【正文】 第五步，分類。 (3) 殘料 殘料是指在使用加工過程中所產(chǎn)生的已無法再利用的邊角料或零頭 ”先進(jìn)先出、發(fā)陳儲(chǔ)新 ”的原則 除非業(yè)務(wù)部門或者客戶單位特別要求，否則倉(cāng)庫一般根據(jù)商品入庫時(shí)間的先后，先入庫的商品先出庫，以確保商品儲(chǔ)存的質(zhì)量。視物品性質(zhì)來確定周期。但當(dāng)倉(cāng)庫商品的種類較少時(shí)也可以在其他期末時(shí)間進(jìn)行。 （ 3）檢查商品的保管現(xiàn)狀。 (2)為了計(jì)算企業(yè)的損益。按閉杯試驗(yàn)閃點(diǎn)可將其分為低閃點(diǎn)液體 (閃點(diǎn)＜ 18℃，如汽油 )、中閃點(diǎn)液體 (閃點(diǎn)為 18～23℃，如丙酮 )和高閃點(diǎn)液體 (閃點(diǎn)為 23～ 61℃，如二甲苯 )。涂油前必須清除金屬表面灰塵污垢，涂油后要及時(shí)包裝封存。 ? （ 2） 收縮薄膜封存?；顒?dòng)料棚的類型較多。將苫蓋物自貨垛底部逐層向上圍蓋，從外形看呈魚鱗狀。倉(cāng)庫應(yīng)盡量利用舊包裝鐵皮改制成苫蓋材料，苫布價(jià)值較高，適于臨時(shí)使用。 ? （ 2）下墊必須保證雨水不浸入、不潮濕，通風(fēng)良好。 、棒材、狹長(zhǎng)的箱裝材料等均可用這種垛形。 ? 品類群法是把一些相關(guān)性強(qiáng)的商品進(jìn)行集合后，分成若干個(gè)品類群；再對(duì)每個(gè)品類 群進(jìn)行編號(hào)。 ? 4. 清潔 ? 清潔是指經(jīng)常性地開展整理、整頓和清掃工作，并對(duì)該三項(xiàng)工作進(jìn)行定期和不定期的檢查監(jiān)督。 ? 5S 活動(dòng)的核心和精髓是素養(yǎng)，如果員工隊(duì)伍的素養(yǎng)不能夠得到相應(yīng)的提高， 5S 活動(dòng)是難以開展和持續(xù)下去的。 在作業(yè)結(jié)束以后保管員將作業(yè)過程中的詳細(xì)信息記載下來生成入庫單，再由統(tǒng)計(jì)員輸入計(jì)算機(jī)。這樣，不僅調(diào)用查閱方便，同時(shí)便于了解物料在入庫前及保管期的活動(dòng)全貌，便于合理的保管物料， 有利于研究和積累保管經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)管理規(guī)律，為物料的采購(gòu)和供應(yīng)商的選擇、考評(píng)提供全面的參考資料。實(shí)物保管明細(xì)賬必須嚴(yán)格按照物料的人、出庫憑證及時(shí)登記，要按記賬規(guī)則填寫準(zhǔn)確、清楚。物料出人庫時(shí)應(yīng)按出入庫憑證隨時(shí)填寫，并經(jīng)常查點(diǎn)實(shí)物，保證卡上結(jié)存數(shù)與實(shí)物相符?？ㄆ瑧?yīng)按 “ 入庫通知單 ”所列內(nèi)容逐項(xiàng)填寫。對(duì)采用容易影響商品質(zhì)量的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具運(yùn)送的商品，抽驗(yàn)比例大；反 之則小。 ? ①商品價(jià)值。 ? ④物料到庫后，提貨員應(yīng)與保管員密切配合，盡量做到提貨、運(yùn)輸、驗(yàn)收、入庫、堆碼一條龍作業(yè)，從而縮短入庫驗(yàn)收時(shí)間，并辦理內(nèi)部交接手續(xù)。 、碼頭接貨 ? ①提貨人員對(duì)所提取的商品應(yīng)了解其品名、型號(hào)、特性和一般保管知識(shí)、裝卸搬運(yùn)注 ? 意事項(xiàng)等。 ? (1 )加強(qiáng)日常業(yè)務(wù)聯(lián)系 ? (2 ) 要妥善安排倉(cāng)容 ? (3 ) 合理組織人力 ? (4 ) 準(zhǔn)備驗(yàn)收和裝卸搬運(yùn)的機(jī)具 ? (5 ) 準(zhǔn)備苫墊、勞保用品。從而分清倉(cāng)庫與運(yùn)輸之間的責(zé)任。 ? 1. 生產(chǎn)作業(yè)區(qū) ? 2. 輔助生產(chǎn)區(qū) ? 