)航空公司工作人員等
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