【正文】 （ 6） 中水水池一座，矩形，有效容積為 50m3。 （ 2） 生產廢水排除 本工程生產廢水排水量較少。循環(huán)率 95%。 選擇合理的抗震結構體系是設計的要點。使用鋼結構亦減輕結構的自重，利于結構抗震。平臺欄桿一般采用鋼欄桿。有保溫要求的輔助建筑墻厚 370mm。 （ 2） 總體構思 根據(jù)本工程總體布局，功能分區(qū)明確等特點，設計將充分利用建設場地的自然地貌和氣候特征，通過運用建筑設計的手法，在滿 足使用功能的前提下，盡量使每個建筑物都具有良好的朝向及采光。 控制室和現(xiàn)場控制站的設置 設立一個統(tǒng)一的中央控制室 (CCR)，便于生產的調度和管理。 現(xiàn)場控制站設置在相應電氣室，除了擁有邏輯控制、順序控制以及檢測報警功能外，更擁有模擬控制系統(tǒng)的全部功能，能夠接受來自現(xiàn)場設備的各種測量信號，把其轉換成標準的系統(tǒng)內部信號進行各種運算和處理。 c. 系統(tǒng)操作及維護方便。 生產過程控制 項目申請報告 ****省建材工業(yè)設計院 32 設計原則 （ 1） 本工程自動化設計范圍從原料處理至水泥出廠整條水泥生 產線，從原 料配料站至水泥包裝中間倉部分的主生產線采用集散型控制系統(tǒng)（ DCS），原料預處理、空壓機站、水處理等輔助車間采用儀表就地進行常規(guī)控制，水泥散裝、包裝的控制由設備制造廠配套供應。 項目申請報告 ****省建材工業(yè)設計院 31 鼠籠電機一般采用全電壓直接起動，個別鼠籠電機根據(jù)需要采用軟起動器起動；低壓繞線電機采用頻敏變阻器起動， 10KV繞線電機采用液體變阻器起動。 低壓電纜采用 VV VV221全塑電纜。電氣室設置在電收塵器下框架內。供生產線用電， 總配電 站用電纜以 10kV放射式向各電氣室供電。 （ 2） 廠內運輸 道路設計滿足工廠的施工、安裝、生產、銷售、消防等要求。在汽車成品庫前、熟料、水泥散裝地點布置有汽車回轉、裝卸場地。 （ 2） 總平面布置 在滿足總平面布置原則的條件下，結合現(xiàn)有場地自然條件、地形、地勢和擬建建、構筑物情況，考慮風向、朝向、消防、環(huán)境衛(wèi)生等要求，確定以下總平面布置方案： 廠區(qū)按照各建構筑物所具有的使用功能，劃分成以下各功能分區(qū)為：原燃材料區(qū)、主生產區(qū)、成品發(fā)運區(qū)及廠前區(qū)。為減輕鍋爐磨損，在 AQC爐前設置了沉降室。 裝機方案 （ 1） 確定技術方案的前提 熱力系統(tǒng)及裝機方案應考慮下述前提條件： a. 充分利用 4000t/d熟料生產線窯頭熟料冷卻機及窯尾預熱器廢氣余熱。 出庫水泥經(jīng)斗式提升機、空氣斜槽送入振動篩中間倉，或送入水泥散裝倉。 （ 10） 熟料儲存 出篦冷機的熟料連同篦冷機收塵器收下的粉塵一起由鏈斗輸送機送至熟料庫中儲存。取出的原項目申請報告 ****省建材工業(yè)設計院 22 煤由膠帶輸送機送至煤磨的原煤倉。庫頂設有物料分配器，輻射型輸送斜槽將生料均勻地卸入庫內。 （ 5） 原料配料站 原料配料站設有石灰石、硫酸渣、矽沙、粉煤灰四個配料倉。 物 料 平 衡 表 表 311 序號 物料 名稱 物料 配比 天然 水分 消耗定額 (kg/t) 物 料 平 衡 量 (t) 干燥的 含天然 水分的 干 燥 的 含天然水分的 每小時 每天 每年 每小時 每天 每年 1 石灰石 1 161824. 1634592 2 硫酸渣 10 73892 82102 3 粉煤灰 0 81835 81835 4 矽 沙 8 73338 79715 5 生 料 1847313 1847313 6 燒成用煤 8 178429 202020 7 水泥 969696 熟 料 572121 石 膏 3 38787 39987 爐 渣 15 315151 37076 礦 渣 13 38787 44583 助磨劑 4848 8 水泥 242424 熟 料 196363 石 膏 3 9696 9996 爐 渣 15 24242 28520 礦 渣 13 39878 44783 助磨劑 1212 說明： 1. 