商品入庫必須經(jīng)過接 貨、搬運(yùn)裝卸、分嘜 (分標(biāo)記 )、驗(yàn)收入庫 (場(chǎng) )、堆碼、辦理交接手續(xù)、登賬等一系列操作過程，這些統(tǒng)稱之為入庫作業(yè)，基本操作流程如下圖所示商品入庫是以商品的接運(yùn)和驗(yàn)收為中心開展的業(yè)務(wù)活動(dòng)，一般是指?jìng)}庫根據(jù)入庫憑證接收商品入庫儲(chǔ)存而進(jìn)行卸貨、搬運(yùn)、清點(diǎn)數(shù)量、檢查質(zhì)量、辦理入庫手續(xù)等一系列作業(yè)環(huán)節(jié)構(gòu)成的工作過程。 的作用。 ? ④運(yùn)輸線路為空間直線。每一因素的分值根據(jù)權(quán)重來確定，而權(quán)重則要根據(jù)成本的標(biāo)準(zhǔn)差來確定，而不是根據(jù)成本值來確定； ? ③對(duì)所有因素的打分設(shè)定一個(gè)共同的取值范圍； ? ④對(duì)每一個(gè)備擇地址，對(duì)所有因素按設(shè)定范圍打分； ? ⑤用各個(gè)因素的得分與相應(yīng)的權(quán)重相乘，并把所有因素的加權(quán)值相加，得到每一個(gè)備擇地址的最終 得分； ? ⑥選擇具有最高總得分的地址作為最佳的選址。將設(shè)備全部解體，更換和修復(fù)所有的磨損件，校正和調(diào)整整個(gè)設(shè)備，全面恢復(fù)原有的精度、性能和生產(chǎn)效率。 站臺(tái)的主要形式有： ? 高站臺(tái) 站臺(tái)高度與車輛貨臺(tái)高度一樣。另外，機(jī)械的生產(chǎn)率、軌距、外形尺寸、最大輪壓等也是重要參數(shù)。取貨或卸貨時(shí)，門架可以左右或前移，便于貨叉插入，取貨后門架可后傾，使物料 重心后移 ，以便在運(yùn)行中保持貨物的穩(wěn)定。蓄電池式叉車一般用于 2t 以下的起重載荷。這種貨架特別適合空間小、密度低的庫房，管理方便，視野寬闊 。其中整體旋轉(zhuǎn)式又可以分為水平旋轉(zhuǎn)式和垂直旋轉(zhuǎn)式。移動(dòng)式貨架又有敞開式和封閉式之分，敞開式移動(dòng)貨架同一般貨架，可以直接看到儲(chǔ)存的貨物 。為了控制貨物在重力式輥道上移動(dòng)的貨物速度，可以 在輥道上按一定的間隔設(shè)置限速輥?zhàn)樱?dāng)速度較低時(shí)，這種輥?zhàn)优c普通輥?zhàn)右粯幽莒`活地轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)轉(zhuǎn)速高于設(shè)計(jì)值時(shí)。這種貨架還可以任意調(diào)整組合，出入庫不受先后次序的影響，一般的叉車都 可使用 。按照高度可將倉(cāng)庫分為低層立體倉(cāng)庫 (5 m)、中層立體倉(cāng)庫 (5 ～ 10 m)和高層立體倉(cāng)庫（≥ 15 m）。 ? 貨架安裝精度要求高，施工 比較困難，而且施工周期長(zhǎng)。 （ 6） 出庫。 [以盈利為目的 ]。 。 （ 2）倉(cāng) 庫設(shè)施和設(shè)備的選擇與配置?！皞}(cāng)儲(chǔ)”可理解為利用倉(cāng)庫存放 、 儲(chǔ)備不需要即時(shí)使用的物品的行為。 。 ：具有生產(chǎn)性必然創(chuàng)造價(jià)值與使用價(jià)值，具有社會(huì)性必然創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值。（ 3）入庫。 ? 確保庫存作業(yè)的安全性，減少貨損貨差。 ? 護(hù)保養(yǎng)要求高。每個(gè)托盤占用貨架上的一個(gè)貨位，存取方便，揀取的效率高。貨物從貨架的一端放入某一個(gè)貨道內(nèi)，每個(gè)貨道內(nèi)都有輥道或滾輪，貨物通過重力的作用依次向出庫端移動(dòng)。可直接存取每一項(xiàng)貨品，不受先進(jìn)先出的限制 。通過計(jì)算機(jī)控制。由于樓板承載能力的限制，所以在上層作業(yè)時(shí)不宜使用重型搬運(yùn)設(shè)備，一般采用輕型小車或人力進(jìn)行作業(yè)。如果在貨叉叉架上安裝各種專用附屬工具，如推出器、吊臂、旋轉(zhuǎn)夾具、串桿、側(cè)移叉、傾翻叉等，還可以進(jìn)一步擴(kuò)大其使用范圍。 ? 平衡重式叉車 是使用最為廣泛的 叉車。 橋式起重機(jī) ? 橋式起重機(jī)是指以橋架為承載結(jié)構(gòu)，由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等月分組成的起重機(jī)械。 線路通常包括以下類型： ? 鐵道專用線 與鐵路網(wǎng)相接的提供倉(cāng)庫使用的線路。 