【正文】 同時(shí)愿意此款由監(jiān)督單位驗(yàn)收合格確認(rèn)后分期撥付。 ～ 新東路道路工程 ,投資金額 萬(wàn)元。 優(yōu) 良 機(jī)械 工程師 ～ 新東路道路工程 ,投資金額 萬(wàn)元。 合 格 質(zhì) 量 員 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要成員簡(jiǎn)歷 姓 名 謝岳豐 年 齡 59 專(zhuān) 業(yè) 職 稱(chēng) 技術(shù)員 職 務(wù) 質(zhì) 安 科副科長(zhǎng) 擬在本工程擔(dān)任職務(wù) 安全員 從事施工管理年限 32 年 主 要 業(yè) 績(jī) 時(shí) 間 參加施工管理過(guò)的工程項(xiàng)目概況 質(zhì)量等級(jí) 擔(dān)任職務(wù) ～ 鐵汫公路 1標(biāo)段 1公里，投資金額1242萬(wàn)元。 合 格 質(zhì)檢工程師 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要成員簡(jiǎn)歷 姓 名 黃健宏 年齡 35 專(zhuān) 業(yè) 工民建 職 稱(chēng) 助理 工程師 職務(wù) 中級(jí)施工員 擬在本工程擔(dān)任職務(wù) 施工員 從事施工管理年限 12 年 主 要 業(yè) 績(jī) 時(shí) 間 參加施工管理過(guò)的工程項(xiàng)目概況 質(zhì)量等級(jí) 擔(dān)任職務(wù) ～ 鐵汫公路 1標(biāo)段 1公里，投資金額1242萬(wàn)元。 合 格 項(xiàng)目經(jīng)理 管 理 經(jīng) 驗(yàn) 該同志 工作作風(fēng)扎實(shí)認(rèn)真，有多年現(xiàn)場(chǎng)施工管理經(jīng)驗(yàn)，由他擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理主持承建的工程項(xiàng)目有多項(xiàng)獲得潮州市優(yōu)良樣榜工程， 且被省建設(shè)廳評(píng)為 1999 年度優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理 。 項(xiàng)目經(jīng)理部由公司選派 1 名二級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，主管本工程全面工作，對(duì)工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、施工安全、文明施工和節(jié)約成本負(fù)責(zé)。 合 格 項(xiàng)目經(jīng)理 ～ 連南縣縣道 x383 線(xiàn)寨南至松林三級(jí)公路改建工程 第三標(biāo)段，全長(zhǎng) 公里，總投資 。 新技術(shù)應(yīng)用 在總結(jié)以往工程施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)本工程的規(guī)模及工期 與質(zhì)量要求 ，以及對(duì)工程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理的需要，應(yīng)用的新技術(shù)為計(jì)算機(jī)應(yīng)用和管理技術(shù) 。為實(shí)現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標(biāo)，特制定以下措施： 一、 按公司質(zhì)量管理體系建立健全現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)崗位責(zé)任制，樹(shù)立人人重視工程質(zhì)量的觀念。 加強(qiáng)對(duì)施工管理人員、機(jī)車(chē)駕駛員、施工隊(duì)等有關(guān)人員的安全教育，提高安全意識(shí)，做到“安全第一，預(yù)防為主，每人每時(shí)講安全”，嚴(yán)格按規(guī)定佩戴安全帽，穿勞保鞋上工地。 結(jié)合本工程具體實(shí)際，工地設(shè)置醫(yī)務(wù)保健藥箱并配備一些常用藥品。 按照現(xiàn)場(chǎng)具體情況，合理配備滅火器材。 施工垃圾和生活垃圾用加蓋的垃圾桶或袋裝化統(tǒng)一集中處理，做到一日一清。 