【正文】 主要材料的運輸計劃 石料 在開采現(xiàn)場 直接裝車運至施工現(xiàn)場 裝船 進行拋 填 ； 混凝土所用的碎石、砂 采購后由自卸車 陸運至施工現(xiàn)場； 鋼筋、 水泥由廠家或供貨商陸運至現(xiàn)場； 混凝土用外加劑由 供貨商 陸運至施工現(xiàn)場。 準備工作程序 編制各種物資需用量計劃； 簽訂物資供應(yīng)合同； 珠江航運云南富寧港建設(shè)工程一期工程 施工組織設(shè)計 30 確定物資運輸方案和計劃； 組織物資按計劃進場和保管。 總工期 21 個 月 。 灌注樁施工 因灌注樁為嵌巖樁，所以 灌注樁采用沖孔法成孔 沉樁。 安全目標 安全目標：貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。 加強各種規(guī)章制度的制定和執(zhí)行，保證政令合一。主要制度如下： 項目管理人員崗位責(zé)任制度； 項目技術(shù)管理制度； 項目質(zhì)量管理制度； 項目安全管理制度； 項目計劃、統(tǒng)計與進度管理制度； 項目成本核算制度； 項目材料、設(shè)備管理制度； 項目現(xiàn)場管理制度； 項目分配與獎勵制度； 項目例會及施工日志制度； 1項目分包及勞務(wù)管理制度； 珠江航運云南富寧港建設(shè)工程一期工程 施工組織設(shè)計 25 1項目組織協(xié)調(diào)制度； 1項目信息管理制度。 （ 7）土建工程施工隊 負責(zé)包括皮帶機廊道、變電所、生活污水處理站、高桿照明燈基礎(chǔ)、 2污水處理站、 3污水處理站 及臨時工程 等的施工作業(yè)。 （ 3）水域疏浚及 基 槽 開挖施工隊 負責(zé) 水域疏浚、 基槽 開挖 施工等，協(xié)調(diào)本工序與其他工序交接，證施工質(zhì)量和施工安全。 f、定期報送質(zhì)量報表及質(zhì)量月報。 b、組織分項、分部工程驗收并配合質(zhì)檢部及時做好資料的整理工作。制定具體階段性施工進度計劃，報項目負責(zé)人批準。 b、負責(zé)監(jiān)測儀器的埋設(shè)及日常觀測工作。 (2)設(shè)備部 ① 有關(guān)物資采購方面的職責(zé)，包括以下幾個方面： a、負責(zé)項目部船、機設(shè)備及物資的供應(yīng)。 i、做好新職工和調(diào)換工種的工人上崗前的“三級”教育及民工安全教育。督促各工區(qū)、班組、船舶按時開展安全日活動，布置學(xué)習(xí)內(nèi)容，檢查學(xué)習(xí)記錄，搞好班組、船舶的安全基礎(chǔ)管理工作。 (4)質(zhì)量總監(jiān) 。機構(gòu)各級管理負責(zé)人 均由有豐富施工管理經(jīng)驗的人員擔(dān)任，未經(jīng)業(yè)主同意，組織機構(gòu)中的主要管理 人員不得擅自更換。 e、負責(zé)項目管理人員的考核 。 施工管理組織機構(gòu)設(shè)置的原則 體現(xiàn)最新項目管理的理念，同時突出“安全第一，質(zhì)量為本”的企業(yè)形象。 珠江航運云南富寧港建設(shè)工程一期工程 施工組織設(shè)計 15 通訊 在辦公室 均 設(shè)置固定電話 3部，傳真機 1部，上網(wǎng)電腦 2臺，在施工現(xiàn)場 采用 無線電話 1部。現(xiàn)場配備勤雜人員負責(zé)現(xiàn)場生活衛(wèi)生垃圾清理等，每日清洗衛(wèi)生間一次，每周及時將糞便船運輸至監(jiān)理工程師允許排放的地點。 廚房及餐廳 現(xiàn)場搭建 30m2左右的廚房，廚房內(nèi)配置齊備的廚房用品，包括冰箱、消毒碗柜、餐具、炊具等。計劃用地 600m2。 現(xiàn)場布置做到與文明施工要求相適應(yīng)。 作為老牌施工企業(yè)，我司長期在廣東地區(qū)施工，有著良好的信譽，并與工程施工相關(guān)各行業(yè)單位和行政管理單位建立了良好的工作關(guān)系，有利于工程快速順利展開。材料供應(yīng)渠道暢通，石料直接從石場自行采購，混凝土原材利用當(dāng)?shù)刭Y源就近采購，水泥采用國家免檢水泥，鋼筋采用國家十大鋼廠產(chǎn)品，以確保工程質(zhì)量。 施工條件分析 交通、運輸、供電、通訊及水電條件 擬建工程位于云南省東南部文山壯族苗族自治 州富寧縣剝隘鎮(zhèn)內(nèi)，甲村河左岸河段， 工程沿水路 下距滇桂兩省交界處的羅村口 14km、至廣西壯族自治區(qū)百色市 ，距富寧縣城 95km（ 323 國道）、 78km（國道主干線 GZ75）。 