【正文】 按規(guī)定做好橋頭、面層施工接縫和橋梁接槰等位置銜接。 橫向接縫通常的做法，施工 開始時首先用直尺檢查，將上一工作段接頭處不平整的鋪層，徹底鏟除，并鋸齊斷面后清洗干凈，待路面干躁后，涂上少量粘層瀝青，將攤鋪機(jī)熨平板放置接頭上，加熱熨平板的同時將路面頭一并加熱，開始攤鋪前第一車混合料攤開后稍停一段時間待接頭原砼加熱后攤鋪機(jī)開始起步進(jìn)入正常工作階段。 （ 2）交通管制 本合同段總體施工采取半幅封閉施工，半幅通車。如在指定溫度內(nèi)未壓實(shí)，應(yīng)改用輪胎壓路機(jī)碾壓。碾壓 43 應(yīng)從外向內(nèi)、由低到高。運(yùn)料車在現(xiàn)場等待時不得揭去覆蓋棉被。 （ 1）瀝青路面鋪筑施工工藝程序所要注意的是： 對下承層進(jìn)行驗(yàn)收，并且有下承層“中 間交工證書”，且有監(jiān)理人批準(zhǔn)的該瀝青混合料配合比設(shè)計資料和“開工報告”。 振動標(biāo)線施工 A、先清除路面泥土，塵埃等雜物，如有水分，則先用噴槍進(jìn)行干燥處理。 道路標(biāo)線施工方案 主線 的所 有標(biāo)線 采用 黃、 白色 熱熔 型涂 料， 其材 料及 配比 符合JT/T28020xx《路面標(biāo)線涂料》的規(guī)定。當(dāng)遇特殊情況需要提前 開放交通時，混凝土板的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計荷 載。 采用土工布在混凝土終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻?yàn)⑺?，保持潮濕狀態(tài)，但注意灑水時不能有水流沖刷。 ②橫脹縫傳力桿的活動端，可設(shè)在縫的一邊或交錯布置，固定后的傳力桿必須平行于板面及路 面中心線，其誤差不大于 5mm。對混合料的振搗，每一位置的持續(xù)時間，以混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂 漿為準(zhǔn)，不宜過振。混凝土混合料的運(yùn)輸，采用自卸汽車，運(yùn)輸過程中，不漏漿，并防止離析。一般情況下邊緣部位要多壓 2— 3 遍。已經(jīng)完成碾壓的路面不得修補(bǔ)表皮。其攤鋪速度根據(jù)拌和能力、攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的長度而定。 （ 4）瀝青混合料的攤鋪 ① 在經(jīng)監(jiān)理工程 師驗(yàn)收合格的工作面上鋪筑瀝青混合料。 ⑤ 材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌。還應(yīng)備有監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動壓 (夯 )實(shí)機(jī)具，以用于壓路機(jī)不 便壓實(shí)的地方。粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀，硬質(zhì)碎石應(yīng)優(yōu)先采用反擊式破碎機(jī)加工，其他碎石采用錘式破碎機(jī)加工，嚴(yán)禁采用顎式破碎機(jī)加工；瀝青面層必須使用機(jī)制砂。 h．質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合招標(biāo)文件的要求 ②小面積路段水泥穩(wěn)定碎石基層施工 ，攤鋪時采用平地機(jī)攤鋪、或人工攤鋪方式進(jìn)行，然后用振動壓路機(jī)碾壓。養(yǎng)生的方法采用瀝青透層油養(yǎng)生，或采用雙層覆蓋（草苫 +再生棉）養(yǎng)生。壓路機(jī)采用全液壓前 后驅(qū)動的振動壓路機(jī)。拌和機(jī)內(nèi)的死角中得不到攪拌的材料，應(yīng)及時清除。 14 天 ,提出關(guān)于不同試驗(yàn)方案的完整的書面說明 ,送交監(jiān)理工程師批準(zhǔn) ,鋪筑長度不少于 100 米的試驗(yàn)路段。 b．施工準(zhǔn)備： 。如表面水蒸發(fā)得快，需要及時噴灑少量的水，以混合料表面潤濕為準(zhǔn)。運(yùn)料車在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面以外調(diào)頭，倒退駛?cè)霐備伂F(xiàn)場，避免破壞下承層。壓路機(jī)停于攤鋪機(jī)之后，并清理壓路機(jī)輪。 ，展開大面積施工。 ，隔離墻采用磚砌。 在挖除、銑刨完上一層后，如發(fā)現(xiàn)下一層仍有問 題，必須及時估測出該層損壞程度（面積、深度等），報監(jiān)理工程師審定。清除工作完成后，由監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收，在驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一工序的施工。即事故原因不明不放過，不分清責(zé)任不放過，沒有改進(jìn)措施不放過。同時，施工中根據(jù)合同的規(guī)定切實(shí)作好隱蔽工程的檢查工作。施工中認(rèn)真做好測量的原始記錄工作，并保存好測量資料。開工前首先進(jìn)行技術(shù)交底，進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會教育，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，嚴(yán)格操作規(guī)程， 堅(jiān)決做到獎優(yōu)罰劣、規(guī)范化施工，實(shí)行持證上崗，使各級參建人員在實(shí)施組織指揮施工中始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的觀念，確保工程質(zhì)量。 １５ 工程質(zhì)量管理體系 思想管理 組織管理 技術(shù)管理 施工管理 制度管理 提高質(zhì)量意識 公司 質(zhì)量管理部 貫徹 ISO9001系 列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 經(jīng)濟(jì)法規(guī) 項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 TQC 教育 施工隊(duì)質(zhì)量小組 各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn) 經(jīng)濟(jì)責(zé)任制 制定教育計劃 下道工序是用戶 為用戶服務(wù) 質(zhì)量第一 質(zhì)量工作檢查 現(xiàn)場QC小組活動 崗前技術(shù)培訓(xùn) 熟悉圖紙掌握規(guī)范 技 術(shù) 交 底 質(zhì) 量 計 劃 測 量 復(fù) 核 應(yīng)用新技術(shù)工藝 優(yōu) 質(zhì) 優(yōu) 價 完善計量支付手續(xù) 制定獎罰措施 簽定承包責(zé)任狀 檢查創(chuàng)優(yōu)效果 制定創(chuàng)優(yōu)措施 明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目 接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督 定期不定期質(zhì)量檢查 進(jìn)行自檢互檢交接檢 加強(qiáng)現(xiàn)場試驗(yàn)控制 充分利用現(xiàn)代化檢測手段 獎 優(yōu)罰劣 經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn) 技術(shù)崗位責(zé)任制 質(zhì)量責(zé)任制 提高工作技能 提高工作技能 提高工作技能 檢查落實(shí) 質(zhì)量評定 反 饋 實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo) 16 （二）確保工程質(zhì)量的措施 質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量方針： 履行質(zhì)量責(zé)任和承諾； 提供優(yōu)良產(chǎn)品和服務(wù)； 樹立良好信譽(yù) 和形象。 （ 3）認(rèn)真組織全 體員工學(xué)習(xí)《道路施工安全技術(shù)》。 １３ 推行安全崗位責(zé)任制，加強(qiáng) 安全巡回檢查 ?據(jù)工程進(jìn)度情況和時令季節(jié)情況，組織進(jìn)行施工階段性安全大檢查及季節(jié)性安全大檢查，對不安全情況，限期整改，落實(shí)到部門和人員。 ?嚴(yán)格執(zhí)行事故“四不放過”的原則。 訂貨合同副本或復(fù)印件。 材料負(fù)責(zé)人 承包人 材料試驗(yàn)監(jiān)理工程師檢查意見及簽名： 駐地監(jiān)理負(fù)責(zé)人檢查意見及簽名： １０ 三、工程組織機(jī)構(gòu)圖 四、安全保障體系 （一）安全保證體系 施工安全目標(biāo)： 杜絕人身傷亡事故；杜絕施工機(jī)械設(shè)備重大及以上責(zé)任事故、火災(zāi)與爆項(xiàng)目副經(jīng)理 施工技術(shù)部 質(zhì)檢部 綜合辦公室 計劃財務(wù)部 物質(zhì)設(shè)備部 項(xiàng)目總工程師 項(xiàng)目經(jīng) 理 中心實(shí)驗(yàn)室 路面挖補(bǔ)銑刨工程隊(duì) 路面挖補(bǔ)銑刨工程隊(duì) 路面基層工程隊(duì) 粘層透層工程隊(duì) 瀝青路面工程隊(duì) 附屬及安全設(shè)施工程隊(duì) 及安全設(shè)施工程隊(duì) 安全部 交通安全工程隊(duì) １１ 炸事故、交通肇事責(zé)任事故。 加強(qiáng)思想教育工作，提高全員安全意識 ?認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針和安全生產(chǎn)工作條例、結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)，每項(xiàng)工程開工前進(jìn)行系統(tǒng)的安全教育，包括農(nóng)民工在內(nèi)的技能和安全培訓(xùn)。 ?主要施工部位推行安全崗位責(zé)任制，加強(qiáng)安全巡回檢查，主管領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)到現(xiàn)場，深入第一線，履行職守，開展安全宣傳和教育，對違規(guī)違制人員采取一查、二幫、三勸、四罰的辦法。 （ 4）按設(shè)計的施工方案隔離工作區(qū)，擺放安全設(shè)施，警示標(biāo)志和夜晚照 １４ 明設(shè)施。 質(zhì)量目標(biāo)：爭創(chuàng)優(yōu)良工程。 施工控制中的技術(shù)保證 17 建立項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé) 的施工技術(shù)管理體系，管理體系如下圖： 施工技術(shù)管理體系流程圖 項(xiàng)目經(jīng)理部配足專業(yè)技術(shù)、質(zhì)量、測試人員，定員定崗定責(zé)，施工前項(xiàng)目總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員詳細(xì)審核設(shè)計圖 ,了解設(shè)計意圖 ,制定科學(xué)合理的施工技術(shù)方案。 （ 2）技術(shù)交底制度 對現(xiàn)場施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識，開工前，由項(xiàng)目總工程師或有關(guān)技術(shù)人員對施工中質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求、工藝控制及有關(guān)注意事項(xiàng)等進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，提出具體要求，并以書 面形式下發(fā)有關(guān)施工隊(duì)，雙方簽字，將責(zé)任落實(shí)到人，增強(qiáng)技術(shù)人員及施工人員的責(zé)任感。 （ 5）施工過程質(zhì)量檢測制度 在整個工程施工中，始終堅(jiān)持“跟蹤檢測”、“復(fù)測”與“抽檢”三級進(jìn)行，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，以便為質(zhì)量驗(yàn)收打好良好基礎(chǔ)，從而確保工程 19 驗(yàn)收順利進(jìn)行。并與經(jīng)濟(jì)掛鉤，項(xiàng)目部人員要分級別交壓一定數(shù)額的風(fēng)險保證金，工地結(jié)束根據(jù)驗(yàn)收結(jié)果及制定的目標(biāo)完成情況進(jìn)行獎罰。 K25+260K25+370段路面暫時維修，道路改建與橋梁同步實(shí)施，直接加鋪4cmAC13C。 現(xiàn)場挖除、銑刨應(yīng)與廢料清理同時進(jìn)行。 計。 ①、下承層檢 查 施工前，認(rèn)真檢查下承層，并認(rèn)真清掃，如發(fā)現(xiàn)下承層層面上有明顯松散、坑洞情況，應(yīng)對其處理至合格，之后適量灑水濕潤。 ④、拌和 級配碎石采用集中廠拌法。為了保證連續(xù)攤鋪，現(xiàn)場存料車不少于 5 輛，卸車時，由專人指揮運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前 1030cm 處停車，避免撞擊攤鋪機(jī)。 終壓結(jié)束后，立即用土工布覆蓋基層表面，并用水車均勻?yàn)⑺M(jìn)行養(yǎng)護(hù)。本合同段場地采用18cm 水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行硬化。試驗(yàn)路段的試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。 ，并定期標(biāo)定，保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。直線段，由兩側(cè)向中心碾壓，超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。養(yǎng)生期間應(yīng)保持其表面始終濕潤。注意填補(bǔ)量要填滿邊角，振壓密實(shí)。 2．瀝青混合料組成設(shè)計 瀝青混合料配合比設(shè)計由工地試驗(yàn)室獨(dú)立完成， 并且符合招標(biāo)文件的規(guī)定要求。 （ 2）瀝青混合料的拌和 ① 粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)指標(biāo)，并指標(biāo)，并報請 監(jiān)理工程批準(zhǔn)。攤鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷地進(jìn)行。 ⑤ 瀝青混合料攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度、平速度、路拱及溫度。 ④ 為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下，盡量在較高溫度下進(jìn)行，盡快完成初壓，減少溫度損失。 ⑧ 采用振動壓路機(jī)時，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過 200mm，用靜載鋼輪壓路機(jī)時，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)小于 200mm。 （ 3）、模板安裝 模板采用鋼模板，板連接牢固、緊密，在整個長度上應(yīng)緊貼在基層上，不允許漏漿， 并按要求的坡度和線型安設(shè)。振搗時鋪以人工找平，并隨時檢查模板有無下沉、變形或松動。傳力桿長度的一半錨固于混凝土中，另一半涂瀝青，并覆蓋砂子，以保證混凝土板能隨溫度變化而移動，傳力桿涂過瀝青的端頭設(shè)置一個預(yù)先做的塑料帽，傳力桿的端頭在帽內(nèi)有 30mm的活動余地。養(yǎng)生初期，每天對含水材料潤濕 2～ 3次。 （ 8）、灌縫 混凝土養(yǎng)生期滿后，立即進(jìn)行灌縫。 標(biāo) 線施工 （ 1）標(biāo)線材料按《路面標(biāo)線涂料》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸和儲存，產(chǎn)品應(yīng)有合格證。 41 B、使用專用設(shè)備按熱熔型標(biāo)線涂線的規(guī)定用量均勻撒布底漆。 必須嚴(yán)格