施工 過(guò)程擬先施工半幅路面，另半幅路面實(shí)行車(chē)輛雙向行駛，待半幅路面施工完成并符合通車(chē)條件后，再施工另外半幅路面，保證施工過(guò)程車(chē)輛及行人的交通。 ⑵ 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工總平面 定 位，以保證控制網(wǎng)點(diǎn)留 設(shè)合理 。 地下排水管道采用鋼筋混凝土預(yù)制，主管直徑為d800，支管直徑為 d300～ 500。 ⑼ 切縫機(jī)切縫：一般晴天在 24h 后進(jìn)行縱向和橫向 (間距 5m )切縫， 縮 縫寬 6mm、 脹縫寬 20mm，并立即 刷乳化瀝青和用瀝青砂 填縫。 振梁長(zhǎng) 7 米，矩形斷面，寬 25cm，高 30cm，硬雜木做成或用鋼模，在梁面靠模板端 1/4 長(zhǎng)度位置安放兩個(gè) 的附著式振搗器，振梁安放于鋼模上，通電開(kāi)振后，兩端各以 2 人（前 1 人牽引，后 1 人穩(wěn)定控制兩端同步）牽引拖面層表面，注意不能超振，以達(dá)到砼出漿和拖平為準(zhǔn)。 在路基壓實(shí)施工完成后，再測(cè)量放樣，檢驗(yàn)其高程是否合格后，經(jīng)調(diào)整再進(jìn)行基層施工，基層采用水泥石屑穩(wěn)定層，水泥石屑中水泥含量 6%（每立方松方石屑摻 100Kg425水泥），基層石屑含泥量不大于 5%，石屑粒徑不大于 40mm，水泥石屑均采用攪拌機(jī) 拌和，鋪裝采用人工攤鋪，整型后碾壓，保持一定濕度養(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合要求，方可鋪設(shè)水泥砼路面。施工前必須做好填筑路床的清理，滿(mǎn)足規(guī)范要求后再進(jìn)行填筑。需拆除的地下排水項(xiàng)目、路面板、基層、人行道、側(cè)緣石等各項(xiàng)目拆除須相互協(xié)調(diào)，統(tǒng)一安排。 機(jī)械 ( 檢測(cè) ) 設(shè)備投入計(jì)劃 序號(hào) 名 稱(chēng) 型 號(hào) 單位 計(jì) 劃 數(shù) 1 全站儀 南方測(cè)繪 臺(tái) 1 2 水準(zhǔn)儀 DZS3 臺(tái) 2 3 經(jīng)緯儀 TDJ2 臺(tái) 1 4 柴油發(fā)電機(jī) 汕 75 臺(tái) 1 5 推土機(jī) T70 臺(tái) 2 6 壓路機(jī) BW2130 臺(tái) 2 7 自卸汽車(chē) 東風(fēng) 臺(tái) 8 8 裝載車(chē) 廈工牌 50 輛 6 9 振動(dòng)梁 條 2 10 插入振動(dòng)器 ZN50 臺(tái) 6 11 平板振動(dòng)器 HZ220 臺(tái) 4 12 灑水車(chē) YX145 臺(tái) 1 13 砼切縫機(jī) 韶關(guān) 臺(tái) 1 14 30噸砼 抗折機(jī) 北京產(chǎn) 臺(tái) 1 15 檢測(cè)設(shè)備 套 1 施工平面布置和臨時(shí)設(shè)施布置 根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程的特點(diǎn)及規(guī)模和施工場(chǎng)地狀況，對(duì)施工平面的規(guī)劃，原則上以滿(mǎn)足各階段施工組織的需要進(jìn)行布置。 開(kāi)工前，項(xiàng)目部物資供應(yīng)組 從公司《材料合格供應(yīng)商名錄》中選擇 能保證工程所需優(yōu)質(zhì)材料供應(yīng)的供貨商，并安排好運(yùn)輸車(chē)輛，確保材料及時(shí)到位。 施工人員按施工進(jìn)度需要分批進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，主要包括項(xiàng)目經(jīng)理部組成人員和各作業(yè)施工班組人員。 勞動(dòng)力和材料投入計(jì)劃及其保證措施 勞動(dòng)力和材料投入計(jì)劃 項(xiàng)目經(jīng)理部將精心挑選并組建一支技術(shù)素質(zhì)高、講文明、守紀(jì)律、懂禮貌，能勝任本工程施工的各工種專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。 