窯年利用率 85%，即以每年工作 310天計。采用五級旋風預熱器帶窯外分解爐的新型干法技術 及低溫余熱發(fā)電技術 。 （ 2） 設計中積極采用國內外先進成熟的技術，在可靠的前提下盡可能采 用當今的先進技術。 技術方案 原燃材料及 配料設計 原燃材料 略 配料設計 （ 1） 熟料目標率值的選定 根據(jù)本項目產品品種要求和工廠原、燃料特性，參照國內相同生產工藝及同類窯型的成熟生產經(jīng)驗，確定本項目配料設計熟料率值要求如下： KH=177。該地區(qū)水資源豐富， 自備地下水井 ， 距廠 2公里。 （ 6） 石膏 擬用作水泥生產緩凝劑的石膏由遼陽 石膏礦供應，汽車運輸進廠，運距約 70公里 ,價格 175元 /噸 。 （ 3） 硫酸渣 本項目用硫酸渣來替代鐵粉用于生料配料 ， 外購 ，汽車運輸進廠 ， 85元/噸。石灰石平均化學成分見表 31。因此，必須從全局出發(fā)，加以解決。 ****國民經(jīng)濟建設高速發(fā)展和 ****省水泥生產力布局的需要 近年來， ****的基礎設施建設突飛猛進，增強了經(jīng)濟發(fā)展的后勁。 .2 項目名稱 項目名稱： ****市 ****水泥 有限 公司 4000t/d熟料 及 新型干法 水泥生產 線建設工程 項目法人： 張國威 建設單位： ********水泥有限 公司 企業(yè)性質 : 股份制 項目建設地點 項目 建設地點 : ****省 ****市 ****鎮(zhèn) 小河村 生產規(guī)模和產品品種 本項目建設規(guī)模為 4000t/d熟料 及 新型干法水泥生項目申請報告 ****省建材工業(yè)設計院 3 產線。 ****市現(xiàn)有水泥生產企業(yè) 14家 ,其中有機立窯 7座、干 法中空窯 2座、小型預熱器窯 1座 ， 年生產能力 200萬噸 ， 實際生產能力 100萬噸。項目申請報告 ****省建材工業(yè)設計院 1 申報單位及項目概況 申報單位 建設單位： ****市 ****水泥有限 公司 企業(yè)性質 : 股份制 項目建設背景 ****是我 國東北的重要經(jīng)濟省份，在國內有較長的工業(yè)歷史，是連接 東北 、 華北和內蒙古自治區(qū)并通向朝鮮的重要省份。 ****地區(qū) 2020年水泥需求量為 70萬噸 ， 隨著經(jīng)濟發(fā)展 ， 每年還保持 8～10％ 的增長幅度 ， 特別是 “ 十一 .五 ” 期間 ， 哈爾濱至大連高速鐵路綜貫南北 ， ****至丹東高速公路橫貫東西 ， 大連至沈陽天然氣管道越境而過 ,碧桂園 ****鐵西 150萬平方米住宅小區(qū)拔地而起。 產品品種及比例考慮如下： 復合 硅酸鹽水泥 ()： 96萬噸 /年； 復合 硅酸鹽水泥 () ： 24萬噸 /年； 外銷熟料 ： 47萬噸； 水泥 袋散裝比例： 30%： 70%， 主要技術經(jīng)濟指標 主要技術經(jīng)濟指標見表 11。以省會沈陽 為中心的鐵路干線；以 高速公路、 國道、省道為骨干的公路網(wǎng)；形成了四通八達的立體交通運輸網(wǎng)絡。 “十一五”規(guī)劃 ****水泥工業(yè)發(fā)展指導思想和目標：堅持 以科學的發(fā)展觀為指導 ,切實轉變經(jīng)濟增長方式 ， 依靠發(fā)展促調整 ， 通過調整促提高 。 石灰石平均化學成分表 表 31 [*] SiO2 Al2O3 Fe2O3 CaO MgO K2O Na2O SO3 Cl ％ 本項目石灰石年用量 。硫酸渣 化學成分見表 33。石膏主要化學成分見表 36。 本工程日需補充新鮮水量為 3600m3。 ； SM=177。 （ 3） 在方案確定上，進行認真細致的方案比較，優(yōu)化設計方案，并認真聽取業(yè)主對方案的建議，將業(yè)主成功的生產經(jīng)驗應用于設計中。 （ 2） 原料配比采用石灰石、硫酸渣、粉煤灰和矽沙四 組份配料。 2. 理論料耗： kg/kg 3. 燒成熱耗： 3136J/kg；煤發(fā)熱值按 21762kJ/kg計。每個倉底均設有一臺定量給料秤，四 種原料按一定配比要求準確配料后，由帶式輸送機送入原料磨進口。均化庫中部設有一中心室，位于庫底，生料經(jīng)庫底六個出料口進入中心室，且每次不少于二個出料口出料，中心室底部充氣，使混合后的生料又一次混合，并通過空氣斜槽送入失重喂料系統(tǒng)，再經(jīng)過生料計量系統(tǒng)計量后，由窯尾提升機和鎖風裝置，喂入預 熱器 2筒上升管道。在入磨膠帶輸送機上設有電磁除鐵器，以去除原料中可能的鐵件。熟料庫儲量 50000噸，儲期 。包裝好的袋裝水泥，經(jīng)卸袋 輸送系統(tǒng)送入袋裝水泥成品庫內儲存，也可直接裝車發(fā)運。 項目申請報告 ****省建材工業(yè)設計院 24 b. 余熱電站的建設及生產運行應不影響水泥生產系統(tǒng)的生產運行。 AQC爐分 2段設置，其中Ⅰ段為蒸汽段，Ⅱ段為熱水段。 原燃料區(qū) ：本區(qū)布置有石灰石破碎及輸送、石灰石預均化堆場、硫酸渣、矽沙堆棚、硫酸渣及矽沙 破碎、煤預均化堆場、石膏堆場、石膏破碎、粉煤灰?guī)?、石膏庫等設施。 豎向布置及雨水排除 豎向設計考慮地形地勢設置各車間標高，室內外177。道路在廠項目申請報告 ****省建材工業(yè)設計院 27 區(qū)內呈環(huán)狀布置。電氣室以 放射供電。 水泥磨電 力 室：配電控制范圍包括熟料庫底、水泥粉磨及輸送、水泥庫頂?shù)取? 控制電纜采用 、 、 。 直流電 機采用數(shù)字式可控硅直流傳動裝置調速；鼠籠電機若需調速則采用變頻調速裝置調速。采用的過程控制系統(tǒng)具有以下特點： a. 能滿足生產過程控制管理要求。 （ 2） 控制點的設置以滿足工藝可靠運行為前提，生產的關鍵環(huán)節(jié)設置自動調節(jié)回路，一般環(huán)節(jié)設置檢測顯示 ,報警、報警打印，遠程遙控等功能。現(xiàn)場控制站 通過高速數(shù)據(jù)總線向監(jiān)控級操作站傳輸工藝過程的各種參數(shù)，同時接受監(jiān)控級操作站的各種控制指令。 在原料磨、燒成窯尾、燒成窯頭、水泥磨、水泥包裝電氣室分別設置 DCS的現(xiàn)場控制站，其控制范圍見控制系統(tǒng)配置圖。同時充分利用建筑物之間的空地，增加綠化面積，種植長青植物，形成立體的綠色屏障，為職工工作生活營造一個優(yōu)美的室外環(huán)境。局部車間封墻用壓型鋼板。 f. 地坑、地溝 一般采用 C20級配密實防水混凝土，抗?jié)B標號≥ S8，接縫處采用雙層固定式鋼板止水帶。 c. 窯墩采用空心或大塊式鋼筋混凝土 結 構 。在與工藝專業(yè)密切配合的基礎上優(yōu)選結構方 案，并采用相應的構造措施，保證結構具有足夠的強度、剛度及延性，嚴格按照新版抗震規(guī)范進行設計。為了防止水質惡化，對部分循環(huán)水量進行旁濾。生產廢水為水溫略有升高的冷卻水，無毒無害，窯中托輪少量含油廢水經(jīng)除油后排放，所有生產廢水均可經(jīng)雨水明溝排至廠區(qū)附近水溝中，也可經(jīng)污水處理站處理后用于綠化、廁所等雜用方面。 采暖、通風、空調及動力 采暖 廠區(qū)內設置 (2t/h) 取暖鍋爐一臺， 對變、配電站、各值班室及項目申請報告 ****省建材工業(yè)設計院 40 電氣室、辦公樓等有操作崗位的車間（獨立房間）及對環(huán)境溫度有特殊要求的車間設置采暖設施。 （ 5） 污水處理，一體化中水處理裝置一套。 排水 （ 1） 雨水排除 雨水采用排水明溝就近排至廠區(qū)附近排洪溝。循環(huán)冷水池的水經(jīng)水泵加壓后送至各設備用水點，出