按照修理工作量的大小和修理后對(duì)設(shè)備性能恢復(fù)程度的不同，一般分為三種： ①小修理。專家選址法中最常用的有因 素評(píng)分法和德爾菲法。 ? 重心法的假設(shè)條件為： ? ①需求量集中于某一點(diǎn)上。 ： ? ①過于簡(jiǎn)化外部條件，表現(xiàn)在兩點(diǎn)之間的距離用直線表示； ? ②與實(shí)際情況出入較大，表現(xiàn)在由于約束條件的限 制，倉(cāng)庫只能在特定的區(qū)域選擇，而該法中倉(cāng)庫可在平面的任意一點(diǎn)：物流費(fèi)用與運(yùn)輸費(fèi)用的關(guān)系是非線性的，甚至兩點(diǎn)之間來回的物流費(fèi)用也不一樣，而該法僅考慮距離。由于散貨都具有大批量的特性，散貨貨場(chǎng)往往面積較大。規(guī)格復(fù)雜的入庫商品，卸貨時(shí)要分品種、分規(guī)格、分貨號(hào)堆放，以便清點(diǎn)驗(yàn)收。這勢(shì)必使物流倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)在考慮本來發(fā)展計(jì)劃時(shí)變得較為困難。 ? (1 )核對(duì)供方 “ 送貨單 ” 內(nèi)容填寫是否詳細(xì)，是否已填商品名稱、商品編碼、訂單編號(hào)和數(shù)量等內(nèi)容； ? (2 ) 核對(duì) “ 送貨單 ” 與本企業(yè)采購(gòu)部門下達(dá)的訂單之?dāng)?shù)量、品種和規(guī)格及交貨期限是否相符； ? (3 ) 核對(duì)商品規(guī)格與送貨單是否相符； ? (4 ) 抽查包裝箱或容器內(nèi)的商品數(shù)量是否與所貼標(biāo)簽一致； ? (5 )檢驗(yàn)商品品質(zhì)是否達(dá)到要求； ? (6 ) 合格商品入庫并建立物料賬。對(duì)短缺損壞情況，凡屬運(yùn)輸部門方面責(zé)任的，應(yīng)做出商務(wù)記錄，屬于其他方面責(zé)任，需要運(yùn)輸部門證明的應(yīng)做出普通記錄，由運(yùn)輸員簽字，注意記錄內(nèi)容與實(shí)際情況要相符合。若能避免抽樣時(shí)可能犯的錯(cuò)誤，其可靠性甚至優(yōu)于全數(shù)檢驗(yàn)。 ? ③氣候條件。 ? ⑦儲(chǔ)存時(shí)間。常見的卡片見下表。此類賬用活頁式，按物料的種類和編號(hào)順序排列。實(shí)物保管賬要經(jīng)常核對(duì)，保證賬、卡、物相符。包裝驗(yàn)收是對(duì)物料的包裝標(biāo)準(zhǔn)或者購(gòu)銷雙方簽訂的合同為依據(jù)，具體驗(yàn)收的內(nèi)容有：包裝是否牢固，是否破損，是否被污染，是否集裝，包裝標(biāo)志、標(biāo)記是否符要求。 5S 管理 ? 5S 活動(dòng)起源于日本， 5S 活動(dòng)的對(duì)象是現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境。 ? 2. 整頓 ? 整頓是把有用的物品按規(guī)定分類擺好，并做好相應(yīng)的標(biāo)識(shí)，不要亂堆亂放，防止諸如 ” 該找的東西找不到 ” 等無序的狀況發(fā)生。商品若在地面排列堆放，一般按照倉(cāng)庫 貨 區(qū) 貨位的格式進(jìn)行地址式的統(tǒng)一編號(hào)的方法；商品若存放在貨架上，具體的編號(hào)工作會(huì)有所不同，從左往右，依次是倉(cāng)庫號(hào)、貨區(qū)號(hào)、貨架號(hào)、架層數(shù)、貨格號(hào)。此外，庫內(nèi)主要通道寬度約為 ～ 4m。露天貨物還需進(jìn)行苫蓋，只有這樣才能使商品避免受潮、淋雨、暴曬等，保證儲(chǔ)存養(yǎng)護(hù)商品的質(zhì)量。怕潮商品垛底應(yīng)加墊蘆席、油毛氈或塑料薄膜等隔潮材料。將苫蓋物直接覆蓋在貨垛上的苫蓋法。 （ 4）活動(dòng)料棚苫蓋法。 ? 就是利用塑料對(duì)水蒸氣及空氣中腐蝕性物質(zhì)的高度隔離性能，防止金屬制品在環(huán)境因素作用下發(fā)生銹蝕。它是在金屬表面涂刷一層油脂薄膜，使商品在一定程度上與大氣隔離開來，達(dá)到防銹的目 的。 ? 氣相緩蝕劑在使用時(shí)無需涂在金屬制品表面，只用于密封包裝或容器中。 80. 盤點(diǎn)是一個(gè)綜合性的管理工作，具體有以下幾個(gè)方面 (1)為了確定現(xiàn)存量，并修正料賬 不符產(chǎn)生的誤差。 81.