三、從計(jì)劃安排上保證工期：按照工期 要求，各級(jí)施工隊(duì)伍均應(yīng)按上一級(jí)的施工計(jì)劃按月制定詳細(xì)的施工方法和方案，各級(jí)施工隊(duì)伍在制定施工計(jì)劃時(shí)，要留有余地，充分考慮節(jié)假日和氣候?qū)κ┕さ挠绊?，重要工序要做好詳?xì)的實(shí)用性施工組織設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃，充分利用有利條件和時(shí)間， 合理安排各項(xiàng)工程的施工順序，縮短流水作業(yè)步距，加快工程進(jìn)度，以確保工期。 本地區(qū)的地震基本烈度為 7 度。 拆除人行道；拆除側(cè)緣石。 道路改造總長(zhǎng)度 871 米 。 將此證明書(shū)提交對(duì)方作為合同附件或憑證。 廣東 省工商行政管理局監(jiān)制 法人授權(quán)委托證明書(shū) （）第號(hào) 茲授權(quán)同志，為我方參加 潮州市楓溪區(qū)安豐路改造工程 投標(biāo)事宜的授權(quán)代表。 采用固定總價(jià)合同 （即按 中標(biāo)價(jià)一次性包干、包風(fēng)險(xiǎn)、包安全）承包方式，本項(xiàng)目包干范圍以?xún)?nèi)實(shí)行無(wú)現(xiàn)場(chǎng)簽證管理。 （二）土石方工程 挖溝槽土方；挖基坑土方。 施工程序總體設(shè)想及施工段劃分 施工程序總體設(shè)想 根據(jù)工 程的實(shí)際情況，我公司對(duì)本工程的施工程序有以下總體設(shè)想： 施工順序 ⑴機(jī)動(dòng)車(chē)道的施工順序 拆除項(xiàng)目施工 — 定位放線(xiàn) — 路基整平并壓實(shí) — 水泥石屑基層施工（井道設(shè)置） — 混凝土路面板施工 — 竣工掃尾驗(yàn)收 ⑵人行道的施工順序 拆除項(xiàng)目施工 — 定位放線(xiàn) — 路基整平 — 水泥石屑層施工 — 砼墊層施工（井道設(shè)置） — 水泥砂漿結(jié)合層施工 — 彩色面磚鑲貼施工 — 竣工掃尾驗(yàn)收 保證本工程在 120 個(gè)日歷天完成。 四、從安全生產(chǎn)上保證工期：貫徹國(guó)家安全生產(chǎn)政策和各類(lèi)安全法規(guī)，加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)職工的安全法制觀念，加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)的防火防盜措施，設(shè)置安全崗哨和標(biāo)志，配備滅火器材，發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時(shí)排除，杜絕重大事故的發(fā)生；在施工過(guò)程中，要 特別注意用電安全，電工必須持證上崗，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)、辦公室、宿舍區(qū)亂拉亂接電線(xiàn)，防止觸電事故的發(fā)生。開(kāi)工前，項(xiàng)目部將統(tǒng)一對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)和教育，經(jīng)考核合格，方可上崗。 加強(qiáng)對(duì)工人進(jìn)行質(zhì)量、安全、文明施工等方面的教育。 加強(qiáng)材料采購(gòu)供應(yīng)管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃制定相應(yīng)的材料采購(gòu)計(jì)劃，并確保采購(gòu)材料質(zhì)量合格、供貨及時(shí)，以滿(mǎn)足施工進(jìn)度要求，材料的運(yùn)輸、入庫(kù)、保管、出庫(kù)過(guò)程 中實(shí)施嚴(yán)格的控制制度及交接制度。 臨時(shí)用電、用水經(jīng)申報(bào)連接 楓溪 區(qū)供電網(wǎng)和供水網(wǎng)。在與建設(shè)單位洽商共識(shí)的前提下，對(duì)拆除區(qū)域的水源、電源先行切除，確保作業(yè)人員的人身安全。 路基整平壓實(shí) 路基填筑采用分層攤鋪、整平、壓實(shí)的方法進(jìn)行，每層松鋪厚度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定，一般最大的松鋪厚度不得大于 30cm，最小松鋪厚度不得小于 10cm。 