【正文】 2%的橫坡。低洼處挖排水溝 ,將水引出路基范圍。最后用干砂摻 1∶ 10 水泥（按體積）拌合均勻?qū)⒋u縫填滿，并在磚面灑水使砂漿混合料沉實(shí)，直至灰砂灌滿為度，同時清掃磚面保持磚面清潔。 ，嚴(yán)禁踩踏碰撞，采取必要措施進(jìn)行成品保護(hù)。曲線段為5～ 10m。 砌筑井墻，隨砌隨刮平縫，每砌高 30cm 應(yīng)將墻外肥槽及時用砂漿回填密實(shí)。碾壓帶的外側(cè)放置在供壓路機(jī)行駛的墊木上，碾壓時壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，深入新鋪層的密度為 。 、檢查井周圍，機(jī)械不易碾壓的地方由人工夯實(shí)。 ： 終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，用一臺 15t 振動碾靜壓 2~4 遍，直至消除輪跡為止，但溫度不低于 80℃，以插綠旗為界限。 商務(wù)中心 1 號路總體施工組織設(shè)計 46 碾壓采用機(jī)械碾壓，按初壓、復(fù)壓、終壓程序進(jìn)行。攤鋪開始后，測量人員與機(jī)手密切配合，通過調(diào)整電腦數(shù)據(jù)，選擇合適的墊木，在盡可能短的范圍內(nèi)，調(diào)整好攤鋪厚度，使攤鋪機(jī)按照規(guī)定的參數(shù)正常運(yùn)行。瀝青混合料到作業(yè)現(xiàn)場后，由質(zhì)控、試驗(yàn)人員對每車來料進(jìn)行外觀檢查及溫度檢測，達(dá)不到要求的禁止使用，同時拌合廠要提供充足的供料車輛，充分考慮到交通阻塞等不利因素的影響，確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)持續(xù)進(jìn)行，運(yùn)料車到作業(yè)現(xiàn)場由專人疏導(dǎo)調(diào)度。施工前進(jìn)行技術(shù)交底，確保質(zhì)量要求落實(shí)到 每個操作人員。 透層油可增進(jìn)基層與瀝青面層的粘結(jié)力，封閉基層表面空隙，減少水分下滲并可起到對基層進(jìn)行封閉養(yǎng)護(hù)的作用。 ，應(yīng)按批準(zhǔn)的方法做壓實(shí)試驗(yàn)，如果未達(dá) 到所需的壓實(shí)度要求，則重新碾壓，直至達(dá)到壓實(shí)度合格標(biāo)準(zhǔn)。雨季施工應(yīng)采取措施，避免石灰粉煤灰和細(xì)粒土遭受雨淋。根據(jù)檢查結(jié) 商務(wù)中心 1 號路總體施工組織設(shè)計 41 果，編制出整修計劃。 ，應(yīng)作到水平分層運(yùn)土工具的移動須均勻分布于填筑層的 全面。 、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物的保護(hù)，開挖中一旦發(fā)現(xiàn)立即報告監(jiān)理工程師，且停止作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場聽候處理。局部地段地基土壤含水量大，路基碾壓有困難時，可用 9%生石灰處理后再碾壓。 b. 相對密度試驗(yàn)。安 裝時磚面用水沖刷干凈，并鋪砂漿，按設(shè)計高程找平。 。 、板 邊粘結(jié)的水泥漿清除干凈，對因拆除而損壞邊肋的模板、翹曲變形的模板進(jìn)行平整、修復(fù)，保證接縫嚴(yán)密，板面平整。 ，并按圖紙要 商務(wù)中心 1 號路總體施工組織設(shè)計 34 求進(jìn)行綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯開。 10 毫米。 1）管 道兩側(cè)回填土的壓實(shí)度 :混凝土管道、鋼筋混凝土管道不小于90%； 矩形或拱形管渠溝槽兩側(cè)回填土按設(shè)計文件規(guī)定執(zhí)行；設(shè)計文件無規(guī)定時，不應(yīng)小于 90%； 2） 管道溝槽在路基范圍外，管頂以上 50cm，寬為管道結(jié)構(gòu)外廓圍的回填土壓實(shí)度為 85%；其余部位當(dāng)設(shè)計文件沒有規(guī)定時，不小于 90%。壓路機(jī)壓實(shí)時，機(jī)輪重疊寬度應(yīng)大于 2Ocm。 地下水位已降至槽底以下 。管道兩端堵用磚砌筑，經(jīng) 3~4d養(yǎng)護(hù)達(dá) 到一定強(qiáng)度后，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，向閉水段的檢查井內(nèi)注水。 20 每座 1 用水準(zhǔn)儀測量 路 面 與道路的規(guī)定一致 每座 1 用水準(zhǔn)儀測量 6 井 底 高 程 安管 D≤ 1000 177。安裝時磚面用水沖刷干凈，并鋪砂漿，按設(shè)計高程找平。 ，內(nèi)外搭接，采用一順一丁砌法，水平磚縫及豎向磚縫寬度控制在 8～ 12㎜之間。（在已安裝穩(wěn)定的管子上栓 商務(wù)中心 1 號路總體施工組織設(shè)計 26 住鋼絲繩，在待拉入管子承口處架上后背橫梁，用鋼絲繩和吊鏈連好對正，兩側(cè)同步拉吊鏈，將已套好膠圈的插口經(jīng)撞口拉入承口中，并注意隨時校正膠圈位置和狀況。 ，將高程線繃緊，把高程尺桿下端放至管內(nèi)底上，并立直，當(dāng)尺桿上標(biāo)記與高程線距離不超過 5mm時為正確。 ，槽底合格后方可進(jìn)行下道工序。 ，槽底預(yù)留 20cm 由人工清槽底。也可采取在直線兩端精密測設(shè)中線控制點(diǎn)，用上述辦法校測后，在兩控制點(diǎn)間加密中線控制點(diǎn)，以確保直線段全線直順、準(zhǔn)確，減少逐點(diǎn)調(diào)整之繁瑣，提高控制精度。往返兩測回平均植較差應(yīng)小于 5mm，在不具 備通視地段，可按上述辦法分段測設(shè)，但在恢復(fù)通視后，需按上述操作過程將分段線路聯(lián)測，以確保全線中線的正確性。高程控制木樁定時復(fù)測。將重測成果與原測成果比較，其較差均不得超過限值時，取三 次成果的平均值。 高程控制 高程控制點(diǎn)的布設(shè)可利用平面控制點(diǎn)的埋石作為高程控制點(diǎn)，也可單獨(dú)控制，如特殊需要時進(jìn)行加密。 ″。 商務(wù)中心 1 號路總體施工組織設(shè)計 18 第三章 施工方法及技術(shù)措施 測量控制 工程測量依據(jù)：施工圖紙及國家現(xiàn)行鑒定評定（ GB002693）。 、分項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計與施工方案。所有地下設(shè)施應(yīng)該邀請相關(guān)負(fù)責(zé)部門親臨指出具體位置及高程，然后組織人員開挖探坑。各專業(yè)管線施工，應(yīng)對各工作面及工期協(xié)調(diào)，保證工程順利進(jìn)行。要對所有材料進(jìn)行檢測，材料檢驗(yàn)要求送有資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室。 現(xiàn)場臨時設(shè)施 通過認(rèn)真調(diào)查現(xiàn)場后，擬臨設(shè)機(jī)械臨時停放處和料廠。根據(jù)拆遷進(jìn)度而進(jìn)行施工，完工時間擬定為 10 月 25日。 施工進(jìn)度安排合理、高效，施工區(qū)段劃分科學(xué)合理，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 應(yīng)對措施： 商務(wù)中心 1 號路總體施工組織設(shè)計 9 ○ 1 組織專門人員與交通隊(duì)、園林局、市政管理處、燃?xì)饧瘓F(tuán)、城管大隊(duì)等單位接觸，主動聯(lián)系以上有關(guān)單位，對地下管線詳細(xì)準(zhǔn)確調(diào)查的基礎(chǔ)上，對影響施工的地下管線分別制定出：拆、改、懸吊等切實(shí)可行的處理方案。 應(yīng)對措施： ○ 1 首先采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，并配備專業(yè)技術(shù)水平高有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)。 （ 4）本工程在關(guān)東店南街 ~東三環(huán)段，道路下的各種管線已經(jīng)施工完畢，路面已基本形成，在本次施工時決定進(jìn)行洗刨處理，加鋪油面。本工程距離已投入使用的綜合建筑群（嘉里中心、住總集團(tuán)大廈、漢威大廈等） 商務(wù)中心 1 號路總體施工組織設(shè)計 7 和正在建設(shè)的建筑群（主要由南通三建承建）距離較近。 ，工序較單一，有利于熟練作業(yè)。全線地震烈度按 8度設(shè)防 工程場區(qū)近 3~5 年最高地下水位標(biāo)高 ；本次施工管 商務(wù)中心 1 號路總體施工組織設(shè)計 4 道最低高程在 米以上，故不需要降水；當(dāng)局部地區(qū)水位較高時，施工中將采用明溝排水或根據(jù)實(shí)際情況另出施工技術(shù)措施方案。施工內(nèi)容為道路、雨、污水、電力等市政公用工程。 商務(wù)中心 1 號路總體施工組織設(shè)計 1 第一章 概 述 編制依據(jù) 業(yè)主提供的施工圖紙 序號 項(xiàng)目 編號 張 1 商務(wù)中心一號路（東大橋～關(guān)東店南街）雨污水管工程 2020J036CP00V01P 4 張 2 北京商務(wù)中心區(qū) CBD1 號路市政工程 道路工程 2020J036CD01V01D 10 張 3 商務(wù)中心一號路電力管線 SY04052ST11 14 張 工程應(yīng)用的主要法規(guī) 序號 類別 法規(guī)名稱 編號 1 國家 建筑法 2 國家 環(huán)境保護(hù)法 3 地方 關(guān)于頒發(fā)《北京市市政公用工程施工技術(shù)資料管理規(guī) 定》的通知 京建質(zhì)字第 315號 4 地方 關(guān)于印發(fā)《北京市建設(shè)工程施工試驗(yàn)實(shí)行有見證取樣和 送檢制度的暫行規(guī)定》的通知 【 1997】 172 號 