淺談蓋梁施工的幾種支撐體系-免費(fèi)閱讀
【正文】 兩種施工方法材料及工期對(duì)比 表 1 對(duì)比內(nèi)容 施工方法 支架法 “抱箍”法 一個(gè)蓋梁施工周期 12 d 9 d 全部蓋梁支撐萬(wàn)能桿件 (租賃 ) 52 t 0 設(shè)備所有鋼材 (其中工字鋼租賃 ) 基礎(chǔ)硬化砼 40 m3 0 分配梁方木 m3 蓋梁支撐設(shè)備投入的資金 萬(wàn)元 萬(wàn)元 總結(jié) 通過(guò)上面的分析可知，抱箍法具有施工簡(jiǎn)單，適應(yīng)性強(qiáng)，節(jié)省投資，施工周期短 等優(yōu)點(diǎn)。引橋共48 個(gè)墩柱， 24 個(gè)蓋梁。 （ 4）為加強(qiáng)抱箍連接板的剛度并可靠地傳遞螺栓拉力，在豎直方向上，每隔 2～ 3 排螺栓應(yīng)給連接板設(shè)置一加勁板。每個(gè)螺栓的允許拉力為 [F]＝ As [σ ] 式中 As — 螺栓的橫截面積， As＝π d2/4 [σ ]— 鋼材允許應(yīng)力。因此，只要采用厚度足夠的連接板并為其設(shè)置必要的加勁板，一般均將連接板上的螺栓在豎向上布置成兩排。由于墩柱截面不可能絕對(duì)圓，各墩柱的不圓度是不同的，即使同一墩柱的不同截面其不圓度也千差萬(wàn)別。第五，水中施工無(wú)系梁橋墩時(shí)，支架法很難用得上。蓋梁施工的所有臨時(shí)設(shè)施重量及蓋梁重量均由支架承受，直接傳到地面。因此，這種體系現(xiàn)已較少采用。 關(guān)鍵詞： 蓋梁；支撐體系；抱箍法；工程應(yīng)用 近年，公路橋梁中有不少橋梁的下部結(jié)構(gòu)采用簡(jiǎn)單的剛架結(jié)構(gòu)，即橋梁的下部基礎(chǔ)為兩根或多根樁基礎(chǔ)，墩身為兩根圓柱墩，樁間系梁聯(lián)結(jié)（或不設(shè)系梁），墩頂蓋梁聯(lián)結(jié)。如圖 1 所示。故這種體系只在迫不得已的情況下采用。第二，墩柱較高時(shí)，必須對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓以消除非彈性變形，這需要消耗大量人力物力。下面就此問(wèn)題進(jìn)行討論。如果單從連接板和箍身 的受力來(lái)考慮，連接板上的螺栓在豎向上最好布置成一排。 對(duì)于抱箍這樣的結(jié)構(gòu)，為減少螺栓個(gè)數(shù)，可采用材質(zhì)為 45 號(hào)鋼，直徑 30mm 的大直徑螺栓或M27 高強(qiáng)度螺栓。 4． 3 抱箍法施工的注意事項(xiàng) 4． 3． 1 抱箍結(jié)構(gòu)上應(yīng)注意的問(wèn)題 （ 1）箍身應(yīng)有
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1