擬建港區(qū)所在地屬南亞熱帶邊緣熱帶地區(qū)，且座落在低海拔河 谷之中，其氣候受海洋季風(fēng)和北極大陸冷氣流的影響，雨熱同季，干冷同期，有四季之分，但不明顯。 建設(shè)規(guī)模 本工程的建設(shè)規(guī)模為： ⑴ 旅客 30 萬人 /年；吞吐量 /年（其中集裝箱 3000TEU，件雜貨 8 萬噸 /年，散貨 20 萬噸 /年）。 嚴格按設(shè)計要求及施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準組織施工的原則。并充分利用我公司和國內(nèi)先進的生產(chǎn)設(shè)備和船機設(shè)備，投入足夠的能滿足本工程施工強度要求的施工機械設(shè)備，組織機械化和專業(yè)化施工，以確保本工程的施工工期和質(zhì)量。 第 15 章 擬投入本工程的主 要船機設(shè)備資料 錯誤 !未定義書簽。 軌道施工 72 碼頭附屬設(shè)施 錯誤 !未定義書簽。 預(yù)應(yīng)力 T梁預(yù)制 錯誤 !未定義書簽。 港池航道疏浚 錯誤 !未定義書簽。 73 土建工程施工 80 給排水、消防及環(huán)保工程施工 104 供電照明工程 109 沉降位移觀測 錯誤 !未定義書簽。 本工程主要施工機械裝備表 156 本工程配備的主要測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 157 主要施工機械裝備及主要測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備輔助資料（復(fù)印件） 錯誤 !未定義書簽。 如能榮幸中標承建該工程，我們將充分發(fā)揮施工技術(shù)和管理以及施工裝備方面的優(yōu)勢，遵循及完善深化施工組織設(shè)計，恪守施工合同，并嚴格按照設(shè)計要求、嚴格執(zhí)行現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗與評定標準，精心組織、科學(xué)施工，堅持工程質(zhì)量高標準，做到 “業(yè)主滿意，業(yè)主放心” 。． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． 在編寫施工方法時，嚴格按照設(shè)計要求，嚴格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗評定標準，精心組織、科學(xué)施工，堅持工程質(zhì)量高標準，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品工程。 ⑵ 客運泊位： 500 噸級 客運泊位 1個；通用泊位： 1000 噸級 通用泊位 1個。 氣溫 歷年月平均最高氣溫： ℃ 歷年月平均最低氣溫： ℃ 歷年月極端最高氣溫： ℃ 歷年月極端最低氣溫： 6℃ 歷年月平均氣溫： ℃ 降雨 歷年最大降雨量： 歷年最小降雨量： 歷年平均降雨量： 歷年月最長連續(xù)降水極大值： 歷年各 月一日最大降雨量： 降雨旺季為 5∽ 10 月，占全年降雨量的 82%。港 區(qū) 與國道 323 線相鄰，至剝隘新鎮(zhèn)約 2km，至平羅高速公路接口約 3km，交通十分便利。 自然條件分析 根據(jù)氣象與水文資料，對本工程影響不大。 在船機設(shè)備方面： 我司擁有包括從國外進口的各類先進施工船舶共 30多艘，施工機械設(shè)備 300 多臺（套），公司技術(shù)裝備率與動力裝備率屬國內(nèi)同行業(yè)先進水平。 現(xiàn)場布置力求突出企業(yè)文化特色。其中設(shè)辦公室 10 間，會議室一間（可供 30~40 人召開會議）及其他設(shè)施， 會議室 安裝柜式空調(diào)，墻壁上張貼施工總平面布置圖、施王總體進度計劃表、項目組織機構(gòu)、安全保證機構(gòu)、質(zhì)量保證機構(gòu)等框圖。餐廳和廚房相連，面積 30m2左右，餐廳內(nèi)配置足夠數(shù)量的桌椅。 消防 在現(xiàn)場辦公室、生活駐地、發(fā)電機房及材料倉庫等設(shè)施的醒目處配備足夠的干粉滅火器。同時項目部主要管理人員配備移動電話，施工現(xiàn)場的指揮與聯(lián)系采用高頻對講機。 保證“事事有人做，事事有人管”的要求，保證政令暢通。 