石屑和水泥在料場(chǎng)均勻悶好； 運(yùn)于現(xiàn)場(chǎng)并按松鋪系數(shù)計(jì)算后堆料； 先潑一部分水，拌和一遍以后再潑，要求均勻潑透，使含水量適中； 用 ，再用人工進(jìn)行攤鋪整形，使其成 %至 %橫坡； 在整平后用 8 至 10 噸壓路機(jī)開(kāi)始碾壓，壓 1～ 2 遍 后，用 12～ 15 噸壓路機(jī)壓實(shí)至最佳密實(shí)度（碾壓厚度不應(yīng)超過(guò) 20cm）。 混凝土的抗折強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度： ⑴選購(gòu)符合施工設(shè)計(jì)圖紙要求的質(zhì)量信得過(guò)單位生產(chǎn)的商品混凝土，并由供貨商運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，按現(xiàn)場(chǎng)施工員指定位置進(jìn)行卸料。 ⑽ 冬季施工時(shí)，應(yīng)測(cè)定砼拌和及攤鋪時(shí)的溫度與濕度，以利于總結(jié)。連接井基礎(chǔ)墊層采用 1： 1 碎石砂墊層 120mm 厚，上澆 C15 混凝土 200mm 厚，連接井寬度1680mm，凈寬 1200mm，墻體厚度 240mm，蓋板采用 C25 鋼筋混凝土澆筑，填 1： 2 水泥砂漿。 ⑶ 按方 便控制的原則，測(cè)設(shè) 好高程 控制 樁 。 施工現(xiàn)場(chǎng)主要路口設(shè)置施工警示標(biāo)志，并在學(xué)校及加油站路段設(shè)專(zhuān)人指揮交通，確保上放學(xué)的學(xué)生及加油車(chē)輛的安全。 現(xiàn)場(chǎng)存放易燃易爆物品應(yīng)與其它物品分開(kāi)存放，并訂立安全措施。滅火器材設(shè)置的位置和數(shù)量均應(yīng)符合有關(guān)消防規(guī)定。 社區(qū)環(huán)保 施工現(xiàn)場(chǎng)采用低噪聲機(jī)械設(shè)備，設(shè)置防塵和 防噪聲設(shè)施，做到噪聲不超標(biāo) (低于 75 分貝 )。 加 強(qiáng)安全標(biāo)志、標(biāo)語(yǔ)和其它交通管理設(shè)施的設(shè)置，使其明朗醒目，以保證交通暢順和行人安全。工程技術(shù)人員明確其分 工與崗位職責(zé)，做到各負(fù)其責(zé)，認(rèn)真完成本職工作，相關(guān)環(huán)節(jié)積極配合，從組織上落實(shí)質(zhì)量檢查制度，質(zhì)檢人員和管理人員定崗定位，落實(shí)“各級(jí)人員質(zhì)量責(zé)任制”，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，質(zhì)檢工程師為副組長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)施工員、各施工隊(duì)主管為組員的質(zhì)量管理小組，以工作質(zhì)量來(lái)保證工程質(zhì)量； 二、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制度，運(yùn)用全面質(zhì)量管理理論和管理方式，加強(qiáng)質(zhì)量全面管理，把技術(shù)交底制、質(zhì)量“三檢”制、安全質(zhì)量檢查評(píng)比獎(jiǎng)罰制、驗(yàn)工計(jì)價(jià)質(zhì)量簽證制、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制、分項(xiàng)工程質(zhì)量事故（隱患）報(bào)告處理制等 行之有效的質(zhì)量制度落實(shí)到施工活動(dòng)中，貫穿整個(gè) 施工過(guò)程，搞好質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量一次合格、一次成優(yōu)； 三、在每項(xiàng)工程施工前，技術(shù)主管要對(duì)施工員、質(zhì)檢員進(jìn)行全面的技術(shù)交底，講明本項(xiàng)工程的特點(diǎn)、工藝、技術(shù)要求和施工難點(diǎn)，切實(shí)抓好重點(diǎn)、難點(diǎn)工程，認(rèn)真組織施工技