工程應(yīng)用的施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程 序號 類別 規(guī)范、規(guī)程名稱 編號 1 北京 《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》 DBJ01452020 2 北京 《北京市給排水管道工程施工技術(shù)規(guī)程》 DBJ01472020 3 行業(yè) 《城市測量規(guī)范》 CJJ899 4 行業(yè) 《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 CJJ4491 5 行業(yè) 《粉煤灰石類道 路基層施工及驗(yàn)收規(guī)程》 CJJ497 6 行業(yè) 《連鎖性路面磚路面施工及驗(yàn)收規(guī)程》 CJJ7998 7 國家 《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5009296 商務(wù)中心 1 號路總體施工組織設(shè)計 2 8 國家 《 工程測量規(guī)范》 GB5002693 9 北京 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ4688 10 北京 《北京市市政工程安全操作技術(shù)規(guī)程》 DBJ562020 工程應(yīng)用質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) 序號 編號 名稱 1 GB10787 《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 2 DBJ011195 《市政道路工程質(zhì) 量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》 3 DBJ011295 《市政道路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》 4 DBJ011395 《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》 5 DBJ2495 《市政排水管渠工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》 6 暫定稿 《給排水管道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 其他 序號 名 稱 1 現(xiàn)場調(diào)查 2 企業(yè)質(zhì)量體系文件 編制原則 ，以設(shè)計圖紙為主導(dǎo)，采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案。 工程地質(zhì)地貌及水文、氣象條件 本工程西起東大橋路，東至東三環(huán)路，地形基本平坦；場地內(nèi)為現(xiàn)狀公路、施工工地，局部有尚未拆遷的房屋。 主要工程內(nèi)容簡介 瀝青路面： 17153㎡ 彩色方磚： ㎡ 路緣石 ： 混凝土樹池： 286 座 鋼筋混凝土管 D=500mm： 125m 鋼筋混凝土管 D=600mm： 75m 鋼筋混凝土管 D=800mm： 181m 鋼筋混凝土管 D=900mm： 24m 鋼筋混凝土管 D=1000mm： 173m 鋼筋混凝土管 D=1200mm： 200m 雨水口 31 座 檢查井： 15 座 鋼筋混凝土管 D=300mm： 71m 鋼筋混凝土管 D=400mm： 311m 鋼筋混凝土管 D=500mm： 321m 檢查井： 15 座 商務(wù)中心 1 號路總體施工組織設(shè)計 5 8φ 150海泡石纖維水泥埋管 12φ 150海泡石纖維水泥埋管 52m 埋管直線井 6 座 埋管轉(zhuǎn)角井 1 座 埋管四通井 4 座 因根據(jù)規(guī)劃設(shè)計正處于設(shè)計階段，其工程量詳見單項(xiàng)施工組織設(shè)計。 。 解決對策： 施工過程中，為避免對其基礎(chǔ)造成造成不良影響，做好構(gòu)筑物基礎(chǔ)的防護(hù)工作。在施工中， 如何回填 好檢查井周圍的填土質(zhì)量是保證道路工程質(zhì)量的關(guān)鍵。 ○ 2 選派高級工程師進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，高素質(zhì)及由專業(yè)修路經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍進(jìn)行施工。 ○ 2 根據(jù)地下管線分布圖，人工開挖探坑，核對現(xiàn)況地下管線的確切情況，核對內(nèi)容包括管線的種類、高程、走向、規(guī)格、完好程度等，并做詳細(xì)記錄。 ，合理的安排各作業(yè)面內(nèi)管線及道路的施工，展開以線帶面 平行流水作業(yè)的局面。 第 三步 ：關(guān)東店南街至東三環(huán)段 ,(0++)。 工、料、機(jī)計劃 人力資源計劃 根據(jù)工程進(jìn)度需要，提前做好所需各工種人員的組織和