f、對不合格工程，產(chǎn)品交付使用，負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 公司領(lǐng)導(dǎo)小組 項目經(jīng)理 質(zhì)量總監(jiān) 項目總工 財務(wù)主管 監(jiān)理工程師 質(zhì)安部： 質(zhì)量控制安全監(jiān)督ISO 貫標向公司匯報 技術(shù)部： 施工、測量技術(shù)方案、質(zhì)量控制、檢測、資料 施工部： 施工計劃施工管理進度控制工序控制人力資源 安全部： 施工安全控制、安全教育、文明施工 設(shè)備部： 材料、設(shè)備、機具進場、驗收、管理設(shè)備保養(yǎng) 財務(wù)部： 會計 合同支付 成本管理 預(yù)結(jié)算 項目副經(jīng)理 業(yè)主代表 各 施 工 隊 和 作 業(yè) 班 組 說明： 如本工程有幸中標，將列為公司重點工程， 按照“優(yōu)化、精干、高效”的原則組建 “ 云南富寧港建設(shè)工程一期工程 項目經(jīng)理部 ” ， 實行項目法管理。 目施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃的編制和審核。 e、負責(zé)組織輕微事故、小事故、輕傷事故的調(diào)查處理工作，制定防范措施，杜絕重復(fù)事件發(fā)生。及時制止無證操作行為。 b、負責(zé)項目部船、機設(shè)備的進、退場工作。 c、負責(zé)觀測數(shù)據(jù)整理與報送監(jiān)理工程師等。 b、負責(zé)協(xié)調(diào)各工區(qū)的施 工生產(chǎn)，分配施工任務(wù)。 c、負責(zé)對有關(guān)施工、 技術(shù)人員進行施工技術(shù)交底。 g、負責(zé)不合格品的管理。歸口主要設(shè)備：挖泥船等。 （ 8）路場工程施工隊 負責(zé) 后方堆場陸域施工 等路場工程的施工作業(yè)。 施工管理方法 施工組織采用目前國內(nèi)比較先進的 矩陣式管理組織 形式，與業(yè)主的管理職能及監(jiān)理的管理要求相配套。 加強精神文明建設(shè)，發(fā)揚建港精神，建設(shè)企業(yè)文化。 杜絕重大 安全事故發(fā)生，輕傷事故發(fā)生率控制于千分之一，杜絕一切傷害事故，實現(xiàn)施工全過程安全生產(chǎn) 。采用 50t 吊車 裝 上 400t 駁船、吊 DZ90A 型 振動 錘的方法進行施工平臺的輔助鋼管樁施工。 我們承諾 ： 我們將按業(yè)主招標文件提出的質(zhì)量檢驗評定標準進行驗評，確保工程質(zhì)量 符合國家、行業(yè)及工程所在地地方標準、規(guī)范和技術(shù)條例。 勞動組織準備 建立施工項目組織管理機構(gòu)； 建立精干的工作段組； 集中施工力量，組織勞動力進場； 做好職工進場的安全、質(zhì)量、環(huán)保教育工作。 鋼軌、護舷及系船柱等附 屬設(shè)施成品由廠家或供貨商陸運至現(xiàn)場； 珠江航運云南富寧港建設(shè)工程一期工程 施工組織設(shè)計 33 勞動力和材料投入的保證措施 1）計劃進場的人員為公司正式職工及專業(yè)施工隊伍，不受季節(jié)的影響，整個施工期間，不存在休假期間，關(guān)鍵工序 24小時輪班施工，確保工期。 混凝土所用的 砂及碎石 都在當(dāng)?shù)夭少彛?我方 對采購市場及價格已進行調(diào)研，待中標后，對每個供貨商的材料進行試驗和檢檢，誰家質(zhì)量好，滿足設(shè)計要求后方可訂立采購協(xié)議； 鋼筋采用寶鋼、鞍鋼等大廠產(chǎn)品； 水泥采用廣州金羊、銀羊等名牌水泥，我單位 作為 廣東 地區(qū)老牌施工企業(yè)，材料采購 已有 幾 十年時間，采購渠道暢通，與各供貨商、廠家都有良好的合作關(guān)系，完全可以滿足本工程的工期、質(zhì)量的需要； 混凝土用外加劑采用廣州名牌廠家麥斯特生產(chǎn)的系列外加劑，貨直接由廠家供應(yīng)。 物質(zhì)準備 準備工作內(nèi)容 建筑施工材料的準備； 施工場地及臨時設(shè)施的準備； 施工機具的準備； 生產(chǎn)工藝、機械設(shè)備的準備； 辦公設(shè)施及工程軟件的準備。 我們承諾： 從監(jiān)理工程師發(fā)布的開工令起按招標要求時間內(nèi)完成招標范圍內(nèi)的全部工程內(nèi)容。 碼頭 擋土 墻施工 擋土墻 澆筑分段 分層 進行，模板采用定型組合鋼模板，現(xiàn)場設(shè)砼攪拌站一 座 ，配備砼泵車一臺，通過砼輸送管進行泵送澆筑，輸送管布設(shè)在 鋼管樁 施工 棧 橋 上 。 質(zhì)量等級 達到 合格 。 文明施工管理：設(shè)專職人員，主管文明施工生產(chǎn)，保證項目部的文明施工滿足業(yè)主的要求。