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拉式單支撐膜片彈簧離合器的主動(dòng)部分設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀

2025-07-08 02:25 上一頁面

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【正文】 傳動(dòng)片采用 3 組,每組 3的形式,具體尺寸為,寬 a=15mm,厚 b=,兩孔間距為 l=30mm,孔直徑為 d=5mm,傳動(dòng)片彈性模量 E= 510? MPa。 另選用膜片彈簧作為壓力彈簧時(shí),則在壓盤 上鑄有一圈凸起以供支承膜片彈簧或彈性壓桿之間。 了分析斷面中斷向應(yīng)力的分布規(guī)律,將( 314)式寫成 Y與 X軸的 關(guān)系式 : ? ? ? ????????????????? ?????????? ???? E e1XE12Y t2t2t ( ) 由上式可知,當(dāng)膜片彈簧變形位置 φ 一定時(shí),一定的切向應(yīng)力 αt 在 XY 坐標(biāo)系里呈線性分布。 圖 31膜片彈簧在離合器接合和分離狀態(tài)時(shí)的受力以及變形 111111RrRrRrPPRr??? ?? ?? ????? ??? () 經(jīng)過整理式 ( )可得如下關(guān)系式: 212111 8 2 1 42 9 5 5 3 9 1 ??? ???F 利用式 公式的 1F — 1? 特性曲線,如圖 32所示。 所以我取 R/r=,摩擦片的平均半徑 Rc= )( mmdD ?? ,對(duì)于拉式的 r> Rc ,所以取 r=102,則 R=102?=,取整 R=123 ( 3)圓錐底角α的選擇 膜片彈簧自由狀態(tài)下圓錐底角α和內(nèi)錐高度 H 關(guān)系密切 α= arctanH/(Rr)≈ 176。gi為汽車啟動(dòng)時(shí)的所用變速 器擋位的傳動(dòng)比, 此處取 ,。 表 21 離合器后備系數(shù)的取值范圍 車型 后備系數(shù) 乘用車及最大總質(zhì)量小于 6t 的商用車 ~ 最大總質(zhì)量為 6~ 14t 的商用車 ~ 掛車 ~ 所以經(jīng)計(jì)算可得 c? ==。即要求離合器所傳遞的扭矩能緩和地增加,以免汽車起步?jīng)_撞或抖動(dòng); ( 3) 分離迅速、徹底。隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、功率不斷提高和汽車電子技術(shù)的高速發(fā)展,人們對(duì)離合器的要求越來越高。拉式單支撐 膜片彈簧離合器的 主動(dòng)部分 設(shè)計(jì) 緒論 概述 對(duì)于內(nèi)燃機(jī)汽車來說,離合器在機(jī)械傳動(dòng)系中作為一個(gè)獨(dú)立的總成而存在,它是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接所總成。從提高離合器工作性能的角度出發(fā),傳統(tǒng)的推式膜片彈簧離合器結(jié)構(gòu)正逐步地向拉式膜片彈簧離合器結(jié) 構(gòu)發(fā)展,傳統(tǒng)的操縱形式正向自動(dòng)操縱的形式發(fā)展。換檔時(shí)若離合器分離不徹底,則飛輪上的力矩繼續(xù)有一部份傳入變速器,會(huì)使換檔困難,引起齒輪的沖擊響聲; ( 4) 從動(dòng)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小。 摩擦片外徑 D、內(nèi)徑 d和厚度 b 摩擦片外徑是離合器的重要參數(shù),它對(duì)離合器的輪廓尺寸,質(zhì)量 和使用壽命有決定性的影響。 0i 為主減速器傳動(dòng)比,此處取 . en 為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速( r/min) ,計(jì)算時(shí)取 2021 r/min。 ( 4)分離指數(shù)目 n的選取 對(duì)于大尺寸膜片有取 24,小尺寸膜片彈簧有取 12的,本設(shè)計(jì)取為 n=18。 圖 32 并求出 凸點(diǎn) ?? mm,代入求出 NF ? 并求出 凹點(diǎn) ?? mm,代入求出 NF ? 經(jīng)過二次求導(dǎo)得出拐點(diǎn) 3? =。 當(dāng) 0t ?? 時(shí) X)2(Y ????,因?yàn)?)2( ???的值很小,我們可以將 )2( ???看成)2(tg ??? ,由上式可寫成 X)2(tgY ???? 。 ( 2)壓盤幾何尺寸的確定 前面已經(jīng)分析了如何確定摩擦片的內(nèi)、外徑尺寸。 由于各傳動(dòng)片沿圓周均勻分布,它們的變形不會(huì)影響到壓盤的對(duì)中性和離合器的平衡性。 ( 3)傳動(dòng)片 傳動(dòng)片的作用是在離合器接合時(shí),離合器蓋通過它來驅(qū)動(dòng)壓盤共同旋轉(zhuǎn),分離時(shí),又可利用它的彈性來牽動(dòng)壓盤軸向分離并使操縱
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