20xx年引航工作總結(jié)及20xx年工作思路-免費(fèi)閱讀
【正文】 隨著通航船舶密度增大、新建錨泊舾裝船舶增多、漁網(wǎng)侵占航道等因素影響，臺(tái)州港通航環(huán)境變得 越來越惡劣，直接影響船舶進(jìn)出航行安全。嚴(yán)格遵守能見度不良安全規(guī)章制度及椒江大橋通航管理規(guī)定，正確處理好安全和生產(chǎn)的關(guān)系，遵循 “生產(chǎn)必須安全、安全才能生產(chǎn) ”工作原則。 （四）加強(qiáng)引航技術(shù)交流，提升臺(tái)州港引航水平。我處計(jì)劃在 2020年安排部分引航員參加油輪、化學(xué)品船、液化氣船、超大型船舶操縱特殊培訓(xùn)和考證（根據(jù)海事局的安排作適當(dāng) 調(diào)整）。目前這些都無法實(shí)現(xiàn)，使《體系》的運(yùn)行存在不足。 7月和 9月，當(dāng)?shù)夭筷?duì)有兩次人員和物資要通過滾裝船 “誠海 ”輪在健跳港區(qū)裝船運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，由于該輪初次來健跳港區(qū)以及船長(zhǎng)對(duì)本地狹水道航行操縱不熟悉 ，部隊(duì)方面申請(qǐng)我處派引航員引領(lǐng)。我處全體引航員，以港口生產(chǎn)大局為重，發(fā)揚(yáng)著不怕苦不怕累、連續(xù)奮戰(zhàn)的優(yōu)良傳統(tǒng)，放棄了各種假期，特別是在港口生產(chǎn)任務(wù)吃緊或是天氣惡劣的情況、船舶有險(xiǎn)情等關(guān)鍵時(shí)期，引航員們更是設(shè)身處地地為港口及船方著想，克服困難及時(shí)完成引航任務(wù)，為船方和各碼頭企業(yè)提供滿意周到的引航服務(wù)。 （五）、分批 派遣引航員到舟山引航站進(jìn)行跟船實(shí)踐。對(duì)直接影響引航安全的，依照相關(guān)法規(guī)采取暫停引航的措施，以促使碼頭業(yè)主切實(shí)落實(shí)安全措施的整改，確保引航工作的安全。10月 9日，省海事局?jǐn)y同臺(tái)州海事局對(duì)我處進(jìn)行了安全管理體系及安全工作的檢查。同時(shí)在引航計(jì)劃的安排上，給進(jìn)出港船舶留出足夠的時(shí)間間隔，保證引航艇能有充足的時(shí)間抵達(dá)登（離）輪點(diǎn)來接送引航員。通過這些學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高了引航員對(duì)引航安 全的認(rèn)識(shí)，加大了對(duì)引航員責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)的教育。 （一）切實(shí)加強(qiáng)引航安全管理工作，保證引航安全形勢(shì)的穩(wěn)定 安全是引航一系列工作的 前提。引航處一直堅(jiān)持 “生產(chǎn)就要安全，安全才能生產(chǎn) ”來安排引航計(jì)劃、落實(shí)引航任務(wù)，堅(jiān)持將引航安全作為重中之重的工作來抓。 為加強(qiáng)《引航安全管理體系》中應(yīng)急預(yù)案的熟練程度，對(duì)引航員進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案測(cè)試。 著重抓好大麥嶼港區(qū)電煤運(yùn)輸船舶進(jìn)出港和靠離泊安全。我處積極應(yīng)對(duì)海事部門對(duì)我們的督查和檢查，認(rèn)真準(zhǔn)備匯報(bào)材料，如實(shí)反映存在的問題，虛心接受海事部門對(duì)我們的 工作指導(dǎo)。 （三）、認(rèn)真做好進(jìn)口廢五金船舶的防輻射污染相關(guān)工作。 為提高臺(tái)州港引航的技術(shù)和管理水平，促 進(jìn)引航技術(shù)和人員的交流，我處在下半年分批安排所有引航員到舟山引航站參加超大型船舶的引航實(shí)踐活動(dòng)。在提供優(yōu)質(zhì)引航服務(wù)同時(shí)加強(qiáng)引航隊(duì)伍的建設(shè)，認(rèn)真抓好引航隊(duì)伍的黨風(fēng)廉政、機(jī)關(guān)效能及行風(fēng)建設(shè)， 認(rèn)真做好各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，改進(jìn)工作作風(fēng)，樹立服務(wù)理念，提高工作效率，努力鍛造一支能推進(jìn)港口事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的引航隊(duì)伍，從而有效地 促進(jìn)引航人員素質(zhì)和服務(wù)水平的提高，更好地 維護(hù)水上國門第一形象，受到了船東、港口企業(yè)等的充分肯定和稱贊。接到此次部隊(duì)的引航申請(qǐng)，我處高度重視，克服靠泊碼頭資料不全 等 不利因素，制定周密的引航計(jì)劃，指派高等級(jí)引航員，安全順利地完成了這兩次引航任務(wù)，贏得了部隊(duì)方面的好評(píng)。 二 、引航處 2020年工作思路 引航管理處作為臺(tái)州港專職的引航機(jī)構(gòu)，代表國家行使引航主權(quán)，負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)出臺(tái)州港的外國籍船舶和應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)引航的中國籍船舶實(shí)行強(qiáng)制引航，同時(shí)接受國內(nèi)航運(yùn)企業(yè)及船舶的引航申請(qǐng)，對(duì)進(jìn)出臺(tái)州港的國內(nèi)外船舶提供引航服務(wù)。 （二）做好《引航安全管理體系》的運(yùn)行工作 。 隨著臺(tái)州海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大噸位 船舶的 引航需求日益增多，特別是 不久的 將來大陳島30萬噸級(jí) 石油碼頭的上馬
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