起重吊裝安全培訓(起重事故預防與控制)-免費閱讀
【正文】 角度系數(shù) = 被吊物體 (1,000 kg) 拉力 500 kg 每根索具受到的力為 500 kg 拉力 500 kg 角度對鋼絲繩起重能力的影響 廣東火電 89 ? 索具角度 = 45176。 ? 綁扎吊運大型或薄壁物件時，應采取加固措施。 廣東火電 72 錯誤的支腿 廣東火電 73 廣東火電 74 2. 使用副鉤鋼絲繩 吊機副鉤鋼絲繩可以作為重錘測試吊機的水平度 . 吊機調(diào)水平 吊機沒有調(diào)整水平會導致吊機承受側(cè)載而出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性損壞 1. 使用水準儀 廣東火電 75 起重機性能表 ? 起重機的性能表所顯示的額定起重能力是制造商在國家標準的基礎(chǔ)上，一般以 75%可造成起重機傾翻的載荷來確定。重物吊運路線及吊運指定位置和重物降落點，標出司索指揮人員的安全位置。 鋼絲繩報廢標準 廣東火電 61 GD LNG項目 62 索具的常見缺陷 麻心擠出 現(xiàn)場制作的吊鉤 GD LNG項目 63 麻心擠出 卡環(huán)無載荷額定值 索具的常見缺陷 廣東火電 64 正確地使用繩夾 正確 錯誤 錯誤 廣東火電 65 吊鉤 ?吊鉤應有制造單位的合格證等技術(shù)證明文件，方可投入使用。 廣東火電 58 廣東火電 59 廣東火電 60 ? 鋼絲繩使用的安全程度由下列項目判定 ? 斷絲的性質(zhì)和數(shù)量。 ? （ 4）其它電氣等保護措施 安全裝置 廣東火電 52 起重機操作的輔助設備 操作輔助功能 ?保護設備防止誤操作 . ?主要目的防止任何形式的事故；當起重機出現(xiàn)超載時，力矩限制顯示器會自動停止任何不利于起重機安全的操作。 人 員 廣東火電 50 吊裝從業(yè)人員的資質(zhì) ?特種作業(yè)操作資格證書 : ? 起重機械司機 ? 司索工 ? 信號指揮工 ? 安裝和維修工 ? 持證上崗 ? 定期復審 《 安全生產(chǎn)法 》 ： 任何單位不得強調(diào) “ 生產(chǎn)需要，客觀困難 ” 而冒險指派， 強令沒有取得特種作業(yè)操作證的人員從事特種作業(yè)。 廣東火電 44 發(fā)生事故的日期分析 ? 節(jié)假日前后 應酬較多 ,思想不集中，休息不好。 ? 生產(chǎn)現(xiàn)場狹窄混亂。 ? 深圳前灣電廠前不久也發(fā)生過一起行車擠壓傷人事故，造成一人死亡。 工件緊固不牢 廣東火電 35 廣東火電 36 ? 斜拉工件可能發(fā)生較大事故，它與豎直起吊比較，斜拉物體時繩上的張力，一部分拉力分解到豎直方向提升物體，另一部分拉力分解到水平方向拉動物體。在吊裝集裝箱等吊物時此類違章現(xiàn)象較為嚴重。 起重機傾翻 廣東火電 23 ? 物體在吊運中，因碰撞或剎車等原因，使吊件在空中悠蕩，吊件撞倒設備或其它物體而引起事故，撞擊力大，故后果比較嚴重。 脫鉤 廣東火電 19 鋼絲繩發(fā)生斷裂的原因很多，其主要和常見的原因是： ? 使用前未對鋼絲繩進行檢查，使用有損壞或有缺陷的鋼絲繩 ? 鋼絲繩選用型號與吊物重量不配 ? 吊運時嚴重超負荷 ? 鋼絲繩不合格 鋼絲繩斷裂 廣東火電 20 ? 起重機械的安全裝置（制動器、緩沖器、行程限位器、起重量限制器、防護罩等）是各類起重機所不可缺少的。起重機械作為高效的物料搬運機械，其使用數(shù)量和種類在迅速增加，使用范圍不斷擴大，起重機械林立已經(jīng)成為工程建設中的一道景觀。 廣東火電 3 ? 超載 —— 起重事故第一大殺手 ? 車身失穩(wěn) ? 指揮和操作失誤 ? 機械故障 ? 吊具損壞或缺陷 ? 外部環(huán)境因素 常見起重吊裝事故原因 廣東火電 4 超 載 廣東火電 5 超載 廣東火電 6 超載典型事故案例 廣東火電 7 超載典型事故案例 廣東火電 8 超載典型事故案例 廣東火電 9 超載典型事故案例 廣東火電 10 超